Новости авиации. Часть 2

[napalm]

ЕМНИС ВВС не "переоформили" в ВКС, а вошли в состав нового вида вооруженных сил, т.е. сами ВВС никуда не делись.

[pkl]

aaaa пишет:
http://bmpd.livejournal.com/1742632.html

К настоящему времени Министерство обороны заключило контракты на поставку...

 

В целом с учетом известных планов закупок в составе ВВС и Морской авиации ВМФ России к 2020 г. по оптимистичному сценарию может насчитываться до...

[azeast]

 :!:

[aaaa]

Министерство обороны России получит в 2016 году пять самолетов Ан-148

        February 10th, 0:02

    Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации 9 февраля 2016 года сообщило, что заместитель Министра обороны Юрий Борисов посетил Воронежское акционерное самолетостроительное общество.
    Минобороны России рассчитывает получить пять новых самолетов Ан-148 в 2016 году без срывов сроков производства, заявил в беседе с журналистам заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов.
...
Комментарий bmpd. Напомним, что АО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав АО "ОАК")  заключило 7 мая 2013 года прямой (без участия ОАК) государственный контракт с Министерством обороны России стоимостью 18,43799 млрд рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100Е в течение 2013-2017 годов.
Согласно условиям контракта, в 2013 году военное ведомство должно было получить с ВАСО один самолет Ан-148-100Е, в 2014 и 2015 годах – по четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148-100Е. Фактически к настоящему времени ВАСО по данном контракту было поставлено семь самолетов Ан-148-100Е - один в 2013 году, четыре в 2014 году (один был фактически сдан в январе 2015 года) и два в 2015 году. В августе 2015 года сообщалось, что «Воронежский авиазавод обязуется нагнать отставание по графику и передать заказчику в 2016 году 5 самолетов, включая 2 борта 2015 года».

А вот теперь стало ясно, как именно они это собираются сделать:

Государственный концерн «Укроборонпром» подтвердил информацию об участии в контракте для Минобороны России. Об этом в среду, 17 февраля, изданию «Главком» сообщили в пресс-службе компании.
Там пояснили, что концерн выполняет свои обязательства перед российскими партнерами по контракту, заключенному еще до войны в Донбассе. Так, государственное предприятие «Антонов», входящее в состав «Укроборонпрома», обязано поставлять в Россию комплектующие для пассажирских самолетов Ан-148. В компании заверили, что машины, которые в Воронеже строят для российского военного ведомства, «не имеют никаких признаков военных самолетов или самолетов спецназначения».

[Старый]

aaaa пишет: 
А вот теперь стало ясно, как именно они это собираются сделать:

Государственный концерн «Укроборонпром» подтвердил информацию об участии в контракте для Минобороны России пассажирских самолетов Ан-148.

 В компании заверили, что машины, которые в Воронеже строят для российского военного ведомства, «не имеют никаких признаков военных самолетов или самолетов спецназначения».

Когда очень хочется денег то можно уговорить себя что красные звёзды на крыльях это вовсе не признак военного самолёта.

[napalm]

Це зрада чи перемога?

[aaaa]

Заключительная пара Су-30МК2 передана ВВС Вьетнама

Как сообщает веб ресурс Аirfors.ru, псевдоним Азохен Вэй, пара новых Су-30МК2 производства КНААЗ им. Ю.А. Гагарина 2015 года с/н 88520, 88521, переданы сегодня ВВС Вьетнама и уже отправлены во Вьетнам. Это последняя пара Су-30 по договору 2013 года, т. е. контракт выполнен.


Контракт на поставку новых боевых самолетов Вьетнаму был подписан в середине августа 2013 года. Он стал третьим по счету соглашением на поставку вьетнамским ВВС истребителей марки «Су» (всего с 2004 года страна получила 24 Су-30МК2). По новому контратку, Вьетнам получит не только боевые самолеты, но и сопутствующее техническое имущество.

После отправки заключительной пары самолётов ВВС Вьетнама будут иметь в общей сложности 36 истребителей Су-30МК2.

http://sdelanounas.ru/blogs/74434/

Наверное, это был последний более-менее крупный контракт на комсомольские Су-30.
Дальше Су-35.

