Авиационные новости.

[cross-track]

opinion написал:
 

cross-track написал:
 

Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.

С чего вы взяли, что он выкатился на траву?

На видео довольно обычная посадка с боковым ветром, снятая издалека телеобъективом. Ну разве что не успели выровнять самолет вдоль полосы перед касанием. На ютубе можно найти и более экстремальные посадки.

В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)

[Старый]

cross-track написал:
 В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)

Самолёт пошёл поперёк борозды... 
В конце пробега он сворачивает на рулёжку и едет по ней. Момент завершения пробега хорошо виден по уборке интерцепторов.
После пробега съехать на грунт из-за ветра самолёт не может от слова "никак". 

[Старый]

opinion написал:
Ну разве что не успели выровнять самолет вдоль полосы перед касанием.

Видать он хотел коснуться правыми колёсами чтобы его развернуло но не рассчитал и шмякнулся всеми. Пришлось доварачивать уже на полосе. 

[Старый]

cross-track написал:
 

Старый написал:
 

Это только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.

Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.

ЧЮдо ты моё ниухонирыльное. Глазки у тебя ещё видят? На 1:04 когда этот сарай касается колёсами бетона из под колёс у него вырываются облака дыма. Как ты внутренне, для себя, объясняешь откуда этот дым и почему он? 

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)

Самолёт пошёл поперёк борозды...
В конце пробега он сворачивает на рулёжку и едет по ней. Момент завершения пробега хорошо виден по уборке интерцепторов.
После пробега съехать на грунт из-за ветра самолёт не может от слова "никак".  

Но все же, как объяснить видимую борозду за самолетом?

[Старый]

cross-track написал:
 Но все же, как объяснить видимую борозду за самолетом?

За самолётом нет борозды. От слова "вообще". 
 Похоже у тебя уже осложнение и на глаза - дым из-под колёс ты не видишь а борозду - видишь.

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 

Старый  написал:
   

Это только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.

Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.

ЧЮдо ты моё ниухонирыльное. Глазки у тебя ещё видят? На 1:04 когда этот сарай касается колёсами бетона из под колёс у него вырываются облака дыма. Как ты внутренне, для себя, объясняешь откуда этот дым и почему он?  

Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями". Во 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.

[Старый]

cross-track написал:
 Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями". 

А потом в нарушение всех законов физики мгновенно разгонялся до посадочной скорости на которой горят покрышки?  

Во 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.

Брызги в виде мгновенных облаков дыма? При вертикальной посадке?

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями".

А потом в нарушение всех законов физики мгновенно разгонялся до посадочной скорости на которой горят покрышки?  
 

Во 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.

Брызги в виде мгновенных облаков дыма? При вертикальной посадке?

При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.

[Старый]

cross-track написал:
 При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.

У всех самолётов или только у этого?  
 И поперечное движение ты ясно видишь, в  отличие от продольного? Так же ясно как и борозду?

А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.

Собственно именно то от тебя и требовалось. Учебно-наглядное пособие ты моё.  :{} 

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.

У всех самолётов или только у этого?  
 И поперечное движение ты ясно видишь, в  отличие от продольного?  Так же ясно как и борозду?
 

А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.

Собственно именно то от тебя и требовалось. Учебно-наглядное пособие ты моё.    

Сгодился все таки!)

[Старый]

Оказывается уже есть день авиации росгвардии!   

[pkl]

Boeing показал замену AH-64 Apache
//www.youtube.com/embed/H8bXB3milTA?feature=oembed
А вот, видимо, прототип:
//www.youtube.com/embed/YL6N6F30els?feature=oembed
И ещё новость:
США показали истребитель шестого поколения

Компания Lockheed Martin на мероприятии Air Warfare Symposium 2020 в Орландо (Флорида) показала кадры с истребителем шестого поколения, сообщает в Twitter редактор Aviation Week Стив Тримбл.


«Через открытую дверь выставочного стенда Lockheed Martin на Air Warfare Symposium 2020 можно увидеть общий рендер истребителя шестого поколения», — написал журналист.

[aaa1]

[triage]

aaa1 написал:
 

видос в конце - https://aeronauticapy.com/2020/03/04/estados-unidos-poderoso-tornado-destruye-casi-por-completo-el-aeropuerto-de-nashville/

[cross-track]

«Эра F-35 прошла»: Илон Маск предрек закат истребителей

«Эра истребителей прошла. Битва беспилотных летательных аппаратов — вот будущее вооруженной борьбы в воздухе. <...> У самолета 5-го поколения F-35 должен быть конкурент. <...> Он должен быть самолетом-истребителем, которым дистанционного управляет человек-оператор, но его действия дополняются беспилотными технологиями. У F-35 в этом случае не было бы никаких шансов против подобной концепции»,
— сказал Маск, пишет Defense News.

[pkl]

Такие аппараты давным-давно созданы. ЗУР называются.

[Старый]

pkl написал:
Такие аппараты давным-давно созданы. ЗУР называются.

В точку!

[Старый]

Чувствую: Маск хочет изобрести многоразовую ЗУР.

[aaa1]

10 марта 2020 г., AEX.RU –  Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» запустила в производство первую  опытную партию вертолетов Ка-62 в количестве шести штук, два из которых будут предназначаться для внутрикраевых перевозок.