Страдания по РОСС

[Павел73]

Нормально поймали руками ещё более тяжёлый СХ. Для нормально рассчитанного маневра спуска влиять на 2000 км нафиг не надо. При точностиивыхода в точку посадки в сантиметры и подавно. Хотя возможности атмосферного маневра СШ это не отменяет. Надеюсь ещё увидим. Крылья КК не нужны. Вообще.
Имху

Нужны. Это даёт возможность: 1) возить в космос людей с минимально возможными требованиями по здоровью и подготовке, 2) посадить корабль на космодром после одного-двух витков (для краткосрочных туристических и тренировочных полётов), 3) при необходимости - посадить корабль на любом витке, используя существующую в мире мощнейшую авиационную, навигационную и спасательную инфраструктуру.

 Для того, чтобы сделать космос по-настоящему доступным для людей, нужно максимально приблизить космический полёт к обычному авиаполёту, как по перегрузкам, так и по всей процедуре полёта в целом. 

[Старый]

Это даёт возможность: 1) возить в космос людей с минимально возможными требованиями по здоровью и подготовке,

Сколько раз повторять: требования к здоровью определяются аварийными а не штатными условиями полёта. 

2) посадить корабль на космодром после одного-двух витков (для краткосрочных туристических и тренировочных полётов),

Бред какойто

3) при необходимости - посадить корабль на любом витке, используя существующую в мире мощнейшую авиационную, навигационную и спасательную инфраструктуру.

Капсульный корабль и так может сесть с любого витка в любом месте в том числе в лес и в океан

4) главное много раз указанное "достоинство" крылатого корабля: гарантированная гибель в случае аварии на старте или начальном участке подъёма. 

[Старый]

О Маске.

Дак Илоша не питекантроп вроде  .

Тююю...

Если ты о Старлинках, которыми пользуются бандеровцы, так вроде и наши ими тоже пользуются.

Я о том что Илоша сожрал всех своих конкурентов и занял почётное место на вершине пищевой цепочки. 
А ты всю плешь прогрыз "пищевой цепочкой" но не знаешь что это такое. Потому что у тебя в голове ничего нет кроме бандеровцев. 

[Павел73]

Сколько раз повторять: требования к здоровью определяются аварийными а не штатными условиями полёта.

А надо делать такие корабли, чтобы - штатными. А всё, что свыше этого, покрывалось страховкой. Как в авиации.

2) посадить корабль на космодром после одного-двух витков (для краткосрочных туристических и тренировочных полётов),

Бред какой-то.

Турполёт на два витка - почему нет-то?
И для обучения молодых пилотов. Как в авиации.

3) при необходимости - посадить корабль на любом витке, используя существующую в мире мощнейшую авиационную, навигационную и спасательную инфраструктуру.

Капсульный корабль и так может сесть с любого витка в любом месте в том числе в лес и в океан

А надо - в нормальный аэропорт. Как в авиации.

4) главное много раз указанное "достоинство" крылатого корабля: гарантированная гибель в случае аварии на старте или начальном участке подъёма.

САС.

[Павел73]

Я о том что Илоша сожрал всех своих конкурентов и занял почётное место на вершине пищевой цепочки.
А ты всю плешь прогрыз "пищевой цепочкой" но не знаешь что это такое. Потому что у тебя в голове ничего нет кроме бандеровцев.

Естественно прогрыз. Потому что бандеровцы убивают, а Илоша ещё никого не убил. И уж тем более не сожрал. Кто ж виноват, что его конкуренты не умеют эффективно работать?

[Linus]

"У нас есть такие приборыракеты!
Но мы вам о них не расскажем"

[Штуцер]

Что именно показал? Манёвр орбитального корабля до 2000 км по курсу и нормальную авиационную посадку в аэропорт космодрома?

Это все не нужно.

[Iv-v]

Но космонавты ведь не сгорели?
Слава, слава Патриарху!

А на "Колумбии" сгорели. 

[Старый]

А всё, что свыше этого, покрывалось страховкой. Как в авиации.

Гениально. Как только в авиации за каждый полёт будут давать Героя так и приходи. 

[Старый]

А надо - в нормальный аэропорт. Как в авиации.

Делай. 

[Старый]

САС.

Чтобы страховым фирмам было за что платить? Так как при соабатывании САС пассажиры, рассчитанные на твои условия, сдохнут. 

[telekast]

А надо - в нормальный аэропорт. Как в авиации.

Капсульный, могущий в лес и океан, тем более сможет в нормальный аэропорт.

[Schwalbe]

М.б. брали с собой втихаря.

Коньяк они брали.