В Индонезии исчез с локаторов Самолёт Сухой-Суперджет-100

[Евгений Румянцев]

Послезавтра останки погибших отдадут родным...

[bavv]

Отказов систем SSJ-100 до удара о землю, по данным самописца, не было[/size]

17:42 21/05/2012
ДЖАКАРТА, 21 мая - РИА Новости, Александр Ковалев. ...
Как говорится в совместном российско-индонезийском протоколе, подписанном руководителем Национального комитета по безопасности на транспорте (НКБТ) Индонезии Татангом Курниади и заместителем министра промышленности и торговли Юрием Слюсарем, в результате анализа данных звукового регистратора предварительно установлено следующее: "Признаков отказа систем и агрегатов самолёта не выявлено, функция предупреждения об опасном сближении с землей TAWS была работоспособна в полёте и давала экипажу информацию".

В документе говорится о необходимости продолжения индонезийской стороной работ по поиску бортового параметрического регистратора. ...

[Frontm]

Пресс-служба ЗАО "ГСС"
http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=897

[m-s Gelezniak]

посторонний человек охренеет, зайдя в эту тему по заголовку и прочитав последние две страницы

"Чужие здесь не ходят".

[Штуцер]

Ну наконец то "эксперты" докопались до истины:
К падению «Суперджета» могут быть причастны американские военные?
http://kp.ru/daily/25888.3/2848965/

В аэропорту Джакарты, откуда взлетал наш лайнер, расположена база ВВС США. И среди наших специалистов ходят разговоры - а не могли с той базы послать сигнал и на какое-то время вывести аппаратуру из строя?...
...Знаем, что у них есть особые технические разработки (похожими владеют и наши спецы), с помощью которых можно с земли глушить связь или вызывать сбой параметров в самолете. К примеру, лайнер летит на одной высоте, а оборудование после вмешательства с земли показывает другую. Возможно, без таких «помех» не обошлось.

Как все это знакомо...:cry:  :twisted:
Дело Фобоса живет и побеждает!

[Старый]

Кстати тут линию защиты ведут на то что грозовой разряд вывел из строя аппаратуру. Не соображают что если аппаратура выходит из строя от грозы то этот самолёт не купят даже для морга.

[Pavel]

Блин, ну ТВЭЛы то самолетами? За каким...? Особенно отработанные. Не верю!  (С) Станиславсий. :wink:

Ни канал ни железную дорогу туда пока не провели.
 На Ан-12 возят.

А у меня дед и Билибинскую АЭС и Билиино строил.    Даже есть фото во время постройки. А также  плавучей электростанции Полярное сияние...

[Дмитрий Виницкий]

Кстати тут линию защиты ведут на то что грозовой разряд вывел из строя аппаратуру. Не соображают что если аппаратура выходит из строя от грозы то этот самолёт не купят даже для морга.

Не исключено, что на этой машине вообще не было локатора, кстати. НЯП, это несерийный образец, а на первых двух экземплярах, локаторов в первых полетах не было.

[Лютич]

Кстати тут линию защиты ведут на то что грозовой разряд вывел из строя аппаратуру. Не соображают что если аппаратура выходит из строя от грозы то этот самолёт не купят даже для морга.

Идиоты.

Нет бы сразу признать, что виноват чкализм.

[Лютич]

Кстати тут линию защиты ведут на то что грозовой разряд вывел из строя аппаратуру. Не соображают что если аппаратура выходит из строя от грозы то этот самолёт не купят даже для морга.

Не исключено, что на этой машине вообще не было локатора, кстати. НЯП, это несерийный образец, а на первых двух экземплярах, локаторов в первых полетах не было.

Злые языки говорят, что на записи черного ящика местами трудно понять, что говорят асы-пилоты, так орет система предупреждения об опасном сближении.

[bavv]

Индонезийский производитель самолетов продолжит сотрудничество с ГСС[/size]

05:45 25/05/2012
ДЖАКАРТА, 25 мая - РИА Новости, Михаил Цыганов. Индонезийский производитель самолетов PT Dirgantara Indonesia продолжит сотрудничество с российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) после катастрофы авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), разбившегося более двух недель назад на Западной Яве, сообщает в пятницу новостной портал Tribunnews.сom.

"Мы продолжаем встречи и обсуждения о сотрудничестве с компанией "Сухой", и случившееся у горы Салак не станет препятствием для этого," - заявил президент-директор этой государственной индонезийской компании Буди Сантосо (Budi Santoso).

Самолет SSJ-100 с бортовым номером 97004 разбился 9 мая во время демонстрационного полета, врезавшись в склон горы Салак. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.

По словам Сантосо, индонезийский производитель самолетов находится на последних стадиях обсуждений с ГСС возможностей своего участия в производстве компонентов для авиалайнеров SSJ-100.

"Наше сотрудничество продолжится - и мы уже подготовили поэтапную программу его осуществления", - заключил глава индонезийской компании.

[Старый]

Когда уже ГССу начнут помогать угандийские производители самолётов?

[Евгений Румянцев]

Завтра в 10.00 в ДК города Жуковский, Московской области состоится прощание с членами экипажа самолёта "Сухой Суперджет-100", погибшими 9 мая с.г. в Индонезии в результате катастрофы.
Похороны членов экипажа и представителей фирмы (в т.ч. шеф-пилота и космонавта-испытателя А.Н. Яблонцева) состоятся на Мемориальном кладбище "Быково" (г. Жуковский). Двое из 8 погибших россиян будут похоронены в других местах.
Кристина Куржукова - в Иркутске, и ещё один представитель фирмы - в Москве на Троекуровском кладбище в Москве.

Информацию предоставили - автор сайтов "Герои страны" и "Испытатели " Андрей Симонов и журналист газеты "Жуковские вести", некрополист Илья Емельянов.

[Лютич]

Когда уже ГССу начнут помогать угандийские производители самолётов?

Рекомендую посмотреть географию поставщиков всякого для Боинга-787.

[VK]

Старый, а кроме оплевывания и наклейки ярлыков "Суперпупер", тебе чем SSJ-100 не нравится? Я как-то не врублюсь, чем он плохой-то, по существу?

[Дмитрий Виницкий]

На мой взгляд тем, что ради него убили остальных производителей.

[hlynin]

Да уж, авиапром поставил на карту, всё, что имел. И такое...

[VK]

На мой взгляд тем, что ради него убили остальных производителей.

В этом виноват не Суперджет. Виноваты Горбачев-Ельцин и дерьмократы, заварившие перестройку-перестрелку на 15 лет. За это время все наработки авиапрома устарели настолько, что спасти отрасль, хотя бы частично, мог только абсолютно новый проект. И все стенания по поводу Ту-334, которого ( в том числе) якобы сгубил Суперджет - это то же самое, как утверждать, что Буран был закрыт из-за Клипера, а Клипер - из-за еще более модной новинки.

Вы мне скажите, чем самолет-то плох?

[hlynin]

Вы мне скажите, чем самолет-то плох?

В том что разбился. Даже если бы его сбили партизаны, на нём лежало бы черное пятно. А разбиться в демонстрационном полёте без посторонней помощи - вечное клеймо. Неудачников не любит никто, даже если они совсем ни в чём не виноваты.

[Salo]

А320 неудачник?