МН-17

[telekast]

За 3 дня до этого сбили Ан-26 (или что-то на его базе). Украина заявила, что на высоте более 6 км (6.2-6.25)

Причём на него ту ракету и израсходовали, которой не хватало.

Плевать, какую ракету наинего израсходовали ( и израмходовали ли вообще). Я говорю только о том - обязана ли была Украина закрывать небо или нет.

Не обязана по всем высотам, а лишь по тем, на которых существовала угроза. И на этих высотах небо на Донбассом было закрыто. Сове больно.

[Inti]

За 3 дня до этого сбили Ан-26 (или что-то на его базе). Украина заявила, что на высоте более 6 км (6.2-6.25)

Причём на него ту ракету и израсходовали, которой не хватало.

Плевать, какую ракету наинего израсходовали ( и израмходовали ли вообще). Я говорю только о том - обязана ли была Украина закрывать небо или нет.

Не обязана по всем высотам, а лишь по тем, на которых существовала угроза. И на этих высотах небо на Донбассом было закрыто. Сове больно.

Ну раз украинцы приняли все необходимые меры - то значит всё в порядке. МН17 никто не сбил.

[Виктор Кондрашов]

Какой крен, какой тангаж? Что вы вообще обсуждаете?

Там военная зона была с применением военных укро-самолётов. Виноват тот кто позволил туда лететь гражданскому авиалайнеру. То что именно с голландцами сбили - всего лишь дополнительный аргумент в пользу того что этот Боинг мог быть подставлен специально чтобы опорочить Россию и Донбасс с помощью голландского судилища.
В принципе, Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно - для защиты населения от украины.

Ты дурак, что ли? Закрывать небо нужно при наличии угрозы. Никто о наличии у трактористов средств достать самолёт на 10 километровой высоте не заявлял. Запрета была на 5км, что-ли, от ПЗРК. Над Африкой, где воюют постоянно вплоть до танков и градов гражданская авиация летает спокойно. Именно потому, что у всяких тамошних комбайнеров нет в наличии взрослых средств ПВО. Никто же не предполагал, что кой у кого настолько поедет шифер, что он даст оружие уровня ЯО неизвестно кому и они из него ещё и выпалят по первой подходящей (как им кажется) цели.
А порочишь Россию тут именно ты заявляя нечто вроде:

Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно

Вы не правы. За 3 дня до этого сбили Ан-26 (или что-то на его базе). Украина заявила, что на высоте более 6 км (6.2-6.25). И отметила, что это явно что-то достаточно "тяжелое" - или Бук или Панцирь. Вроде было еще что-то про СУшку какую-то, тоже на 6+ км, но тут не поручусь.
А теперь назовите тип зенитного средства (из имеющихся на вооружении России/Украины того времени), которое доставало на 6+ км, но не доставало до 11.
То есть Украина обязана была закрывать небо на всю высоту не позднее 15.07.14.

Естественно, укры быстро поняли, что "неувязочка вышла", и почти сразу же пошла волна о том, " что АН летел гораздо ниже, на самом деле, и что завалили его из ПЗРК". И тем не менее, в отчете DSB (финальном) в соответствующем разделе тот АН упоминается, и его высота указана более 6 км.

ЗРК "Оса" древний до 6 км по высоте. ПЗРК "Верба" тоже. Вербы трактористам поставить могли. Даром, что ли Стрелков вопил, что если не помогут, то хохлы из раскатать за месяц. Более того, транспортники перебрасывали лесантуру к границе, с целью восстановить над ней контроль. Если бы им это удалось ЛДНР сдулась бы в недели без поставок от нас. Потому и Боинг вальнули, ТК он к границе шёл, перепутали его с военно-транспортным АНом.
Летать выше 4000 без герметичной, наддувной кабины/грузового отсека)кислородной маски проблематично. Каково было состояние в этом отношении у сбитых бортов хз. Су-25 кислородного оборудования и гермокабины не имеет, НЯП

Какая Оса, какая Верба?! Откуда у них >6 км? 
Ещё раз (большими буквами) : Украина, не позже 15.07.24, должна была "наглухо" закрывать небо. 
По всем признакам - и неформальным (данные собственной разведки, похвальбы ополченцев, вещания идиота Кургиняна), и формальным - собственным заявлениям о сбитии военного борта на высоте более 6 км. 

