Флуд: MexSat-1

[Штуцер]

pkl пишет:
Механизм есть. Но он не работает так, как надо.

То есть его нет.

[Штуцер]

Старый пишет:
Может там трубопроводы наддува облегчили, потом в них трещину нашли, ему сказали "Сойдёт, подписывай!", он и подписал. (Это я фантазирую)

Это надо увековечить. Богатая фантазия.    
Еще раз:
 Его зона ответственности - соответствие выпускаемой продукции конструкторской и технологической документации.

[Motor]

LRV_75 пишет:

Старый пишет:
Рогозин с Комаровым и рады бы сделать чтото хорошее но не знают что и как.

Я думаю сейчас никто не знает ЧТО с этим делать

Я думаю что стратегически нужно всякую критическую работу по космосу выводить из коммерческих компаний в государственные. Тогда может быть удастся сохранить те немногие кадры что еще остались. Добавлять денег в частные лавки без существования конкурса бессмысленно, до инженеров это не дойдет и будет абсолютно "рыночно" и законно. Комаров, если судить по АвтоВАЗУ, скорее будет просто "рубить" непонятные экономические цепочки. Рогозин как мне кажется тоже не совсем полезный кадр в этой структуре. Спортсмен, журналист, политик. Может быть он конечно и хороший управленец, как лучший менеджер всея Руси Сергей Кужугетыч, но судя по событиям на "Восточном", он даже какие-то простые задачи решить сам не в состоянии. 

Но с другой стороны, если какой-то завод единственный в стране делает "условный болтик нужного размера", и он приватизирован, то тут задешево и быстро ничего не изменить.

[Старый]

supermen пишет:  В общем если просят расписаться и допустить брак, то лучше писать заявление, ибо не шутки это и в нашей стране возможно все

А если у нас всё так и прошлые разы прокатывало? А если не прокатит то виноватого отмазывают. И в этот раз отмазали но мужик оказался слишком впечатлительным, не дождался пока отмажут.
 В конечном итоге же виноватым оказался незаконтреный болт который был не законтрен неизвестным невиноватым гражданином. 

[supermen]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Может там трубопроводы наддува облегчили, потом в них трещину нашли, ему сказали "Сойдёт, подписывай!", он и подписал. (Это я фантазирую)

Это надо увековечить. Богатая фантазия.    
Еще раз:
 Его зона ответственности - соответствие выпускаемой продукции конструкторской и технологической документации.

У брака есть два пути. Первый - это когда создана ОПГ и все ставят подписи под ним, второй - это тех решение за подписью ГК, что гумно будет работать и ставить можно. Начальник цеха - никто, начальник ОТК тем более никто

[Штуцер]

Старый пишет:
Вы мне скажите кто в теме - цех был тот или не тот?

А какой тот?
Элементы (как Вы выразились) системы наддува делают в разных цехах. И на разных предприятиях, возможно.

[Старый]

А как на Бризе-М вскипало горючее в апендиксе и в результате нарушалось охлаждение подшипника. Три или четыре раза? Все знали с первого раза и раз за разом отправляли Бриз в полёт с этим дефектом. Первый раз виноватой как обычно оказалась посторонняя частица, второй раз не помню что, третий раз вообще газовод не выдержал...

[Kotov]

Элеонора Александрова пишет:

Kotov пишет:

Элеонора Александрова пишет:
Ну по моему ИМХО вот тут и кроется 50 % причин, т.к. научно доказано что магнитная буря, сама является мощным источником инфразвука , и если посмотреть на даты аварийных стартов они все совпадают с датами магнитных бурь .

Научно доказано, что магнитная буря - источник инфразвука на высоте 80-100 км над уровнем Земли???

З.Ы.
Есть на форуме тема "Откровения блондинок", постесняюсь я спросить...

Учитывая его характер распространения инфразвука в атмосфере .....почему бы и нет если даже в ионосфере он присутствует? Ну я не блондинка ( отвечаю на ваш вопрос) ну и не конструктор космической техники

Ну предположим.

И таким образом вы тонко подводите мысль, что в разряженных слоях атмосферы инфразвуковые колебания поглощаются материалом конструкции РН, и создают резонансные явления приведшие к разрушению 3-ей ступени РН Протон?

Но вы же как специалист по инфразвуку должны знать, что в силу большой длины волны инфразвуковые колебания практически не поглощаются материалами...
Соответственно - нет поглощения, нет и резонанса.

Тем более в разряженных слоях атмосферы среда как-бы не способствует никакой особой передачи энергии механических колебаний.

Нет?

[supermen]

Старый пишет:

supermen пишет: В общем если просят расписаться и допустить брак, то лучше писать заявление, ибо не шутки это и в нашей стране возможно все

А если у нас всё так и прошлые разы прокатывало? А если не прокатит то виноватого отмазывают. И в этот раз отмазали но мужик оказался слишком впечатлительным, не дождался пока отмажут.
 В конечном итоге же виноватым оказался незаконтреный болт который был не законтрен неизвестным невиноватым гражданином.

