Кипр, как он есть!

[Feol]

Ведь вот немцы. Не дураки же. По Европе танки у них прекрасно ехали, а у нас под Москвой застряли. Неужели не испытывали свои танки наступать вне дорог? Не дураки же...

[Дмитрий Виницкий]

Я, когда 27 лет назад выехал на такую дорогу, остановил машину и полез смотреть под ноги, как это сделано 
Нас, конечно, учили дорожному строительству, и я такое на схеме в учебнике видел, но в реальности пощупал только на Кипре. В Чехии, кстати, тоже полно таких лесных и полевых дорог.

Вы не можете просматривать это вложение.
Пример более грубой, но все равно ровной дороги в Южноморавском крае Чехии.

[Lunatik-k]

Вы не можете просматривать это вложение.

Мониатис. 650 м над уровнем моря. Среднее количество осадков 102 мм в декабре. В Москве максимальное значение 90 в мае. Температура самых холодных месяцев января и февраля 6-12 градусов.
Обратите внимание: дорога это укатанная грунтовка - асфальт начинается выше поворота.

Как "геолог" Дмитрий должен знать, что сухой климат способствует сохранению дорог.
Их просто не пучит при морозах, тем более что почва с большим содержанием скальных(камня) пород.
Считай природная щебеночная подушка под ногами.

Непонятно чем он хвалится , достижений дорожников тут мало, природа постаралась.

[Дмитрий Виницкий]

сухой климат способствует сохранению дорог

Как насчет Норвегии?  

[Дмитрий Виницкий]

достижений дорожников тут мало, природа постаралась

Да, природа трещиновато-скальных грунтов совсем не требует опыта и квалификации для укладки гравийно-песчаных смесей, ага!

[Ну-и-ну]

Как насчет Норвегии?  

Это в Норвегии снято? Я бы такую дорогу оценил как 5 из 10. Ну т.е. есть куда хуже, конечно, но лучше бывает сильно много где.

[dmitryskey]

Да, природа трещиновато-скальных грунтов совсем не требует опыта и квалификации для укладки гравийно-песчаных смесей, ага!

Тем не менее, будучи не понаслышке знакомым с трудовой этикой южных европейцев и их потомков в Латинской Америке, осмелюсь предположить, что климат им помогает, компенсируя огрехи дорожного строительства. Я не думаю, что вечная «Маньяна» на Кипре чем-то отличается от испанской и латиноамериканской.

[dmitryskey]

Это в Норвегии снято? Я бы такую дорогу оценил как 5 из 10. Ну т.е. есть куда хуже, конечно, но лучше бывает сильно много где.

Тут вообще нужно спрашивать людей, что там живут, мнение туриста субъективно. Он равно может и видеть только гладкие дороги туристических центров, и его может занести на дальний хутор с грунтовкой. Ну примерно как в России можно в центре города приличные дороги туристу увидеть, но и застрять в грязи весною в деревне. А основная масса населения будет ездить между этими крайностями.

У меня вообще стойкое ощущение, что рассказы в духе - вот в Скандинавии и Финляндии климат эге-гей, а дороги ого-го - это все ещё из 90-ых, тогда Питер удручающее впечатление по сравнению с той же Финляндией производил. Картинка первого сезона «Улиц Разбитых Фонарей» для меня практически документальна, сам тогда там жил и в Хельсинки катался, и впечатления контраста помню. Но с тех пор все-таки много времени прошло, а авторитарные режимы имеют склонность дороги улучшать.

[Ну-и-ну]

Это в Норвегии снято? Я бы такую дорогу оценил как 5 из 10. Ну т.е. есть куда хуже, конечно, но лучше бывает сильно много где.

Тут вообще нужно спрашивать людей, что там живут, мнение туриста субъективно. Он равно может и видеть только гладкие дороги туристических центров, и его может занести на дальний хутор с грунтовкой. Ну примерно как в России можно в центре города приличные дороги туристу увидеть, но и застрять в грязи весною в деревне. А основная масса населения будет ездить между этими крайностями.

