Авиационные новости.

[АниКей]

Шойгу заявил, что Вооруженные силы РФ получили первые ударные беспилотники
Российская газета
14:38
В войска начали поступать первые разведывательно-ударные беспилотники
Первые разведывательно-ударные беспилотники начали поступать в Воздушно-космические войска России.
Военное дело
14:03
Шойгу заявил, что ВС РФ начали получать БПЛА «Иноходец» и «Форпост»
Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что в российские Воздушно-космические силы начали поступать разведывательные ударные дроны «Иноходец» и «Форпост».
Московский Комсомолец
14:14
Шойгу сообщил о первых ударных беспилотниках в российской армии
Космические войска запустили на орбиту четвертый космический аппарат «Купол» для Единой космической системы, решающей задачи предупреждения о стартах ракет.

[Blin]

Около двух сотен.

Это вы про авиамоделизм?

[Сергей Хижняк]

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что

Одна из моих тётушек (строитель, от штукатрущицы и до бригадира, а потом до каких-то вышестоящих постов, не вникал) работала с Шойгу в те годы, когда он был строителем. Отзывается очень нелицеприятно. "Тупая тувинская чурка" - это литературный перевод. Тётушка употробляет нецензурные слова ещё круче, чем я после дембеля из СА.

[Space books]

Около двух сотен.

Это вы про авиамоделизм?

Нет, вполне реальные настоящие самолеты.

[Alex_II]

Тётушка употробляет нецензурные слова ещё круче, чем я после дембеля из СА.

Это нормально - мои знакомые служившие в МЧС в 90е отзываются примерно так же с поправкой на офицерский лексикон...

[Space books]

http://www.abireg.ru/newsitem/85440/

Воронежский авиазавод потратит еще 155 млн рублей на военный «Ил»

Воронеж. 21.12.2020. ABIREG.RU – ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО; входит в ОАК) объявило аукционы на поиск поставщиков оборудования для реконструкции легкого военно-транспортного самолета «Ил-112В», следует из документов госзакупок. Общая начальная цена трех контрактов составляет 155,5 млн рублей.

Самый дорогостоящий контракт – на поставку пятиосевого вертикально-фрезерного обрабатывающего центра в рамках проекта по реконструкции концевых частей крыла самолета. Его начальная стоимость составляет 79,93 млн рублей. Еще один аукцион начальной ценой в 67,53 млн рублей предполагает поставку такого же центра. Третий контракт ценой в 8 млн рублей на поставку клепального пресса.

Оборудование необходимо поставить до 15 июля 2021 года. Подать заявки на участие в конкурсе можно до 28 декабря 2020-го. Торги пройдут 31 декабря.

Недавно ВАСО объявило повторные торги на реконструкцию механообрабатывающего производства площадью 4,56 тыс. кв. м. Основные параметры закупки не изменились, кроме начальной цены. Ранее она была установлена в размере 116,38 млн рублей. Работы по контракту должны быть завершены до 15 июля 2021 года. Судя по госзакупкам, аукцион находится в стадии подачи заявок.

Добавим, что ранее ВАСО удалось найти подрядчика на модернизацию цехов для производства концевых частей крыла на площади 3,1 тыс. кв. м. Единственным участником аукциона стало краснодарское ООО «Промстройинжиниринг». ВАСО заключило контракт с подрядчиком по начальной цене в 46,08 млн рублей.

Напомним, запуск серийного производства «Ил-112В» затянулся на несколько лет. Недавно стало известно, что Минобороны получит первые поставки самолета до конца следующего года. Серийные поставки ожидаются в 2023 году. Сейчас самолет находится на доработке: в частности, перед производителем и конструкторами стоит задача снизить его массу. По данным ТАСС, пока вес самолета удалось снизить на 800 кг. Второй полет «Ил-112В» должен был состояться в апреле 2020 года, однако из-за пандемии коронавируса он был отложен на неопределенный срок.

ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 96,37% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Руководителем общества является выходец из Роскосмоса Фарит Шарафеев. Выручка ВАСО по итогам 2019 года составила 11,05 млрд рублей, чистый убыток – 5,4 млрд рублей.