Старый,  думаю я воочию наблюдал самое дно культуры производства, но даже на дне такого нет, либо оно глубже. В общем не верю я в такие моменты прокатит или не прокатит

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Вы мне скажите кто в теме - цех был тот или не тот?

А какой тот?
Элементы (как Вы выразились) системы наддува делают в разных цехах. И на разных предприятиях, возможно.

Ну те что в ЦиХе делают делают в том цехе где начальник ОТК с крыши прыгнул?

[Штуцер]

Элеонора Александрова пишет:
Пригодиться в жизни. Спасибо за разъяснения...особенно за 150 дб

Для справки: разница в 20 дБ означает в 100 (прописью - сто) раз.

[Старый]

supermen пишет: 
Старый, думаю я воочию наблюдал самое дно культуры производства, но даже на дне такого нет, либо оно глубже. В общем не верю я в такие моменты прокатит или не прокатит

Как "не верю" когда масса общеизвестных случаев?

[Anonymous]

Старый пишет:
Кризис системный. Он не только в том что внизу за маленькую зарплату никто не хочет и не может работать. Он и в том что и наверху за огромную зарплату никто не хочет и не может работать. 

Так достойную зарплату инженерам в космической отрасли ещё никто и не пробовал платить.

[supermen]

Старый пишет:
А как на Бризе-М вскипало горючее в апендиксе и в результате нарушалось охлаждение подшипника. Три или четыре раза? Все знали с первого раза и раз за разом отправляли Бриз в полёт с этим дефектом. Первый раз виноватой как обычно оказалась посторонняя частица, второй раз не помню что, третий раз вообще газовод не выдержал...

Косяк разработчика. Завод и ОТК тут при чем?

[Anonymous]

joint831 пишет:

pkl пишет:

А может, всё-таки зарплаты повысить работникам космической отрасли? Имеются в виду рабочие и инженеры, а не директора всякие.

Им уже повысили. Правда они почувствовали что доходы как-то поменьше стали...
А до 18 года обещают аж в 2 раза повысить! (в рублях)

Сказки. Нам ничего не повысили и не обещают...

[Штуцер]

Старый пишет:
Ну те что в ЦиХе делают делают в том цехе где начальник ОТК с крыши прыгнул?
 

Трубопроводы в одном, агрегаты в другом, сборки в третьем, монтаж в четвертом, есть еще покупные изделия. Да, испытания системы в сборе проводятся в другом подразделении.

[Атяпа]

Элеонора Александрова пишет:

... по остальным стартам я специально не отслеживала...

Как бы совместить это с Вашим же

если посмотреть на даты аварийных стартов они все совпадают с датами магнитных бурь .

Специально не отслеживали, но утверждаете, что ВСЕ совпадают.

Желаю, чтобы все! (с) Шариков

[supermen]

Старый пишет:

supermen пишет:
Старый, думаю я воочию наблюдал самое дно культуры производства, но даже на дне такого нет, либо оно глубже. В общем не верю я в такие моменты прокатит или не прокатит

Как "не верю" когда масса общеизвестных случаев?

Случай каждый раз индивидуальный и слухов ходит куча, каждый склоняет на свой лад, а расследований и публикаций подробных как правило не делают, поэтому они и повторяются. Если что-то бракованное допускают в полет, то это уровень принятия решения много выше чем начпльник ОТК цеха. Мелочь это.

[Штуцер]

Если сейчас окажется, что он был причастен к одной из технологических цепочек, Старый скажет: "О!".

[Багира]

Kotov пишет:

Элеонора Александрова пишет:

Kotov пишет:

Элеонора Александрова пишет:
Ну по моему ИМХО вот тут и кроется 50 % причин, т.к. научно доказано что магнитная буря, сама является мощным источником инфразвука , и если посмотреть на даты аварийных стартов они все совпадают с датами магнитных бурь .

Научно доказано, что магнитная буря - источник инфразвука на высоте 80-100 км над уровнем Земли???

З.Ы.
Есть на форуме тема "Откровения блондинок", постесняюсь я спросить...

Учитывая его характер распространения инфразвука в атмосфере .....почему бы и нет если даже в ионосфере он присутствует? Ну я не блондинка ( отвечаю на ваш вопрос) ну и не конструктор космической техники

Ну предположим.

И таким образом вы тонко подводите мысль, что в разряженных слоях атмосферы инфразвуковые колебания поглощаются материалом конструкции РН, и создают резонансные явления приведшие к разрушению 3-ей ступени РН Протон?


Нет?

              Во первых я не специалист по инфразвуку в чистом виде, и совсем не крутой специалист ...но из доступных в литературе данных мне известно о том, что для средств космической связи используется КВ - диапазон или более низкий КНЧ диапазон ( или ошибаюсь?) но так или иначе ВЧ и этот диапазон проходит на сквозь в том числе и твердые предметы ...и возможно в определенных сочетаниях эти волны  могут способствовать при наличии инфразвука возникновению явлений резонанса...(примерно так одна из версий, есть еще одна, ну пока о ней  промолчу, так  как сама считают ее совсем фантастической).. .. ну  если бы представилась возможность проверить инфразвуковую версию в эксперименте на испытательном стенде я бы рискнула