Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Дмитрий Виницкий]

тем более уголь в ДВС не сожгёшь

А газ - легко

[oby1]

да я на бытовом уровне осознал насколько электробайк проще мопеда .

Электробайк это не автомобиль.

это понятно. но как аналогия прокатит

[oby1]

тем более уголь в ДВС не сожгёшь

А газ - легко

газифицировать уголь? как немцы в войну?

[Дмитрий Виницкий]

как аналогия прокатит

Вы заносите автомобиль домой на 4 этаж?

[oby1]

как аналогия прокатит

Вы заносите автомобиль домой на 4 этаж?

я в плане относительной сложности производства электротяги и ДВС

[Дмитрий Виницкий]

относительной сложности производства электротяги и ДВС

И что же мопеды начали выпускать этак 70 лет назад, а электро - только сейчас?

[oby1]

относительной сложности производства электротяги и ДВС

И что же мопеды начали выпускать этак 70 лет назад, а электро - только сейчас?

аккумуляторы только недавно появились, годные хотя бы 25 км проехать без зарядки.
для города обычно этого достаточно.

современные аккумы выпускаются на автоматических линиях, так что вся сложность сосредоточена в лабах по разработке технологии производства и дизайну ячеек. для обычного персонала особых усилий не надо.

[Дмитрий Виницкий]

Вот и ответ, что нефига это не технологично. Это высокие технологии. А паровоз - технологичен в производстве.

[Max Andriyahov]

С точностью до "наоборот". Учитесь считать.

легко учимся: берем среднюю Tesla S с пробегом и сравниваем с однолеткой Mercedes S. Пробеги у мерседесов выходят больше, а цена такая же. Из этого следует, что владельцы теслы просто ненаезжают сравнимый километраж, ну кто в реальности видел теслу с пробегом в 300 тысяч? Отдельные показательные экземпляры ни о че не говорят, это не про коммерцию. Да, тесла будет дешевле в обслуживании, но потом приходится менять батарею, и этак 2-3 раза за сравнимый пробег у мерседеса. Который внутри и снаружи все же мерседес, а тесла - китайский сувенир с лампочками.

Казалось бы - причем тут коммерческий транспорт?! (безотносительно того, что написана полная чушь в стиле "я художник, я так вижу")

[Max Andriyahov]

Чойта Виницкого понесло. Детская травма? Пальцы в розетку?

Такого устаревшего бреда против электричек я уже пару лет не встречал, со времен ЖЖ. Думал, такие сказочне персонажи остались только в заповедниках типа афтершока.

[Дмитрий Виницкий]

При том, что выше доказывалось якобы превосходство электромобилей в качестве коммерческого транспорта. 
Очень забавно видеть, как фанатики пытаются натянуть сову на глобус, в руках не держав никогда даже воробышка и шарика для пинг-понга.

[nonconvex]

Виницкий - пешеход, ему простительно.

[oby1]

Виницкий - пешеход, ему простительно.

Виницкий - оппонент, участник научной дискуссии - так что не надо тут

[vlad7308]

Виницкий - пешеход, ему простительно.

Виницкий - оппонент, участник научной дискуссии - так что не надо тут

научные дискуссии так не ведут

[oby1]

Вот и ответ, что нефига это не технологично. Это высокие технологии. А паровоз - технологичен в производстве.

паровоз - это чугунноё литьё и пайка медных трубок - нифига не технологично.

[Max Andriyahov]

При том, что выше доказывалось якобы превосходство электромобилей в качестве коммерческого транспорта.
Очень забавно видеть, как фанатики пытаются натянуть сову на глобус, в руках не держав никогда даже воробышка и шарика для пинг-понга.

Коммерческий - выгоднее, конечно. Считал на примере 8 класса для США.
Но мне просто уже любопытно - где коммерческий транспорт и где мерседес S?

[Max Andriyahov]

Виницкий - пешеход, ему простительно.

Виницкий - оппонент, участник научной дискуссии - так что не надо тут

Ноучной

[oby1]

технологично в моём понимании - это когда производство идёт без особого участия людей - с одной стороны на линию заходит стальная лента из нержавейки и компоненты анода, электролита и внутренних конструкций ячейки, а с другой стороны выходят готовые, упакованные батареи.

[Дмитрий Виницкий]

Виницкий - пешеход, ему простительно.

У вас есть Тесла? Тогда вы теоретик. Но больше похожи на глупого троля.

[Дмитрий Виницкий]

технологично в моём понимании - это когда производство идёт без особого участия людей - с одной стороны на линию заходит стальная лента из нержавейки и компоненты анода, электролита и внутренних конструкций ячейки, а с другой стороны выходят готовые, упакованные батареи.

Это не технологично. Технологично это когда группа колхозников в сарае клепает Т-34 по штуке в день. А вы говорите про высокие технологии, для которых никаких колхозников и сталепроката не хватит.