Красивые и некрасивые самолёты

[Старый]

Ту-22 М3. По-моему, он самый красивый на свете.

Брррр! :roll:

[Дмитрий В.]

Ту-22 М3. По-моему, он самый красивый на свете.

Брррр! :roll:

Согласен.

[Луноход]

http://air-flying.ru/?p=964

Извините, что пока приходится давать так. Мой любимый самолёт - Ту-22 М3. По-моему, он самый красивый на свете. У меня в альбоме целая коллекция его изображений: другие собирают звёзд, а я собираю Ту-22. К сожалению, фотку разместить не получается.

Просто Ту-22 лучше, но Ту-22М3 тоже ничего. И всё-таки Ту-114 один из самых красивых!!! (и не спорить!)

[Луноход]

Ну разве не красавец?

[natsvin]

пришла понимашь ли темка в башню  
про би-планы...
ыыыыыыыыыыыыыыыы
представте: раптор, с широким крылом (Пак фа... ака тут же).
гыыыыыыыыыыы
тут разделено на 2 части оно  
ща нарисую

[natsvin]

от планера т-50 в вввввввввосторге пока
разубедите  
би план "по мотивам" ещё лучше будет  
30-50 км/ч - реально при взлёте-посадке будет
амовский планер в сторонке курит  

[natsvin]

блин
фотки самалётика нет у меня...
фишка следующая........................

[Dude]

гм, а я разве чтото говорил про ТТЗ от конкретного заказчика? я именно говорил об "общих словесах" но довольно подробных.

Опять таки, тогда было предложено решение задачи "что нужно американскому истребителю чтобы выносить с разгромным счетом 4-е поколение". А у русского "5-го поколения" стоит задача - "что нужно русскому истребителю, чтобы свести счет хотя бы к равному против реально существующих F-22/F-35 при поддержке их АВАКС".  Задачи разные по сути.

[Луноход]

Т-50

[STS]

гм, а я разве чтото говорил про ТТЗ от конкретного заказчика? я именно говорил об "общих словесах" но довольно подробных.

Опять таки, тогда было предложено решение задачи "что нужно американскому истребителю чтобы выносить с разгромным счетом 4-е поколение". А у русского "5-го поколения" стоит задача - "что нужно русскому истребителю, чтобы свести счет хотя бы к равному против реально существующих F-22/F-35 при поддержке их АВАКС".  Задачи разные по сути.

вы так написали как будто работы по 5п начались у нас после появления F22/35? насколько я помню они начались в середине 80х что у нас, что у них.

в середине 90 требования (уже более менее проработанные) были озвучены публично и пошла раздача плюсиков к существующим самолетам, что и них, что у нас, модернизации всякие пошли и т.п.

а сейчас у нас делают по принципу че помнят со времен ссср помноженное на то что могут, нового совсем мало, УВТ допилили, насколько я понял, уже после развала.

[Lev]

ПЕРВЫЙ ВЗЛЕТ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
http://www.vpk-news.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=10679:2010-02-02-08-23-38&catid=12:2009-05-03-16-54-21&Itemid=60

[RadioactiveRainbow]

Мне одному планер ПАК ФА кажется похожим на SR-71?

[Братушка]

гм, а я разве чтото говорил про ТТЗ от конкретного заказчика? я именно говорил об "общих словесах" но довольно подробных.

Опять таки, тогда было предложено решение задачи "что нужно американскому истребителю чтобы выносить с разгромным счетом 4-е поколение". А у русского "5-го поколения" стоит задача - "что нужно русскому истребителю, чтобы свести счет хотя бы к равному против реально существующих F-22/F-35 при поддержке их АВАКС".  Задачи разные по сути.

вы так написали как будто работы по 5п начались у нас после появления F22/35? насколько я помню они начались в середине 80х что у нас, что у них.

Насколько я слышал,НИР по теме "Призрак" развернули где то с середины 90-х(кинулись доганять F-22,F-35).То,что шло по теме "Истребитель-90"имело совершенно другое ТТЗ.Вообще то по самому самолету есть различные мнения,вплоть до такого "Преступное воплощение ,преступного ТТЗ".Но то,что пока показали,вселяет оптимизм.Если учитывать ничтожное финансирование,то очень даже не плохо.

