Все же авиационные таки новости

[спец]

Телеграм-каналы сообщают о ЧП на авиабазе в Энгельсе
По их данным, пострадали два человека.

Об атаке беспилотником аэродрома в Саратовской области сообщают федеральные телеграм-каналы "Baza", "Раньше всех. Ну почти", а также "Kremlin_Russian" и "RT на русском".

"Неизвестный летательный аппарат упал на взлетно-посадочной полосе местного аэродрома. В итоге оказались повреждены два самолета. Пострадало два человека", - пишет "Baza".

"Взрыв произошел в городе Энгельсе Саратовской области, сообщают местные паблики. Пишут, что это район аэродрома. Причины не сообщаются. Официально информация не подтверждена", - сообщает "RT на русском".

Похожий случай произошел сегодня, 5 декабря, в Рязани. Об этом

телеграм-канал "РИА Новости".

"На аэродроме под Рязанью загорелся бензовоз, произошел взрыв, погибли три человека, еще шесть пострадали", - пишет издание.

Напомним, саратовцы массово жаловались на громкий хлопок, похожий на взрыв, который они услышали в 6 утра.

https://saratov24.tv/news/telegram-kanaly-soobshchayut-o-chp-na-aviabaze-v-engelse/
Экий авангардизм - "хлопок, похожий на взрыв". Чудеса нынешнего новояза.

[Старый]

А как на полосе оказались сразу два самолёта? 

[Виктор Кондрашов]

А как на полосе оказались сразу два самолёта?

Да для них что рулежки, что стоянки, что сама полоса - все едино. А вот с какого перепугу самолёты стоят крыло в крыло (есть максаровское фото от конца ноября) - это пипец. 

[спец]

[Старый]

Блин, в этом Су-Перджете есть хоть что-нибудь наше кроме керосина? Или и он импортный? 

[спец]

Тормоза вот. Но не на всех, на 30. Возможно, скоро и шины будут. Но это неточно.

[Виктор Кондрашов]

Тормоза вот. Но не на всех, на 30. Возможно, скоро и шины будут. Но это неточно.

Не, ну шины-то авиционные у нас же делают?На ВТА-шных самолётах какие шины? Вот их и ставить. Размер не тот? Ставить вместе с колесами! 

[Старый]

А как на полосе оказались сразу два самолёта?

Да для них что рулежки, что стоянки, что сама полоса - все едино. А вот с какого перепугу самолёты стоят крыло в крыло (есть максаровское фото от конца ноября) - это пипец.

Песков сказал что не слышал ничего о взрывах в Рязани и Саратове. Энгельс не назвал. 

[спец]

Ну, если САМ Песков сказал... То таки да. Хотя Энгельс - это в понимании Пескова да, не Саратов.

[спец]

Про упоминаемый выше Суперджет - интервью Гарнаева.

