Две лошадиные задницы

[Штуцер]

Старый пишет:
И ещё напоминаю что речь шла о перевозке ракетных блоков диаметром 4.2 метра и возможности их перевезти по транссибу.. И с какой дури ты вдруг вильнул филеем на габарит 1Т?

Именно об этом. Только не по транссибу, а от Москвы до Восточного. С той дури вильнул, что какой то идиот утверждал, что 4.2 пройдет везде где есть РЖД.

[Штуцер]

Старый пишет:
современному габариту приближения строения «С»

А таблицами Брадиса ты не владеешь. Тебя же ткнули харей, что габарит приближения строения «С» к габариту погрузки никаким боком. Это раз.

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Нельзя. Это два.

[Штуцер]

Таблицы Брадиса тебе не по уму, вот простая табличка.
Габарит Т     - 3750мм
Габарит 1-Т  - 3400мм
Остальное негабарит. Никаких 4200.

[Старый]

Штуцер пишет:
Таблицы Брадиса тебе не по уму, вот простая табличка.
Габарит Т - 3750мм
Габарит 1-Т - 3400мм

Замечательно. И каким боком это к перевозке блоков диаметром 4200? Чисто решил повертеть филеем как проститутка или есть ещё какая связь?

Остальное негабарит. Никаких 4200.

Так как же возят Протоны? Только не говори "Их не возят!"  :oops:

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
современному габариту приближения строения «С»

А таблицами Брадиса ты не владеешь. Тебя же ткнули харей, что габарит приближения строения «С» к габариту погрузки никаким боком. Это раз.

Не "ткнули харей" а проститутка попыталась соскочить с перевозки негабаритных грузов на погрузочный габарит. Но была схвачена за язык. 

Внятно скажи, проститутка почему ты попыталась перескочить с перевозки блоков диаметром 4.2 метра на погрузочные габариты? 

[Старый]

Штуцер пишет: 

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Нельзя.

Можно. Как и по любой другой железной дороге страны. 
 Но ты этого не сможешь узнать потому что ты тупой. 

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
И ещё напоминаю что речь шла о перевозке ракетных блоков диаметром 4.2 метра и возможности их перевезти по транссибу.. И с какой дури ты вдруг вильнул филеем на габарит 1Т?

Именно об этом. Только не по транссибу, а от Москвы до Восточного. 

От Москвы до станции Ледяная на транссибе. Включая хинганские тоннели. 

С той дури вильнул, что какой то идиот утверждал, что 4.2 пройдет везде где есть РЖД.

Так и говори про перевозку негабаритного груза. На стандартный погрузочный габарит то зачем филеем вильнул? Чисто потому что идиот или потому что проститутка? 


Ты узнал что на транссибе есть какието особые ограничения на перевозку негабаритного груза? Не узнал? Вот досада... 

[Старый]

Штуцер пишет: 
Нельзя. 

Скажи внятно, безмозглое существо, с какой дури ты решило что блок диаметром 4.2 метра нельзя перевезти по транссибу. 
Не соскакивай, ответь прямо. Зрители ждут. 

[Штуцер]

Старый пишет:
Так как же возят Протоны?

Ты не знаешь как возят Протоны?   О чем с тобой тогда говорить?
Завопил бы еще: как возили ТКСы? И как провезли изделие 16601, которое по обтекателям двигателей было 4400 ?

[Штуцер]

Старый пишет:
Зрители ждут.

Оставь замполитовскую привычку говорить за всех. Говори за себя.

[Штуцер]

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Челюсть даешь?

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Челюсть даешь?

Обе! 

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Зрители ждут.

Оставь замполитовскую привычку говорить за всех. Говори за себя.

Я тоже жду. Но ты о зрителях подумай.

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Так как же возят Протоны?

Ты не знаешь как возят Протоны?    

Знаю. А ты не знаешь.  Мычишь чтото о габарите 1Т. 
 Ты чего на габарит Т филеем то вильнул? Никак не добьюсь от тебя. Я ж тебя за язык не тянул, ты сам вильнул. 

[Штуцер]

Старый пишет:

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Челюсть даешь?

Обе!  

Зафиксируем.

[Плейшнер]

Старый пишет:
Итак перевезти блоки диаметром 4.2 метра по транссибу хоть в Ледяную хоть во Владивосток можно как и по любой другой железной дороге страны.

Безмозглый щенок завертел филеем и заверщал чтобы показать какой он умный, умеет читать таблицы Брадиса и знает про габарит Т.

Если пути соответствуют габариту "С" то технически перевезти можно. А вот экономическая целесообразность перевозки такого габарита по Транссибу или БАМу - большой вопрос. Для уникальной ракеты ( когда решает политика а не экономика) еще может быть но не для рабочей лошадки.

А габарит "Т" здесь вот причем: все что больше, требует остановки встречного движения.
Риторический вопрос, но все равно ответь: например Северомуйский тоннель Очень дорогое сооружение?

[Старый]

Штуцер пишет: 
Завопил бы еще: как возили ТКСы? И как провезли изделие 16601, которое по обтекателям двигателей было 4400 ?

Зачем мне вопить? Я то знаю как возят негабарит. 
 А вот ты кажется начал догадываться при чём тут габарит приближения строений "С". Или не начал? 
И ещё вангую что пытаясь соскочить повторённое тебе 20 раз "точно так же как по любой другой железной дороге страны" ты демонстративно начнёшь понимать как "не точно так же как на Байконур а както по другому".
 Спорим что слова "точно так же" ты счас начнёшь понимать как "както по другому"? 

[Штуцер]

Старый пишет:
Я то знаю как возят негабарит.

Откуда?

[Старый]

Плейшнер пишет: 
Если пути соответствуют габариту "С" то технически перевезти можно. А вот экономическая целесообразность перевозки такого габарита по Транссибу или БАМу - большой вопрос. Для уникальной ракеты ( когда решает политика а не экономика) еще может быть но не для рабочей лошадки.

Да, это вопрос экономики. При перевозке Протонов на Байконур встречное движение перекрывают и это считается приемлемым. При массовой перевозке рабочих лошадей наверно можно одним составом перевозить несколько ракет сразу чтобы не останавливать движение слишком часто. 

А габарит "Т" здесь вот причем: все что больше, требует остановки встречного движения.

Разве это мешает перевозке? Он же говорил что перевезти НЕЛЬЗЯ. И когда ему прямо указали на реконструкцию тоннелей под габарит С он с какото дури заблажил про габарит Т. 

Риторический вопрос: ответь, например Северомуйский тоннель Очень дорогое сооружение?

Очень. И его сделали под габарит С хотя сделать под меньший габарит наверно обошлось бы дешевле. 
 Кстати. У него с двух сторон ворота которые пропускают только габарит Т. Чтобы пропустить поезд с негабаритным грузом их нужно демонтировать. 

[Плейшнер]

Старый пишет:

Риторический вопрос: ответь, например Северомуйский тоннель Очень дорогое сооружение?

Очень. И его сделали под габарит С хотя сделать под меньший габарит наверно обошлось бы дешевле.
 Кстати. У него с двух сторон ворота которые пропускают только габарит Т. Чтобы пропустить поезд с негабаритным грузом их нужно демонтировать.

Ворота конечно же не проблема.
И дело даже не в габарите.
А в остановке встречного движения. Чтобы понять насколько дорого обходится эта остановка, интересно узнать, что рассматривается вопрос о строительстве второго тоннеля. Не слабо, да?. Несмотря на стоимость. Еще более удивительно, что это позволит увеличить пропускную способность участка БАМа в 6!!! раз (а не в 2 как может показаться).