Страдания по Ангаре и Восточному

[Старый]

Работа на Госпремию и Героя соцтруда: сделать четырёхкамерный двигатель закрытой схемы с качающимися камерами с дросселированием и многоразового включения тягой в 15% от РД-171. Использовать его в качестве основного на второй ступени, в том числе для многоимпульсных выведений и сведения ступени с орбиты, и на первой ступени в качестве рулевого двигателя и двигателя мягкой посадки. 

[fagot]

Не сделают. Утрачена школа создания кислород-керосиновых двигателей открытой схемы, тем более мощных. Мощных по моему вообще никогда не было. Будут делать долго и мучительно и опять сделают дорогой ненадёжный металлом. 
 Куда реальнее сделать двигатель закрытой схемы с умеренным давлением. 

Если не способны сделать такую простую вещь, то какой нам космос? Но вообще основное преимущество Фалкона это конечно не открытая схема, так что если могут сделать такой же аналог закрытой схемы, то пожалуйста.

[Старый]

Если не способны сделать такую простую вещь, то какой нам космос?

Что значит "простую"? Так можно сказать "если не способны сделать легковой автомобиль то куда тут космос". 
 Наличие технической школы много значит. Если способны сделать двигатель замкнутый схемы более дешёвый чем открытой то зачем делать открытой? 

[Старый]

Но вообще основное преимущество Фалкона это конечно не открытая схема, так что если могут сделать такой же аналог закрытой схемы, то пожалуйста.

Вооот!  И я про это. 

[fagot]

Что значит "простую"? Так можно сказать "если не способны сделать легковой автомобиль то куда тут космос".

Так ведь способны какой-никакой, вот и возникает мысль, может и с открытой схемой им будет проще, чем делать космический мерседес.

[Старый]

Так ведь способны какой-никакой, вот и возникает мысль, может и с открытой схемой им будет проще, чем делать космический мерседес.

Да какой там мерседес... Тем более с пониженным давлением. Так, большой 11Д58 из 60-х гг. 
 А возвращать открытую схему это всё равно что в наше время возрождать Победу. 

[fagot]

Да ладно, Победа это двигатель типа РД-103, а у Маска - Жигули, их двигатель до сих пор жив.

[Старый]

Да ладно, Победа это двигатель типа РД-103, а у Маска - Жигули, их двигатель до сих пор жив.

Не. Двигатель Жигулей нам без Фиата никак не сделать. 

[fagot]

Зато двигатель Феррари - легко.

[Старый]

Зато двигатель Феррари - легко.

Не то чтобы сильно легко а изрядно намучившись. Но если поставить как стратегическую цель и бросить все силы то можно. Но вот теперь пихать его на Жигули это перебор. 

[Blin]

Старый как-то пропустил моё замечание, что Союз-5 я бы и вовсе не делал.

А что тут отвечать? Ты то тут при чём?

А ты?
Чем твои умствования непричастного лучше таковых же других, моих, например?
А уж рассуждения об «утраченных школах» - просто прелесть. Ты хоть одного реального конструктора хоть один раз живьём видел, не говоря уже о тесном общении, да ещё и на одном языке?

[Старый]

Чем твои умствования непричастного лучше таковых же других, моих, например?

Я не вижу твоих умствований, поэтому не знаю на что отвечать. Изложи свои умствования в явном виде. 

[Старый]

Читаю основную тему и фигею. Просто уже полная интеллектуальная деградация. Мой тёзка поначалу казался умнее...   
И чтоб два раза не вставать - теиа 'История космонавтики" тоже потрясает. Я так понимаю всё это - новый современный уровень. 
И некому сказать им что они - дебилы. 

[Старый]

Походу люди никогда не слышали о тендерах на военные и правительственные контракты. И думают что контракты заключаются по принципу "расходы+прибыль". 

[Старый]

Делать что-либо руками стоя на скоб-трапе - "гениальное" решение. 

[Иван Моисеев]

Делать что-либо руками стоя на скоб-трапе - "гениальное" решение.

Ха. Это вам никогда не приходилось дюбель на скальнике забивать...
Скоб-трап - это рай!

[Старый]

Делать что-либо руками стоя на скоб-трапе - "гениальное" решение.

Ха. Это вам никогда не приходилось дюбель на скальнике забивать...
Скоб-трап - это рай!

В стартовые команды будут набирать альпинистов-любителей? 
Если альпинист мырнёт со скалы в пропасть то отвечать будет только он сам. А если работяга мырнёт со скоб-трапа рогом в бетон? 

[Иван Моисеев]

Делать что-либо руками стоя на скоб-трапе - "гениальное" решение.

Ха. Это вам никогда не приходилось дюбель на скальнике забивать...
Скоб-трап - это рай!

В стартовые команды будут набирать альпинистов-любителей?
Если альпинист мырнёт со скалы в пропасть то отвечать будет только он сам. А если работяга мырнёт со скоб-трапа рогом в бетон?

Вообще-то это дело называют промышленным альпинизмом, там своя ТБ.

[Старый]

Вообще-то это дело называют промышленным альпинизмом, там своя ТБ.

Итого скоб-трап сделали для того чтобы включить в стартовый расчёт ещё и промышленных альпинистов? 

[Старый]

Кто лазил по скоб-трапу тот знает что находиться на нём не держась руками невозможно. Поэтому вряд ли это скоб-трап для доступа к закруткам.