Беспилотные летательные аппараты

[Inti]

Да и бензин у нас заливают специально обученные заправщики. Даже у нас в соседнем селе в котором я работаю. 

Пипец колхоз. Я в Канаде такое видел только в отдалённых сёлах где у людей совсем плохо с работой и они готовы этой дурью за копейки заниматься.

[Старый]

Да и бензин у нас заливают специально обученные заправщики. Даже у нас в соседнем селе в котором я работаю.

Пипец колхоз. Я в Канаде такое видел только в отдалённых сёлах где у людей совсем плохо с работой и они готовы этой дурью за копейки заниматься.

Должен же ктото заниматься и копеечной работой. Хотя с учётом чаевых она может и не такая копеечная. 

[Старый]

Во-первых, если бы водители не соглашались менять батарею, эти станции бы (весьма не дешевые) не строили.

А они в жопе. Прозябают. 

[Старый]

Если взять ГПН, на которой я традиционно заправляюсь, то там (по крайней мере, в Москве и ближнем Подмосковье) явный тренд на возвращение к самостоятельной заливке топлива. Ибо специально обученные заправщики, похоже, начали кончатся. 

Я тоже заправляюсь на газпромнефть и они там появляются эпизодически. В основном, конечно сомнительного вида. 

[telekast]

Российские специалисты разработали предназначенный для поражения тяжёлых БПЛА и вертолётов противника FPV-дрон «Сифа»
Сегодня, 08:03

Российские военные в зоне СВО могут получить на вооружение новый FPV-дрон, являющийся практически аналогом систем ПВО. Как заявили разработчики из КБ беспилотной авиации VVZ Drones, дрон предназначен для ударов по тяжелым беспилотникам и вертолетам противника.

Российские специалисты разработали FPV-дрон «Сифа», который по своим характеристикам близок к системам ПВО. В отличие от других дронов, «Сифа» способен нести достаточно мощный заряд для уничтожения вертолетов и тяжелых беспилотников. Конечно, им можно сбивать и небольшие FPV-дроны, но это не имеет смысла.

FPV-дрон «Сифа» по своим характеристикам получился изделием, очень близким к полноценной системе ПВО. Его нельзя однозначно назвать тараном, потому что основная задача дрона — быть тяжелым беспилотником, который несет на себе достаточное количество заряда для поражения целей вплоть до боевых вертолетов.

— приводит ТАСС слова представителя компании.

Скорость дрона составляет 225 км/час, время нахождения в воздухе — 5 минут. Он несет боевой заряд массой 0,7 кг. Беспилотник оснащен системой самонаведения, он автоматически определяет цель и фиксирует ее, после чего наносит удар. БПЛА действует даже при работе систем РЭБ.

Если вкратце, то дрон работает в комплексе с системами радиоэлектронной разведки, и оператору достаточно просто поднять этот коптер в небо и дать ему увидеть цель, нажать одну кнопку, и далее аппарат выполнит задачу самостоятельно. «Сифа» способен поражать любые цели, однако предназначен для поражения больших и тяжелых беспилотников, его нет смысла тратить на FPV-дроны.

— добавили в компании.

На фото натуральная сифа.
Название тоже веселое.

[Старый]

Название какоето подозрительное. 

[Брабонт]

Да и бензин у нас заливают специально обученные заправщики. Даже у нас в соседнем селе в котором я работаю.

Пипец колхоз. Я в Канаде такое видел только в отдалённых сёлах где у людей совсем плохо с работой и они готовы этой дурью за копейки заниматься.

Должен же ктото заниматься и копеечной работой. Хотя с учётом чаевых она может и не такая копеечная.

В Подмосковье работа заправщика это 70-80 тыс. в месяц. Не много, но и не копейки. Чаевых при мне у водителей ни разу не клянчили. Заправляют быстро и аккуратно; при наличии приложения сети заправок водителю можно вообще не выходить из салона. Лосеводы до этого пока не доросли 

[Виктор Кондрашов]

Во-первых, если бы водители не соглашались менять батарею, эти станции бы (весьма не дешевые) не строили.

А они в жопе. Прозябают.

Точно! Прозябают. И как те мыши продолжают есть кактус.  

