Трибуна Ивана Моисеева

[Иван Моисеев]

вы специально бредо генератором работаете?

Вы пишите ерундУ, имеете право, но причем здесь я?

[triage]

но причем здесь я?

а кто это полагает

«А заявили об исключении России из экспертной группы проекта после того, как руководитель Роскосмоса Рогозин задел американских граждан в Facebook не по теме космоса», - полагает собеседник.

а кто и почему с комментариями заявил для стандартной публикации в 2-3 часа ночи можно писать по разному

[Иван Моисеев]

но причем здесь я?

а кто это полагает

«А заявили об исключении России из экспертной группы проекта после того, как руководитель Роскосмоса Рогозин задел американских граждан в Facebook не по теме космоса», - полагает собеседник.

а кто и почему с комментариями заявил для стандартной публикации в 2-3 часа ночи можно писать по разному

Решение об "исключении" последовало сразу после поста Рогозина в Facebook. Или это не так? Так.
"После" - не значит вследствие, но есть соображения (на которых мне лень останавливаться), что это именно вследствие.
Про "стандартной публикации в 2-3 часа ночи" я не знаю ничего.

[АниКей]

[АниКей]

А вот интересно, Васю Ложкина тоже надо из интернета удалять за такие картинки ?

[Иван Моисеев]

А вот интересно, Васю Ложкина тоже надо из интернета удалять за такие картинки ?

Ага. Вместе со всей Россией. Тогда мы вернемся во времена СССР, в котором интернета не было.
Читайте "бесконечную ночь" Пьера Буля.
https://www.litmir.me/br/?b=5104&p=1

[Иван Моисеев]

Полет к Луне:
http://idaprikol.ru/fun/3kJjInSz7?s=e

[Старый]

Полет к Луне:
http://idaprikol.ru/fun/3kJjInSz7?s=e

Двупуск с батута? Но это же не батут а какая то под... делка.

[Штуцер]

Попался мне тут недавно фрагмент АФС в смысле авиафотосъемки:

Это вы чтоль? В берете?

[Иван Моисеев]

Попался мне тут недавно фрагмент АФС в смысле авиафотосъемки:

Это вы чтоль? В берете?

А что, не похож?

[АниКей]

fixygen.ua

Эксперт сомневается в успешных перспективах сотрудничества России и Китая по лунной программе


Сотрудничество России и Китая по лунной программе вызывает вопросы из‑за неопределенности планов китайской стороны, сообщил "Интерфаксу" эксперт космической отрасли Иван Моисеев.
"Лунные планы Китая весьма неопределенные, до них еще очень далеко. Китай придерживается такой политики, что в любой космической программе он главный, а остальные делают что-то для Китая бесплатно", - сказал Моисеев, занимающий должность научного руководителя Института космической политики.
Эксперт отметил, что российско-американское сотрудничество по проекту Gateway может возобновиться, если будут соблюдаться принципы партнерства, на которых строится работа Международной космической станции (МКС).
"Когда мы строили МКС, а это по организации схожие вещи, в конце 90‑х годов, американцы нам очень хорошо заплатили за создание первого модуля "Заря". В принципе, такое сотрудничество могло бы продолжаться. Если бы нам платили, мы бы сделали. Но поскольку американцы не собираются больше платить, по разным причинам, то и делать ничего не приходится. В нашей космической программе таких затрат не предусмотрено", - сказал Моисеев.
"С самого начала существования (проекта Gateway, - "ИФ") было понятно, что у нас нет возможности запускать что-либо к этой станции, то есть мы не можем с ней работать", - сказал эксперт.
Ранее в понедельник госкорпорация "Роскосмос" сообщила о выходе российской стороны из американского проекта Gateway.
"По результатам проработки Меморандума о взаимопонимании относительно сотрудничества в рамках проекта Gateway российская сторона приняла решение не участвовать в данной программе", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе "Роскосмоса".
Учитывая важность сохранения научно-технологического потенциала освоения дальнего космоса, российская сторона продолжает мониторить ситуацию и готова продолжить с американской стороной диалог по вопросам, представляющим взаимный интерес, заявили в "Роскосмосе".
По словам главы госкорпорации Дмитрия Рогозина, Россия не заинтересована в участии в американской лунной программе. "Нам это неинтересно. У России есть своя программа исследований Луны", - сообщил Рогозин в Telegram.
29 октября NASA и Европейское космическое агентство подписали соглашение о сотрудничестве в создании окололунной станции Gateway в рамках программы Artemis.
В соответствии с этим соглашением ЕКА создаст обитаемые и дозаправочные модули, а также обеспечит связь станции с поверхностью Луны. Кроме того, ЕКА предоставит два европейских сервисных модуля для пилотируемого космического корабля NASA Orion, которые будут включать маршевые двигатели и обеспечивать капсулу энергией, водой и кислородом в рамках полетов по программе Artemis.
Ранее представители "Роскосмоса" заявляли, что строительство лунной базы планировалось начать в конце 2020‑х годов.
19 октября 2020 года Рогозин в своём Twitter сообщил, что российская госкорпорация и Китайская национальная космическая администрация провели видеоконференцию по вопросам двустороннего сотрудничества, "включая программу лунных исследований".
В июле 2020 года Рогозин сообщал о переговорах с китайской стороной о создании совместной лунной базы. По его словам, проект также может быть открыт и для других стран, в том числе США.
"Китайцы сильно выросли за последние годы, мы с уважением относимся к их результатам, и в принципе для нас они достойный партнер", - отметил глава "Роскосмоса".
В июне 2019 года Рогозин на Петербургском международном экономическом форуме сообщил, что Россия рассматривает возможность создания совместной российско-китайской лунной базы. Он отметил, что проект предусматривает развертывание на Луне системы мониторинга космического пространства для изучения дальнего космоса с перспективой выхода на международное сотрудничество в области астероидно-кометной безопасности. Кроме этого глава госкорпорации отметил, что Россия и Китай могли бы создать совместную систему операторов для коммерческого распространения результатов высокоточного дистанционного зондирования Земли.

