Китайские автомобили

[Inti]

В России совсем не продают японцев?

Точно тупой. И макдоналдса в РФ давно нет, канадец.

Ещё раз - пока тебя не забанили за оскорбления:
https://auto.ru/cars/toyota/new/

[Inti]

Хуавей заявил что немцы им больше не конкуренты. Тотальный разгром немцев в Китае:

[Дмитрий Виницкий]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Inti]

Но коснётся блокировка далеко не всех «серых» Zeekr. Машины, которые уже колесят по дорогам Казахстана, трогать не станут. Сообщается, что следить автопроизводитель будет за авто, выпущенными после 15 июля 2024 года.

Что будет с «серыми» Zeekr
В Zeekr International заявили, что при обнаружении за пределами Китая автомобилей для внутреннего рынка, сошедших с конвейера после 15 июля, водители будут уведомлены о необходимости вернуть электрокар на родину. Если владелец проигнорирует первое предупреждение, то вторым послужит отключение медиасистемы с выводом сообщения о необходимости обратиться за помощью в Zeekr.

Данная мера принята для обеспечения безопасности клиентов с предоставлением автомобилей, соответствующих местным законам и требованиям, через официального дистрибьютора, подчеркнули в Zeekr International.

В компании отметили, что дилер марки в Казахстане помочь с неработающим дисплеем не сможет. Единственное решение — вывоз электромобиля в Китай. Автомобилистам, которые в будущем могут столкнуться с блокировками Zeekr, рекомендовали разбираться с посредниками, продавшими модель.

Вывозить Zeekr из Китая теперь нельзя?

Это не совсем так. Да, лавочка с покупкой электромобилей через экспортные компании, похоже, закрылась. Тем не менее в Zeekr International сообщили, что иностранцы, проживающие в Китае и купившие машину в личное пользование, смогут забрать её с собой домой, но для этого нужно будет получить у компании разрешение, отправив соответствующий запрос, подкреплённый документами.

[Штуцер]

Но коснётся блокировка далеко не всех

Обожания китайцев поубавилось?

[Дмитрий Виницкий]

но для этого нужно будет получить у компании разрешение, отправив соответствующий запрос, подкреплённый документами.

Вот она истинная свобода обладания имуществом

[Inti]

Но коснётся блокировка далеко не всех

Обожания китайцев поубавилось?

Не исключено что вся эта новость - вообще вброс. И на самом деле может быть добавится немножко бумажной работы для серых продавцов Зикров.
https://rucars.ru/zeekr-ban-russia
В крайнем случае - в Китае выпускается около 500 моделей машин - так что кроме Зикра таки есть из чего выбирать - в том числе и среди аналогичных машин.

[Дмитрий Виницкий]

кроме Зикра таки есть из чего выбирать

Продай окирпиченный автомобиль и купи новый потенциальный кирпич? А кому продашь?

[Виктор Кондрашов]

Ну так это "политика". Немцы первые попытки  еще в прошлом (или даже позапрошлом) году предпринимали. 
Хотя таки да - очередной признак неуклонно приближающегося " цифрового рабства".
Сначала государство выдаст тебе зарплату цифровыми деньгами, потом ты будешь упрашивать его разрешить тебе купить на них автомобиль, потом производитель будет держать тебя за... vitals (попробуй пройти ТО в "гараже", а не на официальном сервисе и т. д. ).
И это в конце концов коснется всех и везде.

В общем, " не согласен я".

ЗЫ: тут Сяоми авто свой выкатили (вроде как, очень неплохой). Так народ прикалывался - теперь, прежде чем запустить двигатель (или, там, сменить радиостанцию) тебе "предложат" просмотреть/прослушать "короткую рекламу". 

[Дмитрий Виницкий]

Сяоми авто свой выкатили

С декабря прошлого года продается. Может это о новой модели?

[Виктор Кондрашов]

Сяоми авто свой выкатили

С декабря прошлого года продается. Может это о новой модели?

Не, я как раз про неё. Но согласитесь (как пользователь продукции Сяоми) - народ не зря прикалывался. 

[Штуцер]

Не исключено что вся эта новость - вообще вброс

А чего тогда тут вбросы тиражируешь?

[Дмитрий Виницкий]

народ не зря прикалывался

Народ еще больше приколется, узнав, что Samsung представил свой первый электромобиль аж 30 лет назад! Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение.

[ShamgA]

народ не зря прикалывался

Народ еще больше приколется, узнав, что Samsung представил свой первый электромобиль аж 30 лет назад!

А это не прикол какой-то? Сомнительно выглядит: под капотом чемодан на застежках, моторчик электростеклоподьемника прифигачен там же..

[Дмитрий Виницкий]

А это не прикол какой-то

Это прототип не предусматривающий серии.

[Inti]

но для этого нужно будет получить у компании разрешение, отправив соответствующий запрос, подкреплённый документами.

Вот она истинная свобода обладания имуществом

К сожалению, любое подключаемое к интернету устройство не даёт полной свободы обладания. Например у меня вчера перестал удалённо работать Smart Plug https://www.wionconnect.com/ который я раньше использовал чтобы включать кондиционер перед возвращением домой. С домашним роутером\интернетом работает - а с датой на телефоне почему-то уже нет. Может исправят проблему и опять заработает, а может и нет.

[Inti]

кроме Зикра таки есть из чего выбирать

Продай окирпиченный автомобиль и купи новый потенциальный кирпич? А кому продашь?

Ясно же написали что ограничения не коснутся уже проданных и вывезенных автомобилей.

[Inti]

Московские таксисты о китайских машинах:



Там дальше китаец из Пекина говорит что в Пекине еле-еле нашёл бензиновый Хавал который самый популярный сейчас в России (но стоит в 2 раза больше). В Пекине практически все дилеры продают или чистые электрички или гибриды. Однако в Китае бензин в два раза дороже чем в России, может ещё и поэтому россияне катаются в основном на бензине и даже гибриды особо не берут.

[Дмитрий Виницкий]

21 июня 2023 года Китай представил пакет налоговых льгот на 520 млрд юаней ($72,3 млрд) в течение четырех лет для электрокаров и других «зеленых» автомобилей для стимулирования спроса. Это крупнейшая мера поддержки отрасли. Акции автопроизводителей на объявлении стимулов выросли : Li Auto (+4,5%), NIO (+5,8%), XPeng (+4,7%).

Насчет «практически все» - лютый бред.

По мнению главы BYD, главным фактором, влияющим на популярность электромобилей, станет давление со стороны правительства. Власти КНР уже готовят законопроект, который запрещает с пока не определенного срока выпуск и использование автомобилей с ДВС в стране. Уже решено, что к 2025 году каждый пятый продаваемый в Китае автомобиль должен быть электрическим или гибридным.

На данный момент в Китае действуют законы, которые устанавливают минимальные лимиты продаж электрокаров. К следующему году правительство поднимет планку до 8% — именно такую долю должны составлять автомобили с электроприводом от общего числа продаж всех автомобильных компаний.

[Inti]

Власти КНР уже готовят законопроект, который запрещает с пока не определенного срока выпуск и использование автомобилей с ДВС в стране. Уже решено, что к 2025 году каждый пятый продаваемый в Китае автомобиль должен быть электрическим или гибридным.

Ну т.е. то же самое что на Западе грозятся сделать - только гораздо скорее. 
Чисто бензиновые автомобили вообще выгодны только там где бензин дешёвый. Ну или для езды по трассе. По городу гибриды гораздо экономичнее даже если их никогда не заряжать от розетки.

На данный момент в Китае действуют законы, которые устанавливают минимальные лимиты продаж электрокаров. К следующему году правительство поднимет планку до 8% — именно такую долю должны составлять автомобили с электроприводом от общего числа продаж всех автомобильных компаний.

Какой-то непонятный перевод с китайского. Непонятно что эти 8% означают. По факту процент УЖЕ больше как не считай.

Plug-in electric vehicle (BEV and PHEV) sales were 37% of the overall automotive sales in China in 2023, with BEVs and PHEVs having 25% and 12% market share respectively.