В Индонезии исчез с локаторов Самолёт Сухой-Суперджет-100

[Павел73]

Вспомните Чкалова. Герой Советского Союза, легендарный лётчик-испытатель... А вытворял что?

Чего он вытворял? Неужели перепутал мост с кремлёвской стеной?
 Или нырял под мост с зажмуреными глазами?

Он нырял не только под мост. Он однажды хотел нырнуть под телеграфную проволоку между столбами. Но не учёл возможного сильного провисания, заметил его слишком поздно. И врезался.

Ситуация: пилот делал заведомо рискованный манёвр и не увидел препятствие.

[Старый]

Но не учёл возможного сильного провисания, заметил его слишком поздно. И врезался.

Не слышал. И чем кончилось?

[Павел73]

Но не учёл возможного сильного провисания, заметил его слишком поздно. И врезался.

Не слышал. И чем кончилось?

Самолёт вдребезги (часть плоскости так и осталась висеть на проволоке), сам Чкалов - на земле, с ушибами и царапинами. (Книга: А. В. Беляков. Валерий Чкалов.).

[Старый]

Не слышал. И чем кончилось?

Самолёт вдребезги (часть плоскости так и осталась висеть на проволоке), сам Чкалов - на земле, с ушибами и царапинами. (Книга: А. В. Беляков. Валерий Чкалов.).

Похоже на анекдот. А какой был самолёт?

[Frontm]

Павел73, почитайте ветку
http://www.forumavia.ru/forum/9/8/1181178717936795277261336557898_1.shtml
начиная хоть с 1-й страницы, хоть с 20-й, разницы никакой.
Может быть желание версии выдвигать пропадёт.

А это с последней стр.:

А что касается вашей фразы "вые...тся хочется" - так это вам в зеркало нужно посмотреть. Вас тут несколько таких пальцезагибателей беспонтовых. 40 страниц бреда понаписали а информации - ноль целых хрен десятых. Я уже говорил - идите дальше тумблеры обсуждайте, это ващ уровень.

Не относительно Вас процитировал, а просто про бредогенерацию, слюни на любой вкус, г-о на вентилятор и комменты школоты.

А Старого только могила исправит, хотя туда не посылаю, а желаю долгих лет жизни и отсутствия плевков после неё.

[Павел73]

Не слышал. И чем кончилось?

Самолёт вдребезги (часть плоскости так и осталась висеть на проволоке), сам Чкалов - на земле, с ушибами и царапинами. (Книга: А. В. Беляков. Валерий Чкалов.).

Похоже на анекдот. А какой был самолёт?

А хрен его знает. Скорее всего, ещё Фоккер, биплан.

[Павел73]

Павел73, почитайте ветку...

Может быть желание версии выдвигать пропадёт.

Так переживаем же! :cry:  Причём не только за людей, но и за "Сухого", и вообще за весь авиапром...

[Старый]

Павел73, почитайте ветку
http://www.forumavia.ru/forum/9/8/1181178717936795277261336557898_1.shtml
начиная хоть с 1-й страницы, хоть с 20-й, разницы никакой.
Может быть желание версии выдвигать пропадёт.

Я смотрю народ там ситуацию в авиационной отрасли оценивает примерно как мы в космической.
 Они правы. Суперджет в авиации занимает примерно то же место что Ангара и Булава в космонавтике.

[Frontm]

Я смотрю народ там ситуацию в авиационной отрасли оценивает примерно как мы в космической.
 Они правы. Суперджет в авиации занимает примерно то же место что Ангара и Булава в космонавтике.

Я это тоже заметил, правда не в ветке, а по ссылке в ней. Историю суперджета читал впервые.
Но костовтретьих там тоже навалом, да и на нашу ветку про ФГ тоже похожа.

[BOSS]

Между прочим, могли быть и внешние причины, например, попадание птицы в один их двигателей.

Да какие там птицы-кроме дятлов ничего, и те  больше 20 м не поднимаются

[instml]

Между прочим, могли быть и внешние причины, например, попадание птицы в один их двигателей.

Я вот тоже думаю: счас достанут самописцы и окажется что это был отказ техники. И вот тут то настанет настоящая #оп@...

Итог эксперимента в Жуковском: в гибели SSJ-100 виноваты пилоты
Российские авиационные эксперты сходятся во мнении, что причиной катастрофы Sukhoi Superjet 100 в Индонезии был человеческий фактор

В Центре подготовки авиаперсонала в подмосковном Жуковском эксперты на специальном тренажере повторили полет Sukhoi Superjet 100, разбившегося 9 мая в Индонезии. Обломки самолета обнаружили на склоне горы Салак, на высоте около 1,6 км. На борту самолета находилось 45 человек, найти живых не удалось. Пока индонезийские спасатели ищут «черные ящики», в России эксперты смоделировали последний полет лайнера и сошлись во мнении, что трагедия произошла из-за ошибки пилотов.

Моделирование полета проходило на тренажере для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100. В него загрузили базы рельефа местности в районе горы Салак, а так же приблизительные режимы полета: высоту, курс, скорость и координаты падения.

— Это был неофициальный эксперимент, просто все участники программы Sukhoi Superjet 100 попытались прояснить для себя причины трагедии, — заявил «Известиям» источник в Центре.

Судя по предварительным данным, 9 мая самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой второй за день демонстрационный полет в солнечную погоду, но как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Через 20 минут летчики запросили у «вышки» снижение. Им разрешили снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. Через восемь секунд самолет на скорости более 400 км/ч врезался в западный склон горы Салак.