[Dude]

STS, это опят мимо. ТТЗ на ПАК ФА выдали в 2002-м, если не ошибаюсь, и потом они пересматривались исходя из своих слабых возможностей в  том же двигателестроении и новых знаний о противнике.

Вот к примеру, помню была такая "охуморная" новость о назначении генералом нового значения числа М.

Москва. 8 декабря, 2004 г. ИНТЕРФАКС-АВН - Тактико-технические характеристики (ТТХ) перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который создается компанией "Сухой", продолжают корректироваться, сообщил "Интерфаксу-АВН" главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов.
"Мною принято решение несколько уменьшить скоростные параметры, заложенный в тактико-техническое задание (ТТЗ) ПАК ФА", - сказал главком.
По его словам, предложенная корректировка "не только не снизит боевой потенциал самолета, но и позволит избежать многих конструктивных сложностей, которые неизбежно возникнут, если параметры скорости реализовать в соответствии с первоначальным ТТЗ".
"Новое значение числа М (М - число Маха, равное скорости звука. - "ИФ-АВН") более чем достаточно для решения тех задач, которые будут возложены на самолет 5-го поколения", - отметил В.Михайлов.

[vitkisa]

STS, это опят мимо. ТТЗ на ПАК ФА выдали в 2002-м, если не ошибаюсь, и потом они пересматривались исходя из своих слабых возможностей в  том же двигателестроении и новых знаний о противнике.

Вот к примеру, помню была такая "охуморная" новость о назначении генералом нового значения числа М.

Москва. 8 декабря, 2004 г. ИНТЕРФАКС-АВН - Тактико-технические характеристики (ТТХ) перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который создается компанией "Сухой", продолжают корректироваться, сообщил "Интерфаксу-АВН" главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов.
"Мною принято решение несколько уменьшить скоростные параметры, заложенный в тактико-техническое задание (ТТЗ) ПАК ФА", - сказал главком.
По его словам, предложенная корректировка "не только не снизит боевой потенциал самолета, но и позволит избежать многих конструктивных сложностей, которые неизбежно возникнут, если параметры скорости реализовать в соответствии с первоначальным ТТЗ".
"Новое значение числа М (М - число Маха, равное скорости звука. - "ИФ-АВН") более чем достаточно для решения тех задач, которые будут возложены на самолет 5-го поколения", - отметил В.Михайлов.

То есть на один амовский М будет два наших М.      А какой нибудь генерал от космоса скорость света поменять не надумал?

[Бродяга]

"Тематический оффтопик".





 http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Воздушный_паровоз_Ил-18П

[ronatu]

ПЕРВЫЙ ВЗЛЕТ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
http://www.vpk-news.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=10679:2010-02-02-08-23-38&catid=12:2009-05-03-16-54-21&Itemid=60

/\eB Ha4uHaTb cMeRTcR oTci0ga?

Дата 28 января 2009 года, безусловно, войдет в историю отечественной авиации. Первый полет самолета нового, пятого поколения - событие неординарное не только по российским, но и по мировым меркам.

[Lev]

ПЕРВЫЙ ВЗЛЕТ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
http://www.vpk-news.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=10679:2010-02-02-08-23-38&catid=12:2009-05-03-16-54-21&Itemid=60

/\eB Ha4uHaTb cMeRTcR oTci0ga?

Дата 28 января 2009 года, безусловно, войдет в историю отечественной авиации. Первый полет самолета нового, пятого поколения - событие неординарное не только по российским, но и по мировым меркам.

Я привел инфу без комментариев, дал ссылку. Можете смеяться с любого места...

[natsvin]

тут много писали что сделан он из композита...
ну кто будет делать первый самолёт из него...  - уж прости страна, дорого однако... и именно по этому, наш самолётик весь в заклёпках и болтах     смотри видео
ща эт технология из серии - "ДВЕ ТОННЫ ПИШЕМ, ОДНУ на ум берём - композит однако...  

а когда он ещё полетит?
чёт на видео смотрел, а так и не увидел подвижек с... ну как оно называется? обвод, подъём, короч передний элерон  
хотя нам показали ток взлёт - посадку ну и разик вид сверху (помоему единственный раз на видео когда шасси убранны были)

[Dude]

natsvin, вы хоть без покраски F22\F35 выдели-то, чтобы так рассуждать о методах крепления панелей обшивки на ПАКФА?