Страдания по РОСС

[Старый]

Холодно ж.

Не дожил Владимир Семёнович посмотреть как наш гвинейский друг будет мастериться при минус 30... 

[спец]

А мне говорили,
Сэм - друг
Сэм наш, говорили,
Гвинейский друг.

[Старый]

На форуме расстрадались: Как менять шарик? Громоздят прожекты один нелепее другого. 
Никто не вспомнил что вся основополагающая идея применения Шарика в том что его не нужно менять. 
Шарик чугунен, прост и примитивен, у него нет систем которые могли бы отказать, поэтому он вечен. По крайней мере за 50 лет с ним точно ничего не сделается. 

Повторяю: использовать в качестве центра станции узловой модуль вместо базового потому что с ним ничего не случится - это основополагающая идея. И об этом никто не вспомнил...  

[Astro Cat]

Уплотнители СУ тоже вечные?

Ну и "спорадический метеорит" никто не отменял.

[спец]

Вот точно так же думали, когда запускали СМ. "Чему там течь - там же железо". А оно вон как. АО СМ до сих пор закрыт, с иногда открытием для герметизации всех возможных трещин.

[спец]

Но по поводу возможной замены - согласен. Дай Бог хоть что-то слелать, какие к чертям замены?

[Старый]

Уплотнители СУ тоже вечные?

Да. А где не вечные? 

Ну и "спорадический метеорит" никто не отменял

Шарик закрыт от метеоритов пристыеованными к нему модулями. 

[Иван Моисеев]

Зачем нам нужна РОСС и как её сделать максимально полезной и с минимальным ущербом для нас. 

Руководителю

Роскосмоса

И.А. Комарову

ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА

"6" января 2015 г.
 

Вопросы развития пилотируемой космонавтики

в Российской Федерации

 
1. Вопрос о будущем пилотируемой космонавтики в России в настоящий момент обострился в связи с изменившейся внешнеполитической ситуацией и общеэкономическими проблемами.
Следует отметить снижение интереса общества к пилотируемой космонавтике, хорошо аргументируемую критику этого направления со стороны компетентных специалистов.
Основной проблемой является отсутствие ясного видения перспектив российской пилотируемой космонавтики, как официального, так и в профессиональной среде.
Совокупное действие указанных и ряда других факторов может привести к постановке вопроса о прекращении или "приостановке" пилотируемой программы в Российской Федерации.
2. Рассматривая перспективы развития пилотируемой космонавтики в России, в первую очередь необходимо учитывать ее специфические особенности:
- преимущественно политико-мировоззренческая мотивация;
- большая стоимость создания и эксплуатации технических комплексов;
- преимущественно государственное финансирование;
- высокий уровень рисков при выборе и реализации пилотируемых проектов.
3. Поэтому в ближайшие пять лет (чем раньше, тем лучше, в идеале до лета этого года) необходимо принять решение – готова ли Российская Федерация платить серьезные деньги за пилотируемую космонавтику. Такое решение должно быть принято и  озвучено на высшем политическом уровне государства, но подготовлено оно должно быть профессиональным сообществом. Для принятия позитивного решения необходимо представить конкретные цели и программу работ на 10 лет и дальнейшую перспективу.
5. В настоящее время существуют несколько вариантов целей и задач российской пилотируемой космонавтики, разного уровня проработки. При  рассмотрении вариантов проекта ФКП, вариантов, рассмотренных Экспертным советом ВПК^[1], некоторых других проектов, выясняется, что все предложенное неудовлетворительно по разным (техническим, экономическим или политическим) основаниям.
Общая проблема – "Имею возможность купить козу, но не имею желания. Имею желание купить коня, но не имею возможности". Нельзя приступать к НИОКР по созданию лунной базы (марсианских полетов, как уже совсем экзотический вариант), потому что к моменту ее строительства принятые сейчас решения устареют. Нельзя возвращаться к вариантам ОКС типа "Салют" и "Мир", так как нет достаточного фронта работ на станциях такого типа и такое решение не получит поддержки общества, будет воспринято, как шаг назад.
 6. В таких случаях целесообразно применение рубежно-целевого подхода. А именно, считая стратегическим направлением создание лунной базы, в этом десятилетии провести необходимые НИОКР и в начале следующего приступить к созданию орбитальной станции нового (третьего) поколения. Такая программа будет переходом от концепта орбитальной станции – "лаборатории" к концепту орбитальная станция – "постоялый двор". (Кстати говоря, в начале Космической эры именно такое представление об орбитальных станциях доминировало).
7. Абрис новой станции.
Станция нового (третьего^[2]) поколения имеет характер транспортно-сервисного узла, предназначенного для сборки, тестирования, ремонта и дозаправки других космических комплексов, направляемых в первую очередь, на геостационарную орбиту, к Луне и планетам.
а. Станция должна проектироваться, как "вечная", то есть с возможностью штатной замены модулей, выработавших свой ресурс.
б. Доставка на орбиту модулей станции и операции снабжения выполняются РН семейства "Ангара" (включая перспективную "Ангара-7").
в. Основной космодром для запуска модулей и аппаратов снабжения – "Восточный".
г. Наклонение орбиты станции - как у МКС, высота орбиты оптимизируется по плану транспортных операций.
д. Станция должна иметь два штатных режима полета, условно: "экономный" и "активный" с легким переходом между ними.
Помимо основной функции – отработки и реализации транспортно-сервисных операций, на станции должны выполняться программы медико-биологических исследований с целью создания систем жизнеобеспечения с высоким уровнем замкнутости, отработка длительных (до 2-х лет) пилотируемых полетов, отработка методов развертывания больших конструкций в космосе, то есть, только такие работы, для которых участие человека необходимо.
8. Ожидаемые результаты.
- понятная, достижимая в обозримом будущем цель; движение вперед и создание базы для дальних полетов;
- существенно упрощение задача пилотируемых полетов к Луне; задача разбивается на два этапа – развертывание станции нового поколения и проектирование лунных комплексов с использованием возможностей  станции;
- возможности по дозаправке, тестированию и ремонту прикладных спутников (для спутников на ГСО – почти удвоение массы);
- отпадает необходимость создания РН сверхтяжелого класса;
- возможность достижения Луны не "после 2030 г.", а до 2030 г.;
- возможности по использованию результатов работ на всех этапах для повышения интереса общества к российской космонавтике.
9. Международное сотрудничество
В программе МКС следует участвовать до тех пор, пока она работает. Ориентировать программу на цели создания новой станции. Обеспечить возможность работы МЛМ и НЭМ как в составе МКС, так и в составе новой станции.
Международное сотрудничество в области пилотируемой космонавтики всегда выстраивалось на основе лидерства по выбранному направлению. Сначала инициируется программа работ, которая должна предоставлять уникальные возможности, затем предлагается другим странам участие в использовании этих возможностей и осуществляется выбор из предложенных проектов сотрудничества.
10. Предлагаемый вариант разработки и создания станции нового поколения основан на проекте ФКП на 2016-2025 годы, но он позволяет существенно снизить требования к ресурсам для его реализации за счет их концентрации на одной цели и отказа от ряда не принципиальных проектов.