[aaaa]

Довольно интересная новость.

 

На российскую авиабазу в Армении поступила очередная партия самолетов и вертолетов

Российская авиационная база Эребуни в Республике Армения пополнилась четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированными МиГ-29С и транспортным вертолетом Ми-8МТ, прошедшими капитальный ремонт.
В течение текущей недели авиатехника была доставлены на военный аэродром в Ереван из Краснодарского края самолетами военно-транспортной авиации.
В ближайшее время фронтовые истребители поколения 4+ и вертолет Ми-8МТ будут собраны инженерно-техническим составом соединения и введены в строй. Пилоты соединения начнут облет поступивших истребителей МиГ-29 с середины марта текущего года.
В настоящее время на авиабазе Эребуни освящено 9 истребителей четвертого поколения МиГ-29, присвоены и нанесены на них лики святых покровителей.
Основным отличием МиГ-29С является увеличение топливного бака на 240 литров, оснащение модернизированным катапультным креслом летчика, увеличение боевой нагрузки до 4 тыс. кг и модернизированная радиолокационная станция с повышенной помехозащищенностью.

В российских ВВС сейчас практически не осталось авиабаз на МиГ-29. Сейчас в Миллерово идет замена "мигов" на Су-30СМ, и это, наверное, последняя строевая часть на "мигах" на территории РФ.
Еще МиГ-29 базируются на территории Армении, где, как говорят, "сушки" избыточны. И именно туда, судя по новости, переводят самолеты из Миллерово.
При этом для базы в Армении сейчас строятся 20 штук новеньких "мигов", и пять из них уже построены.
То бишь, самолеты настолько нужны прямо вот сейчас и немедленно, что нельзя потерпеть несколько месяцев и дождаться свежепостроенную эскадрилью.

[Старый]

и транспортным вертолетом Ми-8МТ, прошедшими капитальный ремонт.

Трепещите, враги!

[Сергио]

http://www.msn.com/en-us/news/world/russia-wants-to-fly-over-us-with-advanced-digital-camera/ar-BBpNLsh?li=BBnb7Kz&ocid=mailsignout

[triage]

Сергио пишет:
http://www.msn.com/en-us/news/world/russia-wants-to-fly-over-us-with-advanced-digital-camera/ar-BBpNLsh?li=BBnb7Kz&ocid=mailsignout

http://bigstory.ap.org/article/ba1f19dc6b12420baf26acc3b9670a77/russia-seeks-fly-over-us-high-powered-digital-camera
Журналисты шутники c фотографией и глюки - прочитал ...spy... advanced digital camera
Russia wants to fly over US with advanced digital camera

[napalm]

Senior intelligence and military officials, however, worry that Russia is taking advantage of technological advances to violate the spirit of the treaty.

Дожили 

[luft67]

aaaa пишет:
Довольно интересная новость.

 

...Российская авиационная база Эребуни в Республике Армения пополнилась четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированными МиГ-29С и транспортным вертолетом Ми-8МТ, прошедшими капитальный ремонт.
В течение текущей недели авиатехника была доставлены на военный аэродром в Ереван из Краснодарского края самолетами военно-транспортной авиации.
...

Ни фига не понял. А что с остаточным ресурсом у МиГов все так хреново, что после модернизации из Краснодарского края их надо было везти, а сами никак?

В настоящее время на авиабазе Эребуни освящено 9 истребителей четвертого поколения МиГ-29, присвоены и нанесены на них лики святых покровителей.

ну, ясно, что без этого никак, лучше всякой страховки работает, должно, по кр.мере.

[napalm]

luft67 пишет:
Ни фига не понял. А что с остаточным ресурсом у МиГов все так хреново, что после модернизации из Краснодарского края их надо было везти, а сами никак?

Чтобы долететь до Армении нужно перелететь либо одну недружественную (принужденную) страну, либо одну обижающуюся на поставки любого вооружения в Армению. Допускаю, что это тоже сыграло свою роль.

[luft67]

napalm пишет:

luft67 пишет:
Ни фига не понял. А что с остаточным ресурсом у МиГов все так хреново, что после модернизации из Краснодарского края их надо было везти, а сами никак?

