Что стоит за огромным оптимизмом космических полетов SpaceX у энтузиастов космонавтики?

[pkl]

SFN пишет:
По поводу последней презентации - а Маск, похоже, новую спортивную Теслу делает? Уж очень по автомобильному выглядят креслица.

Кстати, про Теслу:

Компания по производству электромобилей Tesla сняла ограничения на использование своих патентов. Об этом в блоге на сайте компании заявил генеральный директор Элон Маск...

...По его словам, раньше они вынуждены были защищаться патентами, так как опасались, что крупные автомобильные гиганты будут копировать технологии Tesla. Но потом они убедились - что производство подобных автомобилей составляет в среднем около 1% от общего объема. "В лучшем случае, крупные производители изготовливают электромобили небольшими партиями. Но большинство вообще не производит экологичных автомобилей, которые не делают выбросов", - посетовал Маск.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/06/2014/930160.shtml

Ну что, ещё одна панама накрывается?

[vlad7308]

Какая панама? Что вы имеете ввиду?

[pkl]

Я к тому, что вся эта идея с электромобилями, которыми Э. Маск грозился заполонить весь мир и вытеснить бензиновые авто на помойку истории, оказалась авантюрой. Его автомобили никому, кроме богатеньких энтузиастов, повёрнутых на экологии, оказались не нужны. А патенты /которые он, видимо, надеялся выгодно продать/ - не нужны вообще.

[Дмитрий Виницкий]

пкл, вы точно живете в этой реальности?

[vlad7308]

Вот и я о том же.
Но решил все таки сначала уточнить. на всякий случай.

[Искандер]

pkl пишет: 
Кстати, про Теслу:

Компания по производству электромобилей Tesla сняла ограничения на использование своих патентов. Об этом в блоге на сайте компании заявил генеральный директор Элон Маск...

...По его словам, раньше они вынуждены были защищаться патентами, так как опасались, что крупные автомобильные гиганты будут копировать технологии Tesla. Но потом они убедились - что производство подобных автомобилей составляет в среднем около 1% от общего объема. "В лучшем случае, крупные производители изготовливают электромобили небольшими партиями. Но большинство вообще не производит экологичных автомобилей, которые не делают выбросов", - посетовал Маск.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/06/2014/930160.shtml 

Ну что, ещё одна панама накрывается?

Да всё у них вроде в порядке и по плану. 

Производство в норме (~7.5 тыс в первом квартале), со сбытом порядок.

Акции стабилизировались.
Tesla Motors, Inc. Stock Chart

Правда убытки за первый квартал 50 млн., но это как бы ожидаемо.

Вот-вот начнут вместе с Панасоником строить завод по производству аккумуляторов (Gigafactory).
При нынешней стоимости и объеме выпуска электромобили не могут быть массовыми.

[pkl]

Дмитрий Виницкий пишет:
пкл, вы точно живете в этой реальности?

Вроде да. А чего так?

[pkl]

Производство в норме (~7.5 тыс в первом квартале), со сбытом порядок.

На общем фоне как-то не густо:

производство автомобилей в Северной Америке (Канада, США, Мексика) достигло уровня в 16 млн единиц

 http://auto.newsko.ru/2013/06/proizvodstvo-avtomobilej-v-severnoj-amerike/

Правда убытки за первый квартал 50 млн., но это как бы ожидаемо.

Фигово.    А когда планируют в + выйти?

[Дмитрий Виницкий]

По итогам первого квартала 2013 года в США было продано 4750 экземпляров Tesla Model S. Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии.
Прорыв произошел и в Европе. В Норвегии за первые две недели сентября 2013 Tesla Model S — самый продаваемый автомобиль (322 шт), обошедший Volkswagen Golf (256 шт). Электромобили Tesla Model S и Nissan Leaf заняли в Норвегии за этот период 11 % рынка.
Всего в мире к концу первого квартала 2014 года было продано около 32 тыс. автомобилей Tesla S. При этом по итогам квартала отмечена стабилизация спроса в США при продолжении роста продаж в Европе.

[Back-stabber]

Где-то обсуждалось уже сколько йелектричесва в мире вырабатывают _все_ электростанции и сколько потребляют _все_ автомобили? Не нашёл вот так с-ходу, сорря ежели боян...  

[Back-stabber]

Блин. В-смысле энергии... Не электричества....  :oops:

[pkl]

Я в Науке и жизни в 90-х читал, что суммарное энергопотребление ДВС и дизелей раз в 10 превышает суммарную выработку электростанций.

