Книжки по космическим аппаратам

[Vitaly Kulikov]

 Господа, решил запосить в Черной дыре от греха подальше.
Собсна вопрос простой: насоветуйте книжек в которых можно почерпнуть знания по следующим вопросам:
1) рассчет (пусть наибазовейший) спускаемых аппаратов
2) рассчет разгона космического аппарата, его поворотного маневра при взлете (прочность конструкции, выживание экипажа)

 Хотелось бы получить общее представление (на основе реальных даных) о том как зависит лобовое сопротивление воздуха от плотности воздухъа, скорости апарата, формы аппарата.

Какие реально экипаж испытывает нагрузки, какие считаются предельными.

 Как расчитывается конструкция ракеты с точки зрения того не сломает ли ее двигатель. Насколько круто можно поворачивать на первой и на второй ступени.

Вопросы настолько деревенские, что запостить решил именно сюда. Сильно прошу не пинать. За любую помощь спасибо!
 

[Vitaly Kulikov]

 И еще книжек и статей по расчету орбитальных станций (реальных) насоветуйте. Чтобы было понятно, почему их такими построили, а не другими...

[C-300]

Ага... Почту свою напишите...

[C-300]

Более-менее подходят к вашей тематике такие книги. Все их могу выслать на почту.
"Энергетические установки летательных аппаратов"
"Конструирование автоматических космических аппаратов" - рекомендую
Королев С.И., Матвеев Н.К. -  "Космические аппараты серии Зенит"
Матвеев Н.К., Семенов А.А. - "Универсальная малогабаритная спускаемая капсула"
Основные устройства космических аппаратов
Семенов А.А. - "Спускаемая капсула космического аппарата"

[C-300]

Vitaly Kulikov пишет:
2) рассчет разгона космического аппарата, его поворотного маневра при взлете

Вы где учитесь? Просто за "поворотный манёвр при взлёте" у нас в Военмехе можно и канделябром было получить.    Это называется "отработка программы изменения угла тангажа".
Здесь я вам много книг рекомендовать не буду, дам одну, но очень хорошую методичку: 
"БАЛЛИCТИЧЕCКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАКЕТ" Ю. С. Павлюк

Vitaly Kulikov пишет:
Хотелось бы получить общее представление (на основе реальных даных) о том как зависит лобовое сопротивление воздуха от плотности воздухъа, скорости апарата, формы аппарата.

В книжке дана зависимость коэффициента Сх от числа М для ракеты карандашной формы.

Vitaly Kulikov пишет:
Как расчитывается конструкция ракеты с точки зрения того не сломает ли ее двигатель.

Прочность двигателя существенно превосходит прочность ракеты в силу того, что нагрузки на двигатель (по давлению, температурным деформациям) существенно превосходят таковые. действующие на ракету.

У меня нет образования по проектированию ракет (сам жрдист), но, насколько я знаю, рассчитывают полёт ракеты по траектории, задавшись относительными массами конструкции ракетных блоков, отсюда получаются нагрузки на конструкцию. Из нагрузок считают массы ракетных блоков. Их снова подставляют в баллистический расчёт и так несколько раз.
В общем, я тут ни бум бум, обратитесь с этим вопросом к Дмитрию В, он вам всё подробно объяснит.

[C-300]

Ну и ещё вдогонку, в стороне от ваших вопросов: 
Жизнеобеспечение космических экипажей

[Старый]

Vitaly Kulikov пишет:
И еще книжек и статей по расчету орбитальных станций (реальных) насоветуйте. Чтобы было понятно, почему их такими построили, а не другими...

Их сделали такими потому что в США оставались кусочки от Сатурна-5 а в СССР - от УР-200 и УР-500. А у вас что есть?

[Vitaly Kulikov]

Александр Хороших, Огромное спасибо за конкретику! Вот почта:
vkulikov   собака  list.ru

 Буду мегарад книжкам.
Нигде не учусь. Уже отучился свое давно. Сам преподаю, но вещи далекие от космоса...