 

Иван Моисеев,

Член Экспертного совета при Правительстве РФ,

Научный руководитель МКК.

^[1] Материалы слушаний Экспертного совета Председателя Коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации «Перспективы пилотируемой космонавтики России»" (14 ноября 2014 г.).
^[2] Станции первого поколения (Салют 1-5, Skylab) имели один стыковочный узел, станции второго поколения (Салют 6-7, Мир, МКС) имеют два и более стыковочных узла, что позволяет делать их наращиваемыми. Станции и первого, и второго поколения – это станции типа лаборатории, основной целью имеет проведение научно-технических исследований на орбите.

[Старый]

Общая проблема – "Имею возможность купить козу, но не имею желания. Имею желание купить коня, но не имею возможности".

Неплохая проблема для доклада Начальнику космоса. 

[Старый]

Нельзя возвращаться к вариантам ОКС типа "Салют" и "Мир", так как нет достаточного фронта работ на станциях такого типа и такое решение не получит поддержки общества, будет воспринято, как шаг назад.

Крайне ошибочный тезис. 

[Старый]

Станция нового (третьего^[2]) поколения имеет характер транспортно-сервисного узла, предназначенного для сборки, тестирования, ремонта и дозаправки других космических комплексов, направляемых в первую очередь, на геостационарную орбиту, к Луне и планетам.

Мнение человека который ничего не понимает ни в космонавтике ни в политике. От слова "вообще". 

[Старый]

Ожидаемые результаты.
- понятная, достижимая в обозримом будущем цель; движение вперед и создание базы для дальних полетов;

  Целью объявляется... движение!
"Цель - ничто, движение - все!"

[Старый]

Доставка на орбиту модулей станции и операции снабжения выполняются РН семейства "Ангара" (включая перспективную "Ангара-7").

Чисто из соображений увеличения расходов или есть ещё какие резины? 

[Старый]

существенно упрощение задача пилотируемых полетов к Луне; задача разбивается на два этапа – развертывание станции нового поколения и проектирование лунных комплексов с использованием возможностей  станции;

Опечатка делающая смысл фразы непонятным. 
Если имеется в виду что станция как-то упростит создание лунных комплексов то это мнение обратное к действительности. Не говоря уже о том что лунных комплексов просто не будет. 

[Брабонт]

- возможности по дозаправке, тестированию и ремонту прикладных спутников (для спутников на ГСО – почти удвоение массы);

Вот мы стебаемся, а в случае РОС подобная дичь кладётся на утверждение номера первого.

[Старый]

- возможности по дозаправке, тестированию и ремонту прикладных спутников (для спутников на ГСО – почти удвоение массы);
- отпадает необходимость создания РН сверхтяжелого класса;

Это пишет человек который претендует на то что он разбирается в космонавтике? 

[Старый]

- возможности по дозаправке, тестированию и ремонту прикладных спутников (для спутников на ГСО – почти удвоение массы);

Вот мы стебаемся, а в случае РОС подобная дичь ложится на утверждение номера первого.

В этом и весь ужас ситуации. 

[Старый]

- возможности по использованию результатов работ на всех этапах для повышения интереса общества к российской космонавтике.

Какие конкретно "результаты работ" ожидаются? На каких этапах какие результаты? 

[Иван Моисеев]

- возможности по дозаправке, тестированию и ремонту прикладных спутников (для спутников на ГСО – почти удвоение массы);

Вот мы стебаемся, а в случае РОС подобная дичь кладётся на утверждение номера первого.

А вы не в курсе, что подобные вещи активно разрабатываются и уже реализуются на практике?
Чем меньше человек знает, тем он нахальнее...

[Старый]

А вы не в курсе, что подобные вещи активно разрабатываются и уже реализуются на практике?
Чем меньше человек знает, тем он нахальнее...

Насчёт "разрабатывается" (в этой стране) мы в курсе. А вот насчёт "реализуется"...