Новости авиации. Часть 2

[ааа]

Челябинская авиабаза вооружится Су-34 к 2015 году
 
 

Су-34
 Фото: Министерство обороны России
 
 
   Авиабаза ВВС России «Шагол» в Челябинской области примет на вооружение новые фронтовые бомбардировщики Су-34 к 2015 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил командующий войсками 2-го Командования ВВС и ПВО Центрального военного округа генерал-майор Виктор Севостьянов. Какое именно количество машин будет поставлено на вооружение авиабазы, он не уточнил.
Действующей в настоящее время госпрограммой вооружений России предусмотрена закупка 120 бомбардировщиков Су-34 к 2020 году. К настоящему времени российские ВВС получили уже 26 таких самолетов. Первая эскадрилья Су-34 была сформирована на авиабазе «Балтимор» в декабре 2011 года.

[Луноход]

ааа пишет:
Челябинская авиабаза вооружится Су-34 к 2015 году

Опять? :evil:

[ааа]

Луноход пишет:

ааа пишет:
Челябинская авиабаза вооружится Су-34 к 2015 году

Опять?  :evil:

Так она еще не вооружалась.

[mefisto_x]

Луноход пишет:

ааа пишет:
Челябинская авиабаза вооружится Су-34 к 2015 году

Опять?  :evil:

Луноход подумайте что вы с этим можете поделать - ничего, так стоит ли из этого так бурно реагировать)) А вообще может завести в ЧД тему про цирк и клоунов )

[Луноход]

ааа пишет:

Луноход пишет:

ааа пишет:
Челябинская авиабаза вооружится Су-34 к 2015 году

Опять?  :evil:  

Так она еще не вооружалась.

Так я поэтому и возмущаюсь!

Цитата от 22 марта 2013 года:

Луноход пишет:

ааа пишет:
Министерство обороны Перу рассматривает возможность...

ааа пишет:
Индонезия увеличит заказ на истребители «Су»

Министерство обороны Индонезии намерено...

Это всё хорошо, но я создавал тему для уже свершившихся новостой, а не для новостей типа "намерены", "рассматривает возможность", "планирует", "собирается" и т.д. Это моя принципиальная позиция. Не факт, что эти события произойдут, поэтому нечего засорять эту тему и головы форумчан такими новостями, и тратить на это время читателей. И поэтому многие новости из тех, что размещают в этой теме другие уважаемые участники форума я и не размещал здесь, хотя я их видел.

[Луноход]

mefisto_x пишет:

А вообще может завести в ЧД тему про цирк и клоунов )

Да ужас! Я пытаюсь хотя бы в этой теме блюсти порядок...

[ааа]

Луноход, извините, но кроме как девчачьими капризами я ваши придирки назвать не могу. И только врожденная вежливость не позволяет мне использовать более крепкие выражения.
У вас странные представления о порядке: модерировать сообщения о перспективных событиях. Ни в какой другой теме форума такого нет. А уж что вы негативного увидели в сообщении с названием следующей авиабазы, куда пойдут Су-34, это вообще загадка. Такое впечатление, что вы кроме числа "2015" вообще ничего не заметили.
Что вы, собственно, как топикстартер, предлагаете? Полностью игнорировать новости о перспективных событиях? Создавать еще одну тему об авиации на космическом форуме?
Я в недоумении.

[Настрел]

ааа пишет:
Я в недоумении.

И кто вам доктор?

[ааа]

Sellin пишет:

ааа пишет:
Я в недоумении.

И кто вам доктор?

Не нужно педалировать.

[Луноход]

По-моему я предельно ясно выразил свою позицию на этот счёт и объяснил, почему она у меня именно такая. Во всяком случае, почему-то другие уважаемые участники форума меня поняли.

ааа пишет:
Луноход, извините, но кроме как девчачьими капризами я ваши придирки назвать не могу. И только врожденная вежливость не позволяет мне использовать более крепкие выражения.
У вас странные представления о порядке: модерировать сообщения о перспективных событиях. Ни в какой другой теме форума такого нет. А уж что вы негативного увидели в сообщении с названием следующей авиабазы, куда пойдут Су-34, это вообще загадка. Такое впечатление, что вы кроме числа "2015" вообще ничего не заметили.
Что вы, собственно, как топикстартер, предлагаете? Полностью игнорировать новости о перспективных событиях? Создавать еще одну тему об авиации на космическом форуме?
Я в недоумении.