[Дмитрий Виницкий]

Выходец из Роскосмоса возглавил воронежский авиазавод

Воронеж. 18.11.2020. ABIREG.RU – Новым руководителем ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО; входит в ОАК) назначен Фарит Шарафеев, сообщили в ОАК.

Александр Ярчевский, который исполнял обязанности директора завода с августа прошлого года, назначен на должность технического директора предприятия.

Новый директор Фарит Шарафеев до соответствующего назначения занимал должности исполняющего обязанности генерального директора Новосибирского авиационного завода им. В. П. Чкалова, вице-президента по финансам ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». Также с 2014 по 2017 год работал заместителем генерального директора по стратегическим преобразованиям ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева» (входит в госкорпорацию «Роскосмос»). После этого занимал руководящие посты на других промышленных предприятиях.

Захватывающая дух биография.
Фариту Шарафееву 48 лет. Окончил Медногорский индустриальный техникум по специальности «Техник-механик», госакадемию управления им. С. Орджоникидзе по специальности «Инженер-экономист, менеджер». Трудовую деятельность начал в 1998 году в ОАО «Уралэлектро» (Медногорск), где работал на разных должностях до 2004 года. С 2004-го по 2008-й занимал руководящие посты на Симском агрегатном заводе (Челябинская область), с 2008-го по 2012-й — топ-менеджер Новосибирского авиационного завода (ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова»). С 2013 по 2014 год работал вице-президентом по финансам, заместителем старшего вице-президента по экономике и финансам ЗАО «Гражданские самолеты сухого», с 2014-го по 2017-й — замгендиректора сначала по коммерции, а затем по стратегическим преобразованиям во ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева». С апреля 2018 года — советник гендиректора по развитию московского ООО «КР Пром».

[nonconvex]

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что

Одна из моих тётушек (строитель, от штукатрущицы и до бригадира, а потом до каких-то вышестоящих постов, не вникал) работала с Шойгу в те годы, когда он был строителем. Отзывается очень нелицеприятно.

Вы с ней согласны? И все ваши знакомые доктора тоже?

[Василий Ратников]

пиндосы тестируют систему тактической ПВО которая должна сбивать подлетающее все

[Василий Ратников]

наши послали срочную помощь в ЦАР




«Россия в рамках оказания содействия Банги в вопросах укрепления обороноспособности Центральноафриканской Республики оперативно откликнулась на просьбу ее руководства и направила дополнительно 300 инструкторов для обучения военнослужащих национальной армии», — говорится в сообщении. - даже после пруфов официально признали


 
по слухам им там опять дали люлей и повстанцы к столице щемятся
14 ч. назад — The same rebels who threaten the capital of the Central African Republi
Rebel forces have captured many of the largest cities in the central and eastern regions of the country.

[cross-track]

пиндосы тестируют систему тактической ПВО которая должна сбивать подлетающее все

это работают шестиствольные пушки?

Вроде американцы купили израильский "Железный купол", и разместили батареи в Ираке и Афганистане.

[Штуцер]

Вот такое мнение с другого форума:
"Я добавлю одну муйню...
----
-- Соответствии выводам экспертов Военной академии войсковой ПВО ВС РФ, по результатам полигонных испытаний ЗРК "Бук-М1", "Тор-М1" и "Оса-АКМ", а так же ЗРПК "Панцирь-С1" и "Тунгуска-М1", данные комплексы показали низкую эффективность в борьбе с малоразмерными БПЛА, обладающими ЭПР менее 0,01 м2. (Это вот то что недавно празднично крутили в зомбиящике с Эмбы, а БПЛА это турецкие барактракторы. Ох страшная вещь.)

- Реальная дальность обнаружения РЛС российскими комплексами БПЛА, граничит с их минимальной дальностью поражения. При этом негативные коррективы в эффективность их применения вносит неотработанная система управления подрывом боевой части ЗУР, а так же высокая погрешность сопровождения цели и наведения ракеты на неё.

