баржА VS линкора космоса

[Штуцер]

Старый пишет:

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Мне не положено знать на память ни одной цифры.

Бинго!

Ты влип, дурачина. Знать на память ни одной цифры не только не положено но и запрещается. Почему? Потому что на память можно ошибиться и соответственно наломать дров.

Давай, оправдывайся! А если случайно запомнил - выжигать каленым железом.
- Какое давление в баках?
- Не могу знать, не положено!

[Старый]

 Что касается вакуумных камер. Подозреваю что если бы испытуемый космический аппарат выделял в час тонну газа то забодались бы вы там поддерживать космический вакуум. И даже 1 милибар задолбались бы поддерживать. Потому что хрен бы додумались до десублиматоров. 

Я не знаю как у вас обеспечивают высокий вакуум. Как бы делал я? Я бы поместил в камеру радиатор охлаждаемый даже не жидким гелием а жидким азотом. Потом обычными вакуум-насосами откачал бы воздух до 1 милибара. Это снижает парциальное давление кислорода и азота в 1000 раз.Потом заполнил бы камеру углекислым газом и опять откачал. Потом ещё раз. За три раза парциальное давление кислорода и азота упадёт в милиард раз. Потом подал жидкий азот в радиатор. Углекислый газ десублимирует на радиатор. И останется воздух с давлением в 1/милиардную от атмосферного. Если требуется давление в одну трилионную от атмосферного то провести процедуру 4 раза. Както так. 

[Старый]

Штуцер пишет: 
Давай, оправдывайся! А если случайно запомнил - выжигать каленым железом.

А если случайно запомнил то во время проверки вышестоящими начальниками об этом молчать. Иначе низачёт. 

- Какое давление в баках?
- Не могу знать, не положено!

Бинго! Представление клоуна об армии и вообще об эксплуатации. 

В действительности:
-Какова минимальная высота щёток?
-Открываю технологическую карту и смотрю. Вот: 16 милиметров! 

[Штуцер]

Старый пишет:

Штуцер пишет:
В чем необходимость глубокого вакуума. Откачали бы до уровня кофе, посмотрели - течет не течет и выкатили КА.

Потому что для аппаратуры рассчитанной на функционирование в космическом вакууме требуется космический вакуум

Как ты выражался? Вот ты и влип, дурачина.

[Штуцер]

Старый пишет:
Потому что хрен бы додумались до десублиматоров.

Да . Не только чумазые авиатехники, но кофейники круче ракетчиков!

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Потому что хрен бы додумались до десублиматоров.

Да . Не только чумазые авиатехники, но кофейники крйче ракетчиков!

Всем известно что в наше время хайтек находится не в военных технологиях а в производстве гражданского ширпотреба.

[Штуцер]

Старый пишет:
Потому что для аппаратуры рассчитанной на функционирование в космическом вакууме требуется космический вакуум.

Аппаратура - это такая же отмазка, как оснастка. Какая конкретно аппаратура?

[Штуцер]

Старый пишет:
Я затрудняюсь на память посчитать сколько электромагнитных клапанов во всём Ан-26 но думаю что не меньше чем в твоей ДУ.

Куда??? Куда побег на полусогнутых? Назад!
Мы с тобой сложность двигательных установок сравниваем Вот и считай клапаны ДУ Ан-26

[Штуцер]

Старый пишет:
Подозреваю что если бы испытуемый космический аппарат выделял в час тонну газа то забодались бы вы там поддерживать космический вакуум.

Да он вообще нерастворимый!

[Штуцер]

Старый пишет:
У меня на самолёте трубки Вентури стояли в расходомерах воздуха в системе кондиционирования.

Естественно мимо

В расходомерах топлива применялись датчики на крыльчатках.

Для замеров расходов при срабатывании ЖРДМТ неэффективны

В топливомерах - ёмкостные датчики.

Смотря какие, но в целом - низкая точность в условиях сильфонных баков

А у тебя какие? На ТКСе вообще измеритель количества топлива хоть был? Или интегрировали расход?

Не было. Считали логарифмической линейкой путем учета времени срабатывания каждого двигателя.  В цупе был спец чел.

А трубка Вентури небось не как датчик а как стабилизатор расхода?

опять мимо. С жиклерами путаешь. Это не здесь.

[sychbird]

Старый пишет:
Всем известно что в наше время хайтек находится не в военных технологиях а в производстве гражданского ширпотреба.

