Транспортировка (разное)

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Сказал субъект от которого приходилось слышать "эти питерские".

Все таки у тебя логика блондинки. Найди "эти питерские", пустобол.

Кто- то надувал щеки "мы питерские", да, такое было.

[Штуцер]

Плейшнер пишет:

Катя пишет: 

проще смириться с полным на любой дороге

Не с чем смиряться, полный привод это мечта и счастье, к этому люди стремятся и платят деньги

Только не нивовский.

[Штуцер]

Катя пишет:
Плейшнер , зачем жечь ценный ресурс на дорогах, где он не нужен? Если у Вас так много лишних денег - флаг в руки.

Плейшнер прав на 100%, просто матрос как обычно судит там, где ни ухом ни рылом.
Полный привод нужен не только и не столько для бездорожья. Особенно в России.
Матросу гуглить:
- блокировка дифференциала
- диагональное вывешивание
- что такое вискомуфта и Халдекс

Учи матчасть, чайник.

[m-s Gelezniak]

Кать, если не собираешся залезать по брюхо в грязюку,  покупай миникупер. Немного подороже Нивы правда.

https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80&newwindow=1&rls=com.microsoft:ru:IE-SearchBox&rlz=1I7VASV_ruRU554&dcr=0&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwigys7G9pDYAhXKJlAKHecLDYMQ_AUIBQ

[Катя]

Ничего себе, в два раза  
Покупать не я буду, а вообще пантовая машинка, маневренная, шесть передач это не слишком?) Я УАЗик хотела, но меня не поняли...

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет: 
Не с чем смиряться, полный привод это мечта и счастье, к этому люди стремятся и платят деньги

Только не нивовский.

Наоборот, у Нивы самый совершенный - с тремя дифференциалами - это не какая-нибудь вискомуфта

[m-s Gelezniak]

Катя пишет:
Ничего себе, в два раза    
Покупать не я буду, а вообще пантовая машинка, маневренная, шесть передач это не слишком?) Я УАЗик хотела, но меня не поняли...

Ну возьми подержанный.
Правда к этой машинке полагается миниюбка.

[Катя]

Тут, если покупаешь недорогую, но новую, есть возможность через пару лет научиться, понять, продать и выбрать другую. А подержанную потом просто так уже не сбудешь...) 
В миниюбке, наверное, особенно удобно в капоте копаться... хотя, директор нашей автошколы проверяла перед экзаменом школьную машину на площадке на шпильках, это высший уровень! 
То ли дело, в сарафане и на Козлике - вот был бы стиль!

[m-s Gelezniak]

Катя пишет:
Тут, если покупаешь недорогую, но новую, есть возможность через пару лет научиться, понять, продать и выбрать другую. А подержанную потом просто так уже не сбудешь...)
В миниюбке, наверное, особенно удобно в капоте копаться... хотя, директор нашей автошколы проверяла перед экзаменом школьную машину на площадке на шпильках, это высший уровень!
То ли дело, в сарафане и на Козлике - вот был бы стиль!

- Если первая машина то новую брать не особо стоит всё равно что то где то зацепишь или помнёшь. Пока навык придёт.
- Да это просто расхожая шутка про девченок на миникиперах.

[Катя]

Не наоборот? Вначале как на фарфоровой, наверное, ездишь, а потом как на мопеде. 
Как сказал мой инструктор на мои мечты о правах - Я тебе скажу, в какой первый столб ты въедешь.
И реально однажды заговорилась с ним и чуть не въехали, в бордюр, говорю - ну это я отвлеклась, радуюсь встрече, машине, а он - ну давай на радостях машину раз****м ))) так что пока боюсь за себя ручаться.

[Штуцер]

Плейшнер пишет:
Наоборот, у Нивы самый совершенный - с тремя дифференциалами - это не какая-нибудь вискомуфта

При чем тут вискомуфта. 
Три дифференциала - диагональное вывешивание.

Но еще раз - у нас полный привод нужен для обычных дорог, а не для повышения проходимости в грязи.

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
Наоборот, у Нивы самый совершенный - с тремя дифференциалами - это не какая-нибудь вискомуфта

При чем тут вискомуфта.
Три дифференциала - диагональное вывешивание.
 
Но еще раз - у нас полный привод нужен для обычных дорог, а не для повышения проходимости в грязи.

А-а, вывешивание. Так это не проблема - кому надо, задний дифференциал меняют на блокируемый. Лично у меня такой потребности ни разу не возникало.
Более того, имея опыт эксплуатации Нив, могу сказать, что пониженный ряд в раздатке несравнимо более полезная вещь. 
И если раньше, не имея опыта, на вопрос "что выберешь - блокировку или пониженный ряд" выбрал бы блокировку, то сегодня однозначно, пониженную

[Штуцер]

Катя пишет:
Я УАЗик хотела, но меня не поняли...

Правильно не поняли.

[Штуцер]

Плейшнер пишет:
А-а, вывешивание. Так это не проблема - кому надо, задний дифференциал меняют на блокируемый. Лично у меня такой потребности ни разу не возникало.

Понятно. У Вас что, нива?

[Штуцер]

Плейшнер пишет:
Более того, имея опыт эксплуатации Нив, могу сказать, что пониженный ряд в раздатке несравнимо более полезная вещь.

В условиях бездорожья - возможно.

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
А-а, вывешивание. Так это не проблема - кому надо, задний дифференциал меняют на блокируемый. Лично у меня такой потребности ни разу не возникало.

Понятно. У Вас что, нива?

Были раньше, Короткая и Шевроле

[Штуцер]

А теперь? Есть с чем сравнивать? 

[Плейшнер]

Штуцер пишет:
А теперь? Есть с чем сравнивать?    

Тоже полноприводный, но передний мост жестко подключаемый (как у УАЗа)  

[Штуцер]

Плейшнер пишет:
Тоже полноприводный

Хто? Китаец?
Или Соболь полноприводный?

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
Тоже полноприводный

Хто? Китаец?
Или Соболь полноприводный?

Грузовая бортовая Тойота