[telekast]

Какой крен, какой тангаж? Что вы вообще обсуждаете?

Там военная зона была с применением военных укро-самолётов. Виноват тот кто позволил туда лететь гражданскому авиалайнеру. То что именно с голландцами сбили - всего лишь дополнительный аргумент в пользу того что этот Боинг мог быть подставлен специально чтобы опорочить Россию и Донбасс с помощью голландского судилища.
В принципе, Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно - для защиты населения от украины.

Ты дурак, что ли? Закрывать небо нужно при наличии угрозы. Никто о наличии у трактористов средств достать самолёт на 10 километровой высоте не заявлял. Запрета была на 5км, что-ли, от ПЗРК. Над Африкой, где воюют постоянно вплоть до танков и градов гражданская авиация летает спокойно. Именно потому, что у всяких тамошних комбайнеров нет в наличии взрослых средств ПВО. Никто же не предполагал, что кой у кого настолько поедет шифер, что он даст оружие уровня ЯО неизвестно кому и они из него ещё и выпалят по первой подходящей (как им кажется) цели.
А порочишь Россию тут именно ты заявляя нечто вроде:

Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно

Вы не правы. За 3 дня до этого сбили Ан-26 (или что-то на его базе). Украина заявила, что на высоте более 6 км (6.2-6.25). И отметила, что это явно что-то достаточно "тяжелое" - или Бук или Панцирь. Вроде было еще что-то про СУшку какую-то, тоже на 6+ км, но тут не поручусь.
А теперь назовите тип зенитного средства (из имеющихся на вооружении России/Украины того времени), которое доставало на 6+ км, но не доставало до 11.
То есть Украина обязана была закрывать небо на всю высоту не позднее 15.07.14.

Естественно, укры быстро поняли, что "неувязочка вышла", и почти сразу же пошла волна о том, " что АН летел гораздо ниже, на самом деле, и что завалили его из ПЗРК". И тем не менее, в отчете DSB (финальном) в соответствующем разделе тот АН упоминается, и его высота указана более 6 км.

ЗРК "Оса" древний до 6 км по высоте. ПЗРК "Верба" тоже. Вербы трактористам поставить могли. Даром, что ли Стрелков вопил, что если не помогут, то хохлы из раскатать за месяц. Более того, транспортники перебрасывали лесантуру к границе, с целью восстановить над ней контроль. Если бы им это удалось ЛДНР сдулась бы в недели без поставок от нас. Потому и Боинг вальнули, ТК он к границе шёл, перепутали его с военно-транспортным АНом.
Летать выше 4000 без герметичной, наддувной кабины/грузового отсека)кислородной маски проблематично. Каково было состояние в этом отношении у сбитых бортов хз. Су-25 кислородного оборудования и гермокабины не имеет, НЯП

Какая Оса, какая Верба?! Откуда у них >6 км?
Ещё раз (большими буквами) : Украина, не позже 15.07.24, должна была "наглухо" закрывать небо.
По всем признакам - и неформальным (данные собственной разведки, похвальбы ополченцев, вещания идиота Кургиняна), и формальным - собственным заявлениям о сбитии военного борта на высоте более 6 км.

У модификаций осы(2001г) по высоте до 7км.
Украина закрыла небо над Донбассом до 10км, Боинг шел выше:
"Украинские власти закрыли воздушное пространство над зоной конфликта для полётов гражданской авиации с 1 июля до эшелона FL260 (7900 метров), а с 14 июля — до эшелона FL320 (9750 метров)[33]. Европейская организация по безопасности воздушной навигации указывала, что на маршруте следования лайнера пространство было закрыто украинскими властями до эшелона FL320, а на эшелоне FL330 (10 050 метров), на котором следовал самолёт, полёты были разрешены" https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_777_%D0%B2_%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8
Похвальба ополченцев и заявления слюнявогр Кургиняна касались захвата разукомплектованных ЗРК, о состоянии и возможности применения которых украинцам было хорошо известно. Как и том на каких высотах были потеряны предыдущие борта. Вот это пространство и было в запретке, с запасом.

