Авиационные новости.

[cross-track]

Из  фильма придворного режисера про Девятаева.

Я разные читал отзывы. Стоит смотреть?

[Старый]

И уж про  аэрокобру
https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra - как минимум 2 авиаполка . Т.е. не только три человека могло летать на них.

А откуда песня?

[ОАЯ]

Вот Вы придираетесь. Хотите, чтобы песня была кавером на немецком языке?

[Старый]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra - как минимум 2 авиаполка .

Тыкая мышкой в каждый полк: https://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/iap.htm легко пересчитать сколько из них к концу войны были на Кобрах. И, кстати, сколько на Спитфайрах. Начинай с полков ПВО.

[Старый]

Вот Вы придираетесь. Хотите, чтобы песня была кавером на немецком языке?

Хочу чтобы у него в руках был И-16.

[Старый]

И уж про  аэрокобру
https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra - как минимум 2 авиаполка . Т.е. не только три человека могло летать на них.

Ну и на всякий случай. Мой отец в войну служил на сибирской авиалинии по которой перегоняли лендлизовские самолёты. Говорил что все эти кобры, киттихауки, томахауки, бостоны и прочие знал лучше чем наши самолёты.

[Настрел]

А пошлины это не внутреннее дело страны? Их можно например соотнести с пошлина и на машины в Этой стране?

Машины это продукт высокого передела. А сталь это сырьё.

А это значит, что вводить пошлины на сталь - вредить своей экономикп. А на машины - вредить другим экономикам(и своему народу).

[cross-track]

И уж про  аэрокобру
https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_P-39_Airacobra - как минимум 2 авиаполка . Т.е. не только три человека могло летать на них.

Ну и на всякий случай. Мой отец в войну служил на сибирской авиалинии по которой перегоняли лендлизовские самолёты. Говорил что все эти кобры, киттихауки, томахауки, бостоны и прочие знал лучше чем наши самолёты.

не помню в каком году американцы произвели 190 тыс. самолетов, больше, чем все страны, вместе взятые.

[oby1]

читал что авиамоторы для наших Ла, Як, Ил делали на немецких производственных линиях, полученных по соглашению о взаимных поставках конца 30х годов.
такая вот ирония.

[pkl]

Задолго до
...
 А демпинг, насколько я знаю, так и не доказали.

Примеров, про задолго до, конечно не будет?

К нашим металлургам докапывались ещё с конца 90-х.

Как должны были доказать демпинг?

Раз так, то нет доказательств - нет и демпинга. Т.е. предлог надуманный, чтобы ограничить доступ на рынок и только. Соответственно, Ваше предложение что-то там создавать и рынки завоёвывать не имеет никакого отношения к реальности, т.к. когда Вы начнёте завоёвывать рынок, Вас оттуда выкинут под надуманным предлогом. Что я, собственно, сразу и хотел сказать.

[pkl]

А пошлины это не внутреннее дело страны? 

Когда рынок глобален то нет, не внутреннее. Также как ситуация с правами и экологией.

Их можно например соотнести с пошлина и на машины в Этой стране?

Конечно можно, пошлины стали вводить после того, как стали создаваться препятствия для доступа наших товаров на зарубежные рынки. Короче, идея свободной торговли, это, конечно, хорошая идея. Жаль только, она никак не соотносится с реальностью.

[pkl]

А это значит, что вводить пошлины на сталь - вредить своей экономикп. А на машины - вредить другим экономикам(и своему народу).

Тут теряют все. Но... не мы это начали.

[Leonar]

у Израиля [...] совсем другая ситуация

В Израиле живут сверхчеловеки которым всё можно?

Еще 2000 лет назад жили!)

Это ли ни махровый национализм?

[Leonar]

читал что авиамоторы для наших Ла, Як, Ил делали на немецких производственных линиях, полученных по соглашению о взаимных поставках конца 30х годов.
такая вот ирония.

Повсеместная практика и вообще не ирония.

[Leonar]

А пошлины это не внутреннее дело страны? Их можно например соотнести с пошлина и на машины в Этой стране?

Машины это продукт высокого передела. А сталь это сырьё.

А это значит, что вводить пошлины на сталь - вредить своей экономикп. А на машины - вредить другим экономикам(и своему народу).

Пошлины - это способ регулирования спроса-предложения у себя а значит и стимулирования производства у себя... И в какую сторону закрутишь то и получешь.
А на машины - вредить другим экономикам (и своему народу) - так вообще по фрейду... 
Типа если не вводить пошлины и загнуть свое производство - благо своему народу? 

А где оный народ работать то будет? В барбершопах, магазинах и прочей лабуде и кататься в соседние страны на заработки?

[Leonar]

А это значит, что вводить пошлины на сталь - вредить своей экономикп. А на машины - вредить другим экономикам(и своему народу).

Тут теряют все. Но... не мы это начали.

Тут теряют не только лишь все... Тут и приобретают многие..
Самый пример корпорациям выгоднее становится не покупать тольколишь сырье, но и вкладывать в обработку сырья на территории производства сырья (на это пошлин нетути (при правильном закручивании гаек) например в металлопрокат... А это не много ни мало еще немного не маленькая отрасль.. И  на нашей территории... А значит с этой деятельности будут получать зп наши люди и плотить в нашу казну налоги.

[pkl]

Тут теряют не только лишь все... Тут и приобретают многие..
Самый пример корпорациям выгоднее становится не покупать тольколишь сырье, но и вкладывать в обработку сырья на территории производства сырья (на это пошлин нетути (при правильном закручивании гаек) например в металлопрокат... А это не много ни мало еще немного не маленькая отрасль.. И  на нашей территории... А значит с этой деятельности будут получать зп наши люди и плотить в нашу казну налоги.

Всё это, конечно, замечательно, но теория свободного рынка и глобализации при таком раскладе летит коту под хвост.

[Leonar]

Тут теряют не только лишь все... Тут и приобретают многие..
Самый пример корпорациям выгоднее становится не покупать тольколишь сырье, но и вкладывать в обработку сырья на территории производства сырья (на это пошлин нетути (при правильном закручивании гаек) например в металлопрокат... А это не много ни мало еще немного не маленькая отрасль.. И  на нашей территории... А значит с этой деятельности будут получать зп наши люди и плотить в нашу казну налоги.

Всё это, конечно, замечательно, но теория свободного рынка и глобализации при таком раскладе летит коту под хвост.

Они летят под хвост аж с 90х...если не с 80 или раньше.
Просто "идеи" поддерживаются пропагандой тех кому существующий статус кво - выгоден.
Не зря и Трамп взбрыкивал со своими пошлинами и программой возвращения производства на родину.

[Настрел]

Алё, юристы с поцреотами, где глобальный рынок, а где пошлины в отдельно взятой стране?
Как говорит Старый, вы че, все такие?

[Leonar]

Алё, юристы с поцреотами, где глобальный рынок, а где пошлины в отдельно взятой стране?
Как говорит Старый, вы че, все такие?

А че вы привязались к пошлинам в отдельно взятой стране? В других странах их нету или то другое или че?