Транспортировка (разное)

[Катя]

Кубик, не знала, что в Москве-реке такие образованные рыбы! То-то смотрю все рыбаки на автобус и в область на речушки 10-метровые едут, внегласная уважуха к московской рыбе)

[Штуцер]

Катя пишет:
Кубик , не знала, что в Москве-реке такие образованные рыбы! То-то смотрю все рыбаки на автобус и в область на речушки 10-метровые едут, внегласная уважуха к московской рыбе)

Демагогию оставьте. Вам Петр нравится?

[Катя]

Нет это Вы прямо ответьте: револьвер зарядили? К расстрелу готовы в случае неустраивающего Вас ответа? И отвечать я не буду, так как по-человечески мне этот вопрос никто не задавал. Значит неинтересно.

[Штуцер]

Понятно. Вы знаете, что матрос тоже женщина? Второй ник - блондинка на бронепоезде . Не верите, спросите у нее. Логика у вас одинакова.

[Катя]

Впрочем мне нравится Пётр (так зовут одного проводника, с которым мы  однаждые ехали). Очень милый человек.

[Штуцер]

В общем, ушла от ответа.

[m-s Gelezniak]

Катя пишет:
m-s Gelezniak ,  :|  what is it? was ist Das? E che cosa e' questo? (sopra)

Как показывает многолетняя практика общение с этим субъектом всегда заканчивается грызнёй.
Так что завязывайте. Или где в другом месте.

[Катя]

А про ниву вопрос, две страницы раньше, Вы не видели? В ПИЯФе кстати у многих местные лады, механика.

[m-s Gelezniak]

Ниву заводили или дачники или рыбаки.
Для города она не очень.
Если приходилось долго не слезать с асфальта и не лезть на лед. Для более экономичной езды некоторые отключали механически один мост.

[m-s Gelezniak]

По Охта центру. было много обращений к дяде Вове. Да и сам он от туда. В результате было сказано: "как решит народ".
Результат можно видеть.
Вот такие вариации опроса.
Еще могу добавить что из-за Охта центра Площадь Калинина снова осталась без метро. 

Я ответил на вопросы?

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

Катя пишет:
Кубик , не знала, что в Москве-реке такие образованные рыбы! То-то смотрю все рыбаки на автобус и в область на речушки 10-метровые едут, внегласная уважуха к московской рыбе)

Демагогию оставьте. Вам Петр нравится?

Сказал субъект от которого приходилось слышать "эти питерские".

[Катя]

Спасибо! Значит нива - для форест рейсеров, а по кочкам раз в месяц можно и на простой ладе  
Вклинюсь в раговор про постройки: так без метро и лучше, меньше тунелей под землёй и зданиям так на пользу. В Кёльне наземные трамваи переходят в полуметро, однажды в таком переходе села не на тот номер поезда и доехала до Бонна, если бы не опаздала в этот день на самолёт и не перепутала номер, могла бы там и не побывать...

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:
Для более экономичной езды некоторые отключали механически один мост.
               
                  

Как (за счет чего) на этом можно сэкономить, они (некоторые) объясняли ?

[m-s Gelezniak]

В том углу (площадь Калинина) если перекрывали Кондратьевский народ пешком ходил на работу до Финбана а там уже на транспорте как обычно. Так что....
Сам хаживал пару лет. Когда этот проспект был срыт под корень. Тротуары и траншея между ними в ширину проезжей части. И глубиной в метр.

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Для более экономичной езды некоторые отключали механически один мост.
               
                  

Как (за счет чего) на этом можно сэкономить, они (некоторые) объясняли ?  

А вот догадайтесь.

[Катя]

Вот пишут про ниву шевроле https://www.drive2.ru/c/288230376151897750/ 
А про обычную ниву что-то про начало движения на второй передаче https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=26&t=1191
Три месяца с лишним не сидела за рулем, снится эта работа педалями и переключение скоростей)

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Для более экономичной езды некоторые отключали механически один мост.
               
                  

Как (за счет чего) на этом можно сэкономить, они (некоторые) объясняли ?    

А вот догадайтесь.

Вы лучше расскажите, как эти некоторые Вас убедили в своей правоте, и теперь Вы повторяете за ними

[Катя]

В любом случае один привод потребляет меньше двух, даже если это не так удобно как на изначально одноприводной машине. Так понимаю, что естественность конструкции всё же нарушается и проще смириться с полным на любой дороге. Средние кочки осилит и легковушка, а на лед я не поеду, особенно остро это понимаешь, когда денег на личную машину в принципе нет. А до Питера доехать полный не нужен.

[Плейшнер]

Катя пишет:
В любом случае один привод потребляет меньше двух

Чтобы привод не потреблял, его надо отключить с обоих концов - от двигателя и от дороги.

Катя пишет:
проще смириться с полным на любой дороге

Не с чем смиряться, полный привод это мечта и счастье, к этому люди стремятся и платят деньги

[Катя]

Плейшнер, зачем жечь ценный ресурс на дорогах, где он не нужен? Если у Вас так много лишних денег - флаг в руки. Я лучше на них друзьям подарю что-нибудь полезное, чем бросать на ветер ради личного удовольствия от возможностей большой игрушки.