Эта байка уже устарела давно. Отстал ты от жизни, тезка. 

"Теслу" домучивают с грехом пополам, а вот истребитель шестого поколения и беспилотные военные транспортные средства еще только на горизонте маячат.
Про F -35  с его неистребимыми геморроями  только ленивый не знает.

[Штуцер]

Старый пишет:
А что? Отличие давления на высоте 400 км от давления тройной точки тоже предмет твоей специальной гордости?

Будь проще. Ты так и не назвал давление, до которого качает твоя камера.

[Плейшнер]

sychbird пишет:
Про F -35с его неистребимыми геморроямитолько ленивый не знает.

Как раз НЕленивый знает, что "геморройных" F-35 произведено уже 300 шт
Не менее "геморройных" B-787 выпустили 700 шт.
А F-22 уже 7 лет как закончили производить (выпустив 200 шт)

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Подозреваю что если бы испытуемый космический аппарат выделял в час тонну газа то забодались бы вы там поддерживать космический вакуум.

Да он вообще нерастворимый!

Вам повезло. Это предмет для особенной гордости?

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
А что? Отличие давления на высоте 400 км от давления тройной точки тоже предмет твоей специальной гордости?

Будь проще. Ты так и не назвал давление, ло которого качает твоя камера.

Мы никогда не качали до минимально возможного давления и подозреваю что на это нет даже техусловий.

[Штуцер]

Schwalbe пишет:

Штуцер пишет:
у нас КА с более мощной двигательной установкой

Л3.

:oops:  А что это?

[Старый]

sychbird пишет:

Старый пишет:
Всем известно что в наше время хайтек находится не в военных технологиях а в производстве гражданского ширпотреба.

Эта байка уже устарела давно. Отстал ты от жизни, тезка.

А когда же эта байка была актуальна? В 50-е? 70-е? Поведай. 

"Теслу" домучивают с грехом пополам, а вот истребитель шестого поколения и беспилотные военные транспортные средства еще только на горизонте маячат.

Тесла не относится к хайтеку. 

Про F -35 с его неистребимыми геморроями только ленивый не знает.

Ленивый просто не знает какие геморои бывали у других самолётов, тех же МиГ-23, Су24. Да и МиГ-29 и Су-27. Да вобщем то у всех.
Просто патриотическое самосознание не в силах противопоставить чтото аналогичное успокаивает себя что он "геморойный". 

[Штуцер]

Старый пишет:
Мы никогда не качали до минимально возможного давления и подозреваю что на это нет даже техусловий.

Ты рабочее назови.

[Старый]

Штуцер пишет: 

А трубка Вентури небось не как датчик а как стабилизатор расхода?

опять мимо. С жиклерами путаешь. Это не здесь.

Очевидно американцы тоже перепутали. У них в лунном модуле стабилизаторы расхода - "Вентури тьюб".

[opinion]

Старый пишет:
Что касается вакуумных камер. Подозреваю что если бы испытуемый космический аппарат выделял в час тонну газа то забодались бы вы там поддерживать космический вакуум. И даже 1 милибар задолбались бы поддерживать. Потому что хрен бы додумались до десублиматоров.

Я не знаю как у вас обеспечивают высокий вакуум. Как бы делал я? Я бы поместил в камеру радиатор охлаждаемый даже не жидким гелием а жидким азотом. Потом обычными вакуум-насосами откачал бы воздух до 1 милибара. Это снижает парциальное давление кислорода и азота в 1000 раз.Потом заполнил бы камеру углекислым газом и опять откачал. Потом ещё раз. За три раза парциальное давление кислорода и азота упадёт в милиард раз. Потом подал жидкий азот в радиатор. Углекислый газ десублимирует на радиатор. И останется воздух с давлением в 1/милиардную от атмосферного. Если требуется давление в одну трилионную от атмосферного то провести процедуру 4 раза. Както так.

Нет, так не получится. При таком вакууме, про который вы пишите, нужно изо всех сил бежать, чтобы оставаться на месте (успевать откачивать, то что натекает). Не забывайте, что при давлении, равном одной миллиардной от атмосферного, воздух при натекании в камеру расширяется в миллиард раз. Триллионную при сколько нибудь заметных течах вообще не получить, всё нужно греть часами часами градусов до четырехсот, и вообще хайтек.


До криогенных насосов люди додумались уже очень давно. Правда используют даже не азот, а гелий.