Импортозамещение

[nonconvex]

И Китаю нафиг не нужен Тайвань если ради этого ему придется сокращать свое производство на 16%. У него миллиардное население которое надо занимать работой и кормить.

Да вы, батенька, стратег!

[hlynin]

В Конституциях обоих Китаев записано, что противоположная сторона пролива "временно не контролируема" и нуждается в присоединении. Это гораздо выше экономических соображений. Однако оба Китая совершенно не социалистические.
В главном Китае пенсии появились совсем недавно, и сейчас её не получает почти половина. При этом в сельской местности (до 90% населения) пенсия на наши деньги - 1240 р в месяц. При этом пенсию создаёт сам работник, отчисляя изрядную сумму не менее 15 лет. Если меньше 15 лет - получишь минималку. Сумеете в городе прожить на 1240 рублей? При этом запретом на второго ребёнка государство лишило поддержки стариков детьми. Странно после этого называть Китай социалистическим.
Тож и Вьетнам. Когда я был там в 2013, пенсии там только составляли 300 р в месяц. Помню, в главный праздник (Новый год азиатский) хозяева отеля раздали работникам подарки - по пластмассовой мисочке. Все очень радовались

[aaa]

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации обновило перечень товаров, разрешенных для так называемого «параллельного импорта» (иными словами речь про поставки товаров через обходные схемы без разрешения правообладателя). Теперь в нем появились марки BMW и Siemens.
По словам министра Дениса Мантурова, эти компании «демонстрируют свою позицию» и отказываются возобновлять поставки и производство. Решено не учитывать их мнение.
В начале мая в список брендов, разрешенных для «параллельного импорта» вошли следующие автомобильные марки: Tesla, Toyota, Land Rover, Jeep, Isuzu, Jaguar, Chrysler, Bentley, Mitsubishi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, Rolls-Royce, Bugatti. К запчастям это тоже относится.

Также был разрешен параллельный импорт двигателей и их частей для марок Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen.
В категории «смартфоны и техника» в список вошли бренды Apple, Asus, HP, GoPro, Panasonic, Samsung, Nokia, Sony, Intel, Dell, LG, Toshiba.
Онлайновые торговые площадки уже зафиксировали начало «параллельного импорта» автомобильных запчастей в Россию.

[pro-jectt]

Причем тут Китай? Вы кажется за Америку задвигали, которая "в технологиях не нуждается"?

Как это "причём здесь Китай?"
Вы наверное забыли что говорилось о гипотетической помощи Китая Америке:

В прошлом веке СССР обучал Китай плавить сталь и конструировать ядерные заряды, а в этом в Китай поможет России освоить производство чипов с необходимой топологией.

А вот кому Китай точно не будет помогать надеюсь понятно

Так ведь Америка в такой помощи (производства чипов с необходимой топологией) не нуждается. В отличие от...

[pro-jectt]

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации обновило перечень товаров, разрешенных для так называемого «параллельного импорта» (иными словами речь про поставки товаров через обходные схемы без разрешения правообладателя). Теперь в нем появились марки BMW и Siemens.
По словам министра Дениса Мантурова, эти компании «демонстрируют свою позицию» и отказываются возобновлять поставки и производство. Решено не учитывать их мнение.
В начале мая в список брендов, разрешенных для «параллельного импорта» вошли следующие автомобильные марки: Tesla, Toyota, Land Rover, Jeep, Isuzu, Jaguar, Chrysler, Bentley, Mitsubishi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, Rolls-Royce, Bugatti. К запчастям это тоже относится.

Также был разрешен параллельный импорт двигателей и их частей для марок Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen.
В категории «смартфоны и техника» в список вошли бренды Apple, Asus, HP, GoPro, Panasonic, Samsung, Nokia, Sony, Intel, Dell, LG, Toshiba.
Онлайновые торговые площадки уже зафиксировали начало «параллельного импорта» автомобильных запчастей в Россию.

"Параллельный импорт" - это разновидность "цап-царап'?

