Китайские автомобили

[telekast]

Давайте лучше за авто поговорим. Китайские.
А вы знаете, что у уже упоминавшегося YW U8 есть специальная офф-роуд версия (где-то 1.2 млн юаней). В которой есть (в частности) :
- система ночного видения
- спутниковая связь (Тяньтун-1)
- бокс на крышу с коптером от DJI (автоматический взлет, посадка на место, автоматическая замена/зарядка батарей - в комплекте 3 шт, стриминг видео в авто и прочие прелести).
А еще:
пожизненная гарантия на электро-часть (батарея, моторы, система управления) , но только для первого владельца
Пожизненная бесплатная зарядка, тоже только первому владельцу
8 лет/15 раз бесплатного ТО
10 лет 5Г трафика (до 100 гигов в месяц) - надо же видосики с коптера в Тикток скидывать.
Ну и еще, по мелочи.
Как вам такое, Д. Бенц/Ф.Порше/И.Маск? 

ЗЫ: думаю, если они уберут излишества типа кожи-рожи и тем самым снизят цену, то на смену Toyota War придет Yangwang War. Ну а что - "новое время, новые песни". 

Все дело в том, что как раз кожей-рожей, тыщей экранов с дивиди, вплоть до багажника(а как же, нужно не пропустить любимый сериал, пока меняешь колесо!) и прочими фишками, типа коптера, или плавания китайцы ловят хайп (гляньте, она плавает! А Дефендер нет!), привлекают технофриков, которым фишки важнее, и отвлекают внимание от косяков самой машины, как именно машины. Это азиатчина, где важнее выделится, ТК вокруг огромное кол-во конкурентов, плотность населения выше, дальнейшее вторично
Имху

Да ну? А вы найдите фото салона электрического Г-вагена и сравните с таковым YW U8. И честно скажите  - какой из них более "китайский".
Упоминал уже про многочисленные видео (не рекламные/полигонные). Посмотрите что эта машина творит на дорожных (!) шинах.
А косяки? Наверняка есть. Они у всех машин есть, без исключения.
Прочитал тут одну статью (ссылку не даю - там много букв, и все китайские). Где описываются ресурсные внутренние испытания производителя. Если кратко - 500 дней, несколько сотен (вроде как, это из видео - мог на слух ошибиться) машин. На полигонах, местности (на территории 28 провинций) , в камерах. Температуры на местности от минус 42 (во Внутренней Монголии) до плюс сорока. Высокогорье  от 2700 (полигон) до 4500 метров (местность). Климатические камеры: минус 40 (выдержка 12 часов, затем полная проверка, начиная от того, чтобы ручки нормально из дверей выехали и до роликов) и плюс 40. "Ускоренное старение" (сделали специальный стенд с 24 каналами/параметрами, прокатили машины по самым разным дорогам/участкам местности, сняли те же самые параметры и загнали в стенд, потом еще доводили),  с попыткой эмулировать миллион км пробега в реальных условиях.
Статья явно с рекламным уклоном, поэтому о выявленных косяках (наверняка были) не сообщается. И тем не менее...

Как Вы думаете, Гелендваген испытывают как-то по другому? В статье, часом, не пишут, откуда сам стенд, кто его делал, собирал, налаживал и ТД. Так делали и делают ВСЕ. Даже в СССР так делали. Электрических внедорожников я вообще не понимаю. Ни китайских, ни немецких. Потому как у меня ассоциация внедорожника это забирание в глухие гребеня, где не то, что зарядную станцию, керосиновую лампу найти за счастье, чтоб при лучине не сидеть.

Вот вам видео:
https://m.bilibili.com/video/BV1Qe411k799
При +45С, при минус 40.
А теперь сравните с подобными тестами у, пусть будет,  Ауди. Смелее. 
Я же упоминал - сами бидовцы стенд и сделали, и наладили. Дальше что?
А плевать - понимаете вы электроджипы или нет. Вы говорили про азиатчину. Я предложил вам посмотреть на азиатчину. С трехлучевой звездой. 

Ну раз плевать, то флаг в руки. Китайский.
Азиатчина она азиатчина и есть. С оттенками. Китайские оттенки наименее симпатичны. В силу опыта общения с китайцами и юзания их товаров с начала 90х. Автомобили тоже ихние наблюдал(не владел) в динамике. Когда под обивкой потолка на корпусе крыши обнаруживается надпись "Роснефть" это навевает, знаете ли 

[Inti]

Ну и что, что четыре тонны?

Вы водили машину массой 4000 кг?

Ну, в чём-то ты прав, U8 хоть и плавает и на месте разворачивается - но для классического бездорожья конечно тяжеловат, это скорее роскошная универсальная машина с некоторыми бездорожными качествами.
Но для любителей этого спорта у BYD есть например вот этот заряжаемый гибрид:



Но вот этот Tank 300 от Great Wall кажись ещё более бездорожный:
(три комплектации на выбор - одна чисто бензиновая и два разных гибрида)

[Inti]

Электрических внедорожников я вообще не понимаю. Ни китайских, ни немецких. Потому как у меня ассоциация внедорожника это забирание в глухие гребеня, где не то, что зарядную станцию, керосиновую лампу найти за счастье, чтоб при лучине не сидеть.

Дык они все гибридные, можно бензин заливать и ехать. Плюс, на природе, с ними можно не при лучине сидеть а использовать батарею по полной программе для дискотеки, или например чтобы на электроплитке что-то приготовить, или спать с кондиционером который иногда будет включаться если слишком жарко. Или подогревать салон если слишком холодно, или обычное хорошее электроодеяло использовать а не 12-вольтовое говно. Или электроинструмент использовать можно.

[Старый]

Так ты понимаешь, что это всё неосвоенные и брошеные земли?

Брошенные. Вдоль всей дороги брошенные поля, деревни и колхозы. 

[Старый]

Вы водили машину массой 4000 кг?

Я 20 лет водил ЗиЛ-131. 7.5 тонн. И чего? 

[Штуцер]

Я 20 лет водил ЗиЛ-131. 7.5 тонн.

По бездорожью или по аэродрому?

[Штуцер]

Так ты понимаешь, что это всё неосвоенные и брошеные земли?

Брошенные. Вдоль всей дороги брошенные поля, деревни и колхозы.

Ты полагаешь, что Германия зарится на эти земли? 

[Старый]

Я 20 лет водил ЗиЛ-131. 7.5 тонн.

По бездорожью или по аэродрому?

Везде. Даже вдоль Москвы-реки. В смысле по дну. 

[Старый]

Ну и конечно любил пофорсить объезжая пробки по грунту и железные дороги прямо так, без переезда.

[Штуцер]

Я 20 лет водил ЗиЛ-131. 7.5 тонн.

По бездорожью или по аэродрому?

Везде. Даже вдоль Москвы-реки. В смысле по дну.

Заднеприводный? И как он, по сравнению с буханкой или уазиком?
Вы не можете просматривать это вложение.

[АниКей]

[Inti]

[telekast]

Электрических внедорожников я вообще не понимаю. Ни китайских, ни немецких. Потому как у меня ассоциация внедорожника это забирание в глухие гребеня, где не то, что зарядную станцию, керосиновую лампу найти за счастье, чтоб при лучине не сидеть.

Дык они все гибридные, можно бензин заливать и ехать. Плюс, на природе, с ними можно не при лучине сидеть а использовать батарею по полной программе для дискотеки, или например чтобы на электроплитке что-то приготовить, или спать с кондиционером который иногда будет включаться если слишком жарко. Или подогревать салон если слишком холодно, или обычное хорошее электроодеяло использовать а не 12-вольтовое говно. Или электроинструмент использовать можно.

4-тонного "конкурента гелика" с соответствующей стоимостью не покупают для того, чтобы "готовить в походе на электроплитке". Все перечисленные тобой плюшки не будут использованы никогда. Кроме того, все они вполне спокойно реализуются другими, более привычными способами: инвертор в прикуриватель, бензогенератор, примус и тд.

[Виктор Кондрашов]

Ну и что, что четыре тонны?

Вы водили машину массой 4000 кг?

Ну, в чём-то ты прав, U8 хоть и плавает и на месте разворачивается - но для классического бездорожья конечно тяжеловат, это скорее роскошная универсальная машина с некоторыми бездорожными качествами.
...

Зато у него дури много, и момент между колесами как угодно и когда угодно распределяется.
https://m.bilibili.com/video/BV1ow411x7We

[Inti]

инвертор в прикуриватель, бензогенератор, примус и тд.

Из прикуривателя можно получить мощность примерно 100 ватт. От батареи ёмобиля - несколько киловатт.
Бензогенератор вообще-то шумит и воняет. Какой уж тут отдых на природе.
Примус или газовая плитка конечно хороши, так же как и костёр. Но если у человека есть электромобиль с розеткой, то зачем?
Кстати, холодильник. Мало того что в U8 есть небольшой встроенный - батарея позволит питать порядочного размера холодильник без включения мотора.
Между прочим, если дома пропадёт свет - то тоже можно от машины запитать основные электроприборы. 

[telekast]

инвертор в прикуриватель, бензогенератор, примус и тд.

Из прикуривателя можно получить мощность примерно 100 ватт. От батареи ёмобиля - несколько киловатт.
Бензогенератор вообще-то шумит и воняет. Какой уж тут отдых на природе.
Примус или газовая плитка конечно хороши, так же как и костёр. Но если у человека есть электромобиль с розеткой, то зачем?

Сколько раз человек выберется на природу, где ему потребуется электроплитка и перфоратор? Шашлык тоже на электричестве будет жарить(фффу)?
Бензогенератор на пару киловат шумит не сильнее напольного вентилятора. Уличные музыканты, например, ими пользуются, лично видел много раз. Отволочь его в низинку, за кустики и все. Вьюшка на 50-100м 16 амперная много места не занимает

[Inti]

Бензогенератор на пару киловат шумит не сильнее напольного вентилятора. Уличные музыканты, например, ими пользуются, лично видел много раз.

Рассказывайте это кому-нибудь другому. У меня именно такой генератор есть, в кладовке стоит. На холостом ходу таки да, не очень громкие. Уличные музыканты с бензогенератором? Ну-ну. Хотя конечно от жанра и громкости зависит, теоретически можно представить.

[telekast]

Бензогенератор на пару киловат шумит не сильнее напольного вентилятора. Уличные музыканты, например, ими пользуются, лично видел много раз.

Рассказывайте это кому-нибудь другому. У меня именно такой генератор есть, в кладовке стоит. На холостом ходу таки да, не очень громкие. Уличные музыканты с бензогенератором? Ну-ну. Хотя конечно от жанра и громкости зависит, теоретически можно представить.

Рассказывай про "бензогенератор в кладовке" "переводчику" и "бедняку из СА".

[Inti]

Бензогенератор на пару киловат шумит не сильнее напольного вентилятора. Уличные музыканты, например, ими пользуются, лично видел много раз.

Рассказывайте это кому-нибудь другому. У меня именно такой генератор есть, в кладовке стоит. На холостом ходу таки да, не очень громкие. Уличные музыканты с бензогенератором? Ну-ну. Хотя конечно от жанра и громкости зависит, теоретически можно представить.

Рассказывай про "бензогенератор в кладовке" "переводчику" и "бедняку из СА".

Вот инструкция к моему генератору. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0527/3350/9822/files/W01682_Manual_English_REV02.pdf?v=1663709987 Купил с рук за 400 каксов перед поездкой на Флориду. Воспользовался один раз и понял что ну его в баню такое электричество. Не продаю чисто на случай какой-нибудь катастрофы, хотя скорее потому что лень продавать.

[telekast]

Бензогенератор на пару киловат шумит не сильнее напольного вентилятора. Уличные музыканты, например, ими пользуются, лично видел много раз.

Рассказывайте это кому-нибудь другому. У меня именно такой генератор есть, в кладовке стоит. На холостом ходу таки да, не очень громкие. Уличные музыканты с бензогенератором? Ну-ну. Хотя конечно от жанра и громкости зависит, теоретически можно представить.

Рассказывай про "бензогенератор в кладовке" "переводчику" и "бедняку из СА".

Вот инструкция к моему генератору. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0527/3350/9822/files/W01682_Manual_English_REV02.pdf?v=1663709987 Купил с рук за 400 каксов перед поездкой на Флориду. Воспользовался один раз и понял что ну его в баню такое электричество. Не продаю чисто на случай какой-нибудь катастрофы, хотя скорее потому что лень продавать.

У таких уровень шума максимум 60 децибел, как днём в квартире с открытым окном. Отнеси его метров на десять в сторону, уровень шума упадет на 20 децибел. Можно на 30-50 метров оттащить. Ты ж на природе!