Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Dulevo]

Типа как у Вольво? c подделанными результатами тестов на выхлопы?
Ford недавно 10 миллионов штрафа выплатил за отказ признавать проблемы с коробкой передач.

Вас послушать так все автопроизводители ангелы - а Маск единственный черный овец в этом белоснежном стаде.

[nonconvex]

Типа как у Вольво? c подделанными результатами тестов на выхлопы?

То есть вы предполагаете что Маск знал об этом фокусе изначально?

[Dulevo]

Если дефект обнаружен кем-то - и отрицается фирмой производителем (в том числе путем специальных режимов двигателя как в случае с Вольво) - то имеем скрытие.

Если Тесла первая обнаружила дефект и сама выпустила фикс - то я не вижу никакого скрытия. 

[Виктор Кондрашов]

Ага, обычная ситуация у всех автопроизводителей в мире.

Обычная, когда проблему находит регулятор. В противном случае ее решают еще на этапе запуска в производство.

Да ладно. Сколько миллионов авто за последние 20 лет отозвали? Причем самых именитых производителей, в т. ч. и весьма серьезных (с точки зрения потенциальной опасности). 

[nonconvex]

Если дефект обнаружен кем-то - и отрицается фирмой производителем (в том числе путем специальных режимов двигателя как в случае с Вольво) - то имеем скрытие.

Если Тесла первая обнаружила дефект

А если не первая?

[nonconvex]

Чудная история случилось с моим приятелем, прямо по мотивам обсуждений здесь.

Тесла Y, пару месяцев от роду.
На скорости где то 25-30 пропускал встречный большегруз, прижался к обочине, налетел на небольшой камень, подпрыгнул и ударился колесом в каменюку побольше. От второго удара порвало проушину алюминиевого(!) рычага подвески, и колесо вывернулось. наружу. Машину дернуло вправо, и она днищем села на третий камень. Днище пробило, батарея гавкнулась. Страховка сказала, что ремонтировать слишком дорого, и машину списали. Так он даже открыть ее не смог и вещи забрать - всё наглухо заблокировалось. Подключение внешней батареи не помогло. Так и отдал ее утилизаторам, с зонтиками внутри..

[BlackMokona]

Если дефект обнаружен кем-то - и отрицается фирмой производителем (в том числе путем специальных режимов двигателя как в случае с Вольво) - то имеем скрытие.

Если Тесла первая обнаружила дефект

А если не первая?

Это уже коспирология. Никто не сообщил об этом, а СМИ крайне обожают новости про Теслу.

Чудная история случилось с моим приятелем, прямо по мотивам обсуждений здесь.

Тесла Y, пару месяцев от роду.
На скорости где то 25-30 пропускал встречный большегруз, прижался к обочине, налетел на небольшой камень, подпрыгнул и ударился колесом в каменюку побольше. От второго удара порвало проушину алюминиевого(!) рычага подвески, и колесо вывернулось. наружу. Машину дернуло вправо, и она днищем села на третий камень. Днище пробило, батарея гавкнулась. Страховка сказала, что ремонтировать слишком дорого, и машину списали. Так он даже открыть ее не смог и вещи забрать - всё наглухо заблокировалось. Подключение внешней батареи не помогло. Так и отдал ее утилизаторам, с зонтиками внутри..

Звучит как наглое враньё. Уж выбить окно или выпилить дверь чтобы забрать свои вещи вообще труда не представляет. Всё равно утилизаторам отдаёт. 

[nonconvex]

Никто не сообщил об этом, а СМИ крайне обожают новости про Теслу.

То есть никто не сообщил, из чего вы сделали вывод что проблему обнаружила Тесла?

Чудная история случилось с моим приятелем, прямо по мотивам обсуждений здесь.

Тесла Y, пару месяцев от роду.
На скорости где то 25-30 пропускал встречный большегруз, прижался к обочине, налетел на небольшой камень, подпрыгнул и ударился колесом в каменюку побольше. От второго удара порвало проушину алюминиевого(!) рычага подвески, и колесо вывернулось. наружу. Машину дернуло вправо, и она днищем села на третий камень. Днище пробило, батарея гавкнулась. Страховка сказала, что ремонтировать слишком дорого, и машину списали. Так он даже открыть ее не смог и вещи забрать - всё наглухо заблокировалось. Подключение внешней батареи не помогло. Так и отдал ее утилизаторам, с зонтиками внутри..

Звучит как наглое враньё. Уж выбить окно или выпилить дверь чтобы забрать свои вещи вообще труда не представляет. Всё равно утилизаторам отдаёт.

У него были несколько часов, рассчитывал обойтись батареей. Молотка под рукой не оказалось, вероятно, а механического ключа у Теслы нет. Но речь то не о том. Отдавать новую машину под пресс из-за хилого рычага подвески - нонсенс.

[BlackMokona]

Никто не сообщил об этом, а СМИ крайне обожают новости про Теслу.

То есть никто не сообщил, из чего вы сделали вывод что проблему обнаружила Тесла?

Чудная история случилось с моим приятелем, прямо по мотивам обсуждений здесь.

Тесла Y, пару месяцев от роду.
На скорости где то 25-30 пропускал встречный большегруз, прижался к обочине, налетел на небольшой камень, подпрыгнул и ударился колесом в каменюку побольше. От второго удара порвало проушину алюминиевого(!) рычага подвески, и колесо вывернулось. наружу. Машину дернуло вправо, и она днищем села на третий камень. Днище пробило, батарея гавкнулась. Страховка сказала, что ремонтировать слишком дорого, и машину списали. Так он даже открыть ее не смог и вещи забрать - всё наглухо заблокировалось. Подключение внешней батареи не помогло. Так и отдал ее утилизаторам, с зонтиками внутри..