[Старый]

"Китайцы сильно выросли за последние годы, мы с уважением относимся к их результатам, и в принципе для нас они достойный партнер", - отметил глава "Роскосмоса".

Забыл глава Роскосмоса добавить "а мы сильно деградировали".

[АниКей]

vz.ru

Эксперт увидел серьезную проблему в работе космического корабля «Прогресс»

17 февраля 2021, 19:15  Фото: Роскосмос ТВ/YouTube  Текст: Татьяна Косолапова

Причиной сбоя при стыковке корабля «Прогресс» с МКС могли стать либо плохо сработанная автоматика, либо датчики, которые передали неправильные показания, когда корабль шел ровно. заявил газете ВЗГЛЯД руководитель Института космической политики Иван Моисеев.
Состыковка грузового корабля «Прогресс МС-16» с Международной космической станцией (МКС) не смогла пройти в автоматическом режиме. В НАСА сообщили, что это случилось из-за «силы сигнала» радиотехнической системы сближения «Курс».
«Когда стыковка идет в автоматике, то там на большом экране отслеживается ряд параметров. Основными при сближении являются точное направление по осе и скорость движения. Если какой-нибудь из этих параметров отклоняется от нормы, то есть несколько решений, одно из которых как раз было использовано: автоматика отключилась, космонавт начал управлять кораблем изнутри станции, дистанционно (вручную)», – рассказывает Моисеев.
Данная ситуация, по словам эксперта, является внештатной (аварийной), но она предусмотрена и имеет несколько решений. При этом он рассказывает, что причиной могли стать либо плохо сработанная автоматика, либо датчики, которые передали неправильные показания, когда корабль шел ровно.
«Такие ситуации опасны своей непредсказуемостью. Можно было бы просто забыть про эту аварию, ведь все хорошо кончилось, но есть риск, что в следующий раз возникнет подобная ситуация на больших скоростях сближения, и команды не пройдут почему-то. То есть ситуация опасна тем, что если корабль летает больше сотни раз и на нем происходят аварии, значит, есть очень серьезная проблема», – предупреждает собеседник.
Эксперт подчеркивает, что раньше система сближения «Курс» исправно работала на протяжении долгого времени, и никаких сбоев не было. Аварии начали происходить относительно недавно, в 2000 годах. Решением данной проблемы мог бы стать откат к прошлым характеристикам «Прогресса», при которых система безупречно работала.
«Одной из причин ухудшения работы системы «Курс» могла стать смена отечественной техники на импортную. То есть раньше, когда «Прогресс» только начал летать, все многократно проверялось, документировалось и испытывалось, а в начале 2000-х в требования по испытаниям начали вносить всякие поблажки, хотя каждая установка требовала большого комплекса испытаний», – заключил Моисеев.
Ранее в Роскосмосе посчитали, что причиной стало отклонения от оси причаливания. В свою очередь космонавт Сергей Рязанский предположил, что причиной такого отклонения была ошибка в программном обеспечении.