Чтобы долететь до Армении нужно перелететь либо одну недружественную (принужденную) страну, либо одну обижающуюся на поставки любого вооружения в Армению. Допускаю, что это тоже сыграло свою роль.

А самолеты ВТА в отличие от истребителей сделаны по технологии Стелс что-ли?
Кстати... а как вообще туда летают самолеты - по какому варианту?

[napalm]

luft67 пишет:

napalm пишет:

luft67 пишет:
Ни фига не понял. А что с остаточным ресурсом у МиГов все так хреново, что после модернизации из Краснодарского края их надо было везти, а сами никак?

Чтобы долететь до Армении нужно перелететь либо одну недружественную (принужденную) страну, либо одну обижающуюся на поставки любого вооружения в Армению. Допускаю, что это тоже сыграло свою роль.

А самолеты ВТА в отличие от истребителей сделаны по технологии Стелс что-ли?
Кстати... а как вообще туда летают самолеты - по какому варианту?

Мало ли что самолеты ВТА в пузе везут. Может тушенку   

А летают скорее всего через Азербайджан. 

[aaaa]

Первые рассекреченные изображения и индекс LRS-B
На все том же партийном съезде ВВС США взяли и без анонсов опубликовали первое официальное изображение будущего стратегического бомбардировщика от фирмы Northrop Grumman



Еще озвучили индекс - вместо всеми ожидаемого B-3 очень непонятный B-21.
Нет, то что Нортропы впарят обновленный "Спирит" было понятно, но не настолько же...

Симметричный ответ на Ту-160М2 - B-2.1 ;-)

http://sandrermakoff.livejournal.com/953935.html

[Братушка]

aaaa пишет:

Первые рассекреченные изображения и индекс LRS-B
На все том же партийном съезде ВВС США взяли и без анонсов опубликовали первое официальное изображение будущего стратегического бомбардировщика от фирмы Northrop Grumman

 

Еще озвучили индекс - вместо всеми ожидаемого B-3 очень непонятный B-21.
Нет, то что Нортропы впарят обновленный "Спирит" было понятно, но не настолько же...

Симметричный ответ на Ту-160М2 - B-2.1 ;-)

 http://sandrermakoff.livejournal.com/953935.html

Что то мне больше нравился Lockheed Martin VS-07 Next Generation Long Range Strike Bomber (LRS-B) Concept Litograph Model, 2006.



Впрочем хозяин-барин.
«Нортроп Грумман» возобновит работы в рамках программы разработки перспективного стратегического бомбардировщика LRS-B (Long-Range Strike Bomber) для ВВС США. 

Об этом стало известно 16 февраля после принятия Контрольно-финансовым управлением США GAO (Government Accountability Office) решения отклонить протест «Боинга».

По заявлению GAO, управление рассмотрело претензии «Боинга» в отношении принятого решения и не нашло оснований для удовлетворения протеста. По мнению GAO, оценка технических характеристик и оценка затрат были выполнены обоснованно и корректно.

Со своей стороны, руководства «Боинга» заявило, что в ближайшие дни проведет оценку решения GAO, после чего объявит о своих дальнейших действиях.

Как ранее сообщал ЦАМТО, МО США 27 октября 2015 года объявило о выборе корпорации «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) победителем конкурса на разработку проекта перспективного стратегического бомбардировщика LRS-B и заключении с ней контракта на реализацию этапов конструирования и разработки технологии серийного производства (EMD – engineering and manufacturing development) и начального производства. «Нортроп Грумман» опередила также участвовавший в тендере консорциум компаний «Боинг»/«Локхид Мартин».

Консорциум «Боинг»/«Локхид Мартин» 6 ноября 2015 года опротестовал принятое МО США решение в GAO, что привело к приостановке работ над программой LRS-B на три месяца.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2016/0219/100433624/detail.shtml

[SFN]

Старый пишет:
Когда очень хочется денег то можно уговорить себя что красные звёзды на крыльях это вовсе не признак военного самолёта.    
               
                  

их же не заставляют рисовать звезды прямо на заводе в Киеве

[SFN]