[Vitaly Kulikov]

Старый,у меня особо ничего нет, просто хочу самые азовые знания по этому направлению получить. Вполне возможно, что-то смогу предложить. Но люди, не знающие базы, ничего кроме своего трехколесного велосипеда, обычно, не предлагают, так что не хочу выглядеть глупо и все такое...

[C-300]

Vitaly Kulikov пишет:
Александр Хороших , Огромное спасибо за конкретику! Вот почта:
vkulikov собакаlist.ru

Отправил, проверяйте.

Vitaly Kulikov пишет:
Но люди, не знающие базы, ничего кроме своего трехколесного велосипеда, обычно, не предлагают, так что не хочу выглядеть глупо и все такое...

Это правильно.

[freinir]

Александр Хороших пишет:
У меня нет образования по проектированию ракет (сам жрдист)

Александр Хороших[/USER] пишет:
Вы где учитесь? Просто за "поворотный манёвр при взлёте" у нас в Военмехе можно и канделябром было получить.

Прошу прощения за вопрос, не хочу никого обидеть. А в военмехе реально учат проектированию ЖРД, в том числе преподают проектанты по ЖРД?

[C-300]

freinir пишет:
А в военмехе реально учат проектированию ЖРД

Да.

freinir пишет:
в том числе преподают проектанты по ЖРД?

С биографиями своих преподов не знаком, увы.    Но один из них совершенно точно работал в ленинградском филиале ОКБ-456 (догадайтесь с одного раза, по какой тематике    ).

П. С. вообще, наши преподаватели подчёркивали, что мы, выпускники, расчётчики, а не проектанты. В чём разница - я пока не очень хорошо понимаю - мал ещё

[freinir]

Александр Хороших пишет:

П. С. вообще, наши преподаватели подчёркивали, что мы, выпускники, расчётчики, а не проектанты. В чём разница - я пока не очень хорошо понимаю - мал ещё

Разница на первый взгляд не очевидна, но есть и очень большая. Прикольно, что в Питере учат данным специальностям.

[freinir]

Vitaly Kulikov пишет:
Вполне возможно, что-то смогу предложить.

А что, если не секрет... хотя-бы в какой области?

[C-300]

freinir пишет:
Прикольно, что в Питере учат данным специальностям.

В Военмехе несколько космических кафедр:
А1 - ракетостроение
А3 (ныне К1) - двигатели летательных аппаратов (в основном ЖРД, но также затрагивали вопросы по ТРД и РДТТ)
А4 - стартовые комплексы (две группы: проектанты и эксплуататоры)
А5 - динамика полёта летательных аппаратов

[freinir]

Александр Хороших пишет:

freinir пишет:
Прикольно, что в Питере учат данным специальностям.

В Военмехе несколько космических кафедр:
А1 - ракетостроение
А3 (ныне К1) - двигатели летательных аппаратов (в основном ЖРД, но также затрагивали вопросы по ТРД и РДТТ)
А4 - стартовые комплексы (две группы: проектанты и эксплуататоры)
А5 - динамика полёта летательных аппаратов

Интересно куда потом выпускники "рассасываются".

[C-300]

freinir пишет:
Интересно куда потом выпускники "рассасываются".

Из предыдущего выпуска К1 по специальности, более-менее близкой к нашей (на МЗиК, выпускающий ракеты для С-300В), пошёл 1 человек из 9.

[Vitaly Kulikov]

freinir пишет: А что, если не секрет... хотя-бы в какой области?

  Нетрадиционная система вывода на орбиту.

[freinir]

Vitaly Kulikov пишет:

freinir пишет: А что, если не секрет... хотя-бы в какой области?

Нетрадиционная система вывода на орбиту.

Кажется уже все теоретически осуществимые нетрадиционные схемы известны и стали "классикой".

[freinir]

Александр Хороших пишет:

freinir пишет:
Интересно куда потом выпускники "рассасываются".

Из предыдущего выпуска К1 по специальности, более-менее близкой к нашей (на МЗиК, выпускающий ракеты для С-300В), пошёл 1 человек из 9.

Ну это ещё не плохо... А так печально  :cry: