Что стоит за огромным оптимизмом космических полетов SpaceX у энтузиастов космонавтики?

[Valerij]

Bell пишет:

Valerij пишет:
И нужно быть полным дебилом в маркетинге, что бы говорить, что Маск будет летать по цене Протона.

Я вам щас еще преподам урок маркетинга.
Надо быть даже не полным, а пустым дебилом, чтобы не понимать простой вещи - снижая цену на десятки процентов, вы теряете маржу в разы. А маржа - это как раз то, что вы зарабатываете. Поэтому снижение цен, ценовые войны и демпинг - последнее средство, когда все другие уже исчерпаны.

После этого можно не удивляться, почему наши машины похожи на ведра с гайками, и почему мы отстали навсегда в электронике. С таким подходом мы и в космонавтике быстро отстанем.
   
Если ты умеешь работать эффективнее своих конкурентов, самое естественное решение навязать конкурентам снижение цен. Потому, что у тебя снизится прибыль, а у конкурента прибыль может превратиться в убыток, и ты можешь вынудить конкурента уйти с рынка. А прибыль, при снижении цен, получается с оборота, растущего,в том числе, когда ты забираешь себе нишу конкурента.....
   
Нужно быть тупым и обдолбанным идиотом, что бы не понять, какую маркетинговую статегию использует Маск, когда он для Фалькона9 уже сейчас имеет два старта, и еще один - другой хочет занять дополнительно. И когда Маск договаривается о возможности старта Кузнечика-2 с "Космодрома Америка". И вообще вся его возня с "Кузнечиком" без стратегии получения прибыли с оборота не имеет ни малейшего смысла, а в рамках этой стратегии вполне логична.

[Bell]

бла-бла-бла
Приходите со своими нотациями про обороты тогда, когда Флакон будет летать хотя бы в половину от Протона. А пока курите бамбук

[Valerij]

Bell пишет:

Valerij пишет:
И нужно быть полным дебилом в маркетинге, что бы говорить, что Маск будет летать по цене Протона.

Уж не знаю, как у вас, полных дебилов, а нормальные люди стараются максимизировать прибыль при общепринятом уровне цен. Поэтому выгодно запускать по цене "Протона с байкоруна", используя в качестве конкурентного преимущества государственные преференции в отношении запусков с территории штатов.

Это "выгодно" только для наших попильщиков. Для Маска это мелко, он всегда был возмутителем спокойствия, и всегда создавал новые рынки там, где другие не видели перспективы для бизнеса. Еще сложнее ПейПала, когда он сможет нуля создал мировую сеть микропереводов, обеспечив, кроме всего прочего, монетизацию заработков многих вебмастеров.
     

Bell пишет:

Valerij пишет:
Невооруженным взглядом видно, что Маск реализует стратегию недорогих, но относительно массовых запусков и получения прибыли с оборота.

Невооруженным взглядом видно, что ему до этой реализации еще как до Китая раком.

То, что он еще не достиг своей цели - правда, но правда и то, что он над ее достижением реально работает. И при этом уже достиг потрясающей эффективности в создании РКН.
   

Bell пишет:

Valerij пишет:
Это сейчас. А было время, когда он только учился летать. Сейчас у Фалькона как раз такое время.

А! Ну вот как научится, лет через столько же - тогда и приходите учить тут людей маркетингу

Вот я и говорю, что вы только на поддержку и финансирование от государства и надеетесь. А Маск использует эти инструменты, что бы вскрыть принципиально новый рынок. И когда он это сделает, вы удивитесь, что не сможете работать с той эффективностью и самоотверженностью, с которой работали в свое время у Королева и Фон Брауна. Привычка работать не считая затраты, и не стремясь снизить издержки приведет к повторению ситуации с отечественной электроникой и авиации.
       

Bell пишет:
Только напомню вам (боюсь, не в коня корм), что за это время Маск вылетит в трубу, а Протон был тогда на иждивении государства и вашим фантазиям это никак не поможет.

Именно эту подробность в нашей истории я и пытаюсь вам напомнить. В свое время и авиация, и микроэлектроника эти этапы уже проходили. А космонавтика проходит прямо сейчас, буквально на наших глазах.
     
Ваша проблема не в Маске. Маск просто самый яркий и харизматичный человек в этой области, и от этого на нем концентрируется внимание. Но посмотрите тему про миниракету о там ребята соорудили воздушный старт, используя в качестве носителя арендуемую летающую лабораторию на базе Гольфстрима. Так что Маск вполне может раззориться или разбиться на своей машине, вас это не спасет - ситуация на рынке уже другая, и технологии созрели для массированого включения в экономический оборот. Что и как это будет - я не знаю, но "вы еще будете брать за это налоги".

[Salo]

Valerij пишет:

Salo пишет:
Заклёпки на баке? Прикольно. И кто из нас после этого идиот?

Смотрите публикации о подготовке, ЕМНИЛ, к последнему полету. Там есть фотографии трещины теплозащиты, фотографии с частично снятой поврежденной теплозащитой. Там именно что заклепки.

http://www.space.com/9506-cracks-shuttle-discovery-external-fuel-tank.html
Ремонтировали трещины на стрингере  межбакового отсека.

[supermen]

Valerij пишет:

supermen пишет:
А вот Вы расскажите , что для Вас суть и что в понятии новое. У Фалькона будет ЯЭРДУ??? И самое загадочное слово развитие. Что такого делает Маск чего нет у ЦИХа. Только махание руками перед компом не в счет, а то обсуждали уже

Супертяж, например, делает, реально работает над многоразовой ракетой, грузовик уже сделал и пилотируемый корабль доделывает. А еще начал третье семейство двигателей, и три космодрома уже эксплуатирует.
 
Достаточно?

В общем три халявных стартовые площадки и Дракон манипуляторозависимый))) Фальконы еще забыли... И все больше ничего.

[Штуцер]

Valerij пишет:
А еще начал третье семейство двигателей, и

А еще начал третье семейство двигателей, и три космодрома уже эксплуатирует..

Не надо громких слов. Три площадки.

[supermen]

Salo пишет:

Valerij пишет:

Salo пишет:
Заклёпки на баке? Прикольно. И кто из нас после этого идиот?

Смотрите публикации о подготовке, ЕМНИЛ, к последнему полету. Там есть фотографии трещины теплозащиты, фотографии с частично снятой поврежденной теплозащитой. Там именно что заклепки.

http://www.space.com/9506-cracks-shuttle-discovery-external-fuel-tank.html
Ремонтировали трещины на стрингере межбакового отсека.

Вот и выходит хоть заклепки в силовом наборе отсека, хоть сварка в герметичном баке - все одно. Лишь бы Маск был герой и выглядел последнец надеждой космонавтики

[Штуцер]

.....Тихо!... Валерий спит. У него была бессонная ночь.

[supermen]

Valerij пишет:

supermen пишет:

DAP пишет:
Скорость не разработки , а сборки чужих технических решений , возможно даже лучших, в одном Фальконе. Это тоже вызывает уважение , но это не принципиально новые разработки. От того и такие быстрые и возможно дешевые. Хотя я лично считаю , что через какое-то время будет Маск летать по цене Протона.

А что, в Ангаре все технологии собственной разработки? И кому это надо, когда нужно быстро разработать товар/услугу, и быстро начать работать, деньги зарабатывать.
Кстати, а кто еще (и раньше Маска!) начал использовать такую методу приварки набора и сборки баков?
 
И нужно быть полным дебилом в маркетинге, что бы говорить, что Маск будет летать по цене Протона. Невооруженным взглядом видно, что Маск реализует стратегию недорогих, но относительно массовых запусков и получения прибыли с оборота. А Протон не менее очевидно используется в рамках другой стратегии - ограниченное число запусков по максимальной цене.

О гений маркетинга, так поведай ,как можно летать на ЖРД , запуская в разы меньше РКН, имея в раз 5-10 более дорогую раб. силу, в два раза дешевле. Вот попунктам можете привести расчет. Хотя бы который в вашей голове складывается. Вот пункт номер один ЦИХ делает за такую то сумму - Маск за такую то. Ага экономия столько-то. Хотя бы по самой грубой прикидке. А то все ваши доводы типа "ты-дебил" аак-то не солидно. Дед уже как никак.

[Старый]

Valerij пишет:

Bell пишет:

Valerij пишет:
И нужно быть полным дебилом в маркетинге, что бы говорить, что Маск будет летать по цене Протона.

Уж не знаю, как у вас, полных дебилов, а нормальные люди стараются максимизировать прибыль при общепринятом уровне цен. Поэтому выгодно запускать по цене "Протона с байкоруна", используя в качестве конкурентного преимущества государственные преференции в отношении запусков с территории штатов.

Это "выгодно" только для наших попильщиков. Для Маска это мелко, он всегда был возмутителем спокойствия, и всегда создавал новые рынки там, где другие не видели перспективы для бизнеса.

ВалериJ, если он такой умный то почему он не продаёт Теслы по цене Лады Калины? Чёрт с ним, Форд Фокуса? Представляете какая перспектива? Очередь будет как в мавзолей...

[Старый]

Valerij пишет: Но посмотрите тему про миниракету о там ребята соорудили воздушный старт, используя в качестве носителя арендуемую летающую лабораторию на базе Гольфстрима. 

Вот что умиляет в либерастах - они галлюцинации воспринимают как реальность.  
 Тут на Йэху праздновали 15-летие убийства Старовойтовой, там там её толи дочь толи сестра на голубом глазу рассказывала как факт что Старовойтову убили потому что на следующих выборах она гарантированно становилась Президентом. 

[Старый]

Valerij пишет: Невооруженным взглядом видно, что Маск реализует стратегию недорогих, но относительно массовых запусков и получения прибыли с оборота. 

ВалериJ потрясает во всём. Это ж надо такое придумать - "прибыль с оборота". 
Господи, ну как можно быть таким тупым...     
Ему 20 раз рассказывали что прибыль бывает с продаж. Продажи например пусковых или транспортных услуг.  А прибыли с оборота не бывает. Вообще такого не бывает. 
Но ему по барабану. "Я тупой, поэтому прибыль с оборота!". Хорошо хоть не с полооборота...
Господи, ну как можно быть таким тупым...  
 

[SFN]

http://otvet.mail.ru/question/34745051

[G.K.]

Старый пишет:
праздновали 15-летие убийства Старовойтовой

Как можно праздновать годовщину убийства?!

[Штуцер]

Старый циник.

[Старый]

G.K. пишет:

Старый пишет:
праздновали 15-летие убийства Старовойтовой

Как можно праздновать годовщину убийства?!

Ну ладно, отмечали.

[Старый]

SFN пишет:
 http://otvet.mail.ru/question/34745051

Не оборот, и даже не налог с оборота, а прибыль с оборота.

[Старый]

Или прибыль с оборота, не знаю даже что нелепее.

[SFN]

Деньги-Товар-Деньги.

[Старый]

SFN пишет:
Деньги-Товар-Деньги.

В этой формуле прибыль от продажи товара.

Однако чтото вы задержались. Шерстили интернет в попытке найти "прибыль с оборота"?  В институте надо было политэкономию учить.   :{}