Эксперты несколько раз «пролетели» по маршруту при таких параметрах и сошлись во мнении, что авиакатастрофа могла произойти из-за ошибки пилотов. В ходе эксперимента пилоты моделировали различные аварийные ситуации и пришли к выводу, что ни одна из них не могла привести к таким последствиям.

Источники «Известий» в Центре подготовки авиаперсонала «Сухой» рассказали, что в самолете был установлена система безопасности, которая предупреждает пилотов о приближении препятствия.  Все сигналы дублируются.

— Не заметить сигнал системы предупреждения просто невозможно: в случае опасности система сразу выдает сообщение на центральный дисплей, включаются локатор красным цветом и речевой информатор. Кроме того, может вмешиваться автоматика, она увеличивает обороты и пытается увести самолет от столкновения, — рассказал «Известиям» источник в Центре.

По мнению экспертов, пилоты могли отключить звуковую сигнализацию системы предупреждения о препятствии, чтобы она не мешала им общаться с гостями или что-то показывать им в кабине во время демонстрационного полета.

— Локатор этой системы очень чувствительный, в горах дает практически постоянный сигнал, и пилоты уже не обращают на него никакого внимания, — заявил «Известиям» один из экспертов центра. — О том, что ситуация вышла из под контроля, пилоты догадались уже в самый последний момент и, скорее всего, попытались поднять самолет. Чтобы перевалить через гору, им не хватило нескольких десятков метров.

Собеседники «Известий» — летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев и летчик-испытатель Андрей Гусев — также считают, что вряд ли причины катастрофы связаны с отказом техники. Новейший Sukhoi Superjet 100 считается современным и надежным самолетом. Кроме того, разбившийся лайнер находился в демонстрационном туре, поэтому был подготовлен особо тщательно.

.........

http://www.izvestia.ru/news/524063

[instml]

Между прочим, могли быть и внешние причины, например, попадание птицы в один их двигателей.

Да какие там птицы-кроме дятлов ничего, и те  больше 20 м не поднимаются

Вы, очевидно, орнитолог?

[Frontm]

Между прочим, могли быть и внешние причины, например, попадание птицы в один их двигателей.

Да какие там птицы-кроме дятлов ничего, и те  больше 20 м не поднимаются

Вы, очевидно, орнитолог?

он из дятлов-тумблеров.

Джаван -ястребиный орел является официальным символом Индонезии. Эта уникальная птица проживает во влажных тропических лесах острова Ява. Всего осталось около 300 особей, 200 из них проживают на острове Ява

[Frontm]

Российские авиационные эксперты сходятся во мнении, что причиной катастрофы Sukhoi Superjet 100 в Индонезии был человеческий фактор

Человеческий фактор указывающих "выкусить" с борта что-нить электронное.
Пилот - это только само остриё всех причастных человеческих факторов.
Подготовка к полётам начиная с организаторов турне, замена борта посредине турне и т.д. и т.п.

[instml]

Индонезия не отдаст России черные ящики Sukhoi SuperJet
http://top.rbc.ru/society/12/05/2012/649974.shtml

[Frontm]

Индонезия не отдаст России черные ящики Sukhoi SuperJet
http://top.rbc.ru/society/12/05/2012/649974.shtml

Так вроде бы и должны не отдавать, а расследовать как страна, на чьей территории произошло, а для технических вопросов привлекать специалистов, компетентных в этой области.

[Дмитрий Виницкий]

Выкусить из современного самолёта что-то что останется незамеченным, невозможно.

[Frontm]

Выкусить из современного самолёта что-то что останется незамеченным, невозможно.

Это образно, там кавычки есть. Можно заменить выкусить на выключить или "забить на ...".
Имелось ввиду руководящие указивки куда когда и зачем лететь.
Это типа вот:
(с сокращениями)

Главное, никто не задаёт вопрос - а почему у вас самолёт с 40 представителями заказчиков находился в демонстрационном полёте в горной местности, вне воздушных трасс? Кто принял такое решение, кто посчитал возможные экономические последствия происшествия? Что у вас пассажирский самолёт с важнейшими для деловой сделки людьми делал в горах? Кто посчитал возможную потерю 40 заказов, потерю самолёта, стоимость поисково-спасательных работ, страховые выплаты, потерю репутации марки. Кто принял такое решение и дал такое полётное задание? Кто принимал решение, кто давал лётное задание, кто выпускал в рейс?

[pkl]

Выкусить из современного самолёта что-то что останется незамеченным, невозможно.

Это образно, там кавычки есть. Можно заменить выкусить на выключить или "забить на ...".
Имелось ввиду руководящие указивки куда когда и зачем лететь.
Это типа вот:
(с сокращениями)

Главное, никто не задаёт вопрос - а почему у вас самолёт с 40 представителями заказчиков находился в демонстрационном полёте в горной местности, вне воздушных трасс? Кто принял такое решение, кто посчитал возможные экономические последствия происшествия? Что у вас пассажирский самолёт с важнейшими для деловой сделки людьми делал в горах? Кто посчитал возможную потерю 40 заказов, потерю самолёта, стоимость поисково-спасательных работ, страховые выплаты, потерю репутации марки. Кто принял такое решение и дал такое полётное задание? Кто принимал решение, кто давал лётное задание, кто выпускал в рейс?

А вот это очень хороший вопрос!

Честно говоря, даже не представляю, как теперь можно вытащить эту программу.

[Дмитрий Виницкий]

Этому есть точное определение "раздолбайство".