[ClonSB60]

Какая Оса, какая Верба?! Откуда у них >6 км?
Ещё раз (большими буквами) : Украина, не позже 15.07.24, должна была "наглухо" закрывать небо.

Кому должна?
На основании каких правил, соглашений, руководств или законов?
Отсутствовала достоверная информация по гибели АН-26.
Обломки самолёта, по которым можно было определить чем его сбили, находились на неконтролируемой территории.
Выжившие члены экипажа, способные предоставить информацию, либо скрытно выходили на свою территорию, либо после эвакуации не сразу могли сообщить её.
Кроме того информацию необходимо было перепроверить.
Основываясь на руководящие документы ІCАО, с целью - "избежать создания опасностей для гражданских воздушных судов и свести к минимуму помехи нормальному производству полетов таких воздушных судов" - 14 июля 2014 года, до полного выяснения обстоятельств гибели АН-26, подняли ограничения высоты полётов до эшелона FL320 (9 800 метров).

По всем признакам - и неформальным (данные собственной разведки, похвальбы ополченцев, вещания идиота Кургиняна), и формальным - собственным заявлениям о сбитии военного борта на высоте более 6 км.

По всем признакам, правилам, соглашениям, руководствам или законам, формальным или не формальным, собственник зенитных средств должен был поставить в известность органы ОВД о том что будет применять их в зоне где осуществляются полёты ГА!
Хотя бы органы ОВД своей страны.

[ClonSB60]

Вы брифинг МО РФ, от 21 июля 2014 года, вспомнили что-ли?
Где здесь левый поворот?изображение_2024-07-19_192230315.png

Сразу после возвращения в воздушный коридор. Чтобы подкорректировать курс. Ну если он этого не сделает, то пересечёт коридор наискось и выйдет из него уже с правой стороны, сами-то не видите что ли?

Не вижу.
Укажите, где рейс МН17 начал выполнять левый поворот?

[Павел73]

Вы брифинг МО РФ, от 21 июля 2014 года, вспомнили что-ли?
Где здесь левый поворот?изображение_2024-07-19_192230315.png

Сразу после возвращения в воздушный коридор. Чтобы подкорректировать курс. Ну если он этого не сделает, то пересечёт коридор наискось и выйдет из него уже с правой стороны, сами-то не видите что ли?

Не вижу.
Укажите, где рейс МН17 начал выполнять левый поворот?

Предполагаю, что непосредственно перед ударом ракеты. Накренился влево, но изменить направление полёта уже не успел.

Ещё раз: чтобы выправить курс после возвращения в коридор, он обязательно должен был выполнить левый поворот. Возможно, в самом начале этого манёвра и получил удар ракетой.

Поэтому я и спрашиваю: какая в момент удара ракетой была ориентация самолёта относительно горизонта? Почему этот вопрос не был поднят Алмаз-Антеем и не был упомянут в техническом расследовании DSB? Или я его пропутстил?

[telekast]

Вы брифинг МО РФ, от 21 июля 2014 года, вспомнили что-ли?
Где здесь левый поворот?изображение_2024-07-19_192230315.png

Сразу после возвращения в воздушный коридор. Чтобы подкорректировать курс. Ну если он этого не сделает, то пересечёт коридор наискось и выйдет из него уже с правой стороны, сами-то не видите что ли?

Не вижу.
Укажите, где рейс МН17 начал выполнять левый поворот?

Предполагаю, что непосредственно перед ударом ракеты. Накренился влево, но изменить направление полёта уже не успел.

Ещё раз: чтобы выправить курс после возвращения в коридор, он обязательно должен был выполнить левый поворот. Возможно, в самом начале этого манёвра и получил удар ракетой.

Поэтому я и спрашиваю: какая в момент удара ракетой была ориентация самолёта относительно горизонта? Почему этот вопрос не был поднят Алмаз-Антеем и не был упомянут в техническом расследовании DSB? Или я его пропутстил?