Фактически, наиболее комфортная цель для российских ЗРК должна обладать ЭПР не менее 0,1 м2, а ещё лучше - более. ( А какая у F-35?? знаете??)

Применение пушечного вооружения ЗРПК "Панцирь-С1" и "Тунгуска-М1", по БПЛА такого типа показало крайне низкий, а фактически - практически нулевой КПД.

ЗУР комплексов "Стрела-10М3" и ПЗРК "Игла", имеющие тепловой канал наведения, из-за практически нулевой тепловой контрастности рассматриваемых БПЛА, так показали неудовлетворительные результаты. А резервный фотоконтрастный канал наведения ЗРК "Стрела-10М3" позволяет захватывать малоразмерные цели на максимальной дальности до 3,5 км, что в свою очередь значительно меньше дальности поражения основной номенклатурой боеприпасов турецких БПЛА.

Фактически, на сегодняшний день, вся линейка российских ЗРК малой и средней дальности, оказалась неприспособленной к борьбе против современных малогабаритных ударных БПЛА.


Вот такая вот петрушка, погремушка..
Теперь...
Это в целом войсковые комплексы..
теперь добавьте сюда про с300 заодно и четыресто ( анало говнет)..

вот..
и..
Оцените мне новый тип носителя, учитывая без перспективность договоров СНВ..

А отсюда и новая структура..
у ВАС НИ ХЕРА НЕ ПРИКРЫТО и жопа в мыле.. "


Автор Sinai

[Василий Ратников]

Фактически, наиболее комфортная цель для российских ЗРК

это же Су-27, Су-25, Су-24, Миг-29, Ф-16, Ф-15, Ф-14

вот они то че надо.

[pkl]

В Европу власти их целенаправленно завозят.

Пассажирские лайнеры и паромы Евросоюза дежурят у берегов Африки и Ближнего Востока, собирают людские ресурсы и везут в ЕС?

Нет, они сами идут, едут и плывут. За свой счёт. Очень удобно.

Вы уже определитесь - или "целенаправленно завозят", или "они сами плывут". 

Сначала они топают из Африки и Ближнего Востока сами до побережья Средиземного моря. Там садятся на всякие лохани и плывут до островов Италии или Греции. По дороге их перехватывает береговая охрана, привозит, развозит по центрам беженцев, а затем уже дальше развозят по странам Европы. Так что верны оба утверждения.

Касательно "больших батальонов" я привёл Вам серию примеров из новейшей истории, когда это правило не сработало. Жду от от Вас серию контр-примеры. Многолетние войны на истощение не предлагать - они явно остались в прошлом.

Война в Персидском заливе, 1991 г. Силы сторон:
Ирак:

От 350 000 до 650 000 военнослужащих

Коалиция:

700 000 военнослужащих

Вторжение в Ирак 2003 г.:

Коалиция[править | править код]
Около 157 982 солдат и офицеров из США^[21], 45 000 британских войск, 2000 австралийских солдат и 194 польских бойцов из спецотряда «Гром» были отправлены в Кувейт для вторжения^[22]. Силы вторжения также поддерживались курдской милицией (пешмерга), численность которой составляла более 70 тыс. человек^[23]. На последних этапах вторжения 620 военнослужащих Иракского национального конгресса оппозиционной властям Ирака было развёрнуто в южном Ираке.^[24]
Центральное командование США, комментируя сообщения командующего ВВС, указало, что по состоянию на 30 апреля 2003 года, в операции «Иракская свобода»^{[уточнить]} было развёрнуто 466 985 военнослужащих ВС США. В это число входит 54 955 ВВС, 2084 Резерв ВВС, 7207 ВВС Национальной гвардии, 74 405 КМП, 9501 Резерв КМП, 61 296 ВМС (из них 681 из Береговой охраны), 2056 Резерв ВМС, 10 683 Резерв СВ, 8 866 Армия Национальной гвардии.^[21]

Силы Ирака:

375 000 рег. армия
650 000 резервистов ^[3][4]
5700 единиц техники

В данном случае Вас спасут только резервисты.

