Авиационные новости.

[Дмитрий В.]

aaa1 написал:
Какие, оказывается, у нас есть самолёты.

А ещё и такие: http://www.aerovolga.com/ru/

[Дмитрий В.]

И такие:

[Старый]

Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

[Старый]

aaa1 написал:
максимальная вместимость — три человека.

Погибли четверо.

[Дмитрий В.]

Старый написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

Всё кроме двигателей.

[aaa1]

Старый написал:
 

aaa1 написал:
максимальная вместимость — три человека.

Погибли четверо.

Не удивлюсь, если обнаружатся пара-тройка выживших.

[Старый]

Дмитрий В. написал:
 

Старый написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

Всё кроме двигателей.

И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?

[triage]

очень много написано

https://www.dvnovosti.ru/incidents/2020/04/18/113381/
Четырехместный легкомоторный самолет поднялся в воздух во время планового полета, проводившего для продления сертификата лётной годности воздушного судна.

так и хочется спросить - а что самоизоляции у них нет?

https://amurmedia.ru/news/934592/?from=27
По информации правительства Хабаровского края, экипаж выполнял коммерческий рейс.

Ранее: в 13.45 (хбр) 18.04.2020 в ЦУКС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю поступила информация о том, что в 700 м севернее с. Лесное Хабаровского района в нежилой зоне произошло падение частного легкомоторного самолёта Л-142
Подробнее: https://amurmedia.ru/news/934525/?from=27

[Дмитрий В.]

Старый написал:
 

Дмитрий В. написал:
 

Старый  написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

Всё кроме двигателей.

И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?

не исключено.

[Старый]

Дмитрий В. написал:
 

Старый написал:
 

Дмитрий В.  написал:
   

Старый   написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

Всё кроме двигателей.

И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?

не исключено.

А где у нас делают ЖК-дисплеи? 

[Serge V Iz]

И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?

ПНК LA-8 гарминовский. У BOREY базовая комплектация - сколковский (они тоже на ЖК - нарример https://glance-efis.com/ru/product/glance-efis-210v/), но доступна опция гармин.

А где у нас делают ЖК-дисплеи?

МЭЛТ, КБ Дисплей
и, не помню кто ), делает МФИ для военных со специфическими требованиями.

[Кубик]

И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши? Дмитрий В. написал:  не исключено.

После плоских газоразрядных 1024х1024, которые ещё сумели сделать в СССР,  не бог весть какая чудо-технология, были бы все материалы и кому делать, весь вопрос.. А вот "обвязка" - управление, это да..Скорее китайские готовые схемы применят.

[Serge V Iz]

Скорее китайские готовые схемы применят.

Да не, как раз контроллеры растра-то Ангстрему не проблема сделать было, даже и встроенные в микроконтроллер...

[aaa1]

АТО-ТЕЛЕГРАФ
COVID-19: 2020-04-17 14:39


Ryaniair: после снятия ограничений начнется ценовая война 
Прогноз >>
Исполнительный директор крупнейшего европейского лоукостера Ryaniair Майкл О'Лири рассказал Reuters, что авиакомпания готовится к ценовой войне, которую рассчитывает выиграть, как только ограничения, введенные из-за пандемии, будут сняты. По его мнению, произойдет быстрый отскок трафика вследствие ценового демпинга. Он полагает, что всплеск внутриевропейских полетов случится в июле-августе и будет обусловлен большими скидками на горящие путевки. О'Лири заявил, что главная задача в краткосрочной перспективе заключается не в том, чтобы заработать деньги, а в том, чтобы пилоты и бортпроводники снова летали, а самолеты не стояли на земле, поэтому Ryanair готова продавать авиабилеты и за 9,99, и за 4,99, и даже за 0,99 евро. 

[aaa1]

Число отмененных заказов на Boeing 737MAX возросло до 150 ВС
Контекст >>
Бразильская авиакомпания GOL объявила во вторник, 14 апреля, что ее заказ на 129 Boeing 737MAX сократился до 95 ВС, то есть на 34 самолета, пишет FlightGlobal. У южноамериканского лоукостера однотипный флот, состоящий из 130 Boeing 737NG. Из-за COVID-19 перевозчик продолжает летать только на 9 самолетах. В связи с пандемией GOL вынуждена была сократить ежедневное число рейсов с 750 до 50. Кроме GOL заказы на Boeing 737MAX отменили лизингодатель Avolon (75 ВС), Smartwings (5 ВС) и нераскрытие клиенты (36 ВС).

