Все же авиационные таки новости

[Space books]

https://ria.ru/20210912/samolet-1749768199.html

19:12 12.09.2021 (обновлено: 20:40 12.09.2021)
106558
Под Иркутском пассажирский самолет совершил жесткую посадку в тайге
В тайге в Иркутской области пассажирский самолет L-410 совершил жесткую посадку

CC BY-SA 4.0 / Aleksandr Medvedev /

МОСКВА, 12 сен — РИА Новости. Пассажирский самолет L-410, на борту которого находились 14 пассажиров и два члена экипажа, совершил жесткую посадку в тайге в Иркутской области, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб.
По предварительной информации МЧС, все живы, один человек находится в тяжелом состоянии. Одному из пассажиров удалось дозвониться до родных.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что спасатели определили координаты машины, направились к месту посадки, но ситуацию осложняет туман.
"Я связался с одной из пострадавших — она сказала, что пожара нет, в салоне зажаты пассажиры, два или три человека вышли из самолета самостоятельно. Последний раз, когда я с ней связывался, вроде она слышала уже сирены пожарных автомобилей", — добавил глава региона.
   
Авария произошла в Казачинско-Ленском районе в четырех километрах от села Казачинское, куда и направлялся борт из Иркутска.



СК открыл уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности.
L410 — двухмоторный самолет для региональных линий. Машину в конце 1960-х разработало чехословацкое предприятие Let. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1973 году.

[Space books]

https://ria.ru/20210708/aviakatastrofy-1740466479.html?in=t

ЧП с легкомоторными пассажирскими самолетами в России в 2020-2021 годах

© РИА Новости / Александр Кряжев
Перейти в фотобанк
Читать ria.ru в
2021

8 июля в Красноселькупском районе Ямало-Ненецкого автономного округа попал в аварию двухместный частный самолет, экипаж которого осуществлял мониторинг лесопожарной обстановки. Спасатели, прилетевшие на вертолете Ми-8, обнаружили на земле дымящееся воздушное судно и двух пострадавших членов экипажа, которых эвакуировали.
30 июня в Подмосковье возле населенного пункта Тураево, в городском округе Лыткарино легкомоторный самолет совершил аварийную посадку в лесу. Пострадали два человека.

24 июня вечером пропала связь с легкомоторным самолетом "Пайпер ПА-28" лесопожарной охраны, который следовал в Сыктывкар и осуществлял плановый облет территории лесов Архангельской области, выявляя очаги возгорания леса. В ходе поисков самолет был обнаружен в 70 километрах северо-западней поселка Яренск Ленского района Архангельской области. Воздушное судно горело, два члена экипажа – пилот и наблюдатель – находились на безопасном расстоянии в сознании. Пострадавшие были доставлены в больницу с травмами различной степени тяжести. Причиной крушения самолета стал отказ двигателя.

19 июня в районе села Журавлево в Промышленновском районе Кемеровской области совершил жесткую посадку самолет L-410. На борту воздушного судна находились 19 человек – 17 пассажиров и два члена экипажа. При крушении погибли два инструктора-парашютиста и два пилота. Пострадали 15 человек, позже один из пострадавших умер в больнице.
9 июня в районе хутора Уютный в Пролетарском районе Ростовской области совершил жесткую посадку легкомоторный самолет. Пилот был госпитализирован.
9 мая вблизи села Калейкино Альметьевского района Татарстана совершил жесткую посадку легкомоторный самолет. В результате погибли два человека – женщина и мужчина. Погибший мужчина, управлявший самолетом, прибыл на аэродром для проведения ремонтных работ и совершал передвижение на самолете по взлетной полосе, но по какой-то причине произвел самовольный взлет без разрешения, что привело к жесткой посадке воздушного судна.
2 мая в районе селения Терк в Северной Осетии из-за отказа двигателя совершил вынужденную посадку легкомоторный самолет. Пилот и два пассажира не пострадали.

