Обсуждение аварийно-глонассовского ДМа (из МЛМа)

[LRV_75]

Да и причем тут природа?
Ты технократ или где?))

Или где. Я предпочитаю заниматься техникой в зоне смешанно-широколиственных лесов. 

Мне кстати тоже нравится наша зона широколиственных лесов))
Полностью с тобой согласен))
Тем более у меня дача в сосновом лесу))
Ляпота))
С ужасом вспоминаю завтрак, обед и ужин в солдатской столовой Плесецка и так много дней и много миссий. 
Сырость и грязь на стартовых площадках.
Байконур это жарища летом и ветрища и холодища зимой. Ужас.
Старый, прошу вас поучаствовать в покорении космического пространства не языком))

[Старый]

Старый, прошу вас поучаствовать в покорении космического пространства не языком))

Я уже на гражданской пенсии. Так что поздно.

[Штуцер]

Виновато ЛИБО КБ, ЛИБО производство. Это принципиально.

Для заказчика это одно и то же НПО. Какие там конкретно подразделения виноваты его не интересует.

Для авиации виноваты или МАП или сами ВВС.

Бабушке своейвтирайэту чепуху.

[Штуцер]

С ужасом вспоминаю завтрак, обед и ужин в солдатской столовой Плесецка и так много дней и много миссий. 

Не заботилась о вас ваша экспедиция.

[Штуцер]

Нечего было анализировать. Залили сколько надо, до датчика. Других данных нет. Нечего анализировать.

 У кого то еще есть вопросы к сентенциям этого убогого?

"Что тут думать, трясти надо!!" (С)

[Старый]

С ужасом вспоминаю завтрак, обед и ужин в солдатской столовой Плесецка и так много дней и много миссий. 
Сырость и грязь на стартовых площадках.
Байконур это жарища летом и ветрища и холодища зимой. Ужас.

Плесецк ещё фигня, я бы там смог жить/, всётаки лес там есть. Но Байконур это жопа. В Плесецк я имел реальную возможность попасть, у нас был набор желающих туда в ихний авиаполк или что там у них. Какраз те самолёты которые я знаю. Но чтото меня к счастью удержало. Не иначе близость Москвы.

[Старый]

У кого то еще есть вопросы к сентенциям этого убогого?
"Что тут думать, трясти надо!!" (С)

Может попросить модераторов дать тебе отдохнуть недельку с формулировкой "за тупизм и хамство"? 
Толку и информационной ценности от тебя всё равно никакой, форум ничего не потеряет.

[LRV_75]

С ужасом вспоминаю завтрак, обед и ужин в солдатской столовой Плесецка и так много дней и много миссий.

Не заботилась о вас ваша экспедиция.

Заботилась и очень даже.
Но когда ты с командой завис на площадке по причине продолжения испытаний, то ездили в солдатские столовые. Кстати, вообще для меня не проблема была. Нормальная еда, питательная, больше угнетала грязь.
А вот в городе Мирном мы жили в нормальных номерах в гостинице Заря.
Наша экспедиция о нас очень хорошо заботились)) самые тёплые воспоминания

[Штуцер]

У кого то еще есть вопросы к сентенциям этого убогого?
"Что тут думать, трясти надо!!" (С)

Может попросить модераторов дать тебе отдохнуть недельку с формулировкой "за тупизм и хамство"? 
Толку и информационной ценности от тебя всё равно никакой, форум ничего не потеряет.

Можно тебя попросить со всей этой лабудой перейти в тему "Где Старый?"

[Старый]

Можно тебя попросить со всей этой лабудой перейти в тему "Где Старый?"

Ты в приоритете моих интересов на последнем месте. Обсужу что мне интересно тогда возможно и снизойду к тебе.

[Штуцер]

тогда  и снизойду к тебе.

Помойся только хорошенько.

[Старый]

тогда  и снизойду к тебе.

Помойся только хорошенько.

Обойдёшься. У меня ещё целый гарем.

[Старый]

Ещё одной из ошибок было то, что на пуск не приехали представители разработки от Энергии. Там был показательный комментарий в теме, что эксплуатация задавала друг другу вопросы в курилке, что заправка идёт больше по времени чем для дм02, хотя масса окислителя для вывода глонассов нужна таже. 

Это был вымышленый комментарий о вымышленных событиях. До аварии никто никому ничего не говорил. 

И никто не поднял шума, ведь -эксплуатация работает по инструкции.
А вот разработчик и на первом пуске вполне мог обратить внимание - че за х&#ня.

Разработчик ни на что не обратил бы внимания так как до этого в заправках не участвовал и не знает и понятия не имеет сколько времени длится заправка. Этот параметр не регламентируется и не документируется. 

 Обратил внимание какраз опытный заправшик который до этого заправлял десятки ДМов и обратил внимание что этот вроде бы заправляется дольше чем другие. Но отогнал эту мысль.

[Старый]

Ещё одной из ошибок было то, что на пуск не приехали представители разработки от Энергии. Там был показательный комментарий в теме, что эксплуатация задавала друг другу вопросы в курилке, что заправка идёт больше по времени чем для дм02, хотя масса окислителя для вывода глонассов нужна таже. 

Это как с катастрофой Челенджера. После катастрофы ну даже последняя собака во Флориде знала что нельзя запускать в такой холод. Но почемуто до запуска никто никому об этом не сказал.

[Старый]

Сентенции "был бы разработчик он бы заметил" называются однозначно: "Умные задним числом".

[Разъём]

Уж сколько раз терли... Напоминаю:
1. В баке находится датчик уровня, который выдает 5 сигналов - ПРЕДВ, МИНИМ, НОМ, НОМ+1, МАКС
2. Датчики устанавливаются на заводе при изготовлении под конкретный пуск
3. Наземному заправочному оборудованию глубоко пофигу, сколько там в баке (в % или тоннах) при срабатывании этих датчиков
4. При срабатывании датчиков работает логика наземной заправки - начинается забитие ШБ, заправка переключается на пониженный расход, конец заправки, аварийная остановка заправки и т.п.
5. В принципе можно заправить и по показаниям датчиков в заправочных емкостях (при неисправности бортовых) но, ИМХО, на это никто в здравом уме и трезвой памяти не пойдет - только в случае угрозы РЯУ

[Старый]

5. В принципе можно заправить и по показаниям датчиков в заправочных емкостях (при неисправности бортовых) но, ИМХО, на это никто в здравом уме и трезвой памяти не пойдет - только в случае угрозы РЯУ

К тому же как оказалось датчиков в заправочной ёмкости вообще не было. Так что даже под страхом ядерного удара их невозможно было использовать.

[LRV_75]

Так , а почему у нас последние несколько лет аварий нет ?
Девочки начали писать правильные инструкции?

[Старый]

Так , а почему у нас последние несколько лет аварий нет ?
Девочки начали писать правильные инструкции?

Объяснили исполнителям что если ещё раз поставят датчик вверх ногами / не на той высоте то сядут.

[Старый]

Радует что после шести страниц срача этот общеизвестный факт:

Общий смысл, не выявили ошибку в инструкции по заправке нового РБ с увеличенными баками окислителя. Ошибка оказалась на поверхности. Аварии можно было избежать при должном наземном тестировании.

Ошиблись в формуле связывающей уровень и объём. В соответствии с ней не там поставили датчик верхнего уровня. Контрольная заправка ничего бы не выявила - датчик срабатывал как положено.

стал известен всем.
 И зачем некоторый тут устраивал срач?