[ZOOR]

«Такие ситуации опасны своей непредсказуемостью. Можно было бы просто забыть про эту аварию, ведь все хорошо кончилось, но есть риск, что в следующий раз возникнет подобная ситуация на больших скоростях сближения, и команды не пройдут почему-то. То есть ситуация опасна тем, что если корабль летает больше сотни раз и на нем происходят аварии, значит, есть очень серьезная проблема», - предупреждает собеседник.

1. Господину экзперду неплохо бы почитать термины и определения.
Был отказ. Есть АВПКО. Вот оттуда и плясать надо.
2. А с какого маленького возникнут "большие скорости сближения", если для безопасности операции стыковки выбраны медленные скорости?

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

"Лунные планы Китая весьма неопределенные, до них еще очень далеко. Китай придерживается такой политики, что в любой космической программе он главный, а остальные делают что-то для Китая бесплатно",

По лунной программе у нас сейчас нет союзников и в будущем только КНР. Они сейчас впереди, часть наработок, если посмотреть внимательно скопирована с изделий из СССР. Платили они за это по демпинговым ценам. Современное авторство СССР и России они не признают и платить не собираются! Хотите работать с ними по лунной программе-изучайте их авторское или патентное законодательство и только после регистрации в КНР начинайте с ними работать. Хотя...ничего не получится...

[Sam Grey]

Платили они за это по демпинговым ценам. Современное авторство СССР и России они не признают и платить не собираются!

Поясните, пожалуйста. Тогда они заплатили недостаточно, и надо сейчас заплатить еще?

[thunder26]

При этом он рассказывает, что причиной могли стать либо плохо сработанная автоматика, либо датчики, которые передали неправильные показания

Едет автобус с психами, ноpмальный только водитель. Тут автобус ломается и водитель выходит в нем копаться. Тут выбегает из автобуса псих:
- А я знаю, что сломалось.
Водитель:
- А ну быстpо обpатно!
И ковыpяется дальше, никак не может найти поломку. Выбегает опять тот же псих:
- А я знаю, что сломалось!
- Иди на!уй! Маpш в автобус!
Пpоведя еще полчаса в бесплодных попытках, водитель садится pядом с автобусом. Опять псих:
- А я знаю, что сломалось!
- Hу, мля, что?!
- АВТОБУС!!!

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Поясните, пожалуйста. Тогда они заплатили недостаточно, и надо сейчас заплатить еще?

А им что, им авторство отдали? По тем вещам, о которых я знаю была лицензия на катапультируемое кресло для производства определенного количества Су-30МК (для Китая). А дальше если производишь сам на продажу - плати. Увы - они признают только авторство зарегистрированное в Китае, а это невозможно!
Кстати, за кресла даже не доллары, а привезли два вагона ауди электронники их производства... Т.е. и тут свое взяли...

[Иван Моисеев]

«Такие ситуации опасны своей непредсказуемостью. Можно было бы просто забыть про эту аварию, ведь все хорошо кончилось, но есть риск, что в следующий раз возникнет подобная ситуация на больших скоростях сближения, и команды не пройдут почему-то. То есть ситуация опасна тем, что если корабль летает больше сотни раз и на нем происходят аварии, значит, есть очень серьезная проблема», - предупреждает собеседник.

1. Господину экзперду неплохо бы почитать термины и определения.
Был отказ. Есть АВПКО. Вот оттуда и плясать надо.
2. А с какого маленького возникнут "большие скорости сближения", если для безопасности операции стыковки выбраны медленные скорости?

Знатоку из зала не мешало бы познакомиться с историей вопроса.

[Иван Моисеев]

Рогозин посмеялся над американским марсоходом и пообещал Путину Луну покорить
https://svpressa.ru/economy/article/290585/?rss=1

«Как школьник». Ущерб от шутки Рогозина оценили в $500 млн
https://nsn.fm/aviation-and-space/kak-shkolnik-uscherb-ot-shutki-rogozina-otsenili-v-500-mln