[aaa1]

По состоянию на 15 апреля общее количество пассажирских самолетов производства Airbus и Boeing, находящихся в эксплуатации у коммерческих авиакомпаний, составляло 7635 ВС, а простаивающий флот — 14378 ВС.


По данным Cirium, наименьшая доля активного парка ВС у двухпалубных A380 — только четыре из 239 таких самолетов находятся в эксплуатации (или 1,7%). Эти машины продолжают летать у авиакомпаний China Southern Airlines, Lufthansa и Qatar Airways. Наиболее эксплуатируемыми широкофюзеляжными типами ВС остаются Boeing 787 и Airbus A350 — самолеты последнего поколения.

Широкофюзеляжные самолеты

Тип ВС Кол-во ВС в эксплуатации Доля активного флота, %А380

4

1,7

B-747

17

9,5

А340

27

15,4

B-767

90

19,7

А330

269

20,6

A300/A310

15

31,3%

B-777

445

33,2

А350

131

36,3

B-787

358

37,4

http://www.ato.ru/content/kakie-passazhirskie-samolety-pandemiya-prikovala-k-zemle?slink=mai&amp...

[aaa1]

МОСКВА, 20 апреля. /ТАСС/. Группа "Кронштадт" и Минобороны России подписали акт приемки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета "Орион" в составе трех машин. Об этом в понедельник ТАСС сообщил генеральный конструктор "Кронштадта" Николай Долженков.

[aaa1]

F-35 оказался дозвуковым самолетом

Если истребителю F-35 потребуется осуществлять полет на сверхзвуковых скоростях, то это может привести к повреждению хвостовой части истребителя, пишет Defense News. Однако эту проблему не стоит исправлять радикальным образом, она будет разрешена путем изменения рабочих параметров, говорится в заявлении офиса управления программой F-35.

Об этом недостатке истребителя издание Defense News сообщало еще в 2019 году.
Это означает, что на очень больших высотах полета версии F-35 ВМС США и Корпуса морской пехоты США могут летать на сверхзвуковых скоростях только в течение коротких периодов времени, прежде чем возникнет опасность структурных повреждений корпуса и утрата малой радиолокационной заметности.

Это может сделать невозможным сверхзвуковой перехват истребителем F-35C, разработанным специально для ВМС США, пишет Defense News.
«Этот вопрос был закрыт 17 декабря 2019 года без дальнейших действий и согласия со стороны служб США», — говорится в заявлении офиса управления программой F-35. Отчет о недостатках был закрыт по категории «нет планов по исправлению», которая используется командой F-35, когда полное устранение отмеченного недостатка не оправдывает предполагаемую стоимость этого мероприятия.
«В этом случае решение потребовало бы длительной разработки и летных испытаний материала покрытия, которое смогло бы выдерживать условия полета на сверхзвуковых скоростях в течение неограниченного времени, удовлетворяя при этом весовым ограничениям и другим требованиям к управляющим поверхностям. Вместо этого проблема решается процедурно путем введения ограничения по времени для высокоскоростного полета», — утверждается в заявлении офиса управления программой F-35.

По словам представителя офиса, вариант «C», эксплуатируемый на авианосцах, и вариант «B» с коротким взлетом и вертикальной посадкой смогут выполнять все свои учебные и боевые задачи без устранения этого недостатка.
Потенциальный ущерб от устойчивых высоких скоростей полета может повлиять не только на планер F-35 и покрытие, обеспечивающее его малую радиолокационную заметность, но также на множество антенн, расположенных в задней части самолета, которые в настоящее время уязвимы, отмечает Defense News.

[STS]

прям какойто прогрессирующий всемировой обсер, и на амеров надежды не осталось, поколение пепси как рак проникло во все сферы жизни. Китайцы - не подведите. 

[Старый]

STS написал:
Китайцы - не подведите.  

Подведут.