Все же авиационные таки новости

[Старый]

А где-то на Северах вполне можно было бы заменять АН-2 гибридными аппаратами вроде Партизана который вообще мог бы управляться удалённо

Живым пилотом одетым в экзоскелет? 

[Старый]

. И ГОРАЗДО дешевле любого вертолёта будет в эксплуатации.

Не будет. 

[Inti]

. И ГОРАЗДО дешевле любого вертолёта будет в эксплуатации.

Не будет.

Грок:
Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час (Jet-A, ~112,000 рублей/тонна), что в 10-15 раз выше, чем Ан-2, и в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана» ($2-3 за пассажиро-милю для eVTOL против $20-30 для вертолетов).

[Inti]

Не тебе судить. Ты, вместе с авторами партизана, видимо "забыл", что электрички очень не любят низкие температуры.

Не тебе судить с твоей технической ограниченностью. Хранятся батареи при низкой температуре без проблем. Чтобы их прогреть перед полётом - лично мне навскидку пришло в голову сразу три способа. Самый простой - парковочный обогреватель который используют в машинах, в том числе в кемперах:



Включил его за полчаса до взлёта - и всего делов. Весит килогамм 5 если без топлива т.е. взять бензиновый и питать его от основного бака. Топлива на разогрев уйдёт ну может на пол-доллара.

[telekast]

. И ГОРАЗДО дешевле любого вертолёта будет в эксплуатации.

Не будет.

Грок:
Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час (Jet-A, ~112,000 рублей/тонна), что в 10-15 раз выше, чем Ан-2, и в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана» ($2-3 за пассажиро-милю для eVTOL против $20-30 для вертолетов).

Спроси грока сколько везёт Ан-2 и сколько Ми-8, а также поинтересуйся их крейсерскими скоростями. А про партизана ключевое слово "предполагаемые"

[telekast]

Не тебе судить. Ты, вместе с авторами партизана, видимо "забыл", что электрички очень не любят низкие температуры.

Не тебе судить с твоей технической ограниченностью. Хранятся батареи при низкой температуре без проблем. Чтобы их прогреть перед полётом - лично мне навскидку пришло в голову сразу три способа. Самый простой - парковочный обогреватель который используют в машинах, в том числе в кемперах:



Включил его за полчаса до взлёта - и всего делов. Весит килогамм 5 если без топлива т.е. взять бензиновый и питать его от основного бака. Топлива на разогрев уйдёт ну может на пол-доллара.

Дадада. И систему отопления/охлаждения батареи к тем килограммам электробарахла приплюсовать не забудь. И отопитель этот тоже, который нужно будет с собой возить. По небу. На каждые лишние 100кг веса Ан-2 потребуется лишние 10 кг тяги. В крейсере, на взлете больше. И да, вес дополнительных приблуд сразу вычитай из веса коммерческой нагрузки. Гений, блин.

[Inti]

. И ГОРАЗДО дешевле любого вертолёта будет в эксплуатации.

Не будет.

Грок:
Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час (Jet-A, ~112,000 рублей/тонна), что в 10-15 раз выше, чем Ан-2, и в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана» ($2-3 за пассажиро-милю для eVTOL против $20-30 для вертолетов).

Спроси грока сколько везёт Ан-2 и сколько Ми-8, а также поинтересуйся их крейсерскими скоростями. А про партизана ключевое слово "предполагаемые"

Вот такой ответ:

[telekast]

. И ГОРАЗДО дешевле любого вертолёта будет в эксплуатации.

Не будет.

Грок:
Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час (Jet-A, ~112,000 рублей/тонна), что в 10-15 раз выше, чем Ан-2, и в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана» ($2-3 за пассажиро-милю для eVTOL против $20-30 для вертолетов).

Спроси грока сколько везёт Ан-2 и сколько Ми-8, а также поинтересуйся их крейсерскими скоростями. А про партизана ключевое слово "предполагаемые"

Вот такой ответ:

Меня не интересуют рекламные картинки.
Я тебе задал простой вопрос, раз уж ты кинулся сравнивать расход топлива у Ми-8 и Ан-2(партизана рассматривать в силу отсутствия достоверных данных, скажем, из РЛЭ, не будем): сколько груза/пассажиров берет Ми-8 и Ан-2, с какой крейсерской скоростью их везёт и на какое расстояние? Не знаешь? Дык вот Ми-8 тащит ВДВОЕ больше на 225 км вместо 180. А теперь приведи это всё к одному знаменателю.

[Старый]

и в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана»

[Старый]

Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час  что в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана»

Так говоришь, Партизан будет потреблять 30 литров топлива в час? 

[Старый]

Вот такой ответ:

Видишь во что верует лох ни ухом ни рылом в авиации. Причём лох считает себя самым умным в мире а весь мир считает лохами, потому что весь мир летает на ветролётах и не летает на Партизанах.  

[Старый]

Не тебе судить с твоей технической ограниченностью.

