Альтернативный Селеноход

[homtar]

Инерцоид?

Инерциоид  подразумевает без опорное движение. Представленное Вам устройство всё же использует реактивную тягу, поэтому в данном случае этот термин не подходит.

[Pavel]

Если кто-то нашёл в расчётах ошибку, то говорите прямо и без истерик.

Да какие ошибки? Как можно указать на какие либо конкретные ошибки в тексте где все, начиная с предпосылок, ошибка?

А уж вывод формул вообще шедевр:

Представим, что летательный аппарат это стержень ABC длинной LAC, закреплённый шарнирами в опорах A и C. По его центру, в точке B, действует вес груза P (полезный груз, топливо, оборудование и т.д.), тогда вместо тяги реактивных двигателей будут выступать силы реакции опор FA и FC.

 

Фраза из разряда: "Предположим, что белое это красное".

Да и все остальное.

Для начала, советую подумать над тем, что КПД собственно реактивных двигателей (как устройства для преобразования энергии хим связей в тягу) весьма высок. Где-то порядка 90%, если не ошибаюсь.  И от тяги этот КПД зависит весьма слабо. Больше от конструкции и компонентов топлива.

[homtar]

Да какие ошибки? Как можно указать на какие либо конкретные ошибки в тексте где все, начиная с предпосылок, ошибка?

Слышать подобную критику от человека, который безуспешно пытался предложить для «Селенохода» схему «Сирано» просто смешно. А насчёт расчёта ПОЛЁТНОГО КПД любого реактивного двигателя, то советую посмотреть здесь:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушно-реактивный_двигатель

[Pavel]

Да какие ошибки? Как можно указать на какие либо конкретные ошибки в тексте где все, начиная с предпосылок, ошибка?

Слышать подобную критику от человека, который безуспешно пытался предложить для «Селенохода» схему «Сирано» просто смешно.

Блеск!        

А насчёт расчёта ПОЛЁТНОГО КПД любого реактивного двигателя, то советую посмотреть здесь:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушно-реактивный_двигатель

Эта ссылка ближе к теме

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

 :twisted:

[Pavel]

Коллеги.. А кто тут начитал жаловаться, что занятные персонажи перестали появляться?  

[Старый]

Инерцоид?

Инерциоид  подразумевает без опорное движение. Представленное Вам устройство всё же использует реактивную тягу, поэтому в данном случае этот термин не подходит.

Устройство увеличивает скорость истекающих из двигателя газов? Нет? Создаёт тягу какимто иным способом?

[zeaman]

Просто балбес.

Господа, это провокатор.

Если кто-то нашёл в расчётах ошибки, то говорите прямо и без истерик.

Найдите ошибку в расчетах:
- Жена послала мужа продать сапоги на рынок за 25 рублей;
- По дороге он встретил двух одноногих инвалидов, у одного  не было правой ноги, а у другого - левой.
- Они скинулись по 12 рублей 50 копеек и купили пару сапог.
- мужик пришел домой и рассказал жене историю. Жена возмутилась , сказала что для инвалидов надо было сделать скидку и отослала мужика обратно, чтобы отдать 5 рублей.
- мужик вместо того отдал 3 рубля инвалидам (по 1 р 50 коп)  , а себе 2 рубля оставил на пиво.

Складываем  20 рублей сапоги + 3 рубля инвалидам + 2 рубля на пиво  =  26 рублей! (А было же 25)

-----

Если честно, то в проектах вечных двигателей очень тяжело порою найти ошибки, потомы что эти схемы внутренне  не противоречивы.
Шестерня А вращает шестерню Б, вот расчеты зубьев, а вот шестерня Б отдает энергию обратно черз колесо В - все формально в порядке. Противоречия находятся только когда начинают считать законы сохранения. А часто бывает неочевидно как их применить, особенно если схемы запутанные.

Пример из жизни: помните про  "горячий термоядерный синтез". По-моему чуть ли не год ушел на то, чтобы разобраться , откуда лишние 5 Ватт из этого стакана взялись...

[Дмитрий Виницкий]

Скорее - холодный. И главное - никому не удалось повторить результат.

