Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[knezevolk]

BlackMokona пишет:
Так модель 3 Технологически готова, все ждут пока серийное производство раскочегарят. Разместят и настроят оборудование, наймут и обучат весь нужный персонал и тд.
            
         
      
      
         
            

Так я про это и говорю. Сколько времени уже не могут производство Model 3, с официальной презентации уже больше года прошло, а уже и о фуре говорят. Смешно выглядит.

[BlackMokona]

knezevolk пишет:
Так я про это и говорю. Сколько времени уже не могут производство Model 3, с официальной презентации уже больше года прошло, а уже и о фуре говорят. Смешно выглядит.

Переносов сроков по Модель 3 не было

[Salo]

knezevolk пишет:

Salo пишет:
По сравнению с GM, Тесла просто переоценена

Для таких гениальных аналитиков как автор статьи есть способ отлично заработать - "короткая продажа" акций. Озолотятся же, используя свои уникальные догадки.
Так ведь нет, своими деньгами не рискуют, только статейки кропают. Ну на афтершоке обычно такой отстой и печают.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-10/tesla-passes-gm-as-musk-s-carmaker-becomes-america-s-top-valued

Tesla Just Passed GM to Become America's Most Valuable Carmaker
by David Welch
 10 апреля 2017 г., 16:37 GMT+3 10 апреля 2017 г., 23:36 GMT+3
https://www.bloomberg.com/news/videos/2017-04-10/why-tesla-market-cap-is-about-belief-not-evidence-video
Why Tesla's Market Cap Is About Belief, Not Evidence
 
Elon Musk's Tesla Inc. surpassed General Motors Co. to become America's most valuable carmaker, eclipsing a company whose well-being was once viewed as interdependent with the nation's.
A week after topping Ford Motor Co., Tesla climbed 3.3 percent Monday, lifting its market capitalization to $50.9 billion. The electric-car maker ended the day valued at about $64 million more than GM. Musk's company is now within $1 billion of Honda Motor Co. and cracking the top-five automakers worldwide.
The turnabout shows the extent to which investors have bought into Musk's vision that electric vehicles will eventually rule the road. While GM has beat Tesla to market with a plug-in Chevrolet Bolt with a price and range similar to what Musk has promised for his Model 3 sedan coming later this year, the more than century-old company has failed to match the enthusiasm drummed up by its much smaller and rarely profitable U.S. peer.
"Tesla engenders optimism, freedom, defiance, and a host of other emotions that, in our view, other companies cannot replicate," said Alexander Potter, an analyst at Piper Jaffray Cos., who upgraded the stock Monday after owning a Tesla for seven months and meeting with management. "As they scramble to catch up, we think Tesla's competitors only make themselves appear more desperate."

Tesla's usurping of GM and Ford will undoubtedly spur debate over the relative value of Musk's company compared with some of the world's top-selling automakers. GM expects to earn more than $9 billion this year and analysts predict Ford will generate adjusted profit of about $6.3 billion. On that basis, Tesla is expected to lose more than $950 million.
"Cash flow should determine what the value of a company is and our cash flow has been pretty good lately," Joe Hinrichs, Ford's president of the Americas, told reporters Monday in New York. "At the end of the day, we run the business to serve our customers."
For now, Tesla ranks the sixth-biggest carmaker by market cap, behind Toyota Motor Corp., Daimler AG, Volkswagen AG, BMW AG and Honda. Although Musk, Tesla's chief executive officer, has a long way to go to match Toyota's $172 billion market cap, Honda is barely ahead at about $52 billion.
"The market cares more about the potential new market value of the other businesses Tesla is in than about real profits and cash flow," said David Whiston, an analyst at Morningstar Inc. "Right now there is nothing to slow Tesla's momentum. They could pass Honda, too."

Tesla has long been treated like a technology stock with investors betting on its ability to dominate a market for electric cars and energy storage. To those same investors, GM and Ford are headed for a slowdown in car sales that will erode profits.
'Isn't Fair'
"Is it fair? No, it isn't fair," Maryann Keller, an auto-industry consultant in Stamford, Connecticut, said of GM ceding the U.S. market-cap crown. "Even if Tesla turns a profit, they will eventually have to make enough to justify this valuation."
GM has fallen from grace before, of course. The Detroit-based company filed for a government-backed bankruptcy in 2009 and returned to the markets late the following year.
At the height of GM's power in the U.S., former CEO Charles Wilson famously said when nominated to be then-President Dwight Eisenhower's defense secretary: "For years I thought what was good for our country was good for General Motors, and vice versa."
GM's Execution
"We're executing a plan to lead the future of personal mobility while delivering record profits, generating strong cash flow and investing in profitable growth," Tom Henderson, a GM spokesman, said by phone.
Tesla delivered fewer than 80,000 vehicles globally last year to GM's more than 10 million. Musk's more-affordable Model 3 sedan, scheduled to roll out later this year, will be critical to his ambitions for Tesla to transform from niche carmaker into a mass-market manufacturer.
The Model 3 is expected to sell for about $35,000 and boast at least 215 miles (350 kilometers) of battery range per charge, marks GM achieved with the Bolt that began selling in California earlier this year.
"Tesla's products have a captivating impact on consumers and shareholders alike; this advantage will be difficult to replicate," Potter, the Piper Jaffray analyst, wrote in a report Monday. "Even if the Model 3 production launch goes badly, we think customers (and more importantly shareholders) will withhold judgment."

