Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Дмитрий Виницкий]

У Ford, например, это официально именуется «Система удержания полосы движения», а у BMW «Помощь водителю» и более продвинутая «Частично автоматизированное вождение».

[BlackMokona]

У Ford, например, это официально именуется «Система удержания полосы движения», а у BMW «Помощь водителю» и более продвинутая «Частично автоматизированное вождение».

При этом всякие ПРОПилоты, и прочие в названиях активно. 

[nonconvex]

У Ford, например, это официально именуется «Система удержания полосы движения», а у BMW «Помощь водителю» и более продвинутая «Частично автоматизированное вождение».

При этом всякие ПРОПилоты, и прочие в названиях активно. 

Они тоже "бета"?

[Старый]

Дабы не уходить в дебри авиационных автопилотов, речь была
о Full Self Driving - полностью автономном управлении автомобилем.

Full Self Driving переводится не так.
 Однако радует что к термину "автопилот" претензий больше нет.

[vlad7308]

Если вы хотите получить удержание авто в середине линии вы должны купить

но это и не называется «автопилотом»

Ну так он не только удерживает авто по центру. Он делает все то же что и обычный водитель.
Только пока не со 100% точностью. Потому и называется "Бета" и потому пока не разрешают убирать руки с руля.

я посмотрел пару свежих роликов с тестами последней версии fsd. По сравнению с тем, что было год и два года назад, это небо и земля. Уже почти неплохой водитель. Уверенное вождение, предсказуемое поведение. Очень-очень изредка встречаются странные косяки, как у начинающего. Два года назад все было ровно наоборот - иногда оно ехало нормально, а в основном - как слегка пьяный новичок

[nonconvex]

Full Self Driving переводится не так.

Переведите.

[nonconvex]

Однако радует что к термину "автопилот" претензий больше нет.

Вам к калифорнийским судьям, они как раз занимаются этими претензиями.

[vlad7308]

У Ford, например, это официально именуется «Система удержания полосы движения»,

если верить свежим роликам с тестами - тесловская fsd это далеко-предалеко не "Система удержания полосы"

[Dulevo]

>>>Они тоже "бета"?

Они гордо себя называют автопилотом 2-го уровня.

Но при этом в отличии от масковской "беты" имеет кучу ограничений на использование. Только на одобренных фирмой шоссе (highways) например.

А масковскую "бету" можно использовать на любых дорогах.

[nonconvex]

У Ford, например, это официально именуется «Система удержания полосы движения»,

если верить свежим роликам с тестами - тесловская fsd это далеко-предалеко не "Система удержания полосы"

Т.е. Гуглу вы не доверяете?

[BlackMokona]

>>>Они тоже "бета"?

Они гордо себя называют автопилотом 2-го уровня.

Но при этом в отличии от масковской "беты" имеет кучу ограничений на использование. Только на одобренных фирмой шоссе (highways) например.

А масковскую "бету" можно использовать на любых дорогах.

Некоторые даже третьем называет себя, выше заявлений Маска, но там ограничения совсем имбосибру

[BlackMokona]

В коде ПО Tesla обнаружили недавнее добавление данных, связанных с ANCAP. Это австралийский комитет, который проводит краш-тесты автомобилей. При этом в коде до этого уже были упоминания Euro NCAP и Korea NCAP

Конечно, пока обвинять в чём-то Tesla нельзя

Вообщем ничего нету но интересно

[Дмитрий Виницкий]

Интересно, откуда Тесла знает, что ее сейчас будут бить об стену? Подслушивает? И что можно настроить на тест, чего не будет в реальном столкновении?

[nonconvex]

Интересно, откуда Тесла знает, что ее сейчас будут бить

Бампером чует!

[BlackMokona]

Бета FSD продолжает распространятся. 

Количество участников бета-тестирования автопилота Tesla FSD увеличено до 160 тысяч человек

Количество нужных баллов, упало уже до 80. 

Для доступа к бета-тестированию FSD нужно получить внутренний рейтинг дисциплины вождения не ниже 80 баллов, который Tesla 

[BlackMokona]

Количество нужных баллов, упало уже до 80.

Среди людей с IQ выше 80 - желающих заплатить $15K за глючное поделие - дефицит.

Это балы безопасности, а не IQ. 

[Ну-и-ну]

Это балы безопасности, а не IQ.

Интересно, они измеряют безопасность также "хорошо", как IQ - интеллект?

[BlackMokona]

Это балы безопасности, а не IQ.

Интересно, они измеряют безопасность также "хорошо", как IQ - интеллект?

Сложно сказать, никакой эталоной метрики же нету. Просто там автопилот следит за водителям и отслеживает, чтобы не было опасных сближений, быстрых дёрганий и всего такого прочего. 

[BlackMokona]

Количество нужных баллов, упало уже до 80.

Среди людей с IQ выше 80 - желающих заплатить $15K за глючное поделие - дефицит.

Это балы безопасности, а не IQ. 

Это ж дискриминация какая-то.
В США каждый имеет право быть дураком, а уж владелец Теслы тем более.

Думаю это компромис с регулятором, что сначала будут пускать самых безопасных водителей, а потом всё хуже и хуже. 

[BlackMokona]

сначала будут пускать самых безопасных

То есть к управлению в режиме "полное самостоятельное вождение" допускаются только профессиональные водители.
Дабы не посрамить поделие Теслы.

хуже и хуже

А бестолковые автолюбители пусть крутят руль без лишних понтов.

Ну как профессиональные любой кто готов пару дней не жать на педальку в пол и устраивать гоночки.