Авиационные новости.

[Иван Моисеев]

Небоевые потери самолётов объясняются легко - деревянные самолёты после 50 часов налёта списываются.

Не ври, прапорщик. Фанера - хороший материал для авиации того времени, и самолеты не такой основе живут дольше. Фанерные самолеты летают по полвека и дольше.

[cross-track]

Опять гадят!

УЕФА открыл дело в отношении Англии после полуфинала Евро с Данией

Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) открыл дисциплинарное дело в отношении Англии по итогам полуфинального матча чемпионата Европы против Дании. Об этом сообщается на сайте организации.

В организации расследуют инцидент во время исполнения пенальти англичанами в дополнительное время. Сообщается, что в глаза вратарю сборной Дании Касперу Шмейхелю светили лазерной указкой.

[Старый]

Не ври, прапорщик. Фанера - хороший материал для авиации того времени, и самолеты не такой основе живут дольше. Фанерные самолеты летают по полвека и дольше.

Сказал крупный эксперт по фанере...

[Старый]

А тем временем Путин открыл ЦКАД.
 О том что между Минским и Можайским шоссе ЦКАДа нет ему забыли доложить.
Не просто нет ЦКАДа а есть узкая в один ряд дорога с наземным переездом через самую загруженную ж/д белорусского направления и светофорами которые для движения по можайке горят дольше чем по ЦКАДу.

[Иван Моисеев]

Не ври, прапорщик. Фанера - хороший материал для авиации того времени, и самолеты не такой основе живут дольше. Фанерные самолеты летают по полвека и дольше.

Сказал крупный эксперт по фанере...

Что прапорщик, не знаком с авиационными материалами? Это тебе не портянки солдатикам выдавать и не мыло у них красть. Историю техники знать надо. Литературу специальную читать, например:

Вернемся, однако, к «фанере». Цельнодеревянные самолеты воевали, и воевали успешно. Именно такую конструкцию имел самый скоростной (максимальная скорость 670 км/ч на высоте 8,5 км) бомбардировщик Второй мировой войны, англо-канадский «Москито». Фюзеляж этого изумительно красивого двухмоторного самолета по своей конструктивно-силовой схеме максимально приближался к яйцу, только «скорлупа» была не простая, а трехслойная: между двумя слоями тонкой фанеры был вклеен толстый слой бальзы. Бальза — это что-то вроде пробки, только прочнее и легче. Прекрасные весовые характеристики такой силовой схемы были ясны конструкторам фирмы «Де Хевилленд» еще на этапе проектирования. Позднее, в ходе боевых действий, выявилось еще одно, совершенно неожиданное, преимущество цельнодеревянного самолета: радиопрозрачность. Немецкие радары, которые в конце войны составляли основу системы обнаружения и наведения истребителей в ПВО рейха, не могли обнаружить деревянного «комара», который таким образом стал первым в истории боевым самолетом технологии СТЕЛС.

В конечном итоге цельнодеревянный самолет отличился самым низким уровнем потерь в Королевских ВВС Великобритании: в 26 255 боевых самолетовылетах от огня немецких зениток и истребителей было безвозвратно потеряно всего 196 самолетов, т.е. вероятность благополучного возвращения на родной аэродром составляла для экипажа «Москито» 99,25%. Остается только добавить, что такая фантастическая живучесть была достигнута на самолете, лишенном всякого оборонительного вооружения!

[Старый]

Что прапорщик, не знаком с авиационными материалами?

Ты считаешь что бан за тупость и хамство спасёт тебя от позора?

[Старый]

Ваня узнал про Москито и понёс великое открытие: дерево лучше алюминия!

[Иван Моисеев]

Что прапорщик, не знаком с авиационными материалами?

Ты считаешь что бан за тупость и хамство спасёт тебя от позора?

Напугал ежа голой жопой, модератор.  Аргументов кроме модераторских нетути, однако? Ловко придумано, банить тех, кто лучше тему знает. И не поможет, это вам, т.Старый, сами-то вы знаете, что в очередной раз в лужу сели, и никакой бан вам не поможет.

[Иван Моисеев]

Ваня узнал про Москито и понёс великое открытие: дерево лучше алюминия!

Все материалы хороши, если знать, как их использовать.
А люминий вытеснил дерево из-за технологии - с ним проще работать.

[Старый]

В конечном итоге цельнодеревянный самолет отличился самым низким уровнем потерь в Королевских ВВС Великобритании: в 26 255 боевых самолетовылетах от огня немецких зениток и истребителей было безвозвратно потеряно всего 196 самолетов, т.е. вероятность благополучного возвращения на родной аэродром составляла для экипажа «Москито» 99,25%. Остается только добавить, что такая фантастическая живучесть была достигнута на самолете, лишенном всякого оборонительного вооружения!

Если Педивикия нам не врёт то всего было выпущено 7700 Москито. Это чего получается: по 4 боевых вылета на самолёт? Как сказал бы автор вышерассматривавшейся статьи "удивительная боевая живучесть!". 

 И куда же делись все эти тысячи их? 
 Даже если в Педивикии опечатка на порядок то всё равно не слишком густо получается: 40 боевых вылетов на самолёт и под списание.

[Иван Моисеев]

В конечном итоге цельнодеревянный самолет отличился самым низким уровнем потерь в Королевских ВВС Великобритании: в 26 255 боевых самолетовылетах от огня немецких зениток и истребителей было безвозвратно потеряно всего 196 самолетов, т.е. вероятность благополучного возвращения на родной аэродром составляла для экипажа «Москито» 99,25%. Остается только добавить, что такая фантастическая живучесть была достигнута на самолете, лишенном всякого оборонительного вооружения!

Если Педивикия нам не врёт то всего было выпущено 7700 Москито. Это чего получается: по 4 боевых вылета на самолёт? Как сказал бы автор вышерассматривавшейся статьи "удивительная боевая живучесть!".

 И куда же делись все эти тысячи их?
 Даже если в Педивикии опечатка на порядок то всё равно не слишком густо получается: 40 боевых вылетов на самолёт и под списание.

Самолет эксплуатировался с 1941 по 1953 годы, всего за это время было выпущено более 7700 «Москито» всех модификаций.

А в приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг.

[Старый]

А в приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг.

А после войны не эксплуатировались самолёты оставшиеся с войны? Или и они каждые 50 вылетов под списание?

[Иван Моисеев]

А в приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг.

А после войны не эксплуатировались самолёты оставшиеся с войны? Или и они каждые 50 вылетов под списание?

После войны боевых вылетов не было.
В приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг. и только боевые вылеты.

[hlynin]

В приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг. и только боевые вылеты.

Многие модификации начали выпускаться в марте-мае 1945. Сотни самолётов во время войны вообще не делали боевых вылетов. Были учебные, буксировщики мишеней и т.д.

[hlynin]

А после войны не эксплуатировались самолёты оставшиеся с войны? Или и они каждые 50 вылетов под списание?

А ещё туда входят самолёты, которые выпускались в Канаде и никогда в Европе не появлялись. Вообще очень живучий самолёт. Их стали сбивать, когда появились МЕ-163 и прочие высотники. Я знаю случай, когда изрешёченный над Берлином самолёт перелетел через Альпы и сел в Италии. Фанера весьма надёжна. Даже советская

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/ssha-vpervye-ispytali-boegolovku

США впервые испытали боеголовку новой гиперзвуковой ракеты
 
Соединенные Штаты провели испытания боеголовки гиперзвукового комплекса AGM-183A ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon). Более ранние тесты системы завершились неудачно.
 

AGM-183A / ©defensenews
Программа создания американской гиперзвуковой ракеты ARRW прошла важный этап: как стало известно, Штаты впервые испытали ее боеголовку.
Тесты провела 780-я испытательная эскадрилья. Во время них произвели подрыв боеголовки. Подробности о конструкции и возможностях изделия военные не раскрывают, отмечая, впрочем, что во время испытаний удалось получить данные о летальности комплекса.

• Источники: Россия получит «мини-крейсер», способный нести гиперзвуковое оружие

Военно-морской флот России получит глубоко модернизированный вариант большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко». После улучшений он сможет применять новейший гиперзвуковой комплекс «Цирк... naked-science.ru  [/li][/list]
В предстоящую субботу Военно-воздушные силы США могут провести тестовый пуск перспективной гиперзвуковой ракеты воздушного базирования AGM-183A ARRW над Тихим океаном. Попытка первого летного испытания прототипа Air-Launched Rapid Response Weapon, предпринятая весной, окончилась ничем. Из-за технически проблем изделие не было запущено с борта самолета-носителя.

B-52 с AGM-183A ARRW / ©ВВС США
AGM-183A ARRW — одна из ключевых оборонных программ Пентагона. Она предполагает создание ракеты воздушного базирования, оснащенной управляемым боевым блоком.
Многие основные параметры изделия пока держат в тайне, однако некоторые сведения все же появились в СМИ. По словам генерал-майора Военно-воздушных сил Эндрю Дж. Гебары, «ракета сможет пролететь за 10-12 минут почти 1000 миль». Если речь идет о сухопутных милях, это дает максимальную дальность действия примерно в 1600 километров. Скорость боевого блока, вероятно, составит до М=8.