[Salo]

Перевод:
http://amsrus.ru/2017/04/16/tesla-stala-samym-dorogim-avtokontsernom-ssha/

Teslа стала самым дорогим автоконцерном США

Апрель 16 13:00 2017 by AMSRUS   

 Убыточная компания стоит дороже General Motors – инвесторы отчаянно верят Илону Маску – сообщают Ведомости.
Электромобильный концерн Tesla, созданный Илоном Маском в 2003 г., сегодня,10 апреля, опередил по капитализации многолетнего лидера американского рынка General Motors, став крупнейшим по этому показателю автопроизводителем США. Как сообщил Bloomberg, в начале торгов котировки Tesla выросли на 3,7% до $51 млрд, что почти на $1,7 млрд больше капитализации GM, а затем в ходе торгов котировки компаний почти сравнялись.

Если Tesla сохранит отрыв по итогам торгов в понедельник, она станет шестым в мире автоконцерном по капитализации вслед за Toyota, Daimler, Volkswagen, BMW и Honda.
 

«Это показывает, насколько инвесторы поверили в концепцию будущего от Маска, в котором дороги принадлежат электромобилям», — пишет Bloomberg. На минувшей неделе Teslа, выпустившая в 2016 г. 76 000 машин, а в 2017 г. ожидающая почти $950 млн убытка, обошла по капитализации Ford с его прогнозируемой прибылью в $6,3 млрд. Прогноз прибыли GM — $9 млрд при 10 млн выпущенных авто, при этом у нее есть свой конкурентоспособный электромобиль — Chevrolet Bolt. Рыночная доля GM в США — 17,2%, у Tesla — 0,2%, на уровне Ferrari и Maseratti, пишет The Wall Street Journal.

Котировки Tesla продолжают поддерживать данные о росте поставок: в январе — марте Tesla увеличила поставки электромобилей на 69% относительно того же периода прошлого года — почти до 25 000 машин. Летом Tesla планирует начать конвейерный выпуск относительно дешевого электромобиля Model 3 (от $35 000). Капитализация Tesla с начала текущего года взлетела почти на 40%.

Tesla Model S
 

«Продукты Tesla гипнотизируют и покупателей, и инвесторов — это уникальное преимущество компании, — сказал Bloomberg аналитик Piper Jaffray Александер Поттер. — Даже если Model 3 потерпит неудачу, мы полагаем, что энтузиазм останется». Год назад, еще до того как Маск представил Model 3, энтузиасты сделали 115 000 предзаказов (притом что автомобили, как предполагается, они начнут получать ближе к концу 2017 г.). В этом году Маск поставил целью продать 500 000 машин, что вызывает сомнения даже у некоторых его сторонников.

[Кубик]

Mars One как, ещё энтузиазм вызывает?  Гипнотизирует? Это к психологии рынка..

[PIN]

Кубик пишет:
Mars One

Эта контора из 5 человек, работающих по совместительству коим боком к теме?

[Михаил Иродов]

Uber получил 2,8 миллиарда долларов убытка за 2016 год

Выручка компании составила 6,5 миллиарда долларов. Причем в четвертом квартале прошлого года этот показатель увеличился на 74 процента, до 2,9 миллиарда долларов.
Сервис впервые раскрыл данные о своих финансовых результатах, при этом сведений за 2015 год не приводится. Как отмечает Bloomberg, данные об убытках не включают затраты на поощрение сотрудников акциями компании, вложения в недвижимость и покупку машин. Сюда же не входят потери сервиса примерно в миллиард долларов, полученные от работы в Китае.

[pkl]

Кубик пишет:
Mars One как, ещё энтузиазм вызывает? Гипнотизирует? Это к психологии рынка..

Ну, как минимум одного участника форума до сих пор штырит.

[Кубик]

PIN пишет:

Кубик пишет: Mars One

Эта контора из 5 человек, работающих по совместительству коим боком к теме?

Не вырвали бы кусок вопроса для цитаты - нечего было б и спрашивать.