Тогда я не знаю как Вам ещё объяснить...

[ааа]

«Военный Паритет». 3 апреля около 4.30 дня стелс-истребитель F-22 из числа самолетов этого типа, дислоцированных на базе ВВС Кадена (Япония) из-за обострения ситуации на Корейском полуострове, совершил аварийную посадку на аэродром, сообщил японский веб-сайт ryukyushimpo.jp.

После приземления от самолета наблюдалась утечка топлива (горючее разлилось на 10 метров от самолета), к месту инцидента подошли более 10 военнослужащих американского персонала.
По словам очевидца, когда самолет заходил на посадку, с задней части машины струился белый дым. К 6.00 вечера самолет был отбуксирован в ангар. Причины инцидента в тот день не были выявлены.
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-204864-storytopic-1.html

[Луноход]

http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/18/253587.html

Украина передала Кубе первый серийный самолет Ан-158

Украина передала Кубе первый серийный пассажирский самолет Ан-158, сообщил сегодня глава украинского правительства Николай Азаров. "Наше авиастроение возрождается, мы стали, наконец, на хороший фундамент, несмотря на все трудности, экономические неурядицы", - сказал премьер на церемонии передачи нового лайнера представителю Кубы на территории Государственного предприятия "Антонов".

 Как сообщил ранее генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива, у предприятия есть контракты на изготовление и поставку 39 самолетов Ан-158. При этом он отказался назвать заказчиков новых лайнеров.

 Украина в марте провела испытания первого серийного самолета Ан-158.

 Самолет изготовлен "Серийным заводом "Антонов" /Киев/ по заказу российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс". Реактивный борт на 99 мест был предназначен для кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion. По планам авиаперевозчика, Ан-158 будет выполнять как внутренние рейсы, так и международные - в Центральную Америку и Канаду.

 Минувшей осенью десять сотрудников из числа летного и инженерно-технического состава кубинской авиакомпании проходили теоретическую, практическую и тренажерную подготовки в Киеве. "Ан-158 - очень удобен для пассажиров и экипажа. Это современный самолет, который может конкурировать с западными аналогами. У него отличная авионика, огромные аэродинамические возможности", - отметил кубинский пилот Хорхе Мартинес Васкес.

[Луноход]

http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/18/253585.html

Ан-124-100 "Руслан" передан в эксплуатацию

В рамках программы восстановления и модернизации парка воздушных судов Министерства обороны передан заказчику очередной самолет Ан-124-100 "Руслан".

 В производстве окончательной сборки ЗАО "Авиастар-СП" на самолете проведен полный комплекс предусмотренных контрактом работ: отработка гидрокомплекса, топливной системы, шасси, переднего и заднего гидролюка. Проведена модернизация отдельных элементов лайнера с целью поддержания и улучшения технических и эксплуатационных характеристик, повышения надежности воздушного судна.

 Затем на летно-испытательной станции на самолете Ан-124-100 "Руслан" выполнены все наземные испытания, гонка двигателей и другие регламентные работы. В ОАО "Спектр-Авиа" судно было окрашено. Далее успешно осуществлены испытательные полеты, и представители эксплуатирующей организации в течение десяти дней вели планомерный прием самолета. После согласования и принятия всей документации и техники экипаж эксплуатанта совершил ознакомительный полет. Был оформлен формуляр о годности самолета, после чего лайнер отправился на аэродром базирования.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/4/17/105017/
 
"Волга-Днепр Галф" приступила к эксплуатации нового ангарного комплекса по ТОиР воздушных судов в ОАЭ

«Волга-Днепр Галф», представляющая компанию «Волга-Днепр Техникс» в ближневосточном регионе, приступила к эксплуатации нового ангарного комплекса по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов в Шардже (ОАЭ), сообщила пресс-служба ГК «Волга-Днепр».

 Компания успешно выполнила первую закатку самолета Ан-124-100 в ангарный комплекс. «Поздравляю всех с закаткой первого воздушного судна в новый ангарный комплекс. Историческое событие для «Волга-Днепр Галф», - сказал управляющий директор «ВД Галф» Виктор Шерин.

 Напомним, что официальное разрешение на эксплуатацию нового ангарного комплекса в аэропорту Шарджи компания «Волга-Днепр Галф» получила 8 апреля. Документ, выданный департаментом гражданской авиации Шарджи, подтверждает, что «ВД Галф» успешно прошла все процедуры по проверке безопасности ангара и готова оказывать услуги по ТОиР воздушных судов.