Потому что, видимо, не было ни крена, ни тангажа и версия АА притянута за уши. Чисто для шумового оформления.
Имху 

[ClonSB60]

Вы брифинг МО РФ, от 21 июля 2014 года, вспомнили что-ли?
Где здесь левый поворот?изображение_2024-07-19_192230315.png

Сразу после возвращения в воздушный коридор. Чтобы подкорректировать курс. Ну если он этого не сделает, то пересечёт коридор наискось и выйдет из него уже с правой стороны, сами-то не видите что ли?

Не вижу.
Укажите, где рейс МН17 начал выполнять левый поворот?

Предполагаю, что непосредственно перед ударом ракеты. Накренился влево, но изменить направление полёта уже не успел.

Глупость предполагаете.
Ничем не обоснованную.

Ещё раз: чтобы выправить курс после возвращения в коридор, он обязательно должен был выполнить левый поворот. Возможно, в самом начале этого манёвра и получил удар ракетой.

Вы просто материалов дела не знаете.
Поэтому дурацкие предположения выдвигаете.
А если бы вы читали переговоры диспетчера с пилотами, то знали бы это распоряжение диспетчера пилотам.

13:19:49. Днепропетровск: Малайзийский один семь, в связи с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND). 
13:19:56. Днепропетровск: RND, Малайзийский один семь.

RND - это путевая аэронавигационная точка. Пункт обязательного полётного контроля или контроля по запросу.
Данная точка находилась правее маршрута рейса МН17.
Чтоб лететь к ней надо было сделать ПРАВЫЙ поворот.

Достаточно ли просто я объясняю?

Поэтому я и спрашиваю: какая в момент удара ракетой была ориентация самолёта относительно горизонта? Почему этот вопрос не был поднят Алмаз-Антеем и не был упомянут в техническом расследовании DSB? Или я его пропутстил?

Вы просто не смогли понять  данных бортового самописца рейса MH17 за последние минуты полёта.

[Виктор Кондрашов]

Какой крен, какой тангаж? Что вы вообще обсуждаете?

Там военная зона была с применением военных укро-самолётов. Виноват тот кто позволил туда лететь гражданскому авиалайнеру. То что именно с голландцами сбили - всего лишь дополнительный аргумент в пользу того что этот Боинг мог быть подставлен специально чтобы опорочить Россию и Донбасс с помощью голландского судилища.
В принципе, Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно - для защиты населения от украины.

Ты дурак, что ли? Закрывать небо нужно при наличии угрозы. Никто о наличии у трактористов средств достать самолёт на 10 километровой высоте не заявлял. Запрета была на 5км, что-ли, от ПЗРК. Над Африкой, где воюют постоянно вплоть до танков и градов гражданская авиация летает спокойно. Именно потому, что у всяких тамошних комбайнеров нет в наличии взрослых средств ПВО. Никто же не предполагал, что кой у кого настолько поедет шифер, что он даст оружие уровня ЯО неизвестно кому и они из него ещё и выпалят по первой подходящей (как им кажется) цели.
А порочишь Россию тут именно ты заявляя нечто вроде:

Россия и Донбасс в любом случае имели полное право сбивать в небе над Донбассом всё что угодно

Вы не правы. За 3 дня до этого сбили Ан-26 (или что-то на его базе). Украина заявила, что на высоте более 6 км (6.2-6.25). И отметила, что это явно что-то достаточно "тяжелое" - или Бук или Панцирь. Вроде было еще что-то про СУшку какую-то, тоже на 6+ км, но тут не поручусь.
А теперь назовите тип зенитного средства (из имеющихся на вооружении России/Украины того времени), которое доставало на 6+ км, но не доставало до 11.
То есть Украина обязана была закрывать небо на всю высоту не позднее 15.07.14.

Естественно, укры быстро поняли, что "неувязочка вышла", и почти сразу же пошла волна о том, " что АН летел гораздо ниже, на самом деле, и что завалили его из ПЗРК". И тем не менее, в отчете DSB (финальном) в соответствующем разделе тот АН упоминается, и его высота указана более 6 км.

