Китайские автомобили

[Старый]

Так какой смысл "обсуждать вкус устриц"?

Вот именно. Чтобы судить о салоне в нём надо посидеть а не посмотреть рекламный ролик в ютюбе. Я тут посидел в салоне Моквича-3 - это же жуть. Как в Москвиче 2140. 

[Виктор Кондрашов]

Так какой смысл "обсуждать вкус устриц"?

Вот именно. Чтобы судить о салоне в нём надо посидеть а не посмотреть рекламный ролик в ютюбе. Я тут посидел в салоне Моквича-3 - это же жуть. Как в Москвиче 2140.

Ну так сядь в зикр, да скажи нам. Девятки, наверное, здесь еще нет, а 001, 007 - не редкость. 

[fagot]

А почему у китайских драндулетов столь страшные морды? 

У современных европейцев, японцев и корейцев ничуть не лучше.

[Inti]

А почему у китайских драндулетов столь страшные морды? 

У современных европейцев, японцев и корейцев ничуть не лучше.

Самая страшная морда всё равно у Теслы 3 как ни крути. Не морда а передний бампер обмылок.

[Inti]

Запахло жареным! Denza Z9 GT. #авто #тестдрайв



И что вы имеете против внешности этой машины?

[Inti]

Тест-драйв Denza Z9 GT :

Остановите китайцев! Denza Z9 GT.

[Виктор Кондрашов]

А почему у китайских драндулетов столь страшные морды? 

У современных европейцев, японцев и корейцев ничуть не лучше.

Самая страшная морда всё равно у Теслы 3 как ни крути. Не морда а передний бампер обмылок.

Не. Toyota Alphard - вот наш выбор! 
Но машина хорошая, да. 

[Inti]

А почему у китайских драндулетов столь страшные морды? 

У современных европейцев, японцев и корейцев ничуть не лучше.

Самая страшная морда всё равно у Теслы 3 как ни крути. Не морда а передний бампер обмылок.

Не. Toyota Alphard - вот наш выбор! 
Но машина хорошая, да.

Йо!... реально страшилище



По сравнению с этой Тойотой - Зикр 009 просто вершина вкуса и скромности. Особенно который без хрома:



Но в принципе я считаю правильным когда роскошная машина делается в форме минивэна, особенно для элитных такси, или для небедных семей с несколькими детьми. Места внутри больше чем в таком же по длине седане. Управляемость для минивэна с тяжёлой батареей тоже можно сделать отличную. Ну и то что минивэн это маленький дом на колёсах где можно не только ездить но и с удобством поспать в обед или даже ночью - тоже большой плюс. 

[Дмитрий Виницкий]

небедных семей с несколькими детьми.

Что, покупатели минивэнов это «небедные» люди? А кто у тебя входит в категорию богатых?

[fagot]

Ну не каждый может позволить себе автомобиль по цене седана бизнес-класса.

[Дмитрий Виницкий]

Ну не каждый может позволить себе автомобиль по цене седана бизнес-класса.

Alphard 22 года на Кипре начинается от 38 тысяч евро - это цена нового RAV4 гибрида. И покупают такие автомобили прежде всего как такси и вип-трансферы.

[ShamgA]

Но в принципе я считаю правильным когда роскошная машина ... для небедных семей с несколькими детьми...
...с удобством поспать в обед или даже ночью - тоже большой плюс.

Странные у Вас представления не то об автомобилях, не то о «небедных» людях...

[Виктор Кондрашов]

Но в принципе я считаю правильным когда роскошная машина ... для небедных семей с несколькими детьми...
...с удобством поспать в обед или даже ночью - тоже большой плюс.

Странные у Вас представления не то об автомобилях, не то о «небедных» людях...

Да зикр 009 не сильно дорогой (учитывая - сколько на него "сукна пошло"), на самом деле. В Китае от 70к долларов. Я думал, дороже будет. 

[fagot]

Alphard 22 года на Кипре начинается от 38 тысяч евро - это цена нового RAV4 гибрида. И покупают такие автомобили прежде всего как такси и вип-трансферы.

Сравнимо с пятеркой БМВ того же года.

[Inti]

Но в принципе я считаю правильным когда роскошная машина ... для небедных семей с несколькими детьми...
...с удобством поспать в обед или даже ночью - тоже большой плюс.

Странные у Вас представления не то об автомобилях, не то о «небедных» людях...

Да зикр 009 не сильно дорогой (учитывая - сколько на него "сукна пошло"), на самом деле. В Китае от 70к долларов. Я думал, дороже будет.

Ну, дык это в Китае. В России он в 2 раза дороже будет. 

[Виктор Кондрашов]

Но в принципе я считаю правильным когда роскошная машина ... для небедных семей с несколькими детьми...
...с удобством поспать в обед или даже ночью - тоже большой плюс.

Странные у Вас представления не то об автомобилях, не то о «небедных» людях...

Да зикр 009 не сильно дорогой (учитывая - сколько на него "сукна пошло"), на самом деле. В Китае от 70к долларов. Я думал, дороже будет.

Ну, дык это в Китае. В России он в 2 раза дороже будет.

Цены наиавто в Росси сейчас вообще нет ммысла обсуждать. 

[Inti]

Новая статистика за Июль
1. Li Auto обошел немецкую тройку
2. Хонда рассыпается. Закрывает завод в Китае.
3. BYD продал больше чем Фольц и Тойота вместе взятые

[Виктор Кондрашов]

Возвращаясь к напечатанному (к вопросу о транзакционных издержках в нашем "новом дивном мире"):

"Российские дилеры с сентября повысят цены на автомобили из Китая на 10%. Подорожание в РОАД объясняют проблемами с банковскими платежами между двумя странами."

[ShamgA]

Возвращаясь к напечатанному (к вопросу о транзакционных издержках в нашем "новом дивном мире"):

"Российские дилеры с сентября повысят цены на автомобили из Китая на 10%. Подорожание в РОАД объясняют проблемами с банковскими платежами между двумя странами."

Не может быть! Инти говорил что это выдумки Форбса

[Виктор Кондрашов]

Возвращаясь к напечатанному (к вопросу о транзакционных издержках в нашем "новом дивном мире"):

"Российские дилеры с сентября повысят цены на автомобили из Китая на 10%. Подорожание в РОАД объясняют проблемами с банковскими платежами между двумя странами."

Не может быть! Инти говорил что это выдумки Форбса

В 2005 году покупал машину (новую мицу в Рольфе) . Тогда, чтобы поставить на учет, нужна была копия ГТД.  Розничная цена была где-то 20.5 килобаксов (цена была номинирована в долларах). В ГТД цена была ровно в два раза меньше. Вряд ли сейчас со всякими утильсборами "накладные" меньше. Получается, 10% розничной наценки - это не менее 20% к таможенной стоимости. То есть либо с издержками совсем плохо, либо...надо звать ФАС.