 «Ангар способен принять к обслуживанию одновременно шесть узкофюзеляжных или два широкофюзеляжных ВС типа Boeing 747 или Ан-124-100. Комплекс оснащён всем необходимым инструментом и оборудованием для выполнения безопасного ТО различных типов воздушных судов в объеме до С-check, а также современными системами кондиционирования и пожаротушения», - отмечается в сообщении компании.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/4/18/105057/

Авиация ВМФ получила в свой состав первый самолет Ан-140

Вчера авиация Военно-морского флота России получила в свой состав первый новый транспортный самолет Ан-140, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.

 "В рамках плана по переоснащению транспортной авиации, морская авиация ВМФ получила в свой состав транспортный самолет Ан-140, построенный на самарском авиационном заводе "Авиакор". Самолет прибыл на аэродром морской авиации ВМФ "Остафьево", — сообщил официальный представитель ВМФ.

 Он уточнил, что всего авиация ВМФ получит 8 самолетов Ан-140, которые призваны заменить имеющиеся Ан-24 и Ан-26. "Транспортные самолеты Ан-140 будут базироваться на всех четырех флотах", — подчеркнул офицер.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/4/19/105070/

«Трансаэро» получила первый грузовой Ту-204-100С

18 апреля 2013 года парк авиакомпании «Трансаэро» пополнился первым грузовым воздушным судном. Самолет Ту-204-100С приобретен авиакомпанией в рамках контракта, заключенного между «Трансаэро» и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» о долгосрочном лизинге двух воздушных судов данного типа, сообщает пресс-служба авиаперевозчика.

 Выбор воздушных судов Ту-204-100С обусловлен намерением «Трансаэро» развивать сегмент грузовых перевозок, а также традиционным стремлением компании поддерживать российскую авиационную промышленность.

 После завершения приемки, которая проходила на предприятии-изготовителе ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске, самолет с регистрационным номером RA64052 прибыл в аэропорт своего базирования - Домодедово. Уже 21 апреля он отправится в первый коммерческий рейс по маршруту Москва – Новосибирск – Якутск – Москва.

 Авиакомпания «Трансаэро» будет эксплуатировать Ту-204-100С как на внутрироссийских, так и на международных маршрутах.

 Начало процесса приемки второго воздушного судна Ту-204-100С для авиакомпании «Трансаэро» намечено на середину мая 2013 года.

 Авиакомпания «Трансаэро», в парке которой до настоящего времени не было грузовых самолетов, входит в число крупнейших грузовых авиаперевозчиков Российской Федерации. По данным Транспортной клиринговой палаты, за январь-февраль 2013 года «Трансаэро» заняла первое место в России по грузообороту на внутренних авиалиниях.

 В настоящее время флот «Трансаэро» состоит из 96 воздушных судов. В его составе: 24 Boeing 747, 14 Boeing 777, 15 Boeing 767, 39 Boeing 737, 3 Ту-214 и 1 Ту-204-100С.

[Димитър]

http://www.mignews.co.il/news/society/world/220413_102854_07968.html

Израиль отказывается от пилотируемой авиации
22.04 11:15   MIGnews.com
 Высокопоставленный офицер ВВС ЦАХАЛа сообщил, что Израиль стремится развивать беспилотную авиацию. Ведь дроны могут выполнять почти любую боевую операцию, которую сегодня выполняют пилотируемые летательные аппараты.
 Чиновник отметил, что военная промышленность Израиля находится на пути к созданию таких технологий, которые позволят полностью отказаться от пилотируемой авиации в ближайшие 40 - 50 лет.
 "Сейчас происходит процесс передачи задач от пилотируемых беспилотным транспортным средствам", - сказал офицер. - Эта тенденция будет продолжаться и расширяться."
 Израиль является мировым лидером в области технологий БЛА. Офицер утверждает, что в сфере производства беспилотных авиационных систем еврейское государство уступает лишь Соединенным Штатам.
 Известно, сказал он, что американские дроны способны вести ракетный огонь, но отказался говорить о том, могут ли делать то же самое израильские беспилотники, несмотря на десятки очевидцев из сектора Газы, которые свидетельствуют, что видели, как небольшие самолеты выпускали ракеты.

