Авиационные новости.

[Старый]

И те лазерные ракеты которыми фигачат турки?

Где можно увидеть эту "лазерную ракету"?

Да хоть здесь: https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34228.jpg

Или здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/Bayraktar_TB2

Может нести управляемые противотанковые ракеты и авиационные бомбы. Так в декабре 2015 года состоялись тестовые запуски ПТРК UMTAS^[9].

Bayraktar TB2 с четырьмя ракетами на подвеске может находиться в воздухе более 12 часов. Это позволяет вести постоянное дежурство в воздухе и после выявления целей быстро выдвигаться к передовой для пуска ракет. Время реакции будет гораздо выше, чем у авиации, что позволяет эффективно поражать цели, доступные лишь в узком временном коридоре.

Да вобщем везде: 
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%80

Но ты можешь считать что на видео мультики а айзеры рубят армян шашками.

[Старый]

Сама ракета: https://ru.wikipedia.org/wiki/UMTAS

[Старый]

Где можно увидеть эту "лазерную ракету"?

Как показывает видео увидеть её можно примерно за секунду до попадания в тебя. 

Пехота поднимет голову: - А где же наши? 
А наших нет. Нету.

[Старый]

А патриоты в своих мриях всё подавляют когото миномётным огнём...

[Василий Ратников]

обычные новости с авиа фронта в России

Как сообщило 17 октября 2020 года информационное агентство ТАСС, Следственный комитет Российской Федерации возбудил три уголовных дела о хищениях порядка 3,6 млрд рублей при строительстве и конструировании вертолета Ка-62 в отношении должностных лиц холдинга «Вертолеты России», компании «Камов» и Министерства промышленности и торговли. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

клевещут поди. враги. на гранты сороса.

[Старый]

Ага, вот специальный вариант ракет для этого Балкантара: https://avianews.info/turtsiya-snabdit-soyuznikov-mini-raketami-dlya-bpla/

[Старый]

обычные новости с авиа фронта в России

Как сообщило 17 октября 2020 года информационное агентство ТАСС, Следственный комитет Российской Федерации возбудил три уголовных дела о хищениях порядка 3,6 млрд рублей при строительстве и конструировании вертолета Ка-62 в отношении должностных лиц холдинга «Вертолеты России», компании «Камов» и Министерства промышленности и торговли. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

Если считать доллар по 100 рублей то сумма какраз на разработку таких "лазерных ракет". Там вроде какраз в 38 млн всё обошлось.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/revolyutsionnyj-keramicheskij-vertoletnyj-dvigatel-budet-gotov-v-2020-godu

Революционный «керамический» вертолетный двигатель будет готов в 2020 году

Несмотря на устоявшееся мнение, согласно которому газотурбинные двигатели (ГТД) почти достигли технологического совершенства и прироста характеристик более чем на единицы процентов в новых моделях ждать не стоит, инженеры продолжают искать способы радикально их улучшить. Компания GE Aviation уже до конца 2020 года собирается представить предсерийные экземпляры своих революционных силовых установок, которые должны быть на 20% долговечнее, на 35% экономичнее и будут иметь улучшенную на 80% энерговооруженность, чем предыдущие аналогичные модели.


Концепт газотурбинного двигателя FATE / ©GE Aviation
Причем такого значительного прогресса достигнут не благодаря удорожанию конструкции, а вопреки — двигатели будут на 45% дешевле в производстве. Все вышеперечисленные проценты улучшения характеристик — цели программы FATE (Future Affordable Turbine Engine, перспективный недорогой газотурбинный двигатель). Ее инициировала Армия США почти десять лет назад, а совсем недавно, как сообщает портал FlightGlobal, специалисты GE Aviation смогли достичь всех показателей во время испытаний прототипов.
Точная дата демонстрации первых экземпляров готовых революционных силовых установок пока не назначена, но компания обещает сделать это до 2021 года. То есть осталось всего пара месяцев — максимум.