[BlackMokona]

https://ru.insider.pro/investment/2017-01-10/pochemu-uber-terpit-mnogomilliardnye-ubytki/

[Димитър]

Димитър пишет:
https://utmagazine.ru/posts/18857-ilona-mask-open-ai-budet-vypuskat-robotov-domohozyaek

 Компания Open AI была создана в декабре 2015, возглавляют ее Илон Маск и Сэм Алтман (Sam Altman) - президент американской компании Y Combinator, занимающейся финансированием стартапов. В Open AI инвестируют многие "тяжеловесы" технологического рынка. Например, сооснователь PayPal Питер Тиль (Peter Thiel) вложил в нее 1 миллиард долларов США. Основная цель, с которой создавалась новая компания - это внедрение "искусственного разума" (AI) в повседневную жизнь людей. Роботы должны использоваться в быту, а не только быть частью высокотехнологичных производств и научных лабораторий.
 На самом деле Маск планирует выпускать не только роботов-домохозяек. Его цель гораздо шире: он хочет создать настоящий "искусственный разум" - машину, которая бы всецело понимала и владела бы человеческим языком. Сфера применения таких роботов выходила бы далеко за пределы ведения домашнего хозяйства.

Продолжение!
http://mignews.com/mobile/article.html?id=210417_164155_69598

Илон Маск пообещал создать технологию для телепатии 

Основатель компаний SpaceX и X.com Илон Маск заявил, что принадлежащая ему компания Neuralink Corp может в будущем создать технологию и устройства, позволяющую обмениваться мыслями на расстоянии. 
Об этом сообщает TechCrunch в пятницу, 21 апреля. 
"Нейронное кружево" ( название устройства – ред.) должно обеспечить некий симбиоз человеческого мозга и машин и впоследствии облегчить использование искусственного интеллекта для повышения мозговой активности. 
Кроме того, после соответствующих медицинских тестов технологии Neuralink могут помочь людям с трудноизлечимыми заболеваниями мозга. 
Канадско-американский инженер также пообещал представить первые результаты работы нового стартапа в течение ближайших 4 лет.

[V.B.]

Длииинная статья на эту тему:

Neuralink and the Brain's Magical Future

Вопщим, Маск сошел с ума. ULA может вздохнуть с облегчением  

[Alex_II]

V.B. пишет:
Вопщим, Маск сошел с ума.

Это вряд ли. О нейроинтерфейсах в последние годы не он один заговаривал...

[Кубик]

Димитър пишет: Основатель компаний SpaceX и X.com Илон Маск заявил, что принадлежащая ему
компания Neuralink Corp может в будущем создать технологию и устройства, позволяющую обмениваться мыслями на расстоянии.

Ох, уже забыл автора и название..давненько был рассказ, как богач нанял добровольца для передачи всего лишь физических ощущений, бо сам уже не мог ничего испытать лично..ну и кончилось тем, что получил телепатически по башке и загнулся. .А что будет с восприятием мыслей - пусть каждый на себя примерит..

[BlackMokona]

Ох, уже забыл автора и название..давненько был рассказ, как богач нанял добровольца для передачи всего лишь физических ощущений, бо сам уже не мог ничего испытать лично..ну и кончилось тем, что получил телепатически по башке и загнулся. .А что будет с восприятием мыслей - пусть каждый на себя примерит..

Сделают удобный интерфейс, и будет норм

[Alex_II]

BlackMokona пишет:
Сделают удобный интерфейс, и будет норм

И предохранитель от передачи слишком сильных ощущений... Что в той же фантастике давно описано...

[V.B.]

V.B. пишет:
Neuralink and the Brain's Magical Future

Тут один товарищ перевел первую часть этой длинной статьи:

NEURALINK ИЛОНА МАСКА. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: КОЛОСС ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ

И обещает продолжение.

[Димитър]

http://luckyea77.livejournal.com/1752299.html?utm_source=fbsharing&utm_medium=social

Илон Маск создаст нейронное кружево до 2027 года

Через 8-10 лет новая компания Илона Маска Neuralink представит нейронное кружево — миниатюрные чипы размером в несколько микрон, которые улучшают когнитивные способности человека. Маск планирует создать простую автоматическую систему для вживления электродов по аналогии с устройством для лазерной коррекции зрения.
...
Разработкой нейроинтерфейса для набора текста силой мысли также занимается Facebook. Компания планирует сделать неинвазивную систему датчиков, которая позволит набирать текст писем и сообщений мысленно, не отвлекаясь на экран гаджета. Для работы над проектом Facebook уже собрала команду из 60 человек, включая экспертов по машинному обучению и нейропротезированию. Цель проекта — создать систему набора текста с помощью силы мысли со скоростью 100 слов в минуту.

[pkl]

Хм... Э. Маск хоть один из своих проектов довёл до конца?

[Кубик]

Димитър пишет: Цель проекта — создать систему набора текста с помощью силы мысли со скоростью 100 слов в минуту.

Рекорд уже при обычном наборе -

16-летний подросток написал сообщение из 25 слов за 18,19 секунды.

Даже не очень новый телефон уже позволял строчить, а теперь словарь пополнен, и скорость выше....
Поглядим, как это у них получится рядовому человеку дать возможность "набирать силой мысли" без дорогих приспособ, и зачем оно надо, окромя как суперагентам..:|