[Старый]

Если честно, то в проектах вечных двигателей очень тяжело порою найти ошибки, потомы что эти схемы внутренне  не противоречивы.

Поэтому ошибку надо искать на принципиальном уровне: откуда берётся лишняя тяга? Отталкиванием от струи газов? Почему тогда её масса и скорость не меняются? Отталкиванием сам от себя? Значит инерцоид.

[homtar]

А насчёт расчёта ПОЛЁТНОГО КПД любого реактивного двигателя, то советую посмотреть здесь:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушно-реактивный_двигатель

Ключевая фраза ПОЛЁТНЫЙ или ТЯГОВЫЙ КПД.

Коллеги.. А кто тут начитал жаловаться, что занятные персонажи перестали появляться?  

Хамство как последний аргумент?

[Bell]

Я же говорю- провокатор.
Провоцирует обсуждение всякого бреда в строго специализированной теме.
Гнать ссаными тапками.

[homtar]

Я же говорю- провокатор.
Провоцирует обсуждение всякого бреда в строго специализированной теме.
Гнать ссаными тапками.

И где же Ваши предложения, Господин Bell. Хоть одно, которое помогло бы привлечь к Селеноходу инвесторов.

[Дмитрий Виницкий]

Угу, чтобы привлечь инвесторов, надо им предложить вечный двигатель!

[Bell]

Я же говорю- провокатор.
Провоцирует обсуждение всякого бреда в строго специализированной теме.
Гнать ссаными тапками.

И где же Ваши предложения, Господин Bell. Хоть одно, которое помогло бы привлечь к Селеноходу инвесторов.

Мои предложения хорошо известны команде, а лично для вас их тут все повторять - слишком много чести. И слишком мало смысла.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Хорошо!

Премногоуважаемый изобретатель, соизвольте ответить на следующие вопросы:
берем Ваш маховик со стержнем на конце и взвешиваем на весах. Теперь берем маховик, ставим его горизонтально, кладем на весы свободным концом стержня и включаем.
Теперь два вопроса:
а. Как поведет себя маховик?
б. Что покажут весы?

С премногоуважением
Александр Шлядинский

[Pavel]

Так. Судя по всему человека зовут Алескей Тарасов.

Есть сайт
http://homtar.narod.ru/

В нем описан тот же проект, причем последний явно родился благодаря обширному опыту изучения НЛО :roll:

А вся суть проекта, видимо, выражена в этой фразе:

Известно, что КПД реактивных двигателей не превышает 10...15% и увеличить его почти невозможно, но этого может и не понадобится, если найти способ «нейтрализовать» инерцию используя энергию двигателей вращения..

Но это оказывается вовсе не инерциойд. :wink:

Да. Алексей.. А в чем смысл вашего проекта Феникс? http://www.investinginrussia.ru/rus/projects/37667/

[homtar]

В статье чётко сказано, что «При техническом осуществлении, для соблюдения баланса, используется не один, а два и более гироскопов».

Как поведет себя маховик?

Во время прецессии гироскопа в его верхней и нижней полуплоскостях появляются силы Кориолиса, создающие момент.
http://www.youtube.com/watch?v=e4BHfJrYfK8&feature=player_embedded

Что покажут весы?

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

В статье чётко сказано, что «При техническом осуществлении, для соблюдения баланса, используется не один, а два и более гироскопов».

Как поведет себя маховик?

Во время прецессии гироскопа в его верхней и нижней полуплоскостях появляются силы Кориолиса, создающие момент.
http://www.youtube.com/watch?v=e4BHfJrYfK8&feature=player_embedded

Что покажут весы?

[color=orange:416f6fea61]

[homtar]

Вы это вичитали где, или провели опыты??? Если вычитали, то ссылку плз.

Когда указывал, что момент Mb=Fc*Lac.

[Старый]

Вы это вичитали где, или провели опыты??? Если вычитали, то ссылку плз.

Когда указывал, что момент Mb=Fc*Lac.

Зачем нам момент? Вы на весах взвесьте и доложите. Слабо?
И почему вы не отвечаете на простой вопрос: откуда возьмётся лишняя тяга?