[владимир смурной]

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации обновило перечень товаров, разрешенных для так называемого «параллельного импорта» (иными словами речь про поставки товаров через обходные схемы без разрешения правообладателя). Теперь в нем появились марки BMW и Siemens.
По словам министра Дениса Мантурова, эти компании «демонстрируют свою позицию» и отказываются возобновлять поставки и производство. Решено не учитывать их мнение.
В начале мая в список брендов, разрешенных для «параллельного импорта» вошли следующие автомобильные марки: Tesla, Toyota, Land Rover, Jeep, Isuzu, Jaguar, Chrysler, Bentley, Mitsubishi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, Rolls-Royce, Bugatti. К запчастям это тоже относится.

Также был разрешен параллельный импорт двигателей и их частей для марок Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen.
В категории «смартфоны и техника» в список вошли бренды Apple, Asus, HP, GoPro, Panasonic, Samsung, Nokia, Sony, Intel, Dell, LG, Toshiba.
Онлайновые торговые площадки уже зафиксировали начало «параллельного импорта» автомобильных запчастей в Россию.

"Параллельный импорт" - это разновидность "цап-царап'?

Это разновидность того, что у Вас не будет гарантийного обслуживания и запчасти в основном НЕОРИГИНАЛ. Всего то.

[Inti]

Это разновидность того, что у Вас не будет гарантийного обслуживания и запчасти в основном НЕОРИГИНАЛ. Всего то.

Гарантию может дать продавец. Насчёт неоригинал тоже не обязательно. Что касается автомобилей то может быть и что-то снятое с разбитого, или просто краденое 

[dmitryskey]

Лет тридцать назад мой профессор, бывший по совместительству МС СССР по лёгкой атлетике (серебряная медаль чемпионата СССР по прыжкам в высоту) и весьма профессиональным гонщиком, рассказывал про свою поездку в Штаты. Короче говоря, сломалась машина у американского профессора на трассе. Я, рассказывает, ему говорю - давай я гляну, ерунда какая-нибудь наверно, исправим, дело привычное. Нет-нет, говорят, нужно сервис вызвать.

Мы тогда, конечно, воспринимали это в духе Задорного. И только последние лет 10-15 осознали смысл гарантии на машину.

В общем-то, ещё один признак технологического отката...

[Старый]

Лет тридцать назад мой профессор, бывший по совместительству МС СССР по лёгкой атлетике (серебряная медаль чемпионата СССР по прыжкам в высоту) и весьма профессиональным гонщиком, рассказывал про свою поездку в Штаты. Короче говоря, сломалась машина у американского профессора на трассе. Я, рассказывает, ему говорю - давай я гляну, ерунда какая-нибудь наверно, исправим, дело привычное. Нет-нет, говорят, нужно сервис вызвать.

Мы тогда, конечно, воспринимали это в духе Задорного. И только последние лет 10-15 осознали смысл гарантии на машину.

В общем-то, ещё один признак технологического отката...

А у американского профессора что - сломалась гарантийная машина? 

[dmitryskey]

А у американского профессора что - сломалась гарантийная машина?   

Ну такие подробности, само собой, не объяснялись. Про начало 90-ых не скажу, тут скорее Уважаемый sychbird может что помнит, но знаю ситуацию за последние лет 15. Представить себе профессора, едущего на пятилетней Тойоте можно, как и можно встретить преподавателя, уехавшего на месяц учить африканских детей в деревне (реальный случай,  рассказанный мне вице-президентом SAP AG про свою дочь). Но зачем это человеку с шестизначной зарплатой - я не знаю.

Как пример - у меня старший ездит на Тигуане, купленном в 2014 году. Тогда дилер сказал, что гарантия 5 лет от производителя и 5 лет (до 100000 миль) от них. По поводу второго я только хмыгнул, но когда два года назад начал противно периодически барахлить ABS, они пусть со второго раза, но нашли и заменили проблемный кабель. На мой вопрос, сколько стоит ремонт, ответили - нисколько, это подпадает под нашу (не VW) гарантию

[Виктор Кондрашов]

