Авиационные новости.

[vlad7308]

екскеривник

Звучит!

"бывший руководитель", если я еше не забыл рiдну мову?

[Старый]

екскеривник

Звучит!

"бывший руководитель", если я еше не забыл рiдну мову?

"Бывший руководитель" не звучит. А "Экскеривник" - звучит. Особенно если ударение ставить не на вторую а на первую "и".

[Старый]

В своё время Ракешу Шарме (первому индийскому космонавту) "Сквадронкоммандер" написали в качестве фамилии. Нормальная вполне фамилия для индуса...

[Дмитрий Виницкий]

Про мрию все пустое, ибо там одна дефектовка фюзеляжа без техдокументации будет стоить столько, что ни одни турки не справятся, при том что все равно большую часть денег разворуют.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/v-rossii-ofitsialno-obyavili-o-razrabotke-perehvatchika-mig-41

В России официально объявили о разработке перехватчика МиГ-41
 
Российские инженеры приступили к опытно-конструкторским работам в рамках проекта истребителя-перехватчика, получившего обозначение МиГ-41. В будущем самолет должен заменить МиГ-31 и дополнить Су-57 пятого поколения.
 

Истребитель будущего в представлении художника / ©wikipedia
Судьба российского перехватчика нового поколения до недавнего времени оставалась весьма неопределенной: предполагалось, в частности, что его функции сможет взять на себя истребитель Су-57. Однако, похоже, перспективная машина все же получила путевку в жизнь.

О разработке нового истребителя сообщил «Ростех». «Разработка следующего поколения истребителей-перехватчиков уже начата. Проект Перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП) под условным обозначением "‎МиГ-41″‎ находится на стадии опытно-конструкторских работ», — говорится в сообщении.

Самолет МиГ-41 разрабатывают в качестве замены МиГ-31, созданному в советские годы на основе МиГ-25. Сегодня Россия активно эксплуатирует модернизированную версию этого самолета — МиГ-31БМ. Минобороны уже получило свыше 100 улучшенных истребителей.

МиГ-31БМ / ©ТАСС
Каким именно будет новый самолет, доподлинно не известно. По информации, озвученной ранее, речь, вероятно, идет о принципиально новой машине, не являющейся глубокой модернизацией уже существующих образцов. Возможно, самолет будет малозаметным и опционально пилотируемым.
Остается открытым вопрос о его вооружении. Вероятно, вдобавок к «обычным» ракетам класса «воздух — воздух» самолет получит и нечто совершенно новое. Напомним, в прошлом году источники в оборонно-промышленном комплексе заявили, что сейчас в России разрабатывают сверхдальнобойную ракету для истребителей, способную перехватывать высокоскоростные и маневрирующие цели.
Согласно концепции, боевую часть, оснащенную сразу несколькими ракетами, будет доставлять в район предполагаемой угрозы специальный скоростной блок. По достижении указанной точки суббоеприпасы будут отделяться от носителя и искать цели. В качестве суббоеприпасов могут использовать ракету класса «воздух — воздух» средней дальности К-77М — глубоко модернизированную версию ракеты Р-77 (РВВ-АЕ).
Отметим, что Р-77 и ее модернизированные версии оснащены активными радиолокационными головками самонаведения, что позволит ракете самостоятельно наводиться на цель и облегчит тем самым работу пилоту истребителя.
Модификации ракеты Р-77 / ©wikipedia
На сегодня какой-либо достоверной информации об условных мировых аналогах МиГ-41 нет. Отметим, впрочем, что в Европе и США активно разрабатывают истребители шестого поколения. Ранее стало известно об испытании демонстратора одной из таких машин

[Старый]

В России официально объявили о разработке перехватчика МиГ-41
 
Российские инженеры приступили к опытно-конструкторским работам в рамках проекта истребителя-перехватчика, получившего обозначение МиГ-41. В будущем самолет должен заменить МиГ-31 и дополнить Су-57 пятого поколения.

А уж в области анонсирования Россия вообще мировой лидер. Даже круче чем в области биологического оружия.

[Space books]

В России официально объявили о разработке перехватчика МиГ-41
 
Российские инженеры приступили к опытно-конструкторским работам в рамках проекта истребителя-перехватчика, получившего обозначение МиГ-41. В будущем самолет должен заменить МиГ-31 и дополнить Су-57 пятого поколения.

А уж в области анонсирования Россия вообще мировой лидер. Даже круче чем в области биологического оружия.

Зато, какие мы крутые:

На сегодня какой-либо достоверной информации об условных мировых аналогах МиГ-41 нет.

Вот так!

Каким именно будет новый самолет, доподлинно не известно,

но аналогов у него уже нет!

[Alex_II]

Даже круче чем в области биологического оружия.

Ну, это вряд ли... Носки Василия Ивановича Чапаева ещё никому превзойти не удалось...

[Старый]

Вот так!