Lockheed Martin AGM-183A ARRW / ©ВВС США
Известно также, что стратегический бомбардировщик В-52 сможет нести четыре ракеты ARRW на внешней подвеске — по две на каждом пилоне.
В будущем эту машину, как и другие американские бомбардировщики, сменит перспективный самолет B-21. Недавно Военно-воздушные силы представили новое изображение крылатой машины, дающее максимально детальное на сегодня представление о том, как будет выглядеть новый самолет.

B-21 / ©USAF
Примечательная особенность — оригинальное расположение окон. На ранних изображениях применили более «традиционный» дизайн, похожий на тот, что можно видеть у B-2 Spirit — прообраза B-21. При этом, какими возможностями будет обладать новый самолет, доподлинно не известно. Иногда его называют «уменьшенным B-2».
Еще меньше определенности с российским стратегическим бомбардировщиком-«невидимкой», создаваемым по программе ПАК ДА. Вероятно, самолет будет дозвуковым и сможет применять гиперзвуковое оружие. Первый полет можно ожидать в середине десятилетия.

[Павел73]

имел в виду состояние на июнь 1941. Вы же сказали: "нападение внезапное, техника устаревшая".
А ваше восхваление фашистов оставьте для слабодумающих, меня такие "командирские башенки" не берут.
Есть ТТД, есть таблицы численности. Вот и сравниваете армию с армией, а не командирские башенки.

Ну так вторая тихоокеанская эскадра перед Цусимским сражением тоже была ого-го. По таблицам.


Давайте ещё сравним по таблицам первую конную с немецкой танковой дивизией.

То, что у нас к июню 1941 уже была современная техника, позволило нам не разгрома первого этапа войны избежать, а вообще ПОБЕДИТЬ в этой войне! Начнись война с немцами в 1939, и наш разгром был бы полный и неизбежный.

[Space books]

Впредь прошу запомнить - если наши, то это плановый полет, а если англичане, то это провокация.

Смотрите, не перепутайте!

https://www.rbc.ru/politics/08/07/2021/60e716bf9a79470fb68a1854?from=from_main_6

Минобороны ответило на перерыв в брифинге политиков в Литве из-за Cу-24

Пресс-конференцию премьера Испании и президента Литвы, которая проходила на базе НАТО в Шауляе, прервали из-за полета российских Су-24 над Балтийским морем. В Минобороны России сообщили, что полет был плановым

Два тактических бомбардировщика Су-24 8 июля выполнили плановый полет над нейтральными водами Балтийского моря, не нарушая границ других государств, сообщили в Минобороны России.

«Два самолета Су-24 морской авиации Балтийского флота выполняли плановый учебно-тренировочный полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Балтийского моря», — говорится в сообщении.

В ведомстве отметили, что «полет выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, не нарушая границ других государств».

Днем 8 июля пресс-конференцию премьер-министра Испании Педро Санчеса на базе военно-воздушных сил в Шауляе (Литва) прервали через несколько минут после начала из-за сигнала об опасности. На брифинге присутствовал президент Литвы Гитанас Науседа.

За спинами политиков находился ангар, в котором стоял литовский истребитель. Санчеса и Науседу попросили прервать брифинг и отойти, чтобы самолет смог вылететь на перехват иностранных истребителей, появившихся в международном воздушном пространстве Литвы.

Как сообщил пресс-секретарь штаба обороны Литвы капитан Андрюс Дилда, иностранные истребители засекли над Балтийским морем. «О планах их полета не сообщалось, на запросы пилоты не отвечали, поэтому была вызвана воздушная полиция», — сказал он.

[Иван Моисеев]

Ну так вторая тихоокеанская эскадра перед Цусимским сражением тоже была ого-го. По таблицам.

По таблицам она как раз была не ого-го. Ого-го - это так патриоты считали. Они и погубили эскадру.

То, что у нас к июню 1941 уже была современная техника, позволило нам не разгрома первого этапа войны избежать, а вообще ПОБЕДИТЬ в этой войне! Начнись война с немцами в 1939, и наш разгром был бы полный и неизбежный.

Насчет победы в той войне вопрос спорный. Потери СССР больше, чем потери всех остальных стран мира вместе взятых. Это был страшный удар по государству, после которого СССР так и не оправился и был окончательно разгромлен собственным народом.


Немцы не могли начать войну в 1939. Немцы могли напасть на СССР только в случае оккупации Польши, не было общей границы. Создать общую границу позволил Пакт. А заодно Пакт - это соглашение о начале Второй мировой войны.

[Старый]

После войны боевых вылетов не было.
В приведенной выше цитате - только 1941-1945 гг. и только боевые вылеты.

Так куда делись 7000 выпущенных самолётов?