Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Дмитрий Виницкий]

ну так на Гигафабрике и изготавливают массово

и что же их всего 2,8% от мирового производства? 2,8% это что за масса такая?

[oby1]

у теслы кузов из сплава алюминия - долговечнее чем сталь

[Дмитрий Виницкий]

заменяют примерно через 500тыс.

При пробеге по автостраде при +25 без пробок и отопления. И без быстрых зарядок.

[oby1]

ну так на Гигафабрике и изготавливают массово

и что же их всего 2,8% от мирового производства? 2,8% это что за масса такая?

это только начало, но "лёд тронулся" . корейцы, японцы, китайцы, немцы уже инвестируют в расширение производства.

[vlad7308]

в массовом производстве проще изготавливать

и что же массово не изготавляют?

ну так на Гигафабрике и изготавливают массово. вон даже Фольксваген собрался несколько заводов в Европе строить.

я сам лично изготавливал оснастку для производства электромоторов - там всё просто - штамповка и обмотка по статору и токарная по ротору

все верно
Весь электро агрегат в сумме гораздо технологичнее двс (если обладать нужной технологией). И гораздо долговечнее (по крайней мере потенциально, хотя вроде уже и реально).
Плюс имеет большие перспективы для развития. В отличие от ДВС, где все уже вылизано до предела.
В общем, 15 лет назад я давал 80% вероятности, что будущее за электромобилями. Сейчас даю 99%.

[Дмитрий Виницкий]

кузов из сплава алюминия

А это сегодня не имеет никакого значения. Мировые гранды наигрались с дюралем и давно плюнули. Дюраль у теслы это попытка компенсировать массу батарей, плюс проблемы с кузовными работами.

[Дмитрий Виницкий]

Плюс имеет большие перспективы для развития.

Термояд тоже имеет большие перспективы. Реально жечь бензин в двигателе куда экологичнее, чем жечь уголь и мазут в электростанциях. Да еще иметь проблемы с дистрибуцией.

[oby1]

кузов из сплава алюминия

А это сегодня не имеет никакого значения. Мировые гранды наигрались с дюралем и давно плюнули. Дюраль у теслы это попытка компенсировать массу батарей, плюс проблемы с кузовными работами.

мировые гранды за счёт применения спецсталей для деталей кузова облегчают кузов до предела, но он потом при авариях и коррозии быстро становится неремонтнопригодным.  "те же яйца, только вид сбоку"

[oby1]

Плюс имеет большие перспективы для развития.

Термояд тоже имеет большие перспективы. Реально жечь бензин в двигателе куда экологичнее, чем жечь уголь и мазут в электростанциях. Да еще иметь проблемы с дистрибуцией.

солнечные электростанции уже в промышленных масштабах энергию гонят. я смотрел в гугломапе и удивлялся  насколько в США стало больше СЭС за последние 10 лет.

[Дмитрий Виницкий]

промышленных масштабах энергию гонят

По ночам? Кстати, а что гугл говорит о сроке эксплуатации СЭС?

[Дмитрий Виницкий]

мировые гранды за счёт применения спецсталей для деталей кузова облегчают кузов до предела, но он потом при авариях и коррозии быстро становится неремонтнопригодным.  "те же яйца, только вид сбоку"

Однако любой дядявася в гараже выстучит вам крыло мерседеса обратно.

[vlad7308]

ну так на Гигафабрике и изготавливают массово

и что же их всего 2,8% от мирового производства? 2,8% это что за масса такая?

имхо Вы спорите с очевидностью
Думаю, через 8-9 лет глобальный выпуск электро сравняется или превзойдет классику с двс. Еще через 10 лет двс окажется в меньшинстве на дорогах.

[vlad7308]

кузов из сплава алюминия

А это сегодня не имеет никакого значения. Мировые гранды наигрались с дюралем и давно плюнули.

Ауди и Субару не наигрались.
Про остальных не знаю.

[oby1]

промышленных масштабах энергию гонят

По ночам? Кстати, а что гугл говорит о сроке эксплуатации СЭС?

есть СЭС на расплавах солей, они и ночью работают.  
 ну современные СЭС уже в 20 раз энергии дают больше чем на них потратили.

[oby1]

мировые гранды за счёт применения спецсталей для деталей кузова облегчают кузов до предела, но он потом при авариях и коррозии быстро становится неремонтнопригодным.  "те же яйца, только вид сбоку"

Однако любой дядявася в гараже выстучит вам крыло мерседеса обратно.

крыло да.но если геометрия "поплыла", то нет.

[vlad7308]

Реально жечь бензин в двигателе куда экологичнее, чем жечь уголь и мазут в электростанциях. Да еще иметь проблемы с дистрибуцией.

нет.
Это считалось

[oby1]

тем более уголь в ДВС не сожгёшь

[oby1]

да я на бытовом уровне осознал насколько электробайк проще мопеда .

[Дмитрий Виницкий]

Реально жечь бензин в двигателе куда экологичнее, чем жечь уголь и мазут в электростанциях. Да еще иметь проблемы с дистрибуцией.

нет.
Это считалось

а теперь кака считается?

[Дмитрий Виницкий]

да я на бытовом уровне осознал насколько электробайк проще мопеда .

Электробайк это не автомобиль.