23 апреля в поле Черемховском районе Иркутской области потерпел крушение легкомоторный самолет. В результате аварии погибли два человека. Воздушное судно было самодельное.
31 января недалеко от села Первушино в Кушнаренковском районе Башкирии в поле совершил вынужденную посадку легкомоторный самолет "Альфа". ЧП произошло из-за попадания птицы в винт. Пилот не пострадал.
8 января в Ломоносовском районе Ленинградской области разбился легкомоторный самолет Paper 28 после столкновения в воздухе с другим судном Cessna 150. Оба самолета выполняли тренировочный полет. Жертвами крушения стали три человека – двое мужчин и одна женщина.
Легкомоторный самолет Cessna приземлился с небольшими повреждениями, пилот не пострадал.

2020

7 ноября в Московской области потерпел крушение легкомоторный самолет Piper Sport. Авария произошла в районе поселка Чкаловский в городском округе Люберцы. Погибли два человека: ведущий НТВ Александр Колтовой и его жена. СК назвал поломку самолета одной из главных версий катастрофы.

4 октября легкомоторный самолет "Вираж-В1" RA-0376A упал в Никольском районе Пензенской области. Пилот погиб. По данным СК, пилот на арендованном самолете выполнял орошение полей ООО "Светлый путь", разрешение на полет у него имелось.
27 сентября легкомоторный самолет упал в акваторию реки Волга в районе села Михальчиково Кстовского района Нижегородской области. В результате падения погибли два человека - мужчина и женщина. По данным регионального управления СК на транспорте, авиационный инцидент произошел с легкомоторным самолетом амфибией Super Petrel LS.
18 сентября легкомоторный самолет "Синтал" совершил жесткую посадку рядом с населенным пунктом Красное Сюндюково Ульяновской области, пилот погиб. По данным прокуратуры, полет с органами организации воздушного движения не согласовывался, владельцем судна, по предварительной информации, являлся индивидуальный предприниматель.
12 сентября в Щелковском городском округе в Московской области легкомоторный самолет EuroStar упал в песчаный карьер, частично заполненный водой. На борту находились пилот и пассажир, они погибли.

9 августа легкомоторный самолет совершил жесткую посадку в аэропорту "Кудиново" Калужской области. Происшествие случилось в Малоярославецком районе области. Пилот самолета погиб.
2 августа легкомоторный самолет совершил жесткую посадку в Калининградской области, на борту находились три человека. Пострадавшие - двое мужчин и женщина - сумели самостоятельно покинуть судно. Самолет был частным и выполнял коммерческие полеты.
25 июля в Пристенском районе Курской области при выполнении сельхозработ потерпел крушение легкомоторный самолет. Пилот погиб.
17 июля аварийно сел на воду озера Байкал в Ольхонском районе Иркутской области легкомоторный самолет Як-12А с пассажирами. Во время аэроэкскурсии у самолета отказал двигатель. На борту самолета находились четыре человека: пилот и три пассажира. Самолет планировал с высоты триста метров и приводнился в трех метрах от берега. На частном транспорте очевидцы доставили пассажиров в фельдшерский пункт поселка Хужир.

12 июля в Калязинском районеТверской области произошла жесткая посадка легкомоторного самолета, который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту воздушного судна находились пилот и два пассажира, один из них несовершеннолетний, все трое пострадали.
17 июня легкомоторный самолет Cessna Бугурусланского летного училища в связи с отказом двигателя приземлился на автомобильную дорогу в районе города Бугульма в Татарстане. Никто не пострадал.
13 июня самолет Як-52 аэроклуба ДОСААФ упал с небольшой высоты в Кинельском районе Самарской области. Погибли инструктор и курсант, самолет получил значительные механические повреждения.
11 июня в Шиловском районе Рязанской области потерпел крушение легкомоторный самолет "Бекас". Пилот погиб. Крушение воздушного судна произошло при обработке сельскохозяйственных угодий. Полет самолета не был зарегистрирован.

26 мая легкомоторный самолет совершил аварийную посадку в Ломоносовском районе Ленинградской области. Пострадавших нет. По предварительным данным, у самолета возникли проблемы с работой двигателя.
18 апреля частный легкомоторный самолет марки Л-4 упал в 35 километрах от Хабаровска у села Лесное и загорелся. Он выполнял учебный тренировочный полет. Погибли четыре человека.
25 марта в Краснодарском крае потерпел крушение легкомоторный учебно-тренировочный самолет L-39. Погиб летчик-курсант, выполнявший плановый тренировочный полет без боекомплекта. По одной из версий, причиной катастрофы стал отказ техники. На земле разрушений нет, летчик отводил машину от ближайшего населенного пункта.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

[Space books]

[Space books]

https://news.dialog.ua/236201_1631473748

Крушение пассажирского самолета L-410 под Иркутском: число жертв выросло, первые кадры с места ЧП

Два члена экипажа и два пассажира погибли при крушении L-410, еще одна пассажирка в тяжелом состоянии, сообщает Восточно-Сибирская транспортная прокуратура.

Крушение пассажирского самолета L-410 под Иркутском: число жертв выросло, первые кадры с места ЧП 12 сентября пассажирский самолет L-410 совершил жесткую посадку около города Казачинска в Иркутской области. Правительство Иркутской области подтвердило гибель четырех человек, пятеро пострадали.
Николай Махнутин и Владимир Черненко — пилоты самолета, упавшего в Иркутской области.



По предварительной информации, Черненко погиб, Махнутин находится в тяжелом состоянии, по другим данным, мужчина в шоке.

"На месте аварийной посадки самолета проводятся спасательные работы по освобождению зажатых на борту людей. Привлекается порядка 50 человек и 10 единиц техники", - сообщает пресс-служба регионального МЧС.
Одна из пассажирок рассказала, что во время посадки все было спокойно, пишет Baza.
"Мы думали, что садимся, а потом все вдруг затрещало. Экипаж ничего не сообщал. Сейчас борт очень сильно поврежден. Там люди зажаты. Я их вижу, но не знаю, живы они или нет", - говорит женщина.
Пока известно, что из-под обломков самолета достали живыми троих человек. Люди стучали по железу, чтобы их обнаружили и помогли выбраться.
Одну пассажирку достали без признаков жизни. Также под завалами, предварительно, остаются тела еще троих погибших.
Как сообщалось ранее, пассажирский самолет потерпел крушение в тайге. После крушения борт загорелся.
По неподтвержденной информации, только четыре человека смогли выбраться из самолета, остальных зажало внутри. Люди звонят родным и близким, однако связь обрывается.

[Дем]

По предварительной информации МЧС, все живы, один человек находится в тяжелом состоянии.

Четверо погибших, увы.
При заходе на посадку промахнулся мимо полосы, далее при уходе на второй круг зацепил высокий берег.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/ne-tolko-vertolety-stali-izvestny-nositeli

Не только вертолеты: стали известны носители новейшей ракеты «Изделие 305»
 
Новейшую авиационную ракету класса «воздух — поверхность» ЛМУР хотят интегрировать не только в состав вооружения ударных вертолетов, но также пилотируемых самолетов и БПЛА. Носителем сможет выступать, в частности, штурмовик Су-25.
 

Су-25 / ©ТАСС
«Изделие 305», или ЛМУР (легкая многоцелевая управляемая ракета), — одно из самых примечательных российских авиационных средств поражения. Предполагается, что ракета даст ударным вертолетам Ми-28 и Ка-52 принципиально новые возможности.
Между тем, как стало известно, вооружить ею хотят не только винтокрылые машины. «Известия» сообщили, что Министерство обороны может оснастить «Изделием 305» пилотируемые самолеты и ударные беспилотники.

«Изделие 305» / ©Михаил Жердев
Среди боевых самолетов в первую очередь ракету может получить штурмовик Су-25. Это важно, так как значительна часть его арсенала — устаревшие средства поражения, которые разработали еще в СССР. Сейчас их практически невозможно эффективно применять против хорошо оснащенного противника.
Если говорить о беспилотниках, то подходящим носителем называют новый ударный БПЛА «Орион». Его уже протестировали в Сирии, в том числе нанесением ударов по наземным целям.

