Юмор о лунных полетах: "АНТИАПОЛЛОН" Юрия Мухина

[Старый]

Юра, пойми, у аккумулятора нет максимальной или минимальной мощности.

Он давно уже всё понял. Он просто пытается выкрутиться с помощью словоблудия.

[Yuriy_B]

Максимальная мощность тут вобще ни при чем.

[Старый]

Юрачина, так значит вот здесь:

Первое, что сразу бросается в глаза, - это мизерная мощность луномобиля. Все четыре двигателя на его колесах в сумме дают как раз одну лошадиную силу. Но это исполнительные двигатели, они бы такую мощность может быть и взяли, да кто же им даст? Ведь суммарная мощность двух батарей 300 Вт, т.е. всего 0.4 лошадиной силы.

Мухин говорит: "Аккумуляторы с лёгкостью отдадут двигателям любую необходимую им мощность"?

[Yuriy_B]

Юрачина, так значит вот здесь:

Первое, что сразу бросается в глаза, - это мизерная мощность луномобиля. Все четыре двигателя на его колесах в сумме дают как раз одну лошадиную силу. Но это исполнительные двигатели, они бы такую мощность может быть и взяли, да кто же им даст? Ведь суммарная мощность двух батарей 300 Вт, т.е. всего 0.4 лошадиной силы.  

Мухин говорит: "Аккумуляторы с лёгкостью отдадут двигателям любую необходимую им мощность

Аккумуляторы с лёгкостью отдадут двигателям любую необходимую им мощность, но в энциклопедии написано, что не отдавали.

[Старый]

в энциклопедии написано, что не отдавали.

Нет, опять вы клевещете, не написано такого в энциклопедии.

 Ну а Мухин то что поведал своим читателям? Что отдадут аккумуляторы двигателям необходимую мощность или нет?

[Yuriy_B]

Нет, опять вы клевещете, не написано такого в энциклопедии.

Ну а Мухин то что поведал своим читателям? Что отдадут аккумуляторы двигателям необходимую мощность или нет?

А это тогда как понимать

Для электропитания лунного самоходного аппарата служат две не-подзаряжаемые серебряно-цинковые батареи, ресурс каждой 121 А'ч, мощность 150 Вт, номинальное напряжение 36 В, рабочая температура 4-52 °С.

[Юрий Красильников]

Странно, что до  сих пор на форуме некому прекратить блеяние адвоката мухина?! субъект понятия не имеет об аккумуляторах и массе других технических вопросов, зато лезет в первые ряды "ниспровергателей" программы Apollo.

Да ладно бы - адвоката. Хорошего адвоката послушать приятно. Но в данном случае имеет место быть адвокатствующий дурак

[Yuriy_B]

разве что-нибудь от Ваших аргументиков осталось?

[Юрий Красильников]

разве что-нибудь от Ваших аргументиков осталось?

А разве какой-то под твоим напором рухнул?

[Старый]

Нет, опять вы клевещете, не написано такого в энциклопедии.

Ну а Мухин то что поведал своим читателям? Что отдадут аккумуляторы двигателям необходимую мощность или нет?

А это тогда как понимать

Для электропитания лунного самоходного аппарата служат две не-подзаряжаемые серебряно-цинковые батареи, ресурс каждой 121 А'ч, мощность 150 Вт, номинальное напряжение 36 В, рабочая температура 4-52 °С.

Я же вам уже объяснял - понимать это наддо в зависимости от уровня интелекта. Умный человек поймёт что речь идёт о средней мощности. Дурак решит что больше 300 Вт аккумуляторы дать не могут.

Но вы почему вы не отвечаете: зачем вы опять оклеветали энциклопедию:

в энциклопедии написано, что не отдавали.

Не написано такого в энциклопедии!

 И вы почему не отвечаете что же поведал Мухин своим читателям: что с лёгкостью отдавали аккумуляторы мощность?

 Ну ответьте - Мухин всё понял и рассказал читателям или как?

[Yuriy_B]

А разве какой-то под твоим напором рухнул?

О том, что Мухин утверждает, что от серебрянно цинкового аккумулятора больше 150Вт не получишь.
О том, что Мухин утверждает, что нет статей, в которых советские ученые исследовали бы американский "грунт".
О том, что Мухин утверждает, что образцы из разных мест должны быть одинаковы.
и т.д.

[Юрий Красильников]

Юра, пойми, у аккумулятора нет максимальной или минимальной мощности. Любой аккумулятор может отдавать нагрузке мощность от 0 до практически бесконечности.

Ох, 7-40, Юрачина-то это проглотит в силу своих "глубоких" познаний, но это не так. Для любого аккумулятора существует предельная мощность, которую он может отдать в нагрузку. Мощность эта определяется двумя параметрами аккумулятора - ЭДС (Uxx) и внутренним сопротивлением.  Uхх**2/4Rвн, если не забыл. При дальнейшем уменьшении сопротивления нагрузки мощность, отдаваемая аккумулятором, будет возрастать, но выделяемая в нагрузке мощность - падать, как ни парадоксально. Дело в том, что бОльшая часть мощности при этом рассеивается на внутреннем сопротивлении, а проще говоря - греет аккумулятор.

Следует заметить, что для аккумуляторов с малым Rвн (свинцовых или серебряно-цинковых) попытки получить от них мощность, близкую к теоретически максимальной, скорее всего закончатся взрывом аккумулятора

[El Selenita]

Юра, пойми, у аккумулятора нет максимальной или минимальной мощности. Любой аккумулятор может отдавать нагрузке мощность от 0 до практически бесконечности.

Ох, 7-40, Юрачина-то это проглотит в силу своих "глубоких" познаний, но это не так. Для любого аккумулятора существует предельная мощность, которую он может отдать в нагрузку. Мощность эта определяется двумя параметрами аккумулятора - ЭДС (Uxx) и внутренним сопротивлением.  Uхх**2/4Rвн, если не забыл.

А, точно, мои извинения. Именно так оно всё и есть. Максимальная мощность будет при r=Rвн.