Что стоит за огромным оптимизмом космических полетов SpaceX у энтузиастов космонавтики?

[Александр Ч.]

Apollo13 пишет:

Александр Ч. пишет:
Читаю тут новости... а Раптор оказывается не для Флакона-Хэви.

Сарказм?    

Констатация  факта    

Rosen пишет:
Raptor engine planned for next-generation launch vehicle; not integrating it into Falcon Heavy.

Технических подробностей по прежнему никаких.

[Apollo13]

Александр Ч. пишет:

Apollo13 пишет:

Александр Ч. пишет:
Читаю тут новости... а Раптор оказывается не для Флакона-Хэви.

Сарказм?    

Констатация факта    

Rosen пишет:
Raptor engine planned for next-generation launch vehicle; not integrating it into Falcon Heavy.

Технических подробностей по прежнему никаких.

Это вообще-то было известно с того времени как объявили, что раптор будет метановым, а может и раньше.

[vlad7308]

Apollo13 пишет:
Это вообще-то было известно с того времени как объявили, что раптор будет метановым, а может и раньше.

раньше
ФХ уже минимум лет пять рисуют исключительно как пакет из 1ст Ф9
с девятью мерлинами на каждой

помнится, на еще более ранних картинках встречался некий таинственный FX с бОльшими двигателями
но потом пропал

[Leonar]

а может Ф10? моноблоком по ПН Ф9х?

[Александр Ч.]

vlad7308 пишет:
помнится, на еще более ранних картинках встречался некий таинственный FX с бОльшими двигателями
но потом пропал

Однако народ регулярно спрашивает про Раптор на ФХ.
Официальные лица, соответственно, снова говорят, что его там не будет.

[Искандер]

Спрашивают, потому как экономическая целесообразность многоразовости керосиновых двигателей вызывает сомнения.
Метан перспективней, но смена топлива - это ведь совсем другая ракета.

[vlad7308]

текущий вариант многоразовости с вертикальной посадкой на маршевых двигателях требует многодвигательной ДУ.
либо дросселирования в 20 раз, чего не бывает
либо посадки с ускорением в 10g, во что трудно поверить

[Искандер]

vlad7308 пишет:
текущий вариант многоразовости с вертикальной посадкой на маршевых двигателях требует многодвигательной ДУ.
либо дросселирования в 20 раз, чего не бывает
либо посадки с ускорением в 10g, во что трудно поверить  

В зависимости от схемы управления креном и тангажём - садить можно на рулевые двигатели, если обеспечить возможность многократного зажигания. Например, чего не попробовать на Союз 2.1в?  

[SFN]

Сажать на рулевые двигатели - первый шаг к снижению эффективности, падению производительности и разорению.

[Дем]

Рулевые двигатели могут оказаться проще и дешевле, чем качать монодвижок. Тем более что он всё равно не всё может.
А если они всё равно есть - почему их не использовать?

[SFN]

тема Суперзлодея года осталась нераскрытой    
 http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-09-10/musk-ducks-super-villain-question-while-suggesting-nuking-mars

[SFN]

смарс семпл ретурн: бросить термоядерную бомбу (на полюс или еще где), а семплы собирать на высоте орбиты.

[benderr]

SFN пишет:
смарс семпл ретурн: бросить термоядерную бомбу (на полюс или еще где), а семплы собирать на высоте орбиты.

Точно! А потом искать жизнь на Марсе!  Отличная идея- и впредь перед поисками жизни на планетах закидывать  их бомбами!

[Александр Ч.]

Сама флеш-игра https://scratch.mit.edu/projects/76866912/
Управление "классическое": WASD или стрелки курсора, пробел меняет уровень игры, H показывает вектор скорости.

[Искандер]

Elon Musk launches Tesla Model X (9.29.15)

[Not]

Искандер пишет:
Elon Musk launches Tesla Model X (9.29.15)

"Родила царица в ночь, не то сына, не то дочь".

Совершенно непонятная хрень эта модель Икс. Для внедорожника или кроссовера низкий. Идиотские двери не позволяют поставить на крышу багажник - прощайте лыжи. Чтобы открыть утром дверь нужно будет сбросить с крыши снег. А если еще и обледенеет так вообще сказка. Короче опять пальцы.

[vlad7308]

Not пишет:
Совершенно непонятная хрень эта модель Икс. Для внедорожника или кроссовера низкий.

оно позиционируется как SUV

и вообще чепуха это все
главное - будет оно хорошо продаваться или нет

[Not]

не, ну какой нафиг SUV. Хэтчбек это. Когда Маск говорил в презентации, что они могут сделать электрической любую машину, он мягко говоря лукавил. У полноразмерного SUV, да с багажником на крыше мидель мама не горюй. Для такого батарея три тонны будет весить. Для скользких горных дорог зашибись Поэтому Маск и выбрал недомерок. Но для пальцев - сойдет. И двери крылышками тут самое оно.

[Apollo13]

Обычный паркетник типа Каена или Х6. Никто на нем в болото не поедет.

[vlad7308]

1. проблема лыж, льда и тд - интересует 3% потенциальных покупателей
(меня, например, интересует, но таких как я очень мало на самом деле)
2. для "скользких горных дорог" тяжелая машина ничем не хуже легкой.

а SUV - да, это вполне себе обычный SUV.
типа классического Lexus RX 350
может, в США это и недомерок.
а для Европы и России - вполне нормальный размер немного больше среднего