Звучит как наглое враньё. Уж выбить окно или выпилить дверь чтобы забрать свои вещи вообще труда не представляет. Всё равно утилизаторам отдаёт.

У него были несколько часов, рассчитывал обойтись батареей. Молотка под рукой не оказалось, вероятно, а механического ключа у Теслы нет. Но речь то не о том. Отдавать новую машину под пресс из-за хилого рычага подвески - нонсенс.

1.Тесла заявила что она нашла проблему. Больше никто не заявил что нашёл эту проблему. Тчк. 
2.В развитых странах автомеханики жрут в три горла, и часто проще выбросить авто чем чинить. Но скорее всего она уйдет не под пресс, а через пару месяцев уже будет весело колесить в странах восточной Европы или СНГ. 

[Iv-v]

Но скорее всего она уйдет не под пресс, а через пару месяцев

... найдёт себе очередную жертву.

[Виктор Кондрашов]

Никто не сообщил об этом, а СМИ крайне обожают новости про Теслу.

То есть никто не сообщил, из чего вы сделали вывод что проблему обнаружила Тесла?

Чудная история случилось с моим приятелем, прямо по мотивам обсуждений здесь.

Тесла Y, пару месяцев от роду.
На скорости где то 25-30 пропускал встречный большегруз, прижался к обочине, налетел на небольшой камень, подпрыгнул и ударился колесом в каменюку побольше. От второго удара порвало проушину алюминиевого(!) рычага подвески, и колесо вывернулось. наружу. Машину дернуло вправо, и она днищем села на третий камень. Днище пробило, батарея гавкнулась. Страховка сказала, что ремонтировать слишком дорого, и машину списали. Так он даже открыть ее не смог и вещи забрать - всё наглухо заблокировалось. Подключение внешней батареи не помогло. Так и отдал ее утилизаторам, с зонтиками внутри..

Звучит как наглое враньё. Уж выбить окно или выпилить дверь чтобы забрать свои вещи вообще труда не представляет. Всё равно утилизаторам отдаёт.

У него были несколько часов, рассчитывал обойтись батареей. Молотка под рукой не оказалось, вероятно, а механического ключа у Теслы нет. Но речь то не о том. Отдавать новую машину под пресс из-за хилого рычага подвески - нонсенс.

Ну вот представьте ситуацию: 
Едете вы году так в 2011 на свеженькой, пару лет всего, БМВ (1-er, 3-er  или Z). Ночью. Тут она впадает в блэкаут - глохнет двигатель, вырубается все освещение, соответственно отключается усилитель тормозов, в общем - "все дела". И вы от такой неожиданности впиливаетесь в отбойник или вылетаете с дороги и "делаете уши". Машина под списание - какой нонсенс, из какого-то хлипкого контакта в салонном распределительной блоке, да? 

[BlackMokona]

Но скорее всего она уйдет не под пресс, а через пару месяцев

... найдёт себе очередную жертву.

Какие же злобные автомобили, особенно других производителей у которых аварийность в разы выше, а показатели безопасности ниже.   
 

[nonconvex]

Ну вот представьте ситуацию:
Едете вы году так в 2011 на свеженькой, пару лет всего, БМВ (1-er, 3-er  или Z). Ночью. Тут она впадает в блэкаут - глохнет двигатель, вырубается все освещение, соответственно отключается усилитель тормозов, в общем - "все дела". И вы от такой неожиданности впиливаетесь в отбойник или вылетаете с дороги и "делаете уши". Машина под списание - какой нонсенс, из какого-то хлипкого контакта в салонном распределительной блоке, да?

Я в подобной ситуации был. Уходя от столкновения на скорости где то 80 км/ч влетел в бетонный водосбор. Подвеска убилась, но колесо не вывернулось, соответственно я продолжил движение до обочины.. Если бы порвался рычаг, я бы улетел на встречное направление, и тут бы вам не объяснял прописные истины. В вышеописанной ситуации с камнями Тесла показала одну звезду из пяти (боковые подушки зачем то сработали).

[nonconvex]

Какие же злобные автомобили, особенно других производителей у которых аварийность в разы выше, а показатели безопасности ниже. 
 

У вас машина когда нибудь была, или велосипедист?

[BlackMokona]

Какие же злобные автомобили, особенно других производителей у которых аварийность в разы выше, а показатели безопасности ниже. 
 

У вас машина когда нибудь была, или велосипедист?

Продолжаете пытаться переводить на личности когда вся статистика и факты против вас снова и снова? 

[nonconvex]

Какие же злобные автомобили, особенно других производителей у которых аварийность в разы выше, а показатели безопасности ниже. 
 

У вас машина когда нибудь была, или велосипедист?

Продолжаете пытаться переводить на личности когда вся статистика и факты против вас снова и снова?

Пытаюсь понять вашу логику. У велосипедистов она другая. Приведите хотя бы один факт против.

[Ну-и-ну]

У вас машина когда нибудь была, или велосипедист?

Уже выясняли - опыта вождения нет.

[BlackMokona]

Ясно понятно аргументов совсем не осталось

[BlackMokona]

Ребята забыли как двери открываются? 

[BlackMokona]

Если "ребята" - недавние велосипедисты, то вполне могли не знать и этого.

Просто совершенно непонятно из новости что же с дверьми случилось. Это не блокировка, дверки то открывались, но странно как то. Заржавели там в хлам? Или что ещё такую фигню могло вызвать? 

через левую заднюю дверь, которая открылась примерно на 60 сантиметров.