[pkl]

Дмитрий Виницкий пишет:

По итогам первого квартала 2013 года в США было продано 4750 экземпляров Tesla Model S. Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии.
Прорыв произошел и в Европе. В Норвегии за первые две недели сентября 2013 Tesla Model S — самый продаваемый автомобиль (322 шт), обошедший Volkswagen Golf (256 шт). Электромобили Tesla Model S и Nissan Leaf заняли в Норвегии за этот период 11 % рынка.
Всего в мире к концу первого квартала 2014 года было продано около 32 тыс. автомобилей Tesla S. При этом по итогам квартала отмечена стабилизация спроса в США при продолжении роста продаж в Европе.

Ответ Мерседеса:
 http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/mercedes_world/company/sales.html
И это только в России.

БМВ, в мире, 2013 г.:

Всего 1 963 798 моделей BMW, MINI и Rolls-Royce было передано клиентам во всем мире. Рост составил 6,4 % по сравнению с предыдущим рекордным 2012 годом (1 845 186 единиц). BMW Group укрепил свои позиции мирового лидера среди производителей автомобилей премиум-класса.

В декабре 2013 года продажи BMW Group составили 186 786 автомобилей, что на 2,9 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (181 571 единица).

 http://www.bmw.ru/RU/RU/GENERAL/NEWS/View/ecea721d-3ac7-4666-a880-11e3eff0ba50

Россия, 2014 г.:

В феврале в России было реализовано 3504 автомобиля BMW и MINI, что на 7,4 % больше, чем в 2013 году — 3261. Объем продаж BMW — 3356 единиц: на 8,6 % больше, чем за аналогичный период в прошлом году. Объем продаж MINI в феврале — 148 экземпляров по сравнению с 176 в 2013 году (на 17 % меньше, чем в прошлом году).

За весь период с начала года в России было реализовано 6126 автомобилей BMW и MINI, что на 10 % больше, чем в 2013 году — 5572.

 http://www.bmw.ru/RU/RU/GENERAL/NEWS/View/3e05daae-9abc-4100-808f-c56e7028bf2d?page=3

А ведь это машины премиум-сегмента, которые, будем откровенны, мало кому по карману.

[Дмитрий Виницкий]

А тесла тоже мало кому по карману. Дорогая игрушка, как и любая роскошь. Но это не делает её "провалившейся". У меня за углом стоит такая машинка ценой в 160 тысяч евро. И ничё, хозяин не жалуется

[pkl]

В том то и дело, что обычный автомобиль, с бензиновым двигателем, смог стать массовым средством передвижения. Электромобилям, похоже, это не светит. И отказ Э. Маска от эксклюзивных прав на свои разработки - тому лишнее подтверждение. Патентуя их /и тратя на это деньги!/, он, вероятно, рассчитывал на то, что сможет хорошо заработать на этих патентах. А теперь похоже, разработки эти никому не нужны.

При этом: Вы не видите главного. Я не случайно привёл для сравнения объёмы продаж классических авто соизмеримой стоимости. Чисто для сравнения. Ажиотажного спроса на Теслы явно не наблюдается. Вот если бы Теслы встречались на дорогах так же часто, как БМВ и Мерсы...

[Ну-и-ну]

pkl пишет:
Электромобилям, похоже, это не светит.

А непонятно пока. Ясно, что розеточники сильно в начале пути:
http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
http://electricdrive.org/index.php?ht=d/sp/i/20952/pid/20952

[pkl]

Если они не найдут способ делать нормальные аккумуляторы на натрии... то никаких перспектив.

[benderr]

pkl пишет:
Если они не найдут способ делать нормальные аккумуляторы на натрии... то никаких перспектив.

авто на прокат-50 евров\мес плата за картку,сеть «стоянок».

бонус-пофигу платные парковки(3.60 евро\час),пофигу где бросил,пофиг все геморрои с ТО  и прочими сборами... Car2Go = пофиг...

[vlad7308]

pkl пишет:
 Я не случайно привёл для сравнения объёмы продаж классических авто соизмеримой стоимости. Чисто для сравнения. Ажиотажного спроса на Теслы явно не наблюдается. Вот если бы Теслы встречались на дорогах так же часто, как БМВ и Мерсы...

Очередь на покупку новых Тесла - месяцы.
Машина б/у стоит дороже (!), чем новая.
Производство загружено на 100%.

Если это не ажиотажный спрос, то что же это?

[SFN]

vlad7308 пишет:
Если это не ажиотажный спрос, то что же это?

Абсолютно точно такое же положение с английскими Морганами. Пока Тесла "авто для избранных" можно ожидать такого способа вложения денег, как покупка авто и его перепродажа. Но народу который не заморачивается пафосом своих поступков привычнее просто лить бензин в баки и выделять pollutions.