В Конституциях обоих Китаев записано, что противоположная сторона пролива "временно не контролируема" и нуждается в присоединении. Это гораздо выше экономических соображений. Однако оба Китая совершенно не социалистические.
В главном Китае пенсии появились совсем недавно, и сейчас её не получает почти половина. При этом в сельской местности (до 90% населения) пенсия на наши деньги - 1240 р в месяц. При этом пенсию создаёт сам работник, отчисляя изрядную сумму не менее 15 лет. Если меньше 15 лет - получишь минималку. Сумеете в городе прожить на 1240 рублей? При этом запретом на второго ребёнка государство лишило поддержки стариков детьми. Странно после этого называть Китай социалистическим.
Тож и Вьетнам. Когда я был там в 2013, пенсии там только составляли 300 р в месяц. Помню, в главный праздник (Новый год азиатский) хозяева отеля раздали работникам подарки - по пластмассовой мисочке. Все очень радовались

Очередное мифотворчество? Вы хоть конституцию КНР удосужились прочитать, прежде чем её цитировать? Ну, и степень урбанизации населения посмотреть. 90% - сельское население. Ага, конечно. 

[Штуцер]

Маринин несколько постарел.

[hlynin]

Очередное мифотворчество? Вы хоть конституцию КНР удосужились прочитать,

В конституциях всех стран записано, что вся власть, земля, вода и воздух принадлежат народу. Вот возьмём Социалистическая республика Бирманский Союз. Почитайте её замечательную конституцию. Это там, где расстрелы, запреты, перевороты, наркотики, 4 компартии в джунглях воюют между собой, нищета и военные-фашисты при власти

И насчёт урбанизации. Причём тут она? Вы в курсе, что порой миллионные города считаются сельскими кооперативами и общинами со всеми вытекающими пенсиями? Ну, вот так, неспешно, миллионник построят, а всё деревней числится. И 15 лет о-очень многие не успели отработать, ибо 15 лет назад большинство нынешних рабочих было крестьянами
Вот я Вам постоянно отвечаю, а посты открывают спустя сутки, на минус десятой странице. Либо стирают.

[Старый]

Маринин несколько постарел.

Коптев перепутал названия Скайлэб и Спейслэб. Редакторы тоже не поняли и проиллюстрировали Спейслэбом.

[Старый]

Маринин несколько постарел.

Маринин жжот напалмом: "У нас рухнула электронная промышленность, поэтому мы вынуждены были закупать за рубежом электронные компоненты".

 Хотя в действительности наоборот: нам разрешили покупать западную ЭКБ, поэтому у нас и рухнула электронная промышленность.

[Виктор Кондрашов]

Маринин несколько постарел.

Маринин жжот напалмом: "У нас рухнула электронная промышленность, поэтому мы вынуждены были закупать за рубежом электронные компоненты".

 Хотя в действительности наоборот: нам разрешили покупать западную ЭКБ, поэтому у нас и рухнула электронная промышленность.

Эти две зрады навстречу друг другу шли. И где-то в начале нулевых встретились.

[Старый]

Эти две зрады навстречу друг другу шли. И где-то в начале нулевых встретились.

Нет. Эта зрада возникла когда мы внезапно решили жить по законам рынка. А по законам рынка, напоминаю, нам выгодно продавать нефть и газ и покупать всё остальное. И в том что мы решили жить по законам рынка нам некого винить кроме самих себя.

[Iv-v]

И в том что мы решили жить по законам рынка нам некого винить кроме самих себя.

Осталось только разобраться, кто эти самые "мы", и будет понятно, кто виноват.)

[Виктор Кондрашов]

Эти две зрады навстречу друг другу шли. И где-то в начале нулевых встретились.

Нет. Эта зрада возникла когда мы внезапно решили жить по законам рынка. А по законам рынка, напоминаю, нам выгодно продавать нефть и газ и покупать всё остальное. И в том что мы решили жить по законам рынка нам некого винить кроме самих себя.

Ну, СССР активно продавал нефть и сквозь пальцы занимался своей электроникой (будучи юным офицером я в свою молодую семью купил в 1987 году ч/б ламповый телевизор (новый, не б/у!), который по какой-то иронии судьбы был той же самой модели, которую за двадцать лет до того купил другой юный офицер (мой отец) в свою молодую семью). И по каким законам жил СССР? Рынок-то тут при чем?

[Старый]

И в том что мы решили жить по законам рынка нам некого винить кроме самих себя.

Осталось только разобраться, кто эти самые "мы", и будет понятно, кто виноват.)

Руководство страны и те кто его выбрал.