Авиация.Прошлое, настоящее,будущее

[Старый]

При возвращении домой самолёты с Кузи перелетали на аэродром. На аэродроме была торжественная встреча с присутствием начальства. На глазах высокого начальства третий или четвёртый приземляющийся самолёт слетел с полосы и перевернулся. Лётчика зажало в кабине. Пожара правда не произошло, ато потеря в самом конце похода была бы печальной.  
 Вобщем серьёзный флот это прерогатива только великих морских держав - Великобритании а затем США. 

[Denis Voronin]

Старый написал:
Вобщем серьёзный флот это прерогатива только великих морских держав - Великобритании а затем США.  

Серьёзный ФЛОТ с древних времён строили все кто попало, начиная с египтян, потом финикийцы, етц. Даже пираты умудрялись хоть и не производить, но захватывать и эксплуатировать очень серьёзные силы. Серьёзный _авианесущий_ флот смогли только в США. На стыке флота и авиации получается очень уж дорого.

[Старый]

Denis Voronin написал:
 Серьёзный ФЛОТ с древних времён строили все кто попало, начиная с египтян, потом финикийцы, етц. Даже пираты умудрялись хоть и не производить, но захватывать и эксплуатировать очень серьёзные силы. Серьёзный _авианесущий_ флот смогли только в США. На стыке флота и авиации получается очень уж дорого.

Любой серьёзный а не пиратский флот по силам лишь таким сверхдержавам как Великобритания или США. Причём в каждый момент времени только одной из них. 
 У этой страны - НННШ. 
 Попытки этой страны создать серьёзный флот заканчиваются трагедией - самозатоплением и сдачей главной базы, Цусимой, ликвидацией самой страны. 
 Трагедия повторённая в энный раз превращается в фарс - самозатоплением дока при попытке выйти из него. 

[Alex_II]

Виктор Левашов написал:
А как же Уругвай с Парагваем?

Ну и сколько того Уругвая? Там и аэропорт-то всего один, в Монтевидео... И до Буэнос-Айреса рукой подать (часов несколько на пароме)...

[Denis Voronin]

Старый написал:
Попытки этой страны создать серьёзный флот заканчиваются трагедией - самозатоплением и сдачей главной базы, Цусимой, ликвидацией самой страны.

Потому что Золотой Орде флот не нужен, это континентальная империя.

[Старый]

Потому что  создание и эксплуатация большого военного флота требует определённого научно-технического и финансового уровня который доступен только ведущей стране мира. 

[Denis Voronin]

Старый написал:
Потому что  создание и эксплуатация большого военного флота требует определённого научно-технического и финансового уровня который доступен только ведущей стране мира.  

Вопрос ещё и в необходимости. Когда до 90% интересующих локаций ты можешь доехать на танке...

[aaa1]

Пишет andrei_bt  (andrei_bt) 

2019-12-26 19:48:00  

Завершается эксплуатация Миг-27 в ВВС ИндииЗавтра, ровно через 35 лет верной службы Индия отправляет на заслуженный отдых истребители-бомбардировщики Миг-27.
Вечером в пятницу Миг-27 индийских ВВС совершит свой финальный полет.


На фото первая передача Миг-27, TS503, 14 декабря 1984 года в Насике.

[Старый]

Можно приобрести несколько штук для музеев. 

[Leonar]

https://russian.rt.com/russia/news/7029 ... iya-pak-da
В России началось строительство элементов бомбардировщика ПАК ДА.
Заместитель министра обороны Алексей Криворучко сообщил, что в России началось строительство отдельных элементов перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).
Все работы укладываются в заданные сроки. На сегодняшний день утверждён эскизный проект будущего самолёта», — заявил Криворучко.
Он отметил, что в настоящее время в ПАО «Туполев» ведётся «разработка рабочей конструкторской документации, а также начато создание деталей и составных частей для опытных образцов самолёта».
В августе министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что Минобороны утвердило все требования к ПАК ДА, развёрнуты работы по его созданию.

[кукушка]

В России могут переименовать отечественные гражданские самолеты

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал, что производимые в России гражданские воздушные суда могут переименовать.1900
Поделитесь этой новостью


По словам Слюсаря, в нашей стране может появиться линейка самолетов с единым названием.


Юрий Слюсарь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК): «Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолетов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона. Возможно, целевая модель — это сделать единую линейку под единым названием всех самолетов. Именно такая практика принята на рынке гражданской авиации».


Как подчеркнул Слюсарь, производителей гражданских самолетов в мире немного, все они пришли именно к такой модели.


Юрий Слюсарь: «У этой модели есть экономические резоны. Инвестиции идут в один бренд, а не рассеиваются по многим направлениям, ведь продукты представлены в одном сегменте — гражданские самолеты. Решения по этому вопросу пока нет, идет дискуссия.


По словам главы ОАК, ребрендинг будет связан с формированием дивизиона гражданской авиации, в который вошли ,,Иркут"», занимающийся программой МС-21 и на базе которого создается дивизион, ГСС — производитель SSJ100 и несколько гражданских активов. Ранее Сергей Чемезов, гендиректор «Ростеха», куда недавно вошла ОАК, заявлял, что самолет Sukhoi Superjet 100 может получить российское название.


По материалам: РБК, РИА Новости.

[Старый]

Су-Перджет давно требует переименования. МС-21 это вобще чтото невнятное.

[Denis Voronin]

Переименовать полтора самолёта, чтобы попёрли инвестиции в бренд?

[DiZed]

не факт что то, как летает уже летающее, пойдет на пользу репутации бренда; лучше-безопаснее переименовывать нелетающее, - вот как федерацию в орла переименовали

[Старый]

Denis Voronin написал:
Переименовать полтора самолёта, чтобы попёрли инвестиции в бренд?

Чтобы названия не были так ужасны. 

[Alex_II]

Старый написал:
Чтобы названия не были так ужасны.  

Суперджету это уже не поможет - репутация однако... А МС-21 еще рано, да и не за что пока. Всё равно пока не начнется реальная эксплуатация - косяки не вылезут...

[Denis Voronin]

Ну вообще говоря, если сделать самолёт, который будет экономически уделывать конкурентов, то обозвать его можно хоть "пердолётик" - схавают и попросят добавки.

[Старый]

Denis Voronin написал:
Ну вообще говоря, если сделать самолёт, который будет экономически уделывать конкурентов, то обозвать его можно хоть "пердолётик" - схавают и попросят добавки.

Тем более что "перджет" на иностранных языках не означает того что на русском. 
 По английски это было бы fartjet. 

[fagot]

Это вкусовщина.

[Denis Voronin]

Старый написал:
По английски это было бы fartjet.  

Да хоть бы и fartjet. Маркетинг уровня ярких этикеток работает на потребительском рынке, для домохозяек, а самолёты покупают ребята умеющие в калькуляторы.