Транспортировка (разное)

[Катя]

Знакомые невские торосики, и Лахта видна, значит это она! 
А в январе 2014 (кажется) была другая ледовая обстановка, и пейзаж еще другой.

[Штуцер]

Штуцер пишет:
Ну и писать грамотно, ессно, разучитесь.

Катя пишет:
Бесполэзно,...

быстрее, чем я думал.

[m-s Gelezniak]

Комментариев не будет кто захочет - поймёт:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13hCDkUHFrXUjVUIN82EBPuhA50A&hl=ru&ll=45.31595238407167%2C36.49668344277961&z=16

[Катя]

Уррра! Неужели можно на колёсах! Молодцы!!!!!

[m-s Gelezniak]

Весь пока нет.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13hCDkUHFrXUjVUIN82EBPuhA50A&hl=ru&ll=45.29076330424328%2C36.519385659881664&z=16

[Катя]

Хотела у кого-нибудь спросить, кто разбирается, правда ли, что машина может непроизвольно двигаться в режиме драйв с АКПП (правда про автобусы, но принцип работы в легковых и нелегковых должен быть схож)? 
Вопрос не по теме, поэтому на него можно не отвечать столько споров по поводу что может и что не может эта коробка на разных ТС наводит на мысль, что они бывают разные и у этого упрощения управления есть свои недостатки. Мне изначально нравилась механика и чем дальше, тем больше уважение к классической системе, нежели к разным автоматам, роботам. 

[m-s Gelezniak]

Без понятия.

[m-s Gelezniak]

Чисто предположение. Срабатывание АКПП от вибрации двигателя. Автобусные колбасит хорошо.

[Катя]

Нет, не может быть, если только не заложена возможность начального движения без педали газа, в чем и вопрос. А если бы и да, то зачем, диверсия? Спасибо за предположение. И ответ "без понятия" очень нехороший, в плане равнодушия, лучше вообще не отвечать или "не знаю"; с одним на работе чуть не перестала говорить после такого ответа, слишком задирает нос, не по статусу и не по воспитанности. Нехорошо, если он действительно такой человек по жизни.

[m-s Gelezniak]

intoxicated #26.12.2017 16:40


+7



 

intoxicatedMr. «Никогда»

Знаком с подобных современных автобусов довольно хорошо (ибо работаю в ПАТП  ) , они все имеют очень схожую конструкцию и практически однотипные эллементы ходовых, тормозных систем и т.д. 
Что могло произойти - например если стояночный тормоз внезапно отказал, точнее его пневматика управления и автобус был с нажатой кнопки АКПП для движения. Или автобус был только на "кнопочного тормоза" для стоянки HSB и случайно был нажат педаль газа. Однако к тому нужно что бы водитель был очень расстерянным, вне водительского места или уснувшим находясь на стоянке. 

Только вчера вечером разговаривал со своим другом работающим в Калининградском Гор. Трансе водителем на Мазе. У них случаи, когда автобусы самостоятельно снимаются с ручника и начинают движение происходят иногда.
 

Это действительно происходит (хотя очень редко) даже на новых автобусах (!!!!!). Но МАЗ или какой нибудь иной производитель автобусов не причем, эти системы производства Wabco или Knorr Bremse. 

Как ни крути однако движение автобуса после трогания с места можно конечно затормозить ножным тормозом. Случаи отказа ножной тормозной пневматики тоже случаются !!!!!, практически только на системах поколением EBS2, но это крайне маловероятное стечение событии. Также можно выключить кнопку АКПП, подрулить в иную сторону. Я не уверен что без газа автобус сможет преодолеть легко бордюр, также мне кажется что скорость автобуса больше чем можно достичь без газа, это в пределах 5-10 км/ч. 

Я абсолютно не верю в того что с водителем за руля автобус может тронутся с места как в этом случае и вопреки действии водителя успеть проехать и наехать на людей таким образом. Это не может быть.

[Катя]

Спасибо, но вот примерно то же везде и пишут - "может, а может, и не может и может", есть четкий ответ, даже почему "вдруг сам снимается с ручника", но до него дело не доходит. Если сам, значит рычаг или шестерёнки где-то слетают - значит недоработка в конструкции и использовать её нельзя. Водителю, конечно, просто не повезло. Абазу я теперь тоже стала периодически читать, как и pddclub.ru, но там больше по правовым вопросам и чудесам новых ПДД обсуждения.

[m-s Gelezniak]

Катя пишет:
Спасибо, но вот примерно то же везде и пишут - "может, а может, и не может и может", есть четкий ответ, даже почему "вдруг сам снимается с ручника", но до него дело не доходит. Если сам, значит рычаг или шестерёнки где-то слетают - значит недоработка в конструкции и использовать её нельзя. Водителю, конечно, просто не повезло. Абазу я теперь тоже стала периодически читать, как и pddclub.ru, но там больше по правовым вопросам и чудесам новых ПДД обсуждения.

Всё что мог добавить к изложенному там я написал.
Эксплуатация АКПП автобусов намного жестче чем у легковушек. Наработка до разбалтывания происходит быстрее. 
Плюс неожиданность для водителя и его реакция в стрессовом состоянии. 

[Катя]

Значит так и есть. Будем бдительными за и рядом с рулём.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Всё что мог добавить к изложенному там я написал.

И в коробках специалист. В ЦиХе такого бы с руками оторвали. От ГСО до применения наркоза и абортов.

[Катя]

Цыц!

[Штуцер]

И хвалить многостаночника нельзя?

[Штуцер]

Катя пишет:
Будем бдительными за и рядом с рулём.

С этим срулем действительно надо быть бдительным.
Он может ни с того ни с сего в любой момент насрулить.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic9816/message1723830/#message1723830

[Катя]

Да хватит уже, сколько можно! Лечить бесполезно, да учтите, что я сейчас в Москве, в любой момент могу найти и еще не так заехать, как думаете, если по-хорошему не понимаете. Ценитель художественного фото.

[Штуцер]

Катя пишет:
да учтите, что я сейчас в Москве, в любой момент могу найти и еще не так заехать, как думаете, если по-хорошему не понимаете.

Тю-тю-тю...
Я не в Москве. Сейчас.
А что не так то? Нельзя восхищаться разностороннейшими и глубочайшими познаниями матроса. И главное, что он по любому вопросу декларирует свое правильное и умное суждение.

[Катя]

Боится) Да не бойтесь, я сильно не бью. Пишите восхищения в письмах, Деду Морозу!