Твоя проблема в том что ты глубоко безграмотен и невежествен. Ты ни ухом ни рылом ни в чём, как и положено настоящему троллю. Более того, у тебя нет способности к мышлению. 
 И когда твой ИИ генерирует тебе текст о том что Партизан будет расходовать 30 литров топлива в час ты впадаешь в истерику, громко шлёпаешь себя ушами по щекам и кричишь: -Верую, Господи! Верую, ибо абсурдно! 

[Павел73]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

[telekast]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

Я вчера ещё давал эту инфу от ВО.
Что веселит, так это то, что когда украинцы год или даже больше назад точно также летали и сбивали "патриоты" потешались. А теперь.... И что ещё доставляет, так это полуавтоматический карабин и в это же время: "А охота за дронами на американских истребителях F-16 оказалась для последних смертельно опасной." Те для Ф16 подрыв теГерани смертельно опасен, а для яшки с карабином нет.

[Павел73]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

Я вчера ещё давал эту инфу от ВО.
Что веселит, так это то, что когда украинцы год или даже больше назад точно также летали и сбивали "патриоты" потешались. 

Ну, "патриоты" может и потешались, а я нет. Да и вообще никогда не был склонен недооценивать украинцев, как военного противника.

 А применение винтового лёгкого самолёта в качестве истребителя дронов было очевидно. 

[Старый]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

Я вчера ещё давал эту инфу от ВО.
Что веселит, так это то, что когда украинцы год или даже больше назад точно также летали и сбивали "патриоты" потешались. А теперь.... И что ещё доставляет, так это полуавтоматический карабин и в это же время: "А охота за дронами на американских истребителях F-16 оказалась для последних смертельно опасной." Те для Ф16 подрыв теГерани смертельно опасен, а для яшки с карабином нет.

У нас в чате выпускников нашего курса восторгаются этой новостью. Я им говорю что этот Як наша ПВО первым и собьёт приняв за украинский дрон. Они мне дают неотразимой ответ: -На него поставят систему свой-чужой! 

[telekast]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

Я вчера ещё давал эту инфу от ВО.
Что веселит, так это то, что когда украинцы год или даже больше назад точно также летали и сбивали "патриоты" потешались.

Ну, "патриоты" может и потешались, а я нет. Да и вообще никогда не был склонен недооценивать украинцев, как военного противника.

 А применение винтового лёгкого самолёта в качестве истребителя дронов было очевидно.

Тогда применение легкомоторника имело какой-то смысл. Сейчас уже сомнительно. Сколько собьёт Яшка за вылет из своего карабина? Украинцы и то додумались до стрелка в задней кабине с ручником/автоматом. Что, трудно на пилон пару АК с увеличенными магазинами прислюнить? Их там батарею навесить можно.

[telekast]

Як-52 - истребитель дронов.

https://dzen.ru/a/aCjI4iTxsFChjThH

Я вчера ещё давал эту инфу от ВО.
Что веселит, так это то, что когда украинцы год или даже больше назад точно также летали и сбивали "патриоты" потешались. А теперь.... И что ещё доставляет, так это полуавтоматический карабин и в это же время: "А охота за дронами на американских истребителях F-16 оказалась для последних смертельно опасной." Те для Ф16 подрыв теГерани смертельно опасен, а для яшки с карабином нет.

У нас в чате выпускников нашего курса восторгаются этой новостью. Я им говорю что этот Як наша ПВО первым и собьёт приняв за украинский дрон. Они мне дают неотразимой ответ: -На него поставят систему свой-чужой!

Гораздо интереснее, где наберут столько яков и пилотяг с опытом ночных полетов на перехват.

[Inti]

Ми-8 потребляет 600-800 кг топлива/час  что в 20-30 раз выше, чем предполагаемые расходы «Партизана»

Так говоришь, Партизан будет потреблять 30 литров топлива в час? 

Это явная ошибка ИИ. Жрать топливо он очевидно будет примерно как АН-2. Но при этом будет более надёжным и с более коротким взлётом\посадкой. Плюс беспилотность.
Вертолёты сложнее в обслуживании, и не столь надёжны. Хотя конечно ИИ прогнал по поводу преимущества в разы. Разница будет, но не столь уж заметная.
Тем не менее, я не верю что спустя столько лет невозможно заменить АН-2 чем-то более экономичным и надёжным.

[Старый]

Это явная ошибка ИИ.

Во блин! Да как же так? 
С ИИ станется. Всем известно что ИИ тупее чем 1000 дебилов вместе взятых. Нормальные люди его просто не читают ибо можно стать таким же тупым. 
Вопрос не в ИИ а в тебе. Ты почему в это поверил и вывалил сюда этот бред? Почему? 
 Потому что ты ни ухом ни рылом ни в чём. Ты постоянно лезешь спорить по вопросам в которых ни ухом ни рылом, постоянно обсераешься, но всё равно каждый раз вываливается напоказ своё невежество.