СТАРЛИНК -ОРУЖИЕ ЗВЁЗДНЫХ ВОЙН?

[pkl]

Можно тут обвинить что у США нету киберпанка, отстали бедные. Только вот в других странах тоже социалочка жрёт в три горла.

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2021 года приходится 61% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов РФ.

Франция вообще не мелочится. Даже не бюджета , а вообще ВВП!

Во Франции доля расходов на социальные нужды оказалась самой высокой среди развитых стран мира — 32% ВВП.

Сколько людей в совокупности живёт в США и Франции. А Китай... он очень разный.

[vlad7308]

вы правда думаете, что кроме топлива других затрат нет?

Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет вовсе не из-за цены топлива.
Так же как ИИ нет вовсе не из-за дефицита индия.

Я знаю, что есть и другие затраты, но затраты на топливо для всей авиации определяющие.


Всё, что мне известно, говорит об этом.

Вам всё известно, но видите Вы только то, что хочется.

[BlackMokona]

Можно тут обвинить что у США нету киберпанка, отстали бедные. Только вот в других странах тоже социалочка жрёт в три горла.

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2021 года приходится 61% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов РФ.

Франция вообще не мелочится. Даже не бюджета , а вообще ВВП!

Во Франции доля расходов на социальные нужды оказалась самой высокой среди развитых стран мира — 32% ВВП.

Сколько людей в совокупности живёт в США и Франции. А Китай... он очень разный.

В любом случае все развитые страны тратят овер дофига баксов на социалку что гребейше противоречит киберпанку.
Итого ключевых технологий нету, ноу социалки не наблюдаем, власти корпораций не наблюдаем. Что остаётся то?

[nonconvex]

Можно тут обвинить что у США нету киберпанка, отстали бедные. Только вот в других странах тоже социалочка жрёт в три горла.

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2021 года приходится 61% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов РФ.

Франция вообще не мелочится. Даже не бюджета , а вообще ВВП!

Во Франции доля расходов на социальные нужды оказалась самой высокой среди развитых стран мира — 32% ВВП.

Сколько людей в совокупности живёт в США и Франции. А Китай... он очень разный.

В любом случае все развитые страны тратят овер дофига баксов на социалку что гребейше противоречит киберпанку.
Итого ключевых технологий нету, ноу социалки не наблюдаем, власти корпораций не наблюдаем. Что остаётся то?

Власть чиновников же, которые тоже подвластны.

[BlackMokona]

Можно тут обвинить что у США нету киберпанка, отстали бедные. Только вот в других странах тоже социалочка жрёт в три горла.

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2021 года приходится 61% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов РФ.

Франция вообще не мелочится. Даже не бюджета , а вообще ВВП!

Во Франции доля расходов на социальные нужды оказалась самой высокой среди развитых стран мира — 32% ВВП.

Сколько людей в совокупности живёт в США и Франции. А Китай... он очень разный.

В любом случае все развитые страны тратят овер дофига баксов на социалку что гребейше противоречит киберпанку.
Итого ключевых технологий нету, ноу социалки не наблюдаем, власти корпораций не наблюдаем. Что остаётся то?

Власть чиновников же, которые тоже подвластны.

Тогда почему постоянно корпорации нагебают на огромные штрафы? Что за вызовы на ковёр или душения? Где стандартные киберпанковые приколы, когда корпорация загоняет свою АУГ чтобы заставить заткнутся остатки правительства США преобразованных в ЧВК?

[pkl]

Вам всё известно, но видите Вы только то, что хочется.

Я вижу то, что вижу. Это Вы не хотите принимать реальность по вполне очевидным психологическим причинам.

[pkl]

В любом случае все развитые страны тратят овер дофига баксов на социалку что гребейше противоречит киберпанку.

Какова доля населения этих стран в населении мира?

Итого ключевых технологий нету, ноу социалки не наблюдаем, власти корпораций не наблюдаем. Что остаётся то?

Кто это мы? Вы о себе в множественном числе говорите? Я лично прекрасно наблюдаю и технологии, описанные в киберпанке, в той или иной степени развития, и социальное неравенство /киберпанк об этом на самом деле/, и власть корпораций. 

[vlad7308]

Вам всё известно, но видите Вы только то, что хочется.

Я вижу то, что вижу. Это Вы не хотите принимать реальность по вполне очевидным психологическим причинам.

так и быть, открою Вам тайну мироздания. В последний раз
Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет, потому что она вчистую проигрывает по экономике дозвуковой. И не потому, что керосин дорогой, а потому что в ней дороже ВСЕ.
Перечитайте это пять раз и попробуйте понять.

[pkl]

Тогда почему постоянно корпорации нагебают на огромные штрафы? Что за вызовы на ковёр или душения? Где стандартные киберпанковые приколы, когда корпорация загоняет свою АУГ чтобы заставить заткнутся остатки правительства США преобразованных в ЧВК?

Я, кажется, понял, в чём Ваша проблема: Вы явно думаете, что власть - это такая вещь, что она вся может принадлежать только кому-то одному. Но это только российская специфика и подобных нынешней России политических режимов. Между тем история знает немало примеров, когда власть распределена. Так что власть корпораций не исключает власти государства и наоборот. В принципе, описанная Вами ситуация вполне возможна, но только если США развалятся.