[Виктор Кондрашов]

Да и бензин у нас заливают специально обученные заправщики. Даже у нас в соседнем селе в котором я работаю.

Пипец колхоз. Я в Канаде такое видел только в отдалённых сёлах где у людей совсем плохо с работой и они готовы этой дурью за копейки заниматься.

Должен же ктото заниматься и копеечной работой. Хотя с учётом чаевых она может и не такая копеечная.

В Подмосковье работа заправщика это 70-80 тыс. в месяц. Не много, но и не копейки. Чаевых при мне у водителей ни разу не клянчили. Заправляют быстро и аккуратно; при наличии приложения сети заправок водителю можно вообще не выходить из салона. Лосеводы до этого пока не доросли

На самом деле, это - сжирубесение, как по мне. И здесь я вполне поддерживаю лосеводов. 

ЗЫ: с непривычки (вернее, отвычки) я борт себе таки слегка облил. 

[Брабонт]

На самом деле, это - сжирубесение, как по мне.

Это сервис, априорно заложенный в цену литра бензина. В отличие от автомойки, сэкономить копейки на такой услуге не получится.
По мне так лучше всего общественный транспорт и при необходимости такси.
Из личного транспорта есть только складной электросамокат. Штука опасная (450 Вт, до 30 км/ч в спортивном режиме), но в летом, в жару, по хорошим городским дорожкам самое то. Тихонечко объезжаешь себе пробку со злыми мордами автомобилистов... )

[Старый]

Чаевых при мне у водителей ни разу не клянчили.

Они не клянчат. Водители сами дают. 

В Подмосковье работа заправщика это 70-80 тыс. в месяц.

Но контингент такой что скорее всего после первой же зарплаты уходят в запой. 

[Виктор Кондрашов]

На самом деле, это - сжирубесение, как по мне.

Это сервис, априорно заложенный в цену литра бензина. В отличие от автомойки, сэкономить копейки на такой услуге не получится.
По мне так лучше всего общественный транспорт и при необходимости такси.
Из личного транспорта есть только складной электросамокат. Штука опасная (450 Вт, до 30 км/ч в спортивном режиме), но в летом, в жару, по хорошим городским дорожкам самое то. Тихонечко объезжаешь себе пробку со злыми мордами автомобилистов... )

Этот сервис (по факту, абсолютно ненужный людям с двумя руками, хотя тут и одной хватит) - дополнительный вклад в проблему рабочей силы, коей у нас не густо. И проблему миграции.
Так же, как и доставщики, кстати.

ЗЫ: вот где нужны антропоморфные Марвины.  Если уж кожаные мешки вообще ни на что не способны.

[ShamgA]

А что это за пропеллеры такие интересные, как на рисунках Леонардо?

[Старый]

Этот сервис (по факту, абсолютно ненужный людям с двумя руками, хотя тут и одной хватит)

А охота вляпаться в бензин и садиться в машину с запахом бензина? Я понимаю что бензин это не говно, но не всем нравится. 

[Старый]

ЗЫ: вот где нужны антропоморфные Марвины. 

Антропоморфные то зачем? 

[Виктор Кондрашов]

ЗЫ: вот где нужны антропоморфные Марвины.

Антропоморфные то зачем?

А затем! Затем, что он тебе бак зальет, стекла протрет и колеса подкачает. Азотом с запахом клубники. И все один. 

[Виктор Кондрашов]

Этот сервис (по факту, абсолютно ненужный людям с двумя руками, хотя тут и одной хватит)

А охота вляпаться в бензин и садиться в машину с запахом бензина? Я понимаю что бензин это не говно, но не всем нравится.

Да вам, кожаным мешкам, всё не нравится. Неженки, белоручки и ваще. 

[Старый]

А затем! Затем, что он тебе бак зальет, стекла протрет и колеса подкачает. Азотом с запахом клубники. И все один. 

А зачем мне один? 

[Старый]

Он пока будет стёкла протирать своим железным пузом мне все крылья поцарапает!  

[Виктор Кондрашов]

А затем! Затем, что он тебе бак зальет, стекла протрет и колеса подкачает. Азотом с запахом клубники. И все один. 

А зачем мне один? 

А затем, что тебе в цену бензина включат одного. А не десяток.