У меня вообще стойкое ощущение, что рассказы в духе - вот в Скандинавии и Финляндии климат эге-гей, а дороги ого-го - это все ещё из 90-ых, тогда Питер удручающее впечатление по сравнению с той же Финляндией производил. Картинка первого сезона «Улиц Разбитых Фонарей» для меня практически документальна, сам тогда там жил и в Хельсинки катался, и впечатления контраста помню. Но с тех пор все-таки много времени прошло, а авторитарные режимы имеют склонность дороги улучшать.

Вот плюс 100 к выделенному. К примеру, бываю во Флориде регулярно (раз 10-12 был) и каждый раз совершенно разные впечатления, непонятно как из них собрать "объективную реальность". В этом апреле были в Помпано Бич, Орландо и Форт Майерс, плюс проехались по всяким гребеням, и где будущие стейки пасутся, и где случаются крокодилы (от нас спрятались). Итого, как пять разных штатов за 10 дней в смысле природы, образа жизни людей, архитектуры, богатства / бедности. Короче, "не путайте туризм с эмиграцией". И Нью-Йорк такой же лоскутной, кстати.

[dmitryskey]

Вот плюс 100 к выделенному. К примеру, бываю во Флориде регулярно (раз 10-12 был) и каждый раз совершенно разные впечатления, непонятно как из них собрать "объективную реальность". В этом апреле были в Помпано Бич, Орландо и Форт Майерс, плюс проехались по всяким гребеням, и где будущие стейки пасутся, и где случаются крокодилы (от нас спрятались). Итого, как пять разных штатов за 10 дней в смысле природы, образа жизни людей, архитектуры, богатства / бедности. Короче, "не путайте туризм с эмиграцией". И Нью-Йорк такой же лоскутной, кстати.

При этом в Orange County живет 3 млн - раза в два больше чем на Кипре. А в трёх часах езды Miami-Dade и Broward - где ещё в каждом около 2 млн населения. И что-то никто особо не кичится - рассказывая, как у них хорошо и как в других местах худо. Как говорится, всюду жизнь, и на каждый случай при таком количестве народа можно найти ситуацию.

[Старый]

Неужели не испытывали свои танки наступать вне дорог? Не дураки же...

Испытывали. Но по сухому грунту а не по грязи. 

[Дмитрий Виницкий]

. И что-то никто особо не кичится - рассказывая, как у них хорошо и как в других местах худо

Так, тут лунатик рассказывает, как плохо жить на Кипре 

[GIF]

"Пастернака не читал. Но осуждаю!"

[vlad7308]

. В ивановской области почемуто происходит по весне - асфальт раскрывается и гравий вылазит наружу. 

Это называется "пучинистый грунт". В Томской области таких тоже очень много. На таких грунтах делают глубокие фундаменты и дорожные подушки. Иначе все разваливается.

[vlad7308]

. Ну примерно как в России можно в центре города приличные дороги туристу увидеть

В Томске и других сибирских городах можно легко увидеть в самом что ни на есть центре и полную задницу с дорогами в основном с апреля по июль, но есть места, где и круглогодично. Причина та же - асфальт накидан практически на грунт.

Разумеется, на сухих песчанно-каменистых грунтах нормальные дороги строить дешевле.

[ОАЯ]

Ожидается, что первая фаза интерконнектора мощностью 2000 МВт будет введена в эксплуатацию в 2025 году.
https://www.offshore-energy.biz/euroasia-interconnector-entering-construction-phase-with-launch-date-set/

[GIF]

Ожидается, что первая фаза интерконнектора мощностью 2000 МВт будет введена в эксплуатацию в 2025 году.
https://www.offshore-energy.biz/euroasia-interconnector-entering-construction-phase-with-launch-date-set/

Эммм. Простите, Вы темой не ошиблись?

[fagot]

Это не про нас. Тут холоднее -15 бывает редко, холоднее -20 - очень редко.

Вполне достаточно, если битум неправильной морозостойкости.

[fagot]

В Томске и других сибирских городах можно легко увидеть в самом что ни на есть центре и полную задницу с дорогами в основном с апреля по июль, но есть места, где и круглогодично. Причина та же - асфальт накидан практически на грунт.

Еще можно увидеть в центре города кусок деревни с дорогами много хуже, чем в иных настоящих деревнях.

[GIF]

Не про Кипр. Эстетика, так сказать, ...беней. Трёхдневное путешествие по Тверской и Ярославским областям . Сказочнику Лунтику очень полезно посмотреть.