[pkl]

так и быть, открою Вам тайну мироздания. В последний раз
Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет, потому что она вчистую проигрывает по экономике дозвуковой. И не потому, что керосин дорогой, а потому что в ней дороже ВСЕ.
Перечитайте это пять раз и попробуйте понять.

Я прекрасно понимаю, что Вы мне хотите сказать с самого начала. Но... такой вопрос: если бы всё остальное было дешёвое, они бы так и летали?

Кстати, один самолёт Конкорд в 1977 г. стоил 46 млн.$, Боинг 747-200 в 1976 г. - 39 млн. Разрыв в цене, конечно, есть

[vlad7308]

так и быть, открою Вам тайну мироздания. В последний раз
Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет, потому что она вчистую проигрывает по экономике дозвуковой. И не потому, что керосин дорогой, а потому что в ней дороже ВСЕ.
Перечитайте это пять раз и попробуйте понять.

Хотите сказать, если бы всё остальное было дешёвое, они бы так и летали?

если бы себестоимость кресла на конкорде была в полтора-два раза дороже обычного самолета, то да, летали бы до сих пор, и выпущено бы их было не 15, а сотни. И даже наверно уже бы пошло второе-третье поколение самолетов СПА.
Ну а поскольку она (себестоимость) была такая, какая была, то проект получился экономически провальный для всех - и для производителей\финансистов, и для авиакомпаний (которым самолеты достались с бааальшим дисконтом).
И керосин тут почти ни при чем.

[nonconvex]

Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет, потому что она вчистую проигрывает по экономике дозвуковой. И не потому, что керосин дорогой, а потому что в ней дороже ВСЕ.

Включая стюардесс?

[pkl]

Хотите сказать, если бы всё остальное было дешёвое, они бы так и летали?

если бы себестоимость кресла на конкорде была в полтора-два раза дороже обычного самолета, то да, летали бы до сих пор

При в 5 - 7 раз большем расходе топлива на одно пассажироместо?

[vlad7308]

Хотите сказать, если бы всё остальное было дешёвое, они бы так и летали?

если бы себестоимость кресла на конкорде была в полтора-два раза дороже обычного самолета, то да, летали бы до сих пор

При в 5 - 7 раз большем расходе топлива на одно пассажироместо?

ага

ЗЫ Да и не было в те времена разницы в 5-7 раз. Ближе к 3-4.

[pkl]

ага

ЗЫ Да и не было в те времена разницы в 5-7 раз. Ближе к 3-4.

Когда они создавались? Может быть, но сейчас характеристики двигателей подтянули. За счёт ещё одного очень редкого химического элемента.  При этом себестоимость добычи сырья также возросла. Вот, собственно и всё.

[Iv-v]

так и быть, открою Вам тайну мироздания. В последний раз
Сверхзвуковой пассажирской авиации сейчас нет, потому что она вчистую проигрывает по экономике дозвуковой. И не потому, что керосин дорогой, а потому что в ней дороже ВСЕ.

Да что в этом плохого-то или необычного? Есть чартеры и лоукостеры, а есть перевозчики подороже, со спальными местами. Есть плацкарт, а есть СВ.

[vlad7308]

ага

ЗЫ Да и не было в те времена разницы в 5-7 раз. Ближе к 3-4.

Когда они создавались? Может быть, но сейчас характеристики двигателей подтянули. За счёт ещё одного очень редкого химического элемента. При этом себестоимость добычи сырья также возросла. Вот, собственно и всё.

так и те бы подтянули, если бы они летали
вот собственно и все

В общем, теперь Вы знаете, почему сейчас нет сверхзвуковой пассажирской авиации. И это не из-за керосина.

[pkl]

Когда они создавались? Может быть, но сейчас характеристики двигателей подтянули. За счёт ещё одного очень редкого химического элемента. При этом себестоимость добычи сырья также возросла. Вот, собственно и всё.

так и те бы подтянули, если бы они летали
вот собственно и все

В общем, теперь Вы знаете, почему сейчас нет сверхзвуковой пассажирской авиации. И это не из-за керосина.

Как уменьшить расход топлива у СПС хотя бы в теории?

[Дмитрий Виницкий]

Да, но никто никогда не видел плацкартных мест в «Восточном экспрессе» 

[vlad7308]

Когда они создавались? Может быть, но сейчас характеристики двигателей подтянули. За счёт ещё одного очень редкого химического элемента. При этом себестоимость добычи сырья также возросла. Вот, собственно и всё.

так и те бы подтянули, если бы они летали
вот собственно и все

В общем, теперь Вы знаете, почему сейчас нет сверхзвуковой пассажирской авиации. И это не из-за керосина.

Как уменьшить расход топлива у СПС хотя бы в теории?

ну уменьшили же его как то в дозвуковой авиации. В разы за 60 лет.
Если есть работающий и окупающийся массовый бизнес, в нем неизбежно будут инновации. В обычной авиации так и случилось.