Война в Ю. Осетии 2008 г.
Грузия:

 17 тыс. человек в Южной Осетии^[32]
Численность вооружённых сил — 29 тыс. человек
(из них 2000 находились в Ираке на начало войны)^[33] и неизвестное количество сотрудников внутренних войск.

Силы Ю. Осетии + Россия + Абхазия:

 3000 личного состава^[33], не меньше 20 танков и 25 САУ^[34], неизвестное количество ополченцев и добровольцев.
 19 тыс. личного состава:
10 тыс. в Южной Осетии,
9 тыс. в Абхазии^[35].
При численности 58-й армии СКВО в 70 тыс. военнослужащих^[36]
 5 тыс. личного состава^[37] и неизвестное количество сотрудников внутренних войск.

Война в Нагорном Карабахе 2020 г.
НКР:

18000 - 20000 человек

Азербайджан:

66950 человек

Всё классические войны между государствами.

[pkl]

Ха ха ха ха
господи клевые они какие

Первый опытный образец Ил-114-300 (регистрационный номер 54114) является переоборудованным серийным самолетом Ил-114 с заводским номером 1033830030 и серийным номером 01-08, построенным в 1994 году в Ташкенте (ранее самолет имел регистрационный номер RA-91002
с 2001 года находившимся на хранении в Жуковском. С 2016 года самолет переоборудовался в ангаре ПАО «Ил» в Жуковском в прототип Ил-114-300, получив, в частности, новые двигатели ТВ7-117СТ-01 и бортовое оборудование, включая цифровой навигационно-пилотажный комплекс ЦНПК-114М2

офигенно я считаю

"Первый полет Ил-114-300 - это итог колоссальной работы десятков тысяч людей - ученых, инженеров, специалистов - работающих в КБ и на заводах Объединенной авиастроительной корпорации, на предприятиях наших поставщиков и партнеров. Появление нового турбовинтового регионального самолета открывает новые перспективы для российского гражданского авиастроения", - отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

я то думал они хотя бы по забытым античным сссровским чертежам сами самолет хоть построили )
а они тупо старый взяли ))) молодцы че.
величие за недорого.

А что, собственно, не так? Для современной России довести до рабочего состояния советский Ил - уже подвиг. Действительно колоссальная работа.

[pkl]

Охренеть

ага.

я как известный оптимист подумал что они научились заново делать по чертежам планер с нуля.
понятно что 30 лет срок весьма большой, ну да ладно мол, все хоть какой то навык

но нет )) они взяли старый планер 27 летний и выдают его за новый самолет.

Это ерунда. Вот если он действительно так один и останется - вот это будет жопа.

[pkl]

Грёбанный интернет... Давно пора уже запретить его, к чертям собачьим!!! Весь праздник испортили(

Нельзя - все платежи встанут.

[pkl]

Первый полет Ил-114-300 с новым фюзеляжем состоится в 2021 году

Для ускорения реализации программы Ил-114-300 и прохождения сертификационных процедур для создания опытного образца с новыми системами был использован фюзеляж из ранее изготовленного задела, отметили в Ростехе...

https://tass.ru/ekonomika/10282531

...Первый полет регионального турбовинтового Ил-114-300 с новым фюзеляжем состоится в 2021 году. Накануне был совершен первый полет обновленной версии самолета, в котором использовался планер от предыдущей версии, но при этом было установлено новое оборудование, авионика и двигатели. Об этом ТАСС сообщили в Ростехе...

Фюзеляж старый, а начинка новая? Понятно. Всё испытали, чтобы новым планером не рисковать? Разумно.

[pkl]

Судя по пресс-конференции Дедушке доложили что самолёт совершенно новый.

Увы, но его уже не первый раз так дурят.

[pkl]

Судя по пресс-конференции Дедушке доложили что самолёт совершенно новый.

Судя по пресс-конференции дедушка и реальность расходятся всё дальше и дальше...

Один человек в принципе не в состоянии контролировать буквально всё. Даже молодой и здоровый. Чем и пользуются нехорошие люди.