Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Alex_II]

Кубик пишет:
Поглядим, как это у них получится рядовому человеку дать возможность "набирать силой мысли" без дорогих приспособ, и зачем оно надо, окромя как суперагентам.

Может хоть мысли формулировать четко научатся, а то такая каша в тексте будет...

[Димитър]

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Как минимум пять!
СпейсХ, Тесла и Солар сити успешно работают и приносят миллиарды. Еще два бизнеса он успешно продал, чтобы получить деньги на СпейсХ.

[Старый]

Димитър пишет: 
СпейсХ, Тесла и Солар сити успешно работают и приносят миллиарды.

СпейсХ приносит милиарды?   Откуда?   Как у ВалериJя - с секретной полки на фондовом рынке?

[Apollo13]

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Вы так говорите, как будто "довести до конца" фирму это что-то хорошее

Пока что он "довел до конца" только Солар Сити, и то спас ее за счет Теслы.

[V.B.]

NEURALINK ИЛОНА МАСКА. ЧАСТЬ ВТОРАЯ: МОЗГ

Продолжение следует.

[Max Andriyahov]

СпейсХ приносит милиарды?   Откуда?   Как у ВалериJя - с секретной полки на фондовом рынке?

формально состояние Маска оценено в 12 ярдов. Так что Дмитрий прав.

[pkl]

Димитър пишет:

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Как минимум пять!
СпейсХ, Тесла и Солар сити успешно работают и приносят миллиарды. Еще два бизнеса он успешно продал, чтобы получить деньги на СпейсХ.

Какие миллиарды?
СпейсХ балансирует на грани прибыль/убытки:
 https://vc.ru/n/wsj-spacex-finance
 http://rb.ru/news/spacex-finance/
Прибыль Теслы - 21,9 млн.$, причём только в прошлом году показала:
 http://www.vestifinance.ru/articles/76833
Солар Сити была убыточной всегда. Перед объединением показала убыток в 225 млн. $:
 http://www.forbes.ru/news/333225-akcionery-tesla-i-solarcity-odobrili-obedinenie-kompaniy

[pkl]

Apollo13 пишет:

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Вы так говорите, как будто "довести до конца" фирму это что-то хорошее  

Пока что он "довел до конца" только Солар Сити, и то спас ее за счет Теслы.

 Может получиться так, что потонут обе.

Речь была о проектах. Когда там космонавты на МКС полетят?

[Max Andriyahov]

Чем Ф9 , Дракон или модели S и Х - не "завершенные" проекты? Летает, ездит, продаётся...

[Apollo13]

pkl пишет:

Apollo13 пишет:

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Вы так говорите, как будто "довести до конца" фирму это что-то хорошее    

Пока что он "довел до конца" только Солар Сити, и то спас ее за счет Теслы.

 Может получиться так, что потонут обе.

Речь была о проектах. Когда там космонавты на МКС полетят?

А может и не случится.

Фалкон-1
Фалкон-9 1.0
Фалкон-9 1.1
Фалкон-9 1.2

Дракон-1

Тесла Родстер
Тесла S
Тесла X

[Apollo13]

pkl пишет:

Димитър пишет:

pkl пишет:
Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

Как минимум пять!
СпейсХ, Тесла и Солар сити успешно работают и приносят миллиарды. Еще два бизнеса он успешно продал, чтобы получить деньги на СпейсХ.

Какие миллиарды?    
СпейсХ балансирует на грани прибыль/убытки:
 https://vc.ru/n/wsj-spacex-finance
 http://rb.ru/news/spacex-finance/
Прибыль Теслы - 21,9 млн.$, причём только в прошлом году показала:
 http://www.vestifinance.ru/articles/76833
Солар Сити была убыточной всегда. Перед объединением показала убыток в 225 млн. $:
 http://www.forbes.ru/news/333225-akcionery-tesla-i-solarcity-odobrili-obedinenie-kompaniy

А вы посмотрите на балансовый отчет. Последнюю строчку.

https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLA

[Димитър]

https://hi-news.ru/technology/hyperloop-one-passazhirskie-perevozki-mogut-nachatsya-v-2022-godu.html


Глава Hyperloop One Шервин Пишевар поделился с журналистами планами компании на ближайшие годы. В частности, он выразил надежду на то, что уже к 2020 году компания начнёт совершать грузоперевозки, а двумя годами позже приступит и к перевозу пассажиров.

Пишевар отметил, что в этом году инженеры компании планируют приступить к испытаниям новой транспортной системы. По его словам, с прокладыванием веток Hyperloop One проблем не возникнет, ведь компания уже заключила договоры с правительствами разных стран по всему миру. Один из первых грузовых узлов будет построен в Дубае.

[кукушка]

[pkl]

Max Andriyahov пишет:
Чем Ф9 , Дракон или модели S и Х - не "завершенные" проекты? Летает, ездит, продаётся...

Основной задачей программы COTS было создание средств доставки на МКС американских астронавтов. Независимо от России.

[Max Andriyahov]

И что, пилотируемый полёт важнее создания компании Тесла? Важный этап, но не приличный и не самый существенный имхо.

[pkl]

Apollo13 пишет:
А вы посмотрите на балансовый отчет. Последнюю строчку.

 https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLA

А это не выручка, не?

[Ну-и-ну]

Выручка отрицательной не бывает. Прибыль по годам от 2016 до 2014 слева направо, в тысячах долларов:

Net Income

-674,914

-888,663

-294,040

Поменее ярда в год убытков. Убытки 3 года подряд.

PS: Вообще, Тесла странный пузырь. Проехал в отпуск до Вирджинии Бич. За 18 часов дороги туда-сюда машин видел много тысяч, может 15, может 30. Ну и Тесла одна попалась. Впрочем, на 17-й дороге в окрестности г. Нью-Йорка стоит их дилерка, там машин 30-40. Покупай - не хочу.

[BlackMokona]

Net Income

-674,914

-888,663

-294,040

Поменее ярда в год убытков. Убытки 3 года подряд. 

Посмотрите активы и долги, удивитесь.

[Apollo13]

pkl пишет:

Apollo13 пишет:
А вы посмотрите на балансовый отчет. Последнюю строчку.

 https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLA

А это не выручка, не?

Там 3 закладки. Одна из них называется Balance sheet. Там не выручка.

[Apollo13]

pkl пишет:

Max Andriyahov пишет:
Чем Ф9 , Дракон или модели S и Х - не "завершенные" проекты? Летает, ездит, продаётся...

Основной задачей программы COTS было создание средств доставки на МКС американских астронавтов . Независимо от России.

Серьезно? За 50 млн?!

https://www.nasa.gov/commercial-orbital-transportation-services-cots

The Program manages Commercial Orbital Transportation Services (COTS) partnership agreements with U.S. industry totaling $800M for commercial cargo transportation demonstrations and is investing $50M towards commercial crew development initiatives.