[Луноход]

http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/22/253806.html

На самолете Ту-214ОН начаты госиспытания

После выполнения контрольного полета летным составом Жуковской летно-испытательной и доводочной базы ОАО "Туполев" на самолете Ту-214ОН начались государственные испытания.

 В рамках госиспытаний планируется осуществить 33 полета, после чего на Ту-214ОН будут проведены приемо-сдаточные полеты и подготовка к передаче заказчику.

 На самолете Ту-214ОН на КАПО были выполнены летно-конструкторские и сертификационные испытания, а также испытания бортового комплекса авианаблюдения.

 Второй борт по проекту "Открытое небо" сейчас находится на стадии окончательной сборки в производственном цехе КАПО и в скором времени будет передан на летно-испытательную станцию предприятия для летных испытаний.

 Для справки: Производство самолетов Ту-214ОН ведется на КАПО им. С.П. Горбунова по заказу ОАО "Концерн радиостроения "Вега". Данная модификация самолета была разработана конструкторским бюро ОАО "Туполев".

 Ту-214ОН предназначен для выполнения инспекционных полетов в рамках Договора по открытому небу. Самолет оборудован приборами для аэрофотосъемки и позволяет с воздуха ознакомиться с военной инфраструктурой других стран и отслеживать изменения в целях поддержания мира.

 Договор по открытому небу был принят 24 марта 1992г. в городе Хельсинки двадцатью семью государствами - участниками ОБСЕ. В России соглашение было ратифицировано в мае 2001г. Сейчас стран - участников договора 34. Самолеты Ту-214ОН заменят лайнеры Ту-154 и Ан-30, которые сейчас выполняют инспекционные полеты, решая важные государственные задачи.

[Михаил Вандерер]

Москва. 22 апреля. АвиаПорт - Компания Boeing приняла решение снизить объем производства самолетов Boeing 747-8 с 2 машин в месяц до 1,75. Это связано с низким спросом на большие пассажирские и грузовые самолеты, говорится в сообщении компании.

В настоящее время компания получила 110 заказов на Boeing 747-8 в пассажирской и грузовой версиях, 46 из них уже доставлено заказчику.

По прогнозу Boeing, рост спроса на грузовые самолеты возобновится в 2014 г. Потребность мирового рынка в больших самолетах, таких как Boeing 747-8 Intercontinental, на ближайшие 20 лет оценивается специалистами компании в 790 машин.
http://www.aviaport.ru/news/2013/04/22/253748.html

[Михаил Вандерер]

http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-airbridgecargo-naznachena-na-liniyu-novosibirsk-gonkong

Авиакомпания AirBridgeCargo назначена на линию Новосибирск—Гонконг

Авиакомпания AirBridgeCargo получила со стороны российских авиационных властей назначение для выполнения регулярных грузовых перевозок на маршруте Новосибирск—Гонконг. Соответствующая нота Генерального консульства Российской Федерации в Гонконге № 423 от 9 апреля 2013 г. размещена на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Полеты будут выполняться с частотой четыре раза в неделю.

Полученное назначение позволит эффективно использовать коммерческие права при грузоперевозках между странами Европы и Россией, а также между Россией и Гонконгом. За счет посадки самолета в Новосибирском аэропорту Толмачево авиакомпания сможет связать с Гонконгом различные европейские пункты и увеличить грузопоток между Азией и Европой. Кроме того, это положительно скажется на развитии грузового хаба в Новосибирске.

Сейчас аэропорт Толмачево обслуживает рейсы российских грузовых авиакомпаний и крупных зарубежных грузоперевозчиков: AirBridgeCargo, "Аэрофлот", "Волга-Днепр", Cargolux, Air Cargo Germany, Air China Cargo, Yangtze River Express и др. Пропускная способность грузового комплекса "Толмачево Карго" — 50 тыс. т грузов в год. В 2013 г. планируется обслужить более 35 тыс. т грузов и почты, что на 25% больше годового показателя 2012 г. Руководство аэропорта ведет переговоры с действующими в России онлайн-ритейлерами для создания распределительных центров интернет-торговли. Вблизи грузового терминала планируется строительство складских комплексов онлайн-ритейлеров. Кроме того, недалеко от аэропорта будет создан автоматизированный распределительный центр "Почты России". В самом аэропорту создается структурное подразделение "EMS Почта России" для работы с авиационными почтовыми отправлениями.