Каким именно будет новый самолет, доподлинно не известно,

но аналогов у него уже нет!

А откуда аналоги у неизвестного самолёта? 

[Старый]

Даже круче чем в области биологического оружия.

Ну, это вряд ли... Носки Василия Ивановича Чапаева ещё никому превзойти не удалось...

Звезда ты нестроевая! Не носки а портянки.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/amerikantsy-predstavili-novyj-kontsept

Американцы представили новый концепт скоростного вертолета будущего
 
В США прошла презентация концепта скоростного вертолета Defiant-X. Машина выполнена на базе Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant, совершившего первый полет в 2019 году.
 
 

Defiant-X / ©Sikorsky/Boeing
Sikorsky и Boeing представили концепт вертолета, который сможет в будущем сменить знаменитый многоцелевой Sikorsky UH-60 Black Hawk. Машина получила обозначение Defiant-X: ее создали на основе прототипа SB-1 Defiant.

Вертолет имеет заметные отличия от своего прародителя. Его хотят снабдить шасси с носовым колесом. Передняя часть фюзеляжа будет заостренной.
Что касается концепции, то вертолеты похожи. Как SB-1 Defiant, так и Defiant-X имеет соосный несущий винт и толкающий винт в хвостовой части. Такая схема позволяет достигать скоростей, недоступных для вертолетов, выполненных по классической компоновке.

Напомним, ранее Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant разогнали до скорости 380 километров в час, причем это далеко не предел для новой машины: предполагается, что она способна летать на скорости свыше 460 километров в час.
Какие бы технические решения ни выбрал дуэт Sikorsky с Boeing, ему предстоит нелегкая конкуренция с конвертопланом Bell V-280 Valor, совершившим первый полет в 2017 году.

[Space books]

https://milnavigator.com.ua/%d0%b4%d1%80%d0%be%d0%bd-%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d1%96%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d0%b7%d0%b5-%d0%bb%d1%96%d1%82%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%bd%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b4-%d0%b2%d1%96%d0%b4-%d1%83%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%97/

Дрон-камикадзе (самолет-снаряд) от украинской компании A.Drones
 
 
Украинская компания A.Drones провела летные испытания беспилотного самолета-снаряда «пилум». Об этом 

представитель компании A.Drones Юрий Касьянов.
Как заявлено производителем, беспилотные самолеты-камикадзе "пилум» могут использоваться в составе роя дронов для прорыва системы ПВО противника.
Комплекс смонтирован на пикапе. Он прост в применении, разворачивается за 2 минуты, и поражает цели на дальности до 50 км.
«Это действительно классный, недорогой, смертельно опасный для противника аппарат», подчеркивают в компании A.Drones.
Беспилотник имеет высокую скорость сборки аппарата, быстрый старт, малый интервал между пусками, широкое применение сетевых технологий для обмена данными.

«Пилум»
Пилум - телеуправляемый самолет-снаряд (дрон-камикадзе) с массой боевой части 2 кг в варианте с силовой установкой и 5 кг в варианте планирующей бомбы.
Может управляться оператором, или приводиться на цель по известным координатам.
Особенностью аппарата является модульная компоновка, которая позволяет с минимальными конструктивными изменениями использовать аппарат в вариантах наземного (с контейнера) и воздушного старта (с дрона-носителя).

Беспилотный самолет-снаряд «пилум» от компании A.Drones

В качестве носителя предполагается использовать БПЛА «Большая Химера».
«Пилум» работает в одном сетевой среде по одним и тем же стандартам и протоколам с другими дронами.
Это дает возможность использовать самолет-носитель в качестве ретранслятора сигналов для наведения самолета-снаряда на значительном расстоянии от наземной станции.
Аппарат построен по тандемной схеме, которая имеет наименьшие размеры при заданной массе полезной нагрузки.
Наведение осуществляется по заранее заданным координатам gps, по оптическому изображению цели, или комбинированно - в ручном или полуавтоматическом режимах.
Оптическая головка поиска цели и наведения на цель может быть фиксированной или гиростабилизированной, управляемой, а также дневной или ночной.
противодействие РЭБ
Система связи и управления может быть выполнена с аналогово-цифровым принципа, если не ожидается сильного противодействия систем РЭБ в зоне действия аппарата, или может быть полностью цифровая.
В первом случае обеспечивается меньшая стоимость изделия, во втором - большая помехозащищенность, шифрование, устойчивость к противодействию РЭБ.
Унифицированная цифровая система связи и управления может быть построена на приемо-передающих модулях, работающих на разных частотах, с применением различных антенн: слабоспрямованих и узконаправленных (с системой слежения за аппаратом), что позволяет организовать связь на различных расстояниях в зависимости от характера решаемых задач.
Передача данных одной частотой (цифровой канал) облегчает задачу ретрансляции сигналов от аппарата к аппарату, и дает возможность построить физически защищен радиорелейная связь с применением узконаправленных антенн.

характеристики

• Количество аппаратов в комплексе - 4 или более, наземная станция - 1, антенный пост - 1.
• Вес аппарата «пилум» - до 10 кг. Вес полезной нагрузки - до 7 кг.
• Крейсерская скорость полета - 90 км / ч. Максимальная - 110 км / ч.
• Время полета - до 30 минут.
• Радиус действия - 50 км.
• Максимальная высота полета - 2000 метров.
• Дальность радиосвязи - до 40 км.
• Архитектура системы управления и связи - модульная, аналогово-цифровая, или сетевая, цифровая.
• Экипаж комплекса - 2 человека.

A.Drones  - украинский инновационная научно-производственная компания, специализирующаяся на разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов (дроны), беспилотных наземных транспортных систем.

[Дмитрий Виницкий]

https://naked-science.ru/article/tech/amerikantsy-predstavili-novyj-kontsept

Американцы представили новый концепт скоростного вертолета будущего
 

Уже слышу гул патриотических экспертов про украденные в 90-е чертежи Камова!

[Alex_II]

Даже круче чем в области биологического оружия.

Ну, это вряд ли... Носки Василия Ивановича Чапаева ещё никому превзойти не удалось...

Звезда ты нестроевая! Не носки а портянки.

Ааааа, блин... Я тут секретность блюсти пытаюсь, а Старый всё открытым текстом рубит... Первого отдела на тебя нет...

[Space books]

https://news.liga.net/world/news/britanskie-vvs-nachali-sozdanie-svoego-istrebitelya-drona-kak-on-budet-vyglyadet-video

Британские ВВС начали создание своего истребителя-дрона. Как он будет выглядет – видео


Проект самолета-дрона (Фото - Минобороны Великобритании)

Великобританские ВВС объявили, что контракт на поставку беспилотного самолета-истребителя Project Mosquito заключен с компанией Spirit AeroSystems. Об этом пишет The Drive. 

Компания, базирующаяся в Северной Ирландии, будет проектировать и изготовлять прототип самолета, способный полуавтономно работать вместе с другими пилотируемыми самолетами.
Конечная цель создания самолета проекта Mosquito - продемонстрировать возможность создания недорогого беспилотного истребителя, который до конца этого десятилетия мог бы автономно работать вместе с истребителями Typhoon, F-35B Lightning и Tempest.

Истребитель-дрон, как сообщает Минобороны Соединенного Королевства, будет оснащен ракетами, средствами наблюдения и радиоэлектронной борьбы. 
Летные испытания аппарата хотят начать уже к концу 2023 года.

[Василий Ратников]

Вроде не было годный текст про программу F35 недостатки самолета и как с ними работают

https://dadrov.livejournal.com/446185.html

рекомендую.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/ukraina-sozdast-palubnyj-vertolet-dlya-novyh-korablej-svoego-flota

Украина создаст палубный вертолет для новых кораблей своего флота
 
Украинское Минобороны заказало у предприятия «Мотор Сич» разработку морского вертолета. Предполагается, что его можно будет эксплуатировать с борта корветов типа Ada.
 

Mи-2MСБ-1 / ©defence-ua.com
Корабли ВМС Украины могут получить условно «новый» палубный вертолет, выполненный на базе советского Ми-2. Об этом со ссылкой на издание Defense Express сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий.

Инженеры должны провести ремоторизацию и обновление машины по принципу Ми-2МСБ — украинской версии модернизации Ми-2, ранее созданной «Мотор Сич». В 2016 году этот вертолет официально приняли на вооружение украинских ВВС.
Морской вертолет получит «тотальную цифровизацию всех систем» и складные лопасти для базирования на борту новых корветов типа Ada, закупленных Украиной у Турции. Предполагается две версии палубной винтокрылой машины: поисково-спасательная и противолодочная. На первом этапе создадут вертолет берегового базирования, версия для корветов должна появиться до 2023 года.

Корвет типа Ada / ©wikipedia
В 2015-м стало известно о разработке на Украине многоцелевого вертолета МСБ-6 «Отаман» на базе польского PZL W-3 Sokół, который, что примечательно, также в широком смысле стал развитием советского Ми-2. По имеющимся сведениям, сейчас проект «Отаман» заморожен.

[Старый]

Корабли ВМС Украины могут получить условно «новый» палубный вертолет,

А палуба для этого ветролёта у них есть?

[Space books]

Корабли ВМС Украины могут получить условно «новый» палубный вертолет,

А палуба для этого ветролёта у них есть?

https://naked-science.ru/article/tech/ukraina-sozdast-palubnyj-vertolet-dlya-novyh-korablej-svoego-flota

Корвет типа Ada / ©wikipedia

Пока закупают, но договорились о совместном производстве с турками в Украине.

[Старый]

Пока закупают, но договорились о совместном производстве с турками в Украине.

А деньги на закупку а тем более производство есть?