Столь впечатляющих результатов удалось добиться благодаря широкому использованию композитов с керамической матрицей (CMC, ceramic matrix composite) в конструкции газотурбинного двигателя. Эти материалы отличаются впечатляющей жаропрочностью, твердостью и относительной простотой в изготовлении, но, в отличие от обычных керамик, не столь хрупкие. Они весьма устойчивы к сколам и возникновению трещин, а это ахиллесова пята даже металлических лопаток турбин и компрессоров.
Массо-габаритный макет ТРД GE T901, в котором будут использоваться технологии, отработанные в рамках программы FATE / ©US Army
Керамики отличаются высоким модулем упругости, что означает способность материала противостоять растяжению или сжатию при упругой деформации. Однако они могут разрушиться из-за появления малейших повреждений в своей структуре, что ограничивает сферу применения керамик. Чтобы придать нужную прочность конструкциям на их основе, часто используют более пластичные слои, например металлические. Однако покрытие керамикой других структур — недешевый процесс.
В свою очередь, CMC получаются путем выращивания керамических волокон и внедрения их в матрицу основного материала. Зачастую оба ключевых компонента производят из одного и того же типа керамики, то есть химические свойства композита остаются едиными, а улучшаются только его физические характеристики.
Sikorsky Raider X / ©Lockheed Martin
Инновационные газотурбинные установки уже прошли более 130 часов испытаний, которые включали в себя как работу двигателей в сборе, так и тесты отдельных компонентов и узлов. На сегодня GE Aviation создала два изделия различной производительности, а в перспективе планирует выпустить целую линейку моделей мощностью от пяти до 10 тысяч лошадиных сил.
Первоочередное назначение этих агрегатов — установка на разрабатываемую в рамках программы Армии США Future Vertical Lift (FVL) технику. Это означает, что они, скорее всего, окажутся в серийных версиях конвертоплана Bell V-280 Valor, винтокрыла Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant (подпрограмма FLRAA), а также в Bell 360 Invictus и Sicorsky Raider X (подпрограмма FARA).
Помимо перспективных двигателей и летательных аппаратов, результаты девяти лет упорного труда инженеров GE Aviation можно будет применять для усовершенствования уже выпущенных или стоящих на конвейере изделий. Компания планирует использовать наработки FATE при модернизации ГТД T901, который выбрали для ремоторизации вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk и Boeing AH-64 Apache в ближайшем будущем, а также T700, приводящей в действие сотни этих машин по всему миру сегодня.

[Штуцер]

Ага, вот специальный вариант ракет для этого Балкантара:

Тогда уж русифицируй до Балканкара. 

Bayraktar - Байрактар  (с тур. — «Знаменосец»)

[Штуцер]

Шоб размеры были нагляднее:

[Старый]

Ага, вот специальный вариант ракет для этого Балкантара:

Тогда уж русифицируй до Балканкара. 

Bayraktar - Байрактар (с тур. — «Знаменосец»)

Рогозин сказал "Балкантар" - значит Балкантар!    Правда он сказал это про другое но какая разница...

[Старый]

Производственная линия: https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34230.jpg

[Старый]

Насколько я понимаю конструкция стеклопластиковая, радиоволны проходят насквозь не отражаясь. Отражаются только от двигателя и блока электроники.

[Serge V Iz]

Бортовая кабельная сеть - обычно хороший набор полуволновых вибраторов на все случаи жизни. Но если она углепластиковая, то может и тупо поглощать. Как вода.

[Старый]

Бортовая кабельная сеть - обычно хороший набор полуволновых вибраторов на все случаи жизни. Но если она углепластиковая, то может и тупо поглощать. Как вода.

Экранируется плоскими пластинами. Тяги к рулям стеклопластиковые.

[Serge V Iz]

Фиг его знает. Википедия настаивает на углепластике во всех протяженных деталях и простых алюминиевых оконцовках и монтажных частях. Алюминий, разумеется, светится хорошо, но невелик площадью - нужно пристально вглядываться.

[Alex-DX]

Насколько я понимаю конструкция стеклопластиковая, радиоволны проходят насквозь не отражаясь. Отражаются только от двигателя и блока электроники.

Значит надо методом пассивной радиолокации наводить.

Судя по видео там идет активный обмен информации.
А для  более эффективности следует засекать наземные станции управления.

[Serge V Iz]

БПЛА такого класса способны работать автономно либо в режиме только приёма целеуказаний.

[Alex-DX]

БПЛА такого класса способны работать автономно либо в режиме только приёма целеуказаний.

Не думаю что на данный момент опция полной автономности доступна.
А так уничтожение центров управления охладило бы наподдавших.
https://defensewebtv.com/army/video/successful-trial-in-ukraine-for-the-turkish-drone-bayraktar-tb2

[Serge V Iz]

БПЛА такого класса способны работать автономно либо в режиме только приёма целеуказаний.

Не думаю что на данный момент опция полной автономности доступна.
А так уничтожение центров управления охладило бы наподдавших.
https://defensewebtv.com/army/video/successful-trial-in-ukraine-for-the-turkish-drone-bayraktar-tb2

Вот модули управления, тем более, что они в НАТО совершенно стандартные во всех смыслах, абсолютно без фантазии, это да.

Но это же надо средства РТР, РЭБ, да и просто набраться решимости жахнуть по глубине чужой территории. )