ЗРК "Оса" древний до 6 км по высоте. ПЗРК "Верба" тоже. Вербы трактористам поставить могли. Даром, что ли Стрелков вопил, что если не помогут, то хохлы из раскатать за месяц. Более того, транспортники перебрасывали лесантуру к границе, с целью восстановить над ней контроль. Если бы им это удалось ЛДНР сдулась бы в недели без поставок от нас. Потому и Боинг вальнули, ТК он к границе шёл, перепутали его с военно-транспортным АНом.
Летать выше 4000 без герметичной, наддувной кабины/грузового отсека)кислородной маски проблематично. Каково было состояние в этом отношении у сбитых бортов хз. Су-25 кислородного оборудования и гермокабины не имеет, НЯП

Какая Оса, какая Верба?! Откуда у них >6 км?
Ещё раз (большими буквами) : Украина, не позже 15.07.24, должна была "наглухо" закрывать небо.
По всем признакам - и неформальным (данные собственной разведки, похвальбы ополченцев, вещания идиота Кургиняна), и формальным - собственным заявлениям о сбитии военного борта на высоте более 6 км.

У модификаций осы(2001г) по высоте до 7км.
Украина закрыла небо над Донбассом до 10км, Боинг шел выше:
"Украинские власти закрыли воздушное пространство над зоной конфликта для полётов гражданской авиации с 1 июля до эшелона FL260 (7900 метров), а с 14 июля — до эшелона FL320 (9750 метров)[33]. Европейская организация по безопасности воздушной навигации указывала, что на маршруте следования лайнера пространство было закрыто украинскими властями до эшелона FL320, а на эшелоне FL330 (10 050 метров), на котором следовал самолёт, полёты были разрешены" https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_777_%D0%B2_%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8
Похвальба ополченцев и заявления слюнявогр Кургиняна касались захвата разукомплектованных ЗРК, о состоянии и возможности применения которых украинцам было хорошо известно. Как и том на каких высотах были потеряны предыдущие борта. Вот это пространство и было в запретке, с запасом.

Какой Осы? Белорусской?
"Хорошо, батюшка, зайдем издалека" (С).
Скажите, а почему именно Бук? А не Панцирь, который лучше всего и по всем параметрам отвечал потребностям ополченцев?

Ну, и личный вопрос:
Вот вы считаете, что боинг сбили "красные". Не вопрос, тем более, что для этой точки зрения есть весьма серьёзные основания.
Но почему в вопросе об открытом небе вы выгораживаете Украину? Вот я понимаю, почему это делает КлонСБ60 - он, вроде, украинец. Ни разу не принимаю, но понимаю.
Но вам-то это зачем? Стремление " испить чашу вины до дна" и достичь катарсиса? Не, мне и вправду интересно.

[telekast]

Какой Осы? Белорусской?
"Хорошо, батюшка, зайдем издалека" (С).
Скажите, а почему именно Бук? А не Панцирь, который лучше всего и по всем параметрам отвечал потребностям ополченцев?

Ну, и личный вопрос:
Вот вы считаете, что боинг сбили "красные". Не вопрос, тем более, что для этой точки зрения есть весьма серьёзные основания.
Но почему в вопросе об открытом небе вы выгораживаете Украину? Вот я понимаю, почему это делает КлонСБ60 - он, вроде, украинец. Ни разу не принимаю, но понимаю.
Но вам-то это зачем? Стремление " испить чашу вины до дна" и достичь катарсиса? Не, мне и вправду интересно.

А хоть бы и белорусской. Панцирь не мог попасть в Украину кроме как из наших закромов, а это палево стопроцентное, мы ж тогда "не являлись стороной конфликта", изтамнет, вежливые люди и все такое. Не помните? Я помню.

Потому что врать нехорошо. Тем паче глупо врать, когда поймали на горячем. Врать "ради Родины"? Но там Родиной не пахло. Пахло и пахнет там личными комплексами, стразами и обидками самизнаетекого. И не пытайтесь "давить на гнилуху", как выражались в моем детстве.

[Павел73]

Вы брифинг МО РФ, от 21 июля 2014 года, вспомнили что-ли?
Где здесь левый поворот?изображение_2024-07-19_192230315.png

Сразу после возвращения в воздушный коридор. Чтобы подкорректировать курс. Ну если он этого не сделает, то пересечёт коридор наискось и выйдет из него уже с правой стороны, сами-то не видите что ли?