БПЛА «Орион» / ©РИА Новости
«Изделие 305» имеет ряд отличительных особенностей, которые выделяют его на фоне других (прежде всего вертолетных) ракет класса «воздух — поверхность». Как правило, такие изделия требуют поддержания постоянного визуального контакта с целью до и после пуска. Это ограничивает вертолет в маневре.
Между тем для ЛМУР это не требуется. Сразу после пуска ракета использует высокоточную инерциальную бортовую навигационную систему. На последнем участке активируется головка самонаведения. Захватить цель «Изделие 305» может само или по команде оператора. Боевая часть имеет массу 25 килограммов — этого достаточно для уничтожения любого образца бронетехники.
Другая особенность ЛМУР — высокая по меркам оружия такого класса дальность стрельбы. В разное время указывали разные данные. По словам военного обозревателя Алексея Леонкова, показанный на военно-техническом форуме «Армия-2021» вариант имеет дальность полета примерно 14,5 километра.
Для сравнения, относительно современный противотанковый ракетный комплекс «Вихрь», которым вооружены вертолеты Ка-52, имеет максимальную дальность десять километров.

Ракеты комплекса «Вихрь» / ©wikipedia
Это оружие в последнее время тоже на слуху. Как стало известно в июле, улучшенным «Вихрем» снабдят Ми-28Н. Опытный образец с комплексом управляемого вооружения «Вихрь-М» уже начал заводские испытания.

[Space books]

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/kitaj-pristupaet-k-finalnoj-sborke-pervogo-samoleta

Китай приступает к финальной сборке первого самолета C919 для стартового заказчика
 
Корпорация Comac практически собрала первый авиалайнер C919, который будут использовать для коммерческих полетов. Вскоре его поставят заказчику — авиакомпании China Eastern Airlines.
 

C919 / ©reuters
Важнейший проект для китайского гражданского авиастроения стал на шаг ближе к реализации. Как сообщил Reuters, первый самолет Comac C919, предназначенный для стартового заказчика скоро войдет в стадию финальной сборки.
В качестве «первопроходца» выступила компания China Eastern Airlines. Китайские авиастроители надеются доставить самолет к концу года.

C919 / ©Comac
Comac C919 — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет. Это самый большой авиалайнер, который спроектировали и построили в Китае после опытного Shanghai Y-10.
Первый полет C919 выполнил 5 мая 2017-го. По состоянию на конец позапрошлого года построили шесть прототипов.
По словам экспертов, C919 будет конкурировать на рынке с российским МС-21. Он поднялся в небо примерно в то же время, что самолет Comac, но пока программа уступает китайской по степени готовности.

МС-21 / ©wikipedia
Напомним также, что недавно начали строить первый российско-китайский авиалайнер CR929.

[Iv-v]

Таганрогский авиазавод начал строительство двух самолетов-амфибий Бе-200 будущей специальной эскадрильи для тушения пожаров в РФ и за рубежом, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Началось изготовление двух машин (Бе-200) в рамках проекта создания будущей специальной эскадрильи. Планируется, что она будет состоять из десяти самолётов», — заявил Слюсарь, которого процитировали в пресс-службе.

https://sdelanounas.ru/blogs/143303/#comments

[Avatar0319]

Таганрогский авиазавод начал строительство двух самолетов-амфибий Бе-200 будущей специальной эскадрильи для тушения пожаров в РФ и за рубежом, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

А они с двигателями разобрались? Украина ж запрет на поставки Д-436 не сняла, а про аналоговнет я ничего не слышал. Поправьте, если пропустил новость.

[Iv-v]

Украина вовсю гонит двигатели в Россию через Прибалтику и ЮВА.

[Дем]

Украина вовсю гонит двигатели в Россию через Прибалтику и ЮВА.

- Чего не стреляешь?
- Патроны кончились!
- Купи у меня, продам недорого!

[Avatar0319]

Украина вовсю гонит двигатели в Россию через Прибалтику и ЮВА.

Представляю себе стоимость этих двигателей. Минимум в два-три раза дороже рынка. А может и больше, памятуя о недавних коррупционных скандалах.

[Iv-v]

Украина вовсю гонит двигатели в Россию через Прибалтику и ЮВА.

Представляю себе стоимость этих двигателей. Минимум в два-три раза дороже рынка. А может и больше, памятуя о недавних коррупционных скандалах.

Постоянным покупателям скидка же.

