Все же авиационные таки новости

[vlad7308]

Да скорее пеленгация даст точные координаты для артиллерии.

С пеленгпцией точно так же. К тому же нет никакого смысла - проще посмотреть координаты коптера когда он якобы сбрасывал маячки (его координаты будут равны координатам сброшенных маячков)  и затем бить по этим координатам.

вот и я о том же
Короче, бред какой то с этими маяками. Непохоже на правду.

[Старый]

Короче, бред какой то с этими маяками. Непохоже на правду

Очередные сказки военкоров. 

[Feol]

Даже, если бы маячки эти каким-то непостижимым образом незаметно прикреплялись бы к технике или к солдатам, то, хотя бы теоретически, это давало бы возможность следить за ними некоторое время без беспилотников. Но и то - дальность возможного приёма сигнала была бы очень мала. И обнаружить/запеленговать легко.

[sychbird]

Да скорее пеленгация даст точные координаты для артиллерии.

С пеленгпцией точно так же. К тому же нет никакого смысла - проще посмотреть координаты коптера когда он якобы сбрасывал маячки (его координаты будут равны координатам сброшенных маячков)  и затем бить по этим координатам.

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией. А в поле все не так, как на диване.

[Старый]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво? 

[sychbird]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво?

Почеши в затылке и представь как это все должно быть организовано в полевых условиях.

[Старый]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво?

Почеши в затылке и представь как это все должно быть организовано в полевых условиях.

Чиво? 

[Старый]

Мы будем обсуждать космонавтику, а они будут бодаться с деревом. (с) Порошенко. 

[GIF]

Самолет Пермь — Гоа, ранее посаженный в Узбекистане из-за угрозы минирования, прибыл в Индию
Самолет Azur Air, следовавший из Перми и совершивший посадку в Узбекистане из-за сообщения о минировании, прибыл на Гоа. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Генконсульство РФ.
— Самолет приземлился в Гоа. Посадка произошла около 00:45 воскресенья (22:15 субботы мск), — сообщил представитель Генконсульства информационному агентству.
Чартерный рейс Azur Air вылетел из Перми в Гоа в ночь на 21 января. На борту лайнера находились 238 пассажиров, в том числе два маленьких ребенка и 7 членов экипажа. Рейс AZV2463 должен был прибыть в аэропорт Даболим в Гоа в 04:15. Однако на почту директора индийского аэропорта Даболим поступило сообщение, что на борту заложена бомба. Поэтому самолет перенаправили в Узбекистан для досмотра судна.
Как сообщили агентству ТАСС в Министерстве гражданской авиации Индии, на борту лайнера не было обнаружено ничего подозрительного и самолет продолжил полет в Индию.

https://59.ru/text/incidents/2023/01/22/71995334/

[Виктор Кондрашов]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво?

Почеши в затылке и представь как это все должно быть организовано в полевых условиях.

Как у укров? Или как у наиболее продвинутых частей НМ ЛДНР? 
Если есть проблемы с передачей простейшей  информации (тип цели/координаты, то есть, по сути, пара десятков цифр) от оператора коптера до артиллерии, то куда воевать то полезли? 

[sychbird]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво?

Почеши в затылке и представь как это все должно быть организовано в полевых условиях.

Как у укров? Или как у наиболее продвинутых частей НМ ЛДНР?
Если есть проблемы с передачей простейшей  информации (тип цели/координаты, то есть, по сути, пара десятков цифр) от оператора коптера до артиллерии, то куда воевать то полезли?

Вопрос в подчиненности и правах командования. Технические возможности это и совместимость протоколов отражения данных. Коптеры у всех с бору по сосенке.
Ни одна армия не бывает подготовлена к ведению той войны, которая реализуется по факту .
Это аксиома неизвестна только диванным стратегам.

[Виктор Кондрашов]

Это все при наличии беспроблемного канала связи оператор коптера - управление артиллерией.

Чиво?

Почеши в затылке и представь как это все должно быть организовано в полевых условиях.

Как у укров? Или как у наиболее продвинутых частей НМ ЛДНР?
Если есть проблемы с передачей простейшей  информации (тип цели/координаты, то есть, по сути, пара десятков цифр) от оператора коптера до артиллерии, то куда воевать то полезли?

Вопрос в подчиненности и правах командования. Технические возможности это и совместимость протоколов отражения данных. Коптеры у всех с бору по сосенке.
Ни одна армия не бывает подготовлена к ведению той войны, которая реализуется по факту .
Это аксиома неизвестна только диванным стратегам.

Вы, как я понимаю, стратег самый, что ни на есть "окопный"? 😁

[Иван Моисеев]

Ни одна армия не бывает подготовлена к ведению той войны, которая реализуется по факту .

Как и все банальности, эта громкая фраза далека от реальности.
Если война была короткой, с малыми потерями и закончилась победой - значит армия была готова.
А таких войн было много.

[Старый]

Вы, как я понимаю, стратег самый, что ни на есть "окопный"? 😁

Мой тёзка уже забыл о чём была речь и мелет просто так в надежде сохранить за собой видимость победы.

[SOLDIER]

[Iv-v]

-

Вы не можете просматривать это вложение.

[nonconvex]

Мелко, Хоботов, мелко!

[Blackhavvk]

[спец]

[Iv-v]

24 января 2023 года в Гринвилле, штат Южная Каролина, состоялся первый полет истребителя F-16D Block 70 с серийным номером 18-0011. Это первый самолет по контракту 2018 года для ВВС Бахрейна и одновременно первый F-16, собранный на предприятии компании Lockheed Martin в Гринвилле после пятилетнего перерыва в производстве этих истребителей: до 2017 года в течение четырех десятилетий они строились на заводе в Форт-Уэрте (штат Техас), но тогда из-за исчерпания имевшихся экспортных заказов и необходимости расширения мощностей предприятия по выпуску истребителей пятого поколения F-35 сборочную линию F-16 здесь решено было закрыть. При этом декларировалось, что в случае появления новых заявок на F-16 для их сборки будет организована новая линия на заводе Lockheed Martin в Гринвилле. И они не заставили себя долго ждать: в 2018–2020 годах были заключены контракты на поставку в общей сложности 128 истребителей F-16C/D в новейших модификациях Block 70 и Block 72 для Бахрейна, Словакии, Марокко, Болгарии и Тайваня.

F-16 Fighting Falcon, который отметит в следующем году свое 50-летие (первый опытный YF-16 поднялся в воздух в январе 1974-го) сегодня считается самым массовым истребителем четвертого поколения в мире. В 1976–2017 годах на заводе в Форт-Уэрте, ранее принадлежавшем компании General Dynamics, а с 1993 года – выкупившей ее авиационный бизнес форме Lockheed (с 1995 года, после объединения с Martin Marietta – Lockheed Martin), а также на четырех зарубежных сборочных линиях в Нидерландах, Бельгии, Турции и Южной Корее было изготовлено в общей сложности 4588 истребителей F-16 всех модификаций, из которых 2231 поступил на вооружение ВВС США и более 2350 – в ВВС 28 других государств.