Не вижу.
Укажите, где рейс МН17 начал выполнять левый поворот?

Предполагаю, что непосредственно перед ударом ракеты. Накренился влево, но изменить направление полёта уже не успел.

Глупость предполагаете.
Ничем не обоснованную.

Ещё раз: чтобы выправить курс после возвращения в коридор, он обязательно должен был выполнить левый поворот. Возможно, в самом начале этого манёвра и получил удар ракетой.

Вы просто материалов дела не знаете.
Поэтому дурацкие предположения выдвигаете.
А если бы вы читали переговоры диспетчера с пилотами, то знали бы это распоряжение диспетчера пилотам.

13:19:49. Днепропетровск: Малайзийский один семь, в связи с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).
13:19:56. Днепропетровск: RND, Малайзийский один семь.

RND - это путевая аэронавигационная точка. Пункт обязательного полётного контроля или контроля по запросу.
Данная точка находилась правее маршрута рейса МН17.
Чтоб лететь к ней надо было сделать ПРАВЫЙ поворот.

Достаточно ли просто я объясняю?

Экипаж подтвердил это распоряжение в 13.19:56. До этого он двигался к точке TAMAK. В 13.20:03, то есть через 7 секунд экипаж был убит. В какой ориентации относительно горизонта в этот момент находился самолёт?

Поэтому я и спрашиваю: какая в момент удара ракетой была ориентация самолёта относительно горизонта? Почему этот вопрос не был поднят Алмаз-Антеем и не был упомянут в техническом расследовании DSB? Или я его пропутстил?

Вы просто не смогли понять  данных бортового самописца рейса MH17 за последние минуты полёта.

Вот я и спрашиваю: где-то есть эти данные? По тангажу и крену на момент удара ракетой.

[Reader]

По пространственному углу атаки, аэродинамическому углу крена (угол собственного вращения) и углу ориентации плоскости пространственного угла атаки относительно вертикальной плоскости. Три угла

[Reader]

Поскольку я не знаю, в какой системе координат на машине измеряются и записываются значения углов тангажа, рысканья и крена - может в гироскопической, замороженной в момент рулёжки.

[Виктор Кондрашов]

Павел, да не мучайтесь вы так. А просто скачайте технический отчет (но он весит чуть больше, чем дофига, больше 50 метров). 
Конкретно по вашему вопросу:
Приложение Н (recorded data). 
Последние 3 минуты полета (до обрыва записи) :
Pitch attitude: от плюс 2 до примерно 2.2 градусов (такое периодическое легкое "подрагивание линии графика) 
Roll attitude: мелкая " пила" вокруг нуля. 

ЗЫ: чтобы вы себя не истязали домыслами (почему тангаж +2, что скрывают, гады?) 
вот короткое видео, которое говорит, что это ничего не значит и самоль (вероятно) просто летел в горизонте.  

[Reader]

И самое главное, впрочем - не знаю ориентацию вектора скорости в пространстве в нужный момент времени, но наверное эти данные известны.

[Reader]

Кстати, всегда хотел спросить Сергея Павловича Хлынина, как бывшего танкиста - есть такой термин, как "потаптывание", т.е. крен, по нашему ?

[telekast]

Кстати, всегда хотел спросить Сергея Павловича Хлынина, как бывшего танкиста - есть такой термин, как "потаптывание", т.е. крен, по нашему ?

"Поперечные угловые колебания со скоростями 0 (потаптывание) приводят к наклону осей цапф установки и при малых углах возвышения существенного влияния на результаты стрельбы не оказывают, что характерно для танковых орудий, стреляющих с небольшими углами возвышения (<20°)"
https://studfile.net/preview/16726966/page:17/
Видимо есть.

[Старый]

Поскольку я не знаю, в какой системе координат на машине измеряются и записываются значения углов тангажа, рысканья и крена - может в гироскопической, замороженной в момент рулёжки.

От местного направления на центр Земли. Рыскание от местного направления на север.

[Reader]

От местного направления на центр Земли. Рыскание от местного направления на север.

Спасибо. А каким способом?