Соединенные Штаты Америки

[fagot]

Да. Я в гражданской авиации самый главный человек - ПАССАЖИР! 

В гражданской авиации мнение пассажира сугубо вторично. Хотя Эмбрайер мне показался удобнее Суперджета.

[Павел73]

ши вертолёты и боевые самолёты покупает много кто.

Кто?
Государства  Много  я не знаю. Это где то в Африке?

Везде. На всех материках, кроме разве что Австралии.

Но гражданским авиалайнерам дорогу перекрыли, введя санкции.

А до санкций? Разлетались, как горячие пирожки?

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться. То у них "бизнес-модель поменялась" (СитиДжет), то руководство сменилось, которому больше по душе Эрбасы, однако вскоре обанкротились (ИнтерДжет). Иран пытался заказать, ему тоже палки в колёса начали вставлять.

Это тоже санкции. Только из-под тишка. Как только мы начали продавать наши гражданские самолёты в другие страны, нам сразу же начали гадить.

И вообще: ты не забыл, что незадолго до начала разработки Суперджета у нас как бы СССР рухнул, и было десять лет бардака? Ну покажи, кто из мировых авиастроителей прошёл через такое?

[Павел73]

Да. Я в гражданской авиации самый главный человек - ПАССАЖИР! 

В гражданской авиации мнение пассажира сугубо вторично. Хотя Эмбрайер мне показался удобнее Суперджета.

Да нет, по-моему одинаково. Суперджет как-то взлетает резче что ли.

[Штуцер]

Везде. На всех материках, кроме разве что Австралии.

Ты дурку то не валяй. Все эти дармоеды получают технику по межгоссоглашениям и ничего за нее не платят. В лучшем случае часть какими нибудь бананами. А долги эти мы потом миллиардами списываем.

[Штуцер]

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться.

Отсутствие сервиса по запчастям - это конечно не техническая причина.

[Штуцер]

И вообще: ты не забыл, что незадолго до начала разработки Суперджета у нас как бы СССР рухнул, и было десять лет бардака?

10 лет, как ты называешь  "бардака" были 30 лет назад. 
Гепмания м Япония ссылались на трудности последствий войны в 1975 году?

[Павел73]

И вообще: ты не забыл, что незадолго до начала разработки Суперджета у нас как бы СССР рухнул, и было десять лет бардака?

10 лет, как ты называешь  "бардака" были 30 лет назад.
Гепмания м Япония ссылались на трудности последствий войны в 1975 году?

А они выпускают пассажирские авиалайнеры?

[Старый]

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться.

Неужели из-за санкций? 

[Павел73]

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться.

Отсутствие сервиса по запчастям - это конечно не техническая причина.

И чего это он отсутствует?

[Павел73]

Везде. На всех материках, кроме разве что Австралии.

Ты дурку то не валяй. Все эти дармоеды получают технику по межгоссоглашениям и ничего за нее не платят. В лучшем случае часть какими нибудь бананами. А долги эти мы потом миллиардами списываем.

Что, и Китай, и Индия тоже?

[Штуцер]

А они выпускают пассажирские авиалайнеры?

Они выпускают автомобили. Сравни с нашими.
Может, Штаты ссылались на последствия кризиса 1930 года в 1960 году?

[Штуцер]

Что, и Китай, и Индия тоже?

Индия однозначно. Китай покупает только ту технику, которую собирается передрать.

[Штуцер]

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться.

Отсутствие сервиса по запчастям - это конечно не техническая причина.

И чего это он отсутствует?

Разберись, потом задавай идиотские вопросы.

[Павел73]

А они выпускают пассажирские авиалайнеры?

Они выпускают автомобили. Сравни с нашими.

А мы говорим про самолёты.

Может, Штаты ссылались на последствия кризиса 1930 года в 1960 году?

Тю! Да какой там кризис?! У них последний настоящий кризис был в 1865. Настоящий - то есть грозящий разрушением государства. Остальное так, фигня.

[Павел73]

Начали было закупаться. А потом по разным, и отнюдь не техническим причинам стали отказываться.

Отсутствие сервиса по запчастям - это конечно не техническая причина.

И чего это он отсутствует?

Разберись, потом задавай идиотские вопросы.

Вот я и спрашиваю: что такое с сервисом по запчастям? А ничего особенного, это следствие нашей былой наивной веры, что на Западе есть свобода торговли и беспроблемные поставки, рынок без политики.

Пришлось лихорадочно импортозамещаться, то есть создавать самолёт заново. Начиная прямо с двигателей.

[Штуцер]

Тю! Да какой там кризис?!

Такой. По любому безработица была на порядок больше, чем у нас в 90.
Так ссылаются штаты на кризис 30 год? Германия на разгром ссылается?
Может хватит сосать лихие девяностые. Про тучные 2000ые ты забыл?

[Штуцер]

Вот я и спрашиваю: что такое с сервисом по запчастям?

Гугли. Ты умеешь.
Например. 

Нехватка запчастей и трудности с постпродажным обслуживанием Sukhoi Superjet 100 (SSJ) являются основными проблемами при реализации самолета. Такое мнение высказали в государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — главном покупателе отечественного лайнера.

Подробнее: https://ko.ru/news/glavnyy-pokupatel-superjet-nazval-osnovnye-riski-dlya-postavok-laynera/

[Павел73]

Тю! Да какой там кризис?!

Такой. По любому безработица была на порядок больше, чем у нас в 90.

Ничего. Вторая Мировая Война выручила. Разбогатели так, как никогда.

Так ссылаются штаты на кризис 30 год? Германия на разгром ссылается?

Из кризиса 30-х их вытащили 40-е. 
А Германия пассажирские авиалайнеры не выпускает.

Может хватит сосать лихие девяностые. Про тучные 2000ые ты забыл?

И? Из тука можно построить самолёты?

[Павел73]

Вот я и спрашиваю: что такое с сервисом по запчастям?

Гугли. Ты умеешь.
Например.

Нехватка запчастей и трудности с постпродажным обслуживанием Sukhoi Superjet 100 (SSJ) являются основными проблемами при реализации самолета. Такое мнение высказали в государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — главном покупателе отечественного лайнера.

Подробнее: https://ko.ru/news/glavnyy-pokupatel-superjet-nazval-osnovnye-riski-dlya-postavok-laynera/

Ну, если там аргументы такого рода...

Нужно полностью пересмотреть этот проект: он убыточный и бесперспективный. Это маниакальная настойчивость. Надо признать этот проект неудачным и перейти к другому. У нас есть те же Як-40 и Ан-24, которые нужно просто доработать.


Подробнее: https://ko.ru/articles/rossiya-prodolzhit-vkladyvatsya-v-superjet/

Самолёты совершенно другого класса. Прошлый аналог Суперджета - это Ту-134.

[Штуцер]

Ничего. Вторая Мировая Война выручила. Разбогатели так, как никогда.

Не верти филеем. А мы в 2000ые разбогатели продажей нефти. И?