— Президент обещал, что Россия скоро перейдет на исключительно отечественные самолеты. В реестре Superjet 100 записаны 230 бортов, из них напротив 28 стоит пометка «летает», напротив еще 138 — «лизинг», остальные или разобраны, или уничтожены, или «на хранении». Из тех, что вроде бы должны летать, многие не были замечены в эксплуатации по два-три месяца, по полгода или больше. Почему авиакомпании не начали их использовать?
— На этой неделе как раз произошло эпохальное событие: новый самолет Sukhoi Superjet 100 прямо с завода был передан заказчику — авиакомпании «Азимут». Повторяю: это новый самолет. Но он передан уже с бывшими в употреблении двигателями. Такое произошло впервые.
— Это как раз можно понять, потому что двигатели на Superjet предполагались французские, но их поставить по понятным причинам нельзя.
— Да, они под санкциями. Более того: сам механизм создания этих двигателей, которые ставятся на Superjet, был изначально очень коррупционным. Было создано совместное предприятие между российским НПО «Сатурн» в Рыбинске и французской Snecma. На этапе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ проект финансировался из бюджета Российской Федерации. И было потрачено много миллионов долларов — бюджетных! — на то, чтобы провести НИОКР. В результате получился двигатель SaM146. С большим удивлением мы потом узнаем, что ноухау зарегистрировано не на Российскую Федерацию, а на совместное предприятие, прописанное во Франции. И это было бы очень смешно, мы могли бы еще раз сказать только о воровстве бюджетных денег в России...
— Если бы не санкции.
— Если бы не санкции. А вот начались санкции — и выяснилось: ребята, фиг вам, а не двигатели. Фиг вам, а не ремонт. Фиг вам, а не комплектующие. И вот это мы имеем на данный момент.
— И всё-таки: почему не летают около двухсот «Суперджетов» из тех, что значатся в реестре? Они не могут, неисправны? Или им сейчас некуда летать? Или авиакомпании не хотят их эксплуатировать?
— Причин я точно не знаю, но думаю, что всё, о чем вы сказали, в комплексе. 
— Какие есть возможности для доработки этих бортов, если требуется, для их использования в будущем?
— Superjet — это среднемагистральный самолет.
— Хотя бы для перелетов по стране на небольшие расстояния.
— Он непригоден для перелетов по такой стране, как Российская Федерация. Он может летать только с малым количеством пассажиров по ближним областям. Или летать с малым количеством пассажиров вприпрыжку, но это дикая, зашкаливающая стоимость. Но даже для того, чтобы сделать это, нужно самолеты привести в должное состояние. А это крайне дорого. Я уже рассказал вам о конструктивных ошибках в этом самолете, если их не устранить, то возить на нем пассажиров нельзя, это просто опасно. А устранить их — это полностью переделать самолет. Плюс сделать новый двигатель.
— У России есть в проекте самолет МС-21 — «Магистральный самолет XXI века». Запуск в серийное производство всё время переносился, в последний раз — на 2024 год, теперь обещают начать раньше. Это будет хороший самолет?
— Любой самолет хороший, если его правильно сделать.
— Ну вы же видели летные образцы? 
— Конечно.
— Вам понравилось?
— Хороших задумок очень много, но от задумок до реализации путь бесконечный. На этой неделе было еще одно знаковое событие: первый самолет МС-21 обрел «ливрею» авиакомпании «Россия».
— Да-да, его покрасили в цвета триколора, но в эксплуатацию группа «Аэрофлот» его как-то еще не взяла. И что это означает?
— Это самолет с американским двигателем Pratt & Whitney, который точно так же, как суперджетовский, сейчас под санкциями. Эти двигатели больше не будут нам поставляться, а когда выйдет ресурс у тех, что уже поставлены, их нечем будет ремонтировать.
— Но был ведь изначально вариант с российским двигателем ПД-14?
— Вот когда он будет — тогда и поговорим.

Полностью - https://novayagazeta-eu.cdn.ampproject.org/c/s/novayagazeta.eu/amp/articles/2022/12/01/nachalis-sanktsii-i-fig-vam-a-ne-dvigateli

[спец]

Тормоза вот. Но не на всех, на 30. Возможно, скоро и шины будут. Но это неточно.

Не, ну шины-то авиционные у нас же делают?На ВТА-шных самолётах какие шины? Вот их и ставить. Размер не тот? Ставить вместе с колесами! 

Шины делают, не вопрос. Вот, например.
http://rt-komplekt.ru/aviacionnye-shiny
Плюс, упоминаемый выше Ярославский завод.
https://aviatyres.ru/

[спец]

Прошу прощения за Конаныхина, но вот. Это об упоминаемой выше атаке беспилотником базы Энгельс-1.

[pkl]

Надо срочно выводить Дальнюю авиацию из состава СЯС. И рассредоточивать по аэродромам.

[Feol]

Надо верить не всему.

[спец]

И обязательно верить Писькову. Эти усы врать не могут.

[Старый]

Песков сообщил что Путину доложили. Так что теперь и в Кремле знают. 
 Ну а себе он оставил лазейку: он то говорил про Воронеж и Саратов а не про Дягилево и Энгельс. 

[Feol]

Ну, если украинцы (вот же ж нелюди) разбомбили нашу базу стратегических ядерных бомбардировщиков, об этом доложили Президенту и нам в итоге дали знать об этом о всему (о событии и о докладе), то верить надо... не всему.

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]