Трибуна Ивана Моисеева

[Старый]

У Луны Е-6 баки несущие но входят в состав ДУ.

Откуда это известно?

Что именно?

Это с потолка

Обобщение наблюдений над жизнью.

[Serge V Iz]

Суть в том что в средствах выведения баки не входят в двигательную установку а в космических аппаратах входят.

Так потому и разница. Нагруженный бак или нет.
Был у нас проект, где маршевый С5.92 передавал нагрузку на бак. Этот бак в состав ДУ не входил, а сильфонные - входили. И у Бриза шаровые баки входят в состав ДУ.

У Луны Е-6 баки несущие но входят в состав ДУ.
Подозреваю что разделение проходит по возможности запуска ДУ в невесомости.

Да не. Просто по причинам схемы деления и, соответственно, организации работ оно происходит.

Жизнь и более странные вещи знает. Например, система аварийной защиты -- отдельная система. Но её датчики вынуждены быть в составе двигателя )

[Старый]

Да не. Просто по причинам схемы деления и, соответственно, организации работ оно происходит.

Но почемуто деление происходит именно так: у ДУ запускающихся в невесомости (ДУ космических аппаратов) баки входят в состав ДУ. А у средств выведения - нет. Средствам выведения нужно осаждение топлива. 

[Штуцер]

Что именно?

Что баки входят в состав ДУ. И что ты можешь обобщать. Данные об официальном составе ДУ можно определить только по чертежным номерам. Как я тебе приводил.

[Старый]

Что именно?

Что баки входят в состав ДУ.

А везде фотографии этой ДУ вместе с баками. 

[Штуцер]

ДУ запускающихся в невесомости (ДУ космических аппаратов) баки входят в состав ДУ

Ты читаешь, не ? ? ? 
Был у нас проект, где маршевый С5.92 передавал нагрузку на бак. Этот бак в состав ДУ не входил, а сильфонные - входили. И у Бриза шаровые баки входят в состав ДУ.

[Иван Моисеев]

Да хрен с ней. Суть в том что в средствах выведения баки не входят в двигательную установку а в космических аппаратах входят. 

А здесь по разному может быть.
В зависимости от поставленных задач и от уровня детализации.
В начале проектирования обязательно, как я сказал - в ДУ входит все, что обеспечивает работу двигателя. В отличие от ПН.
А когда общий облик РН (ступени) готов - тогда уже можно варьировать.
Например, в ПН физически может входить аппаратура управления двигателем, но математически она относится к ДУ.
Это особенно важно и чувствительно, когда от одной ступени осуществляется переход к многоступенчатой ракете.

[Штуцер]

А везде фотографии этой ДУ вместе с баками.

Занавес.

[Старый]

ДУ запускающихся в невесомости (ДУ космических аппаратов) баки входят в состав ДУ

Ты читаешь, не ? ? ? 
Был у нас проект, где маршевый С5.92 передавал нагрузку на бак. Этот бак в состав ДУ не входил, а сильфонные - входили. И у Бриза шаровые баки входят в состав ДУ.

Ну? А я что написал?

[Старый]

Я ж тебе пишу: баки с разделителями всегда будут входить в состав ДУ. А без разделителей - нет. 

[Штуцер]

Что именно?

Что баки входят в состав ДУ.

А везде фотографии этой ДУ вместе с баками. 

Глядя на тебя еще один икспёрд начал чепуху молоть.
Все таки ведущий икспёрд фирмы "ЮР ЭК". И одновременно генеральный директор.

[Штуцер]

Я ж тебе пишу: баки с разделителями всегда будут входить в состав ДУ. А без разделителей - нет. 

нет.

[Старый]

Я ж тебе пишу: баки с разделителями всегда будут входить в состав ДУ. А без разделителей - нет.

нет.

Что "нет"? 

[Штуцер]

Я ж тебе пишу: баки с разделителями всегда будут входить в состав ДУ. А без разделителей - нет.

нет.

Что "нет"?

Принцип тот, что я сказал, и никакой другой.

[Штуцер]

А в авиации так и не определились... с соответствующими последствиями.

Не вижу разницы по последствиям с предприятиями Роскосмоса.

[Старый]

Принцип тот, что я сказал, и никакой другой.

Какой? Ты же видишь что у Е-6 баки несущие. 

[Штуцер]

Какой? Ты же видишь что у Е-6 баки несущие. 

Я не вижу чертежного номера бака и ДУ.

[Старый]

Какой? Ты же видишь что у Е-6 баки несущие.

Я не вижу чертежного номера бака и ДУ.

Так "несущие" или "чертёжный номер"? 

[Старый]

Чем бюрократ отличается от инженера? Тем что инженер видит конструкцию а бюрократ - ГОСТ и чертёжный номер. 

[Старый]

Сижу и думаю: чем мне всегда самолёты Калинина не нравились? Чем отторжение вызывали? Вспомнил! Крылья оживальной формы. Талантливый конструктор, чё...