[ratcustorb]

Таганрогский авиазавод начал строительство двух самолетов-амфибий Бе-200 будущей специальной эскадрильи для тушения пожаров в РФ и за рубежом, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

А они с двигателями разобрались? Украина ж запрет на поставки Д-436 не сняла, а про аналоговнет я ничего не слышал. Поправьте, если пропустил новость.

ПД-8 должен быть на замену SaM146 и Д-436.
Газогенератор уже испытали...
https://aviation21.ru/vypolnen-pervyj-zapusk-gazogeneratora-dvigatelya-pd-8/

[Iv-v]

Indian Aerospace Defence News - IADN, 17 сентября 2021

Согласно сообщению военного обозревателя Шишира Гупты в газете Hindustan Times, ВВС Индии планируют закупить во Франции 24 бывших на вооружении истребителей Mirage 2000.

13 самолетов будут использоваться для полетов, а остальные 11 будут использоваться в качестве запасных частей для поддержки эксплуатации остального парка "Миражей"

https://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=33326

[cross-track]

Авиабазу США закрыли после аварии стратегического бомбардировщика B-2

P.S.
Душара пустился на волю, в пампасы...

Целехенький

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/opublikovany-foto-i-video-novogo-poleta

Опубликованы фото и видео нового полета модернизированного Ту-160
 
Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 снова поднялся в небо. Самолет среди прочего получил обновленную силовую установку.
 

Модернизированный Ту-160 / ©Военный Осведомитель
Россия продолжает масштабную программу модернизации стратегических бомбардировщиков Ту-160. Как сообщило вчера со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) РИА Новости, улучшенный самолет вновь поднялся в небо.
«Глава госкорпорации "Ростех" присутствовал во время очередного полета второго модернизированного Ту-160 с новыми двигателями по программе летных испытаний», — рассказали в ОАК.

Модернизированный Ту-160 / ©Военный Осведомитель
В Сети можно найти качественные фотографии и видео летных испытаний. Они позволяют рассмотреть новый самолет вблизи.

Модернизированный Ту-160 / ©youtube
Напомним, осенью прошлого года бомбардировщик Ту-160М выполнил первый полет с новыми двигателями НК-32-02. Он пробыл в воздухе несколько часов. Все системы отработали штатно.
Кроме модернизации существующих машин, Россия прилагает усилия для возобновления строительства новых бомбардировщиков. В 2018 году Минобороны и «Туполев» подписали соглашение на поставку партии десяти новых «стратегов» Ту-160. Ранее были слухи о полусотни таких машин — однако, очевидно, это преувеличение.

Ту-160М2 новой постройки / ©пресс-служба Президента Татарстана
Самолеты новой постройки будут отличаться от ранних Ту-160. Это касается бортовой электроники, силовой установки, вооружения, а также многих смежных систем и подсистем.
Модернизированный бомбардировщик сможет применять передовые российские авиационные средства поражения. В их числе, вероятно, будет современная крылатая ракета X-101, а также перспективная Х-БД, которую видят частью арсенала ПАК ДА.

ПАК ДА в представлении художника / ©Кинокомпания Офицеры ВВС И ВМФ России
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет отличаться от всех российских стратегических бомбардировщиков малозаметностью. Будучи выполненным по аэродинамической компоновке «летающее крыло», он похож на американский B-2 и его преемника в лице B-21 Raider. Предполагаемая взлетная масса ПАК ДА — 145 тонн.
Как стало известно летом, опытный образец «стратега» нового поколения соберут к 2023 году. Первый полет может состояться в середине десятилетия. На вооружение самолет хотят принять до 2027 года.
Машина заменит прежде всего стремительно устаревающий турбовинтовой Ту-95. Если говорить о Ту-160 и дальнем бомбардировщике Ту-22М3, то ПАК ДА видят скорее не как замену им, а как дополнение. В то же время нельзя исключать, что в отдаленной перспективе он полностью вытеснит в ВКС машины этих типов.

[Дмитрий В.]

Мощь!

[Iv-v]

Российско-китайское предприятие CRAIC приступило к производству первого опытного самолёта CR929

 © ria.ru

Производство первого экземпляра российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 началось в Китае, сообщает в четверг издание «Цзефан Жибао». Издание пишет, что все подготовительные работы по российско-китайскому